带离合器的电动机及电动链式葫芦制造技术

本发明专利技术提供能够缩短电动机轴的轴向长度而实现小型化，并且能够防止径向大型化的带离合器的电动机及电动链式葫芦；带离合器的电动机(20)具备：实心的电动机轴(25)，其插通转子(24)的径向中心，并且能够经由轴承相对于转子(24)进行旋转；以及摩擦离合器机构(30)，其配置于电动机轴(25)的轴向上的转子(24)的端部侧；摩擦离合器机构具备离合器摩擦片(31)、连接部件(32)、离合器从动件(322)以及施力单元(33)；其中，离合器摩擦片(31)固定于转子(24)的轴向的端面侧且与转子(24)一体旋转；连接部件(32)具有筒状部(321)，且电动机轴(25)和驱动传递轴(40)以与筒状部(321)一体旋转的状态被插入于该筒状部(321)的内筒部；离合器从动件(322)配置于连接部件(32)的外周侧，并与连接部件(32)一体地旋转；施力单元(33)对离合器摩擦片(31)和离合器从动件(322)施力。摩擦片(31)和离合器从动件(322)施力。摩擦片(31)和离合器从动件(322)施力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带离合器的电动机及电动链式葫芦


[0001]本专利技术涉及带离合器的电动机及电动链式葫芦。

技术介绍

[0002]在利用电动机的驱动力而使货物升降的电动链式葫芦中，例如，如专利文献1所示，存在具备摩擦离合器的结构。在该结构中，在卷起链条时，如果被施加过负荷，则摩擦离合器(11)的滑动面打滑而转子(2)进行空转，从而防止对链条施加过大负荷。
[0003]另外，在专利文献1中，关于转子轴(1)的输出侧的结构，未做任何公开，但通常而言，是在该转子轴(1)的输出侧安装有未图示的筒状连接部件，经由该连接部件与未图示的驱动传递轴连接。另外，驱动传递轴是经由减速齿轮向负载滑轮传递驱动力用的轴。
[0004]另外，在具备摩擦离合器的电动链式葫芦中，还存在如专利文献2所示的结构。在专利文献2中，公开了如下结构：将插入轴(71)的一部分插入大径中空轴(26)的内部，并且在该中空轴(26)的内部配置有轴承等。
[0005]【现有技术文献】
[0006]【专利文献】
[0007]专利文献1：日本专利，特许第6116451号公报
[0008]专利文献2：德国专利，DE4408578C2号公报

技术实现思路

[0009](专利技术所要解决的课题)
[0010]然而，在专利文献1所公开的结构中，在转子轴(1)上，经由未图示的连接部件，在收纳有制动电动机的壳体的外侧连接有未图示的驱动传递轴。因此，成为与连接部件和驱动传递轴存在于壳体外部相对应地，其轴向长度变长的状态。在此，当要缩短电动链式葫芦的轴向长度时，连接部件和离合器从动件(16)等进行干扰。
[0011]另外，在专利文献2所公开的结构中，使用了大径中空轴(26)，因此，与此相对应地，壳体的径向尺寸相应地变大。另外，由于专利文献1所公开的转子轴(1)为实心轴，因此，难以将其与具有中空轴(26)的专利文献2进行组合。
[0012]本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种：能够缩短电动机轴的轴向长度而实现小型化，并且能够防止径向大型化的带离合器的电动机以及电动链式葫芦。
[0013](用于解决课题的方案)
[0014]为了解决上述问题，根据本专利技术的第一观点，提供一种带离合器的电动机，其向驱动传递轴传递驱动力，该带离合器的电动机具有如下特征。
[0015]该带离合器的电动机，具备：定子，其能够通过使电流在绕组中流动而产生旋转磁场；转子，其配置于定子的内筒部，且利用旋转磁场进行旋转；电动机轴，其插通转子的径向中心，并且能够经由轴承相对于转子进行旋转；摩擦离合器机构，其配置于电动机轴的轴向上的转子的端部侧。
[0016]摩擦离合器机构具有：离合器摩擦片，其通过固定于电动机轴的轴向上的转子的端面侧，从而与转子一体地旋转；连接部件，其具有筒状部，且电动机轴和驱动传递轴以与该筒状部一体旋转的状态被插入于该筒状部的内筒部；离合器从动件，其配置于连接部件的外周侧，并与该连接部件一体地旋转；施力单元，其朝向使离合器摩擦片和离合器从动件相互抵接的方向施力。
[0017]另外，在上述专利技术中，优选：离合器从动件设置成凸缘状，并且与筒状部一体地形成。
[0018]另外，在上述专利技术中，优选：离合器从动件设置成与连接部件分体的环状；离合器从动件相对于连接部件的外周面以一体旋转的状态被结合。
[0019]另外，在上述专利技术中，优选：电动机轴的前端侧位于收纳定子和转子的电动机壳体的轴孔中，并且，在位于该轴孔中的电动机轴的前端侧的阳螺纹部上，拧入调整施力单元的作用力的调整部件。
[0020]另外，为了解决上述问题，根据本专利技术的第二观点，提供一种电动链式葫芦，该电动链式葫芦具有如下特征。
[0021]该电动链式葫芦具有上述专利技术涉及的带离合器的电动机，并且具有驱动传递轴，该驱动传递轴与电动机轴配置在同轴上并与该电动机轴一体地旋转；该电动链式葫芦还具有：使来自驱动传递轴的旋转减速的减速机构，以及经由减速机构被传递驱动力并且卷绕有链条的负载滑轮。
[0022](专利技术效果)
[0023]根据本专利技术，能够提供一种：能够缩短电动机轴的轴向长度而实现小型化，并且能够防止径向大型化的电动链式葫芦。
附图说明
[0024]图1是表示本专利技术第一实施方式的电动链式葫芦的结构的立体图。
[0025]图2是表示以切断电动机轴的平面将图1中所示电动链式葫芦截断后状态的剖面图。
[0026]图3是放大表示图2中的电动机部(带离合器的电动机)附近结构的局部剖面图。
[0027]图4是表示构成图1中所示电动链式葫芦的电动机部的定子、转子及电动机轴、和驱动传递轴的结构的分解立体图。
[0028]图5是表示图1中所示电动链式葫芦的转子、电动机轴、构成摩擦离合器的离合器摩擦片及连接部件的结构的分解立体图。
[0029]图6是表示第二实施方式的摩擦离合器机构以及转子附近结构的剖面图。
[0030]图7是表示具有第三实施方式的摩擦离合器机构的电动机部的结构的剖面图。
具体实施方式
[0031](第一实施方式)
[0032]以下，参照附图，对本专利技术第一实施方式的具备电动机部20(带离合器的电动机)的电动链式葫芦10进行说明。另外，在以下的说明中，Z方向是指悬挂链条C1的方向，Z1侧是指上部挂钩90所在的一侧，Z2侧是指与其相反的下部挂钩100所在的一侧。
[0033]另外，X方向是指电动机轴25的长度方向，X1侧是指图2中右侧，X2侧是指与其相反的左侧。另外，Y方向是指与Z方向及X方向垂直的方向，Y1侧是指图1中右下侧，Y2侧是指与其相反的左上侧。
[0034]<关于链式葫芦的整体结构>
[0035]图1是表示本专利技术一实施方式的电动链式葫芦10的结构的立体图。图2是表示以切断电动机轴25的平面将图1中所示电动链式葫芦10截断后状态的剖面图。图3是放大表示图2中电动机部20(带离合器的电动机)附近结构的局部剖面图。
[0036]如图1至图3中所示，电动链式葫芦10具备：电动机部20、驱动传递轴40、减速机构50、负载滑轮(load sheave)60、制动机构70、控制电路80、上部挂钩90以及下部挂钩100。
[0037]图4是表示构成图1中所示电动链式葫芦10的电动机部20的定子23、转子24及电动机轴25、和驱动传递轴40的结构的分解立体图。如图1至图4中所示，电动机部20具有电动机壳体21、电动机22以及摩擦离合器机构30。电动机壳体21是覆盖电动机22的外壳，其保护电动机22免受外部的冲击或尘埃等的影响。另外，电动机壳体21具备端盖21A1，电动机22的轴向(X方向)的一侧被该端盖21A覆盖(后述的第二实施方式和第三实施方式的结构中也相同)。
[0038]电动机22具备定子23和转子24，其例如为三相感应电动机。然而，电动机22并不限于三相感应电动机，也可以使用单相感应电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种带离合器的电动机，其向驱动传递轴传递驱动力，所述带离合器的电动机的特征在于，具备：定子，其能够通过使电流在绕组中流动而产生旋转磁场，转子，其配置于所述定子的内筒部，且利用所述旋转磁场进行旋转，电动机轴，其插通所述转子的径向中心，并且，能够经由轴承相对于所述转子进行旋转，摩擦离合器机构，其配置于所述电动机轴的轴向上的所述转子的端部侧；所述摩擦离合器机构具有：离合器摩擦片，其通过固定于所述电动机轴的轴向上的所述转子的端面侧，从而与所述转子一体地旋转，连接部件，其具有筒状部，且所述电动机轴和所述驱动传递轴以与该筒状部一体旋转的状态被插入于该筒状部的内筒部，离合器从动件，其配置于所述连接部件的外周侧，并与该连接部件一体地旋转，施力单元，其朝向使所述离合器摩擦片和所述离合器从动件相互抵接的方向施力。2.根据权利要求1所述的带离合器的电动机，其特征在于，所述离合器从...

【专利技术属性】
技术研发人员：大村真也，
申请(专利权)人：株式会社开道，
类型：发明
国别省市：