一种大跨径双向纵坡桥梁顶推施工方法技术

本发明专利技术是一种大跨径双向纵坡桥梁顶推施工方法，具体步骤为：在主桥一侧的钢结构拼装区域设置若干个拼装胎架和地面临时墩并布置钢垫梁和步履式顶推千斤顶；主梁在跨中断开，主梁断开后的两部分从跨中位置旋转一定角度使得两部分处于水平的位置上，将主梁跨中断开的位置通过临时刚接连接，焊接导梁；施工水中临时墩并布置钢垫梁和步履式顶推千斤顶；开始顶推直至主梁平面位置顶推到位；拆除相关部件，将临时刚接断开，通过水中临时墩上的千斤顶调整主梁竖向曲线至设计线形；将主梁跨中位置利用永久刚接连接，达到成桥线形；落梁。本发明专利技术大大减少了顶推过程中每个临时墩的垫片调整工作量，显著降低了顶推施工过程中的安全风险，提高了施工效率。提高了施工效率。提高了施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种大跨径双向纵坡桥梁顶推施工方法


[0001]本专利技术涉及桥梁施工的
，尤其涉及一种大跨径双向纵坡桥梁顶推施工方法。

技术介绍

[0002]近年来随着城市的发展、人民生活水平的不断提高，我国人均汽车拥有量不断增加，随之而来的是城市道路交通压力越来越大，原有城市桥梁越来越不能满足人们的出行需求，为此有相当一部分城市旧桥需要进行重建，但新建桥梁为了顺接原有路面高程，同时又有通航需求，不得不采用双向大纵坡设计。对于竖曲线复杂的桥梁，多采用满堂支架法安装施工；对于跨越有通航或者泄洪要求河道的桥梁，多采用顶推法施工。当采用顶推法施工时，由于双向纵坡的存在，致使顶推千斤顶处有大量的垫片调节工作，工序繁杂，工作效率低，施工风险高。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种大跨径双向纵坡桥梁顶推施工方法。
[0004]本专利技术为实现上述目的，采用以下技术方案：
[0005]一种大跨径双向纵坡桥梁顶推施工方法，具体步骤为：
[0006]S1、在主桥一侧岸边设置用于拼装主梁的钢结构拼装区域，并在钢结构拼装区域分别设置若干个拼装胎架和若干个用于顶推的地面临时墩，拼装胎架、地面临时墩交替布置，拼装胎架和地面临时墩的间距和数量由计算确定，在地面临时墩和桥台上布置钢垫梁和步履式顶推千斤顶；
[0007]S2、在钢结构拼装区域的拼装胎架和地面临时墩上进行主梁构件拼装，拼装时主梁在跨中断开，主梁断开后的两部分从跨中位置旋转一定角度使得两部分处于水平的位置上，调整完角度后，将主梁跨中断开的位置通过临时刚接连接，同时焊接导梁；
[0008]S3、施工水中临时墩，并在水中临时墩上布置钢垫梁和步履式顶推千斤顶，水中临时墩的数量和距离根据主梁的跨度、刚度和自重确定；
[0009]S4、开始顶推，步履式顶推千斤顶按照顶升、平推、下降、回缩四个步骤循环进行；
[0010]S5、持续顶推直至主梁平面位置顶推到位；
[0011]S6、当主梁平面位置顶推就位后，拆除拼装胎架、地面临时墩以及导梁，移走桥台上的钢垫梁和步履式顶推千斤顶，将主梁跨中的临时刚接断开，通过主梁下方水中临时墩上的步履式顶推千斤顶调整主梁竖向曲线至设计线形；
[0012]S7、线形调整完毕后，将主梁跨中位置利用永久刚接连接，达到成桥线形；
[0013]S8、落梁，将主梁落在桥台及永久墩支座上，撤除水中临时墩上的钢垫梁和步履式顶推千斤顶，拆除水中临时墩，完成主梁顶推施工。
[0014]步骤S1中，拼装胎架包括拼装胎架基础，拼装胎架基础的顶部固设有型钢支腿。
[0015]步骤S1中，地面临时墩包括地面临时墩基础，地面临时墩基础内设有钢筋网片。
[0016]步骤S1中，拼装胎架的数量为七个，地面临时墩的数量为六个。
[0017]步骤S2中，主梁在跨中断开后的旋转角度由主梁梁底高程最低点和最高点的连线与水平线的夹角确定。
[0018]步骤S3中，水中临时墩包括顶推平台，顶推平台由桩顶横梁、桩顶纵梁组成，顶推平台底部设有四根钢管桩，四根钢管桩之间通过槽钢连接成格构柱。
[0019]步骤S6中，调节主梁线形时，由于主梁纵坡的存在，需在钢垫梁和步履式顶推千斤顶上方安装楔形钢板和橡胶垫块，以保证钢垫梁和步履式顶推千斤顶与主梁底面完全贴合。
[0020]本专利技术的有益效果是：本专利技术将大跨径双向纵坡桥梁的顶推施工由复杂的竖曲线桥梁顶推施工转化为简单的近直线桥梁顶推施工，大大减少了顶推过程中每个临时墩的垫片调整工作量，将零碎繁琐的垫片调节工作简化为主梁水平顶推就位后简单的几次顶升工作，显著降低了顶推施工过程中的安全风险，提高了施工效率，同时节省成本，具有显著的经济效益。
附图说明
[0021]图1为本专利技术步骤S1的示意图；
[0022]图2为本专利技术步骤S2的示意图；
[0023]图3为本专利技术步骤S3的示意图；
[0024]图4为本专利技术步骤S4的示意图；
[0025]图5为本专利技术步骤S5的示意图；
[0026]图6为本专利技术步骤S6的示意图；
[0027]图7为本专利技术步骤S7的示意图；
[0028]图8为本专利技术步骤S8的示意图；
[0029]图9为本专利技术步骤S2中主梁调整角度的原理示意图；
[0030]图10为本专利技术总体的施工原理示意图；
[0031]图11为拼装胎架的结构示意图；
[0032]图12为地面临时墩的结构示意图；
[0033]图13为桥台的结构示意图；
[0034]图14为水中临时墩的结构示意图；
[0035]图中：1
‑
主梁；2
‑
临时刚接；3
‑
永久刚接；4
‑
拼装胎架；5
‑
地面临时墩；6
‑
桥台；7
‑
钢垫梁；8
‑
步履式顶推千斤顶；9
‑
导梁；10
‑
水中临时墩；11
‑
永久墩；12
‑
河床；
[0036]41
‑
拼装胎架基础；42
‑
型钢支腿；
[0037]51
‑
地面临时墩基础；52
‑
钢筋网片；
[0038]101
‑
桩顶横梁；102
‑
桩顶纵梁；103
‑
钢管桩；104
‑
槽钢；
[0039]以下将结合本专利技术的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
[0040]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并
非用于限定本专利技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本专利技术。根据下面说明，本专利技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。
[0041]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0042]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0043]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：
[0044]本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨径双向纵坡桥梁顶推施工方法，其特征在于，具体步骤为：S1、在主桥一侧岸边设置用于拼装主梁(1)的钢结构拼装区域，并在钢结构拼装区域分别设置若干个拼装胎架(4)和若干个用于顶推的地面临时墩(5)，拼装胎架(4)、地面临时墩(5)交替布置，拼装胎架(4)和地面临时墩(5)的间距和数量由计算确定，在地面临时墩(5)和桥台(6)上布置钢垫梁(7)和步履式顶推千斤顶(8)；S2、在钢结构拼装区域的拼装胎架(4)和地面临时墩(5)上进行主梁(1)构件拼装，拼装时主梁(1)在跨中断开，主梁(1)断开后的两部分从跨中位置旋转一定角度使得两部分处于水平的位置上，调整完角度后，将主梁(1)跨中断开的位置通过临时刚接(2)连接，同时焊接导梁(9)；S3、施工水中临时墩(10)，并在水中临时墩(10)上布置钢垫梁(7)和步履式顶推千斤顶(8)，水中临时墩(10)的数量和距离根据主梁(1)的跨度、刚度和自重确定；S4、开始顶推，步履式顶推千斤顶(8)按照顶升、平推、下降、回缩四个步骤循环进行；S5、持续顶推直至主梁(1)平面位置顶推到位；S6、当主梁(1)平面位置顶推就位后，拆除拼装胎架(4)、地面临时墩(5)以及导梁(9)，移走桥台(6)上的钢垫梁(7)和步履式顶推千斤顶(8)，将主梁(1)跨中的临时刚接(2)断开，通过主梁(1)下方水中临时墩(10)上的步履式顶推千斤顶(8)调整主梁(1)竖向曲线至设计线形；S7、线形调整完毕后，将主梁(1)跨中位置利用永久刚接(3)连接，达到成桥线形；S8、落梁，将主梁(1)落在桥台(6)及...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵旭，周俊龙，谢朋林，孙健，李晓鹏，强伟亮，李晓磊，耿文宾，白万帅，
申请(专利权)人：中国建筑第六工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：