一种车门限位器加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门限位器加工设备，属于限位器加工设备技术领域。一种车门限位器加工设备，包括底板，所述底板上固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端上固定连接有供料板，还包括：多组空槽，均匀的设置在所述供料板上，所述空槽内转动连接有双向丝杆；本实用新型专利技术通过双向丝杆的设置，能对定位柱之间的距离进行调整，便于对不同型号的限位器进行加工，同时通过输油孔与油箱的设置，能使润滑油通过输油孔排出，进而使定位柱表面覆盖有润滑油，便于后续顶料板将限位器顶出时，二者之间的摩擦能相对减少，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车门限位器加工设备


[0001]本技术涉及限位器加工设备
，尤其涉及一种车门限位器加工设备。

技术介绍

[0002]汽车车门限位器是指车门在受到一定力的作用下，限制车门转动的装置，是汽配件当中较为常见的一种。
[0003]现有的车门限位器骨架加工设备，如专利申请号为CN201910000132.7，名称为一种车门限位器骨架加工设备的专利技术专利，提供了一种车门限位器骨架加工设备，包括工作台、呈一字排列在所述工作台上的供料装置、压料装置、以及加工驱动装置。该车门限位器骨架加工设备自动化程度高，生产效率高。
[0004]上述装置通过供料装置、压料装置、以及加工驱动装置实现了对限位器的加工，但在使用时，由于限位器具有不同的型号，而上述装置无法对定位柱进行调整，使用起来较为不便，且限位器在加工时需要对其进行扭曲，而扭曲会使限位器的定位孔与定位柱相互挤压，此时二者之间的摩擦较大，后续在对其顶起卸料时，可能会导致定位柱或者限位器定位孔之间因剧烈摩擦产生损伤，影响产品质量和后续的加工进度。
[0005]因此，提供了一种车门限位器加工设备，以解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，而提出的一种车门限位器加工设备。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种车门限位器加工设备，包括底板，所述底板上固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端上固定连接有供料板，还包括：
[0009]多组空槽，均匀的设置在所述供料板上，所述空槽内转动连接有双向丝杆；
[0010]两组滑块，螺纹连接在所述双向丝杆的两端，两组所述滑块上分别连接有定位柱；
[0011]油箱，设置在所述供料板内，所述油箱上固定连接有油管，所述油管内设有压力阀；
[0012]输油孔，设置在所述定位柱上，且所述输油孔与油管相通；
[0013]微型气泵，固定连接在所述供料板内，所述微型气泵的出气端与油箱相通，所述微型气泵的出气端内设有单向出气阀。
[0014]为便于对加工后的限位器进行拆除，优选地，所述供料板上设有顶料板，所述顶料板与供料板持平，所述供料板内固定连接有顶料气缸，所述顶料气缸的伸缩端与顶料板连接。
[0015]为了便于滑杆的滑动，优选地，所述空槽内固定连接有长杆，所述滑块滑动连接在长杆上。
[0016]为了便于滑块移动时，油管不受到损伤，优选地，所述油管为伸缩软管。
[0017]为了便于在油位较低时，油能排出，优选地，所述油管的进液端位于油箱的底部。
[0018]为了便于双向丝杆的转动，优选地，所述双向丝杆的一端贯穿供料板，所述供料板上固定连接有伺服电机，所述伺服电机与双向丝杆连接。
[0019]为了便于对限位器进行加工，优选地，所述底板上设有压料装置和加工驱动装置。
[0020]与现有技术相比，本技术提供了一种车门限位器加工设备，具备以下有益效果：
[0021]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术通过双向丝杆的设置，能对定位柱之间的距离进行调整，便于对不同型号的限位器进行加工，同时通过输油孔与油箱的设置，能使润滑油通过输油孔排出，进而使定位柱表面覆盖有润滑油，便于后续顶料板将限位器顶出时，二者之间的摩擦能相对减少，便于使用。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种车门限位器加工设备的三维示意图；
[0023]图2为本技术提出的一种车门限位器加工设备中供料板的三维示意图一；
[0024]图3为本技术提出的一种车门限位器加工设备中供料板的三维示意图二；
[0025]图4为本技术提出的一种车门限位器加工设备中供料板的三维示意图三；
[0026]图5为本技术提出的一种车门限位器加工设备中输油孔的三维示意图。
[0027]图中：1、底板；101、伸缩气缸；102、压料装置；103、加工驱动装置；2、供料板；201、空槽；202、双向丝杆；203、顶料板；204、伺服电机；301、滑块；302、定位柱；303、油管；4、油箱；401、微型气泵；5、顶料气缸。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]实施例1：
[0030]参照图1
‑
5，一种车门限位器加工设备，一种车门限位器加工设备，包括底板1，底板1上固定连接有伸缩气缸101，伸缩气缸101的伸缩端上固定连接有供料板2，还包括：多组空槽201，均匀的设置在供料板2上，空槽201内转动连接有双向丝杆202；两组滑块301，螺纹连接在双向丝杆202的两端，两组滑块301上分别连接有定位柱302；油箱4，设置在供料板2内，油箱4上固定连接有油管303，油管303内设有压力阀；输油孔，设置在定位柱302上，且输油孔与油管303相通；微型气泵401，固定连接在供料板2内，微型气泵401的出气端与油箱4相通，微型气泵401的出气端内设有单向出气阀，供料板2上设有顶料板203，顶料板203与供料板2持平，供料板2内固定连接有顶料气缸5，顶料气缸5的伸缩端与顶料板203连接，底板1上设有压料装置102和加工驱动装置103，双向丝杆202的一端贯穿供料板2，供料板2上固定连接有伺服电机204，伺服电机204与双向丝杆202连接。
[0031]本实施例中提到的压料装置102和加工驱动装置103均为原本设备中的装置，为现有装置。
[0032]本装置在使用时，通过启动伺服电机204使双向丝杆202转动，进而使两个滑块301
相互靠近或者远离，进而调整两个定位柱302之间的距离，便于对不同型号的限位器进行夹持固定，随后便能将限位器上的定位孔与定位柱302对准，将限位器进行固定，启动伸缩气缸101，进而使供料板2移动至压料装置102下方，此时压料装置102将对限位器进行挤压限位器，进而压紧限位器，随后启动加工驱动装置103，对限位器进行扭转，完成后加工驱动装置103和压料装置102后退，此时顶料气缸5工作，顶起顶料板203，进而使被加工后的定位器被顶起，此时即完成对定位器的加工。
[0033]本装置上还设有油箱4，油箱4内为润滑油，在使用前，使用者可通过启动微型气泵401，使外界气体进入油箱4内，进而使油箱4内的油压增加，使有通过油管303排出，进而使油进入输油孔内，使油漏出，进而使油对定位柱302进行润滑，便于后续的对其顶起。
[0034]实施例2：
[0035]参照图1
‑
5，一种车门限位器加工设备，与实施例1基本相同，更进一步的是：空槽201内固定连接有长杆，滑块301滑动连接在长杆上。
[0036]通过长杆的设置，能便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门限位器加工设备，包括底板(1)，所述底板(1)上固定连接有伸缩气缸(101)，所述伸缩气缸(101)的伸缩端上固定连接有供料板(2)，其特征在于，还包括：多组空槽(201)，均匀的设置在所述供料板(2)上，所述空槽(201)内转动连接有双向丝杆(202)；两组滑块(301)，螺纹连接在所述双向丝杆(202)的两端，两组所述滑块(301)上分别连接有定位柱(302)；油箱(4)，设置在所述供料板(2)内，所述油箱(4)上固定连接有油管(303)，所述油管(303)内设有压力阀；输油孔，设置在所述定位柱(302)上，且所述输油孔与油管(303)相通；微型气泵(401)，固定连接在所述供料板(2)内，所述微型气泵(401)的出气端与油箱(4)相通，所述微型气泵(401)的出气端内设有单向出气阀。2.根据权利要求1所述的一种车门限位器加工设备，其特征在于，所述供料板(2)上设有顶料板(203...

【专利技术属性】
技术研发人员：余晶晶，
申请(专利权)人：慈溪市德晶汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：