自行车柔性曲柄部件制造技术

本发明专利技术涉及一种自行车柔性曲柄部件，包括：摆杆、压簧、揽钩、扭簧、曲柄、销轴，曲柄下端连接自行车中轴，摆杆设置在曲柄的后侧，摆杆的一端用销轴铰接在曲柄的中部，另一端固定连接脚踏板，扭簧套装在销轴上，其两臂分别抵住摆杆和曲柄的内侧，压簧的两端套装在摆杆的接近脚踏板处和曲柄上端的弹簧座上，固定在摆杆上的揽钩把摆杆和曲柄揽在一起，自行车上坡骑行时，脚踏板与曲柄之间设置的弹簧在上止点附近起作用被压缩呈柔性推动，脚踏板就容易被推越上止点，且能增大驱动力臂使驱动力矩增大，使骑行轻松省力，两侧曲柄部件的结构相同。两侧曲柄部件的结构相同。两侧曲柄部件的结构相同。

【技术实现步骤摘要】
自行车柔性曲柄部件


[0001]本专利技术涉及自行车等脚踏车领域，是指在脚踏板与曲柄之间设置弹簧等，做成柔性曲柄部件，自行车上坡骑行时弹簧起作用脚踏板容易蹬过上止点、且可增大驱动力矩使骑行轻松。

技术介绍

[0002]目前，在自行车等脚踏车
，大部分是转圈踏踩驱动，脚踏板转动到上止点附近时，向前踩蹬不容易使上劲，驱动力矩小，且此时腿关节弯曲程度大，上坡骑行容易感到腿困疲劳，现有自行车等脚踏车的传动结构与人的踏踩驱动方式在上止点附近匹配不佳。

技术实现思路

[0003]本专利技术之目的在于提供一种自行车柔性曲柄部件，在脚踏板与曲柄之间设置弹簧等，把曲柄做成有一定柔性的部件，自行车上坡骑行时，在上止点附近弹簧起作用被压缩（或拉伸）呈柔性推动，脚踏板就容易被蹬过上止点，且能增大驱动力臂使驱动力矩增大，使骑行轻松省力，如此改进现有技术所存在之缺点。
[0004]为实现上述之目的，本专利技术采用如下技术方案：一种自行车柔性曲柄部件，包括：连接件、弹簧、曲柄，其特征在于：在连接件和曲柄之间设置弹簧，脚踏板固定在连接件上，使脚踏板与曲柄间接、具有一定柔性地连接在一起。
[0005]所述连接件包括摆杆、销轴和揽钩，所述弹簧包括压簧和扭簧，曲柄下端连接自行车中轴，摆杆设置在曲柄的后侧（在自行车上驱动曲柄转动时，曲柄前面的一侧为其前侧，后面的一侧为其后侧），摆杆的一端用销轴铰接在曲柄的中部或下部，另一端固定连接脚踏板，销轴与曲柄上的中轴安装孔中心线平行，扭簧套装在销轴上，其两臂分别抵住摆杆和曲柄的内侧，压簧的两端套装在摆杆的接近脚踏板处和曲柄上端的弹簧座上，揽钩固定在摆杆或曲柄上把两者揽在一起使弹簧有一定的预紧力。
[0006]所述连接件包括长摆杆、销轴和揽钩，所述弹簧包括压簧和扭簧，曲柄为短曲柄，短曲柄下端连接自行车中轴，长摆杆的中部用销轴铰接在短曲柄的上端，长摆杆上端连接脚踏板，其下端设置在短曲柄的前侧，销轴与短曲柄上的中轴安装孔中心线平行，扭簧套装在销轴上，其两臂抵在短曲柄和长摆杆下部的内侧，压簧的两端套装在长摆杆和短曲柄各自下部的弹簧座上，揽钩把短曲柄和长摆杆揽在一起。
[0007]所述连接件包括滑动杆、螺钉和螺母，弹簧为压簧，曲柄下端连接自行车中轴，曲柄上端垂直于中轴安装孔的方向设有滑动杆孔，滑动杆穿过滑动杆孔延伸到曲柄的前后两侧，其延伸到曲柄后侧的一端套装有压簧和弹簧座，两个弹簧座分别挨着曲柄和滑动杆端头的大圆柱，脚踏板固定连接在滑动杆端头的大圆柱上，滑动杆延伸在曲柄前侧的一端，与螺母相连接，滑动杆上设有槽，固定在曲柄上端的螺钉伸进此槽里阻止滑动杆转动，使滑动
杆只能直线移动。
[0008]所述连接件包括滑动杆、连接块、导柱和螺母，弹簧为压簧，曲柄下端连接自行车中轴，曲柄上端垂直于中轴安装孔的方向设有滑动杆孔和导柱孔，滑动杆穿过滑动杆孔延伸到曲柄的前后两侧，其延伸到曲柄后侧的一端套装有压簧和弹簧座，两个弹簧座分别挨着曲柄和滑动杆端头的大圆柱，滑动杆延伸到曲柄前侧的一端，套装有连接块，螺母连接在其端头，脚踏板固定连接在连接块上，导柱穿过导柱孔，其一端固定连接在连接块上阻止连接块转动，使连接块只能直线移动。
[0009]所述连接件包括摆杆、销轴和挡块，所述弹簧包括拉簧和扭簧，曲柄下端连接自行车中轴，摆杆设置在曲柄的前侧，摆杆的一端用销轴铰接在曲柄的中部或下部，其另一端固定连接脚踏板，销轴与曲柄上的中轴安装孔中心线平行，扭簧套装在销轴上，其两臂抵住曲柄和摆杆的外侧，拉簧两端连接在曲柄上端和摆杆的接近脚踏板一端，挡块固定在曲柄上，挡块上设有抵住摆杆的抵挡面和限制摆杆摆动范围的限位面，抵挡面抵住摆杆使扭簧和拉簧有一定的预紧力，限位面限制摆杆摆动范围防止拉簧损坏。
[0010]两侧曲柄部件的结构相同（右侧的曲柄上有链盘之外），两个曲柄的下端固定连接在自行车中轴两端。
[0011]自行车上坡或加速骑行时，脚踏板与曲柄之间设置的弹簧在上止点附近起作用被压缩（或拉伸）呈柔性推动，脚踏板被推越上止点就比较轻松容易，可缓解上止点附近踩蹬易腿困疲劳的不舒感，可使脚踏板快速越过上止点进入到驱动力矩较大的区段，且弹簧起作用后也可增大驱动力臂，可增大驱动力矩，使上坡或加速骑行比较轻松，这类柔性曲柄部件可以改善上述现有技术中的不足之处。
附图说明
[0012]图1是本专利技术之实施例一结构示意图；图2是本专利技术之实施例一动作说明示意图：图3是本专利技术之实施例二结构示意图；图4是本专利技术之实施例三结构示意图；图5是本专利技术之实施例四结构示意图；图6是本专利技术之实施例五结构示意图。
具体实施方式
[0013]见附图1，本专利技术之实施例一，包括：摆杆1、压簧2、揽钩4、扭簧5、曲柄6、销轴7，曲柄6下端连接自行车中轴，上端设有限位凸起Q与曲柄6做成一体，摆杆1设置在曲柄6的后侧（在自行车上驱动曲柄转动时，曲柄前面的一侧为其前侧，后面的一侧为其后侧），其一端用销轴7铰接在曲柄6的中部或下部，另一端与脚踏板固定连接，销轴7与曲柄6上的中轴安装孔中心线平行，扭簧5套装在销轴7上，其两臂分别抵住摆杆1和曲柄6的内侧，在摆杆1的接近脚踏板处和曲柄6的上端分别设有弹簧座3，压簧2的两端套装在弹簧座3上，摆杆1（或曲柄6）上固定有揽钩4，揽钩4把曲柄6和摆杆1揽在一起使扭簧5和压簧2有一定的预紧力，左右两侧的两个曲柄部件的结构相同（右侧的曲柄上有链盘之外），两个曲柄的下端固定连接在自行车中轴两端。
[0014]见附图2，本专利技术之实施例一动作说明示意图，脚踏板B顺时针转动到下止点D时，脚踏板B对压簧10的推压力减小，在压簧10的作用下曲柄9向后摆动的角度为A，此时另一个脚踏板C在上止点T，上坡或加速骑行时，用力推动脚踏板C，推动力大于压簧2（及扭簧）的预紧力，摆杆1就绕销轴7顺时针摆动压缩压簧2，曲柄6受压簧2的推压与自行车中轴P一起顺时针转动，曲柄被柔性推动，推动脚踏板C的力量增大、压簧2被压缩到一定程度时，曲柄6上的限位凸起Q与摆杆1的端部接触，防止压簧2并圈损坏，对脚踏板C继续增大的推动力就直接作用到了曲柄6上呈刚性推动，摆杆1顺时针摆动压缩压簧2时，脚踏板C（的转动中心）到中轴P的距离、即驱动力臂会增大，如附图2所示由R1增大到R2；在上止点附近用力推动脚踏板，弹簧起作用呈柔性推动，把脚踏板C推越上止点T就比较轻松容易，上坡或加速骑行时，可缓解上止点附近踩蹬易腿困疲劳的不舒感，可使脚踏板C快速越过上止点进入到驱动力矩较大的区段，且在用力踩踏脚踏板驱动的半圈里增大了驱动力臂，可增大驱动力矩，使上坡或加速骑行轻松。
[0015]脚踏板B从下止点D顺时针转动到上止点T的过程中，在压簧10的作用下，脚踏板B的回转半径为R1。
[0016]两个脚踏板顺时针转动，从上止点到下止点顺时针转动的半圈里，交替踩踏两个脚踏板驱动中轴转动，自行车前行，在踩踏驱动的半圈里，两个脚踏板的回转半径都增大，驱动力臂增大，驱动力矩增大，在返回的半圈里两个脚踏板的回转半径都自动缩短。
[0017]见附图3，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自行车柔性曲柄部件，包括：连接件、弹簧、曲柄，其特征在于：在连接件和曲柄之间设置弹簧，脚踏板固定在连接件上，使脚踏板与曲柄间接、具有一定柔性地连接在一起。2.根据权利求1所述的自行车柔性曲柄部件，其特征在于：所述连接件包括摆杆、销轴和揽钩，所述弹簧包括扭簧和压簧，曲柄下端连接自行车中轴，摆杆设置在曲柄的后侧，摆杆的一端用销轴铰接在曲柄的中部或下部，另一端固定连接脚踏板，销轴与曲柄上的中轴安装孔中心线平行，扭簧套装在销轴上，其两臂分别抵住摆杆和曲柄的内侧，摆杆的接近脚踏板处和曲柄的上端分别设有弹簧座，压簧的两端套装在弹簧座上，揽钩固定在摆杆或曲柄上把两者揽在一起。3.根据权利要求1所述的自行车柔性曲柄部件，其特征在于：所述连接件包括长摆杆、销轴和揽钩，所述弹簧包括扭簧和压簧，曲柄为短曲柄，短曲柄下端连接自行车中轴，长摆杆的中部用销轴铰接在短曲柄的上端，长摆杆上端连接脚踏板，其下端设在短曲柄的前侧，销轴与短曲柄上的中轴安装孔中心线平行，扭簧套装在销轴上，其两臂抵在短曲柄和长摆杆下部的内侧，压簧的两端套装在长摆杆和短曲柄各自下部的弹簧座上，揽钩固定在摆杆或曲柄上把两者揽在一起。4.根据权利要求1所述的自行车柔性曲柄部件，其特征在于：所述连接件包括滑动杆、螺钉和螺母，弹簧为压簧，曲柄下端连接自行车中轴，曲柄上端垂直于中轴安装孔的方向设有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：付俊杰，
申请(专利权)人：付俊杰，
类型：发明
国别省市：