垃圾中转站及其物料压缩设备制造技术

技术编号:38069494 阅读:11 留言:0更新日期:2023-07-06 08:37
本实用新型专利技术公开了一种垃圾中转站及其物料压缩设备,其中,所述物料压缩设备包括箱体、动力装置和与动力装置连接的压头,所述箱体沿其长度方向分别设有动力腔和压缩腔,所述压头设于所述动力腔和所述压缩腔之间,所述动力装置安装于所述动力腔内并用于驱动所述压头沿所述箱体的长度方向移动进而挤压所述压缩腔,所述动力装置包括沿径向并排设置的第一压缩油缸和第二压缩油缸,所述第一压缩油缸固定安装于所述箱体内并用于驱动所述第二压缩油缸沿朝向压缩腔的方向移动,所述第二压缩油缸与所述压头连接并用于驱动所述压头沿朝向压缩腔的方向移动。本实用新型专利技术提供的物料压缩设备能够缩短长度,减少占用空间,降低成本,满足小场地的使用需求。场地的使用需求。场地的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
垃圾中转站及其物料压缩设备


[0001]本技术涉及垃圾压缩处理
,特别地,涉及一种物料压缩设备和采用所述物料压缩设备的垃圾中转站。

技术介绍

[0002]目前,垃圾压缩机作为垃圾中转站的主要设备之一,主要通过液压系统对收集来的垃圾进行压缩处理,提高垃圾的密度,减少垃圾的体积,并可将垃圾中的大部分污水挤压出来,方便后续的垃圾转运及处理作业。
[0003]然而,现有垃圾压缩机的压头一般通过单油缸进行驱动,例如公开号为CN215040561U的中国技术专利,通过单个压缩油缸驱动压缩块和压缩头移动实现垃圾压缩作业,由于垃圾压缩的行程等同于压缩油缸的行程,需要为压缩油缸预留较多的轴向安装空间,导致压缩机整体占地面积大,建造成本高,小型垃圾站会由于场地、预算受限而无法使用。

技术实现思路

[0004]本技术首要提供一种物料压缩设备,以解决现有物料压缩设备在长度方向上的占用空间过大的技术问题。
[0005]本技术还提供一种垃圾中转站,采用上述物料压缩设备。
[0006]根据本技术的第一方面,提供一种物料压缩设备,包括箱体、动力装置以及与所述动力装置连接的压头,所述箱体内腔沿长度方向依次布设有动力腔和压缩腔,所述压头设于所述动力腔和所述压缩腔之间,所述动力装置安装于所述动力腔内并用于驱动所述压头沿所述箱体的长度方向移动进而挤压所述压缩腔,所述动力装置包括并排设置的第一压缩油缸和第二压缩油缸,所述第一压缩油缸固定安装于所述动力腔内并用于驱动所述第二压缩油缸沿朝向所述压缩腔的方向移动,所述第二压缩油缸与所述压头连接并用于驱动所述压头沿朝向所述压缩腔的方向移动。
[0007]优选地,所述物料压缩设备还包括设于所述动力腔内的滑动座,所述第一压缩油缸与所述滑动座连接并用于驱动所述滑动座沿所述箱体的长度方向移动,所述第二压缩油缸安装于所述滑动座上。
[0008]更优地,所述物料压缩设备还包括安装于所述动力腔内的导轨,所述滑动座和/或所述第二压缩油缸与所述导轨连接。
[0009]更优地,所述导轨设有多条,多条导轨并排且间隔设置。
[0010]优选地,所述动力装置还包括动力油管,所述动力油管分别与所述第一压缩油缸的缸筒和所述第二压缩油缸的缸筒连接。
[0011]优选地,所述第一压缩油缸和所述第二压缩油缸的动力输出方向相同或者相反。
[0012]进一步地,所述动力装置还包括设于所述第一压缩油缸和所述第二压缩油缸之间的至少一个第三压缩油缸,所述第三压缩油缸和所述第一压缩油缸、第二压缩油缸并排设
置;
[0013]所述第一压缩油缸与所述第三压缩油缸连接并用于驱动所述第三压缩油缸沿朝向所述压缩腔的方向移动,所述第三压缩油缸与所述第二压缩油缸连接并用于驱动所述第二压缩油缸沿朝向所述压缩腔的方向移动。
[0014]进一步地,所述物料压缩设备还包括置于所述动力腔内并与所述压头朝向所述动力腔的一端连接的屏罩,所述屏罩用于在所述压头朝远离所述动力腔的方向移动并使所述动力腔相对所述箱体的外壳具有开口时遮挡所述开口。
[0015]更进一步地,所述箱体上开设有导向槽,所述屏罩包括嵌设于所述导向槽内并用于沿所述导向槽滑动的导向条。
[0016]根据本技术的第二方面,还提供一种垃圾中转站,包括上述物料压缩设备。
[0017]本技术具有以下有益效果:
[0018]本技术提供的物料压缩设备通过将并排设置的第一压缩油缸和第二压缩油缸相互串联,使第一压缩油缸和第二压缩油缸能够分别带动压头移动一段距离,有效提升压头的压缩作业行程,从而能够采用短行程的压缩油缸实现长行程的压缩作业,有效减少压缩油缸在长度方向上的占用空间,缩短压缩设备的长度,降低成本,能够满足小场地的使用需求。
[0019]除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0020]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0021]图1为本技术一种实施例提供的物料压缩设备的结构示意图;
[0022]图2为本技术另一实施例提供的物料压缩设备的结构示意图;
[0023]图3为本技术又一实施例提供的物料压缩设备的结构示意图。
[0024]图例说明:
[0025]1000、物料压缩设备;1、箱体;11、动力腔;12、压缩腔;13、导向槽;2、动力装置;21、第一压缩油缸;22、第二压缩油缸;23、动力油管;3、压头;4、滑动座;5、导轨;6、屏罩。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0027]图1至图3共同示出了本技术实施例提供的物料压缩设备,其用于压缩生活垃圾、纸皮、布料、谷物、秸秆等松散物料,在保证压缩行程的同时有效缩短设备的整体长度,减少占用空间,实现小型化设计,适用性强。
[0028]如图1所示,所述物料压缩设备1000包括箱体1、动力装置2和压头3,所述箱体1内腔沿其长度方向依次布设有动力腔11和压缩腔12,所述动力装置2安装于所述动力腔11内并与所述压头3连接,所述压头3设于所述动力腔11和所述压缩腔12之间并形成所述动力腔
11和所述压缩腔12的分界线,即所述动力腔11和所述压缩腔12的空间尺寸随着所述压头3的移动实时变化,所述动力装置2用于驱动所述压头3沿所述箱体1的长度方向移动进而挤压所述压缩腔12,从而挤压装填于所述压缩腔12内的物料,实现物料压缩作业。
[0029]优选地,所述动力装置2包括第一压缩油缸21和第二压缩油缸22,所述第一压缩油缸21和所述第二压缩油缸22并排设置,所述第一压缩油缸21固定安装于所述箱体1内,所述第二压缩油缸22与所述第一压缩油缸21连接并相对所述箱体1可活动设置,所述压头3与所述第二压缩油缸22连接,所述第一压缩油缸21用于驱动所述第二压缩油缸22沿朝向所述压缩腔12的方向移动,以使所述第二压缩油缸22带动所述压头3同步移动一端距离,所述第二压缩油缸22用于驱动所述压头3沿朝向所述压缩腔12的方向移动,从而使所述压头3在所述第一压缩油缸21的伸缩行程之外再移动一端距离。
[0030]因此,所述物料压缩设备1000通过将并排设置的第一压缩油缸21和第二压缩油缸22相互串联,使所述第一压缩油缸21和所述第二压缩油缸22能够分别带动所述压头3移动一段距离,有效提升所述压头3的压缩作业行程,从而能够采用多个短行程的压缩油缸进行叠加实现长行程的压缩作业,有效减少压缩油缸在长度方向上的占用空间,缩短所述物料压缩设备1000的长度,降低成本,能够满足小场地的使用需求。
[0031]优选地,所述物料压缩设备1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物料压缩设备,包括箱体(1)、动力装置(2)以及与所述动力装置(2)连接的压头(3),所述箱体(1)内腔沿长度方向依次布设有动力腔(11)和压缩腔(12),所述压头(3)设于所述动力腔(11)和所述压缩腔(12)之间,所述动力装置(2)安装于所述动力腔(11)内并用于驱动所述压头(3)沿所述箱体(1)的长度方向移动进而挤压所述压缩腔(12),其特征在于,所述动力装置(2)包括并排设置的第一压缩油缸(21)和第二压缩油缸(22),所述第一压缩油缸(21)固定安装于所述动力腔(11)内并用于驱动所述第二压缩油缸(22)沿朝向所述压缩腔(12)的方向移动,所述第二压缩油缸(22)与所述压头(3)连接并用于驱动所述压头(3)沿朝向所述压缩腔(12)的方向移动。2.根据权利要求1所述的物料压缩设备,其特征在于,所述物料压缩设备还包括设于所述动力腔(11)内的滑动座(4),所述第一压缩油缸(21)与所述滑动座(4)连接并用于驱动所述滑动座(4)沿所述箱体(1)的长度方向移动,所述第二压缩油缸(22)安装于所述滑动座(4)上。3.根据权利要求2所述的物料压缩设备,其特征在于,所述物料压缩设备还包括安装于所述动力腔(11)内的导轨(5),所述滑动座(4)和/或所述第二压缩油缸(22)与所述导轨(5)连接。4.根据权利要求3所述的物料压缩设备,其特征在于,所述导轨(5)设有多条,多条导轨(5)并排且间隔设置。5.根据权利要求1所述的物料压缩设备,其特征在于,所述动力...

【专利技术属性】
技术研发人员:昝圣勇魏剑锋邓文程刘伯祥
申请(专利权)人:长沙中联重科环境产业有限公司
类型:新型
国别省市:

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