本发明专利技术公开了一种温度识别方法、装置及存储介质，该方法应用于电池包，所述电池包包括电芯和冷却组件，所述电芯与所述冷却组件连接，所述方法包括：确定所述冷却组件对所述电芯的散热量、所述电芯的发热量以及所述电池包的传热路径；根据所述散热量、所述发热量以及所述传热路径，确定所述电芯的温度。可见，实施本发明专利技术能够提高电池包的轻量化程度。本发明专利技术能够提高电池包的轻量化程度。本发明专利技术能够提高电池包的轻量化程度。
【技术实现步骤摘要】
温度识别方法、装置及存储介质
[0001]本专利技术涉及新能源
，尤其涉及一种温度识别方法、装置及存储介质。
技术介绍
[0002]随着新能源技术的迅速发展，如何提高电池包的安全性也越来越重要。为了保证电池包的安全性，一般需要检测电池包内的电芯的温度，从而执行热管理策略，避免电芯温度过高而引发的电池包起火等安全性问题。
[0003]在相关技术中，主要是通过在电芯需要检测的主体部分贴设温度传感器，从而通过温度传感器检测电芯的温度。
[0004]然而，在电芯需要检测的主体部分都贴设温度传感器，不利于电池包的轻量化。
技术实现思路
[0005]本专利技术所要解决的技术问题在于，电芯需要检测的部分都贴设温度传感器，不利于电池包的轻量化。本专利技术实施例提供一种温度识别方法、装置及存储介质，能够在减少温度传感器数量的情况下也能够识别电芯各主体部分的温度，从而提高电池包的轻量化程度。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术第一方面公开了一种温度识别方法，应用于电池包，所述电池包包括电芯和冷却组件，所述电芯与所述冷却组件连接，所述方法包括：
[0007]确定所述冷却组件对所述电芯的散热量、所述电芯的发热量以及所述电池包的传热路径；
[0008]根据所述散热量、所述发热量以及所述传热路径，确定所述电芯的温度。
[0009]作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，所述电芯包括极柱和电芯主体，所述极柱与所述电芯主体连接，所述电芯的发热量包括所述极柱的第一发热量和所述电芯主体的第二发热量，确定所述电芯的发热量的方式，包括：
[0010]获取所述电芯的电压、所述电芯的电流、所述极柱的电阻和所述电芯的当前荷电状态；
[0011]根据所述电芯的电流和所述极柱的电阻，确定所述极柱的第一发热量；
[0012]根据所述电芯的电压、所述电芯的电流和所述电芯的当前荷电状态，确定所述电芯主体的第二发热量。
[0013]作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，所述电池包包括多个电芯和多个冷却组件，多个冷却组件和多个电芯一一对应，所述传热路径包括各所述电芯内的第一传热路径、相邻两个电芯之间的第二传热路径和所述电芯与对应的冷却组件之间的第三传热路径。
[0014]作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，各所述电芯包括极柱、电芯主体和金属壳体，所述电芯主体包括至少两个主体部分，所述金属壳体包括第一壳和第二壳，所述第一壳和所述第二壳配合形成用于收容所述电芯主体的收容腔，所述第二壳与所述冷却
组件连接，所述第一传热路径包括所述极柱与所述极柱连接的所述主体部分之间的第一子传热路径、相邻的两个所述主体部分之间的第二子传热路径，各所述主体部分与所述第一壳之间的第三子传热路径和所述第一壳与所述第二壳之间的第四子传热路径，所述第三传热路径为所述第二壳与所述冷却组件之间的传热路径。
[0015]作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，所述电芯的发热量包括所述极柱的第一发热量和所述电芯主体的第二发热量，所述根据所述散热量、所述发热量以及所述传热路径，确定所述电芯的温度，包括：
[0016]将所述第二发热量划分为N份，N为所述主体部分的数量；
[0017]根据所述第一发热量、所述散热量、所述传热路径和N份划分得到的发热量，确定相邻两个所述主体部分之间的温度差；
[0018]获取所述电芯的初始温度，并根据所述初始温度和相邻两个所述主体部分之间的温度差，确定各所述主体部分的温度。
[0019]作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，所述确定所述冷却组件对所述电芯的散热量，包括：
[0020]确定所述冷却组件的目标等效换热系数、与所述冷却组件接触的电芯部分的温度、所述冷却组件的冷却液的平均温度和所述冷却组件与所述电芯的接触面积；
[0021]根据所述目标等效换热系数、所述接触的电芯部分的温度、所述冷却液的平均温度和所述接触面积确定所述冷却组件对所述电芯的散热量。
[0022]作为一种可选的实施方式，在本专利技术第一方面中，所述电池包包括多个电芯，所述方法还包括：
[0023]根据各所述电芯的温度，确定所述电池包的温度信息；
[0024]其中，所述温度信息包括以下的至少一项：
[0025]温度最低的所述电芯；
[0026]温度最高的所述电芯；
[0027]所有所述电芯的平均温度；
[0028]所述电芯之间的温度差；
[0029]所有所述电芯的温度分布情况。
[0030]本专利技术第二方面公开了一种温度识别装置，应用于电池包，所述电池包包括电芯和冷却组件，电芯和冷却组件连接，所述装置包括：
[0031]确定模块，用于确定所述冷却组件对所述电芯的散热量、所述电芯的发热量以及所述电池包的传热路径；
[0032]温度识别模块，用于根据所述电芯的散热量、所述电芯的发热量以及所述电池包的传热路径，确定所述电芯的温度。
[0033]作为一种可选的实施方式，在本专利技术第二方面中，所述电芯包括极柱和电芯主体，所述极柱与所述电芯主体连接，所述电芯的发热量包括所述极柱的第一发热量和所述电芯主体的第二发热量，确定模块用于获取所述电芯的电压、所述电芯的电流、所述极柱的电阻和所述电芯的当前荷电状态；
[0034]根据所述电芯的电流和所述极柱的电阻，确定所述极柱的第一发热量；
[0035]根据所述电芯的电压、所述电芯的电流和所述电芯的当前荷电状态，确定所述电
芯主体的第二发热量。
[0036]作为一种可选的实施方式，在本专利技术第二方面中，所述电池包包括多个电芯和多个冷却组件，多个冷却组件和多个电芯一一对应，所述传热路径包括各所述电芯内的第一传热路径、相邻两个电芯之间的第二传热路径和所述电芯与对应的冷却组件之间的第三传热路径。
[0037]作为一种可选的实施方式，在本专利技术第二方面中，各所述电芯包括极柱、电芯主体和金属壳体，所述电芯主体包括至少两个主体部分，所述金属壳体包括第一壳和第二壳，所述第一壳和所述第二壳配合形成用于收容所述电芯主体的收容腔，所述第二壳与所述冷却组件连接，所述第一传热路径包括所述极柱与所述极柱连接的所述主体部分之间的第一子传热路径、相邻的两个所述主体部分之间的第二子传热路径，各所述主体部分与所述第一壳之间的第三子传热路径和所述第一壳与所述第二壳之间的第四子传热路径，所述第三传热路径为所述第二壳与所述冷却组件之间的传热路径。
[0038]作为一种可选的实施方式，在本专利技术第二方面中，所述电芯的发热量包括所述极柱的第一发热量和所述电芯主体的第二发热量，温度识别模块用于将所述第二发热量划分为N份，N为所述主体部分的数量；
[0039]根据所述第一发热量、所述散热量、所述传热路径和N份划分得到的发热量，确定相邻两个所述主体部分之间的温度差；
[0040]获取所述电芯的初始温度，并根据所述初始温度和相邻两个所述主体部分之本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种温度识别方法，其特征在于，应用于电池包，所述电池包包括电芯和冷却组件，所述电芯与所述冷却组件连接，所述方法包括：确定所述冷却组件对所述电芯的散热量、所述电芯的发热量以及所述电池包的传热路径；根据所述散热量、所述发热量以及所述传热路径，确定所述电芯的温度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电芯包括极柱和电芯主体，所述极柱与所述电芯主体连接，所述电芯的发热量包括所述极柱的第一发热量和所述电芯主体的第二发热量，确定所述电芯的发热量的方式，包括：获取所述电芯的电压、所述电芯的电流、所述极柱的电阻和所述电芯的当前荷电状态；根据所述电芯的电流和所述极柱的电阻，确定所述极柱的第一发热量；根据所述电芯的电压、所述电芯的电流和所述电芯的当前荷电状态，确定所述电芯主体的第二发热量。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电池包包括多个电芯和多个冷却组件，多个冷却组件和多个电芯一一对应，所述传热路径包括各所述电芯内的第一传热路径、相邻两个电芯之间的第二传热路径和所述电芯与对应的冷却组件之间的第三传热路径。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，各所述电芯包括极柱、电芯主体和金属壳体，所述电芯主体包括至少两个主体部分，所述金属壳体包括第一壳和第二壳，所述第一壳和所述第二壳配合形成用于收容所述电芯主体的收容腔，所述第二壳与所述冷却组件连接，所述第一传热路径包括所述极柱与所述极柱连接的所述主体部分之间的第一子传热路径、相邻的两个所述主体部分之间的第二子传热路径，各所述主体部分与所述第一壳之间的第三子传热路径和所述第一壳与所述第二壳之间的第四子传热路径，所述第三传热路径为所述第二壳与所述冷却组件之间的传热路径。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述电芯的发热量包括所述极柱的第一发热量和所述电芯主体的第二发热量，所述根据所述散热量、所述发热量以及所述传热路径，确定所述电芯的温度，包括：将所述第二发热量划分为N份，N...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌鑫晨，肖鹏，匡海鹏，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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