一种船舶注水软管导向器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船舶注水软管导向器，在船舶建造过程中使用有注水软管，将注水软管放置在注水软管导向器内，限制注水软管在转弯处的曲率，其结构包括弯管，在弯管侧面进行切割呈的软管卡槽，在软管卡槽内侧设有2个安装孔，所述安装孔设在软管卡槽的45度线和15度线上的两侧对称的位置，软管卡槽的外侧设有收纳孔，收纳孔与一个安装孔相对设置。本实用新型专利技术通过设置安装孔，可灵活地固定该导向器，并依靠外力控制此处的弯曲率，使得注水软管走向变化放缓，消除尖峰点，避免管子对折后造成流通的面积减小，还可通过收纳孔对大批量注水软管导向器进行收纳。导向器进行收纳。导向器进行收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶注水软管导向器


[0001]本技术涉及船舶建造
，特别是涉及一种船舶注水软管导向器。

技术介绍

[0002]在船舶建造过程中，经常需要使用外接软管对一些舱室进行加水，这些水管会穿过船上的各处狭窄位置，一些软管需要从码头通到主甲板上进行岸上的供水，不可避免地在各个地方产生一些弯折。当需要低流量注水时，一些软管的转弯处会出现严重的弯折现象，导致流通面积大幅减小，使得水流不畅，影响注水或者排水，造成该种现象主要因为转弯处附近的软管的管路走向使得转弯处要求的曲率过大，使得弯管无法以一个圆滑的方式进行转弯，于是产生了一个尖峰点，造成管子对折，影响了流量，为了改善这一情况，最直接的方法就是依靠外力控制此处的的曲率，使得管子走向变化放缓，消除尖峰点，避免管子对折造成流通面积减小。
[0003]现有技术中技术专利202121764301.3公开了一种基于给水系统的弯折区管道连接组件，具体涉及弯管连接组件
，该技术设置有连接机构，并通过增加主管、过渡管和连接管的数量，来达到解决水流不畅的问题，该装置较为复杂，实施操作起来困难。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供了一种船舶注水软管导向器，本技术的一种船舶注水软管导向器要能够以限制软管在转弯处的曲率，令其曲率减小，避免软管弯折造成的水流不畅，达到低流量下水管流量依然稳定的效果。
[0005]为实现上述专利技术目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种船舶注水软管导向器，船舶建造过程中使用有注水软管，将注水软管放置在注水软管导向器内，限制注水软管在转弯处的曲率，所述注水软管导向器的结构包括弯管，在弯管侧面进行切割呈软管卡槽，在软管卡槽内侧设有2个安装孔，所述安装孔设在软管卡槽的45度线和15度线上的两侧对称的位置，软管卡槽外侧设有收纳孔，所述收纳孔与一个安装孔相对设置。
[0007]进一步的，所述的弯管的弯曲率为90
°
。
[0008]进一步的，所述的安装孔孔径为8
‑
12mm。
[0009]进一步的，所述的软管卡槽的入口尺寸小于原料弯管1的最大内径。
[0010]进一步的，所述的软管卡槽的内径比所述注水软管的外径大8
‑
12mm。进一步的，所述收纳孔与所述安装孔的连接线与注水软管轴线上切点处曲线的法线重合。
[0011]进一步的，所述的收纳孔与对齐的安装孔配合穿入线绳，线绳连接多个注水导向器。
[0012]基于上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术一种船舶注水软管导向器，可灵活地固定装置并依靠外力控制此处
弯曲率，使得注水软管走向变化放缓，消除尖峰点，避免管子对折后造成流通面积减小。
[0014]2、本技术一种船舶注水软管导向器，通过收纳孔的设置，方便使用线绳对大批量该注水软管导向器进行收纳。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为技术一种船舶注水软管导向器的设计正视图。
[0017]图2为技术一种船舶注水软管导向器设计俯视图。
[0018]图3为技术一种船舶注水软管导向器使用效果图
[0019]图4为技术一种船舶注水软管导向器使用效果图。
[0020]图中标号表示为：
[0021]1‑
弯管、2
‑
软管卡槽，3
‑
安装孔，4
‑
收纳孔；
[0022]A为一种船舶注水软管导向器的外径；
[0023]B为一种船舶注水软管导向器的内径；
[0024]C为一种船舶注水软管导向器的外径的转弯半径。
具体实施方式
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]本技术提供了一种船舶注水软管导向器，可以限制软管在转弯处的曲率，令其曲率减小，避免软管弯折造成的水流不畅。
[0027]本技术通过将船舶建造过程中使用的注水软管安装在装置的软管卡槽2内，可以限制注水软管在转弯处的曲率，避免注水软管弯折导致水流不畅。通过一种船舶注水软管导向器内侧的两个安装孔3可以使用钢丝将其灵活固定在船舶上的任意位置。通过一种船舶注水软管导向器外侧的收纳孔4可以使用麻绳穿过，用于收纳大量同类型装置。
[0028]所述软管卡槽2是在弯管1侧面进行切割，打开水管内壁制成的，可将转弯的内侧和外侧两个方向控制转弯曲率，在90度弯管1侧面切割槽口制成，槽口小于弯管内径，可将注水软管稳定地固定，收纳孔4通过在90度弯管1内侧打孔制成，收纳孔4通过在90度弯管1外侧指定位置打孔，打孔位置与安装孔3的位置对齐，其连线与该点处曲线的法线重合。
[0029]安装孔3是位于该导向器的转弯小径上的两个孔，大小约为10mm，位置大约在距离45度线15度的线上的两侧对称的位置。该导向器可以用一个钢丝穿过安装孔3固定在船上某处的钢管上，可根据情况灵活固定。
[0030]收纳孔4是位于弯管的外侧，与安装孔的其中一个孔对齐。可以使用麻绳穿过，能够将多个装置串在一起以便收纳和运输。
[0031]如图1所示，在90度弯管1的侧面切割一条槽而成，该槽的入口尺寸小于原料弯管的最大内径，可以将注水软管可靠地安装在其中。其中尺寸A代表所述一种船舶注水软管导向器的外径，B为一种船舶注水软管导向器的内径，在选用型号时要求内径B比软管外径A大，约10mm。
[0032]图2所示，尺寸C为所述一种船舶注水软管导向器的外径的转弯半径等于3*B，在这一转弯半径C下注水软管不易发生弯折。在安装孔3中穿入钢丝，以此来将装置固定在指定位置，收纳孔4与安装孔3共用一个孔，可以在收纳孔4中穿麻绳，以便收纳多个同类型装置。
[0033]如图3
‑
4为一种船舶注水软管导向器的使用效果图，可以看到该装置可以有效改善软管转弯处的状态，防止弯折的效果显著。
[0034]实施例
[0035]船舶建造过程中，需外接软管对舱室进行加水，水管穿过船上的各处狭窄位置时，不可避免地在各个地方产生一些弯折，有些软管还需要从码头通到主甲板上进行岸上供水，当需要低流量注水时，软管跨过高处的栏杆在竖直方向上，一些软管的转弯会出现严重的弯折现象，导致流通面积大幅减小，使得水流不畅，影响注水或者排水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶注水软管导向器，其特征在于，所述注水软管导向器的结构包括弯管(1)，在弯管(1)侧面进行切割呈软管卡槽(2)，在软管卡槽(2)内侧设有2个安装孔(3)，所述安装孔(3)设在软管卡槽(2)的45度线和15度线上的两侧对称的位置，软管卡槽(2)外侧设有收纳孔(4)，所述收纳孔(4)与一个所述安装孔(3)相对设置。2.根据权利要求1所述一种船舶注水软管导向器，其特征在于，所述的弯管(1)的弯曲率为90
°
。3.根据权利要求1所述一种船舶注水软管导向器，其特征在于，所述的安装孔(3)的孔径为8
‑
1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张野，黄云峰，陆书文，祝云飞，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：新型
国别省市：