本实用新型专利技术公开了一种市政道路用吸尘装置,包括吸尘主体、滑动空腔和第一吸尘槽,所述第一吸尘槽内部的两侧均滑动安装有一个第二吸尘槽,所述第一吸尘槽的顶端安装有滑动空腔,且滑动空腔的内部活动安装有丝杆,所述滑动空腔的两侧均设有滑槽,所述丝杆的外侧套设有螺纹滑块,且螺纹滑块的两侧延伸出滑动空腔的内部,且螺纹滑块两侧滑动安装在滑动空腔外侧的滑槽内部,所述螺纹滑块的两端均铰接有一根连杆,且连杆一端与安装块的顶部铰接。本实用新型专利技术通过旋转手轮可以调节整个吸尘装置的吸尘范围,对于不同宽度的道路,可以灵活调节装置的吸尘面积从而达到对路面灰尘进行快速清理的效果,提高装置的吸尘效率,避免造成交通堵塞。通堵塞。通堵塞。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用吸尘装置
[0001]本技术涉及吸尘装置
,具体为一种市政道路用吸尘装置。
技术介绍
[0002]随着社会的发展,道路建设的数量逐年增多,但是路面上出现的较多灰尘不便于清理。人工清理路面工作量大,并且因为车辆来往,存在安全隐患。使用车载吸尘装置进行吸尘效率高、避免大量人力劳动,方便安全。车载吸尘装置的原理是将包含灰尘的气体吸入吸尘箱内,再进行过滤,过滤后的气体外排,过滤后的固体进行收集处理。
[0003]现有的市政道路用吸尘装置在使用时无法扩展装置的吸尘范围,一段道路需要使用吸尘装置往复进行多次操作,对于车流量较大的道路无法快速的对道路进行吸尘清理,影响道路交通。
[0004]为此特提出一种市政道路用吸尘装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种市政道路用吸尘装置,以解决上述
技术介绍
中提出现有的市政道路吸尘装置在使用时无法扩展吸尘的范围,无法对道路灰尘进行快速清理的问题,为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政道路用吸尘装置,包括吸尘主体、滑动空腔和第一吸尘槽,所述吸尘主体的一侧安装有两个电动升降杆,且两个电动升降杆的输出端与第一吸尘槽的一侧相连接,所述第一吸尘槽内部的两侧均滑动安装有一个第二吸尘槽,所述第一吸尘槽的顶端安装有滑动空腔,且滑动空腔的内部活动安装有丝杆,所述滑动空腔的两侧均设有滑槽,所述丝杆的外侧套设有螺纹滑块,且螺纹滑块的两侧延伸出滑动空腔的内部,且螺纹滑块两侧滑动安装在滑动空腔外侧的滑槽内部,所述螺纹滑块的两端均铰接有一根连杆,且连杆一端与安装块的顶部铰接。
[0006]优选的,所述滑动空腔的顶端安装有手轮,且手轮的输出端延伸进滑动空腔的内部,且滑动空腔的输出端与丝杆一端相连接。
[0007]优选的,所述第二吸尘槽的一端安装有安装块,且安装块的内部安装有支撑滚轮。
[0008]优选的,所述第一吸尘槽的一侧等距离安装有三个吸尘风管,且吸尘风管均与吸尘主体的内部相连通。
[0009]优选的,所述吸尘主体的内部设有三个储灰槽,所述吸尘主体的内部设有清灰室。
[0010]优选的,所述吸尘主体的顶部安装有三个吸尘泵,且吸尘泵通过管道与储灰槽内部相连通。
[0011]优选的,所述储灰槽的一侧安装有把手,且清灰室的一侧设有检修口,所述吸尘主体的底部安装有电机驱动轮。
[0012]与现有技术相比,本技术提供了一种市政道路用吸尘装置,具备以下有益效果:
[0013]通过设置滑动空腔、丝杆、清灰室、连杆、第一吸尘槽和第二吸尘槽,通过旋转手轮
可以带动滑动空腔内部的手轮发生旋转,从而使螺纹滑块在丝杆的内部进行上下移动,当螺纹滑块在丝杆的内部向上移动时,螺纹滑块两端会带动连杆向上进行移动,从而通过连杆的另一端带动两端安装块进行相向滑动,从而使第二吸尘槽插入到第一吸尘槽的内部,缩小第一吸尘槽的吸尘面积,通过螺纹滑块在滑动空腔的内部向下移动,螺纹滑块两端通过连杆会将安装块向外推动,从而将第一吸尘槽内部滑动安装的第二吸尘槽抽出,扩大第一吸尘槽的吸尘面积,对于不同宽度的道路,可以灵活调节装置的吸尘面积从而达到对路面灰尘进行快速清理的效果,提高装置的吸尘效率,避免造成交通堵塞。
附图说明
[0014]图1为本技术的主体结构示意图;
[0015]图2为本技术的俯视结构示意图;
[0016]图3为本技术的侧视结构示意图;
[0017]图4为本技术A处放大结构示意图。
[0018]图中:1、吸尘主体;2、滑动空腔;3、吸尘泵;4、丝杆;5、手轮;6、电机驱动轮;7、电动升降杆;8、第一吸尘槽;9、连杆;10、第二吸尘槽;11、支撑滚轮;12、安装块;13、吸尘风管;14、储灰槽;15、清灰室;16、把手;17、螺纹滑块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1:吸尘主体1的一侧安装有两个电动升降杆7,且两个电动升降杆7的输出端与第一吸尘槽8的一侧相连接,第一吸尘槽8内部的两侧均滑动安装有一个第二吸尘槽10,第一吸尘槽8的顶端安装有滑动空腔2,且滑动空腔2的内部活动安装有丝杆4,滑动空腔2的两侧均设有滑槽,丝杆4的外侧套设有螺纹滑块17,且螺纹滑块17的两侧延伸出滑动空腔2的内部,且螺纹滑块17两侧滑动安装在滑动空腔2外侧的滑槽内部,螺纹滑块17的两端均铰接有一根连杆9,且连杆9一端与安装块12的顶部铰接,滑动空腔2的顶端安装有手轮5,且手轮5的输出端延伸进滑动空腔2的内部,且滑动空腔2的输出端与丝杆4一端相连接,第二吸尘槽10的一端安装有安装块12,且安装块12的内部安装有支撑滚轮11。
[0021]具体的,如图1、图2和如4所示,由于吸尘主体1的一侧安装有电动升降杆7,且电动升降杆7的输出端与第一吸尘槽8相连接,通过电动升降杆7输出端的伸缩可以调节第一吸尘槽8的安装高度,使用时,通过电动升降杆7输出端将第一吸尘槽8释放,休息使,通过电动升降杆7输出端的收缩将第一吸尘槽8收起,与地面保持安全高度,通过第一吸尘槽8可以对市政道路路面上的灰尘进行吸收,由于第一吸尘槽8的内部两侧均滑动安装有一个第二吸尘槽10,且第二吸尘槽10的一端安装有安装块12,第一吸尘槽8的顶部安装有滑动空腔2,滑动空腔2的内部活动安装有丝杆4,且丝杆4的外侧套设有螺纹滑块17,通过丝杆4的旋转,可以带动螺纹滑块17在丝杆4的内部进行滑动,由于螺纹滑块17的两端延伸出滑动空腔2的内部,且滑动空腔2的两侧设有滑槽,因此螺纹滑块17的两端滑动安装在滑动空腔2两侧滑槽
内部,由于螺纹滑块17的两端均铰接有一根连杆9,连杆9的一端与安装块12的顶端铰接,且滑动空腔2顶部安装手轮5的输出端延伸进滑动空腔2的内部,且手轮5的输出端与丝杆4一端相连接,因此,通过旋转手轮5可以带动滑动空腔2内部的手轮5发生旋转,通过手轮5的旋转可以带动螺纹滑块17在丝杆4的内部进行上下移动,当螺纹滑块17在丝杆4的内部向上移动时,螺纹滑块17两端会带动连杆9向上进行移动,从而通过连杆9的另一端带动两端安装块12进行相向滑动,从而使第二吸尘槽10插入到第一吸尘槽8的内部,缩小第一吸尘槽8的吸尘面积,通过旋转手轮5带动螺纹滑块17在滑动空腔2的内部向下移动,螺纹滑块17两端通过连杆9会将安装块12向外推动,从而将第一吸尘槽8内部滑动安装的第二吸尘槽10抽出,扩大第一吸尘槽8的吸尘面积,通过旋转手轮5可以调节整个吸尘装置的吸尘范围,对于不同宽度的道路,可以灵活调节装置的吸尘面积从而达到对路面灰尘进行快速清理的效果,提高装置的吸尘效率,避免造成交通堵塞,
[0022]第一吸尘槽8的一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路用吸尘装置,包括吸尘主体(1)、滑动空腔(2)和第一吸尘槽(8),其特征在于:所述吸尘主体(1)的一侧安装有两个电动升降杆(7),且两个电动升降杆(7)的输出端与第一吸尘槽(8)的一侧相连接,所述第一吸尘槽(8)内部的两侧均滑动安装有一个第二吸尘槽(10),所述第一吸尘槽(8)的顶端安装有滑动空腔(2),且滑动空腔(2)的内部活动安装有丝杆(4),所述滑动空腔(2)的两侧均设有滑槽,所述丝杆(4)的外侧套设有螺纹滑块(17),且螺纹滑块(17)的两侧延伸出滑动空腔(2)的内部,且螺纹滑块(17)两侧滑动安装在滑动空腔(2)外侧的滑槽内部,所述螺纹滑块(17)的两端均铰接有一根连杆(9),且连杆(9)一端与安装块(12)的顶部铰接。2.根据权利要求1所述的一种市政道路用吸尘装置,其特征在于:所述滑动空腔(2)的顶端安装有手轮(5),且手轮(5)输出端延伸进滑动空腔(2)的内部,且滑动空腔(2)的输出端与丝杆(4)一端相...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁辉,
申请(专利权)人:梁辉,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。