【技术实现步骤摘要】
极片检测装置
[0001]本专利技术涉及电池回收
,特别是涉及一种极片检测装置。
技术介绍
[0002]近几年随着新能源汽车行业的快速发展,新能源汽车的市场保有量也得到快速增长,随之而来的是废旧电池数量的不断增加,为了降低企业成本,同时响应国家节能环保的宣导,电池回收作为一项新兴产业逐渐发展起来。
[0003]电池回收过程必然涉及电芯拆解,电芯的极片需要单独回收以便二次利用。但在拆解过程中极片容易受到损伤,表现为极片表面出现划伤、黏附污渍等外观异常,因此这些极片需要被识别并剔除。目前针对极片外观异常的检测方式主要依赖拆解人员通过人眼观察,不仅劳动强度大,同时容易出现遗漏和观察误差,且在记录相关信息时对于极片外观异常程度的表述不准确,从而无法精准判断外观异常存在于极片上的具体位置、范围等信息。
技术实现思路
[0004]基于此,有必要提供一种极片检测装置,旨在解决现有技术劳动强度大,无法准确检测极片上外观异常的问题。
[0005]本申请提供一种极片检测装置,其包括:
[0006]一种极片检测装置,其特征在于,包括:
[0007]检测支座,所述检测支座上设有轨道;
[0008]移动机构,所述移动机构可移动的装设于所述轨道上;以及
[0009]图像采集器,所述图像采集器装设于所述移动机构上并跟随所述移动机构在所述轨道上移动,所述图像采集器用于对极片进行全景拍摄以实现所述极片的检测。
[0010]上述方案的极片检测装置应用于电芯拆解场合,以对待回收 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种极片检测装置,其特征在于,包括:检测支座,所述检测支座上设有轨道;移动机构,所述移动机构可移动的装设于所述轨道上;以及图像采集器,所述图像采集器装设于所述移动机构上并跟随所述移动机构在所述轨道上移动,所述图像采集器用于对极片进行全景拍摄以实现所述极片的检测。2.根据权利要求1所述的极片检测装置,其特征在于,所述移动机构包括运输工具和载架;所述运输工具可移动的装设于所述轨道上,所述载架装设于所述运输工具上,所述图像采集器装设于所述载架上。3.根据权利要求2所述的极片检测装置,其特征在于,所述运输工具可移动的装设于所述轨道与所述极片相背的一侧,所述载架的一端连接于所述运输工具,所述载架的另一端延伸至所述轨道与所述极片相对的一侧;所述图像采集器装设于所述载架的另一端并与所述极片相对,用于拍摄所述极片的全景图像。4.根据权利要求1所述的极片检测装置,其特征在于,所述图像采集器为相机或者扫描仪。5.根据权利要求3所述的极片检测装置,其特征在于,所述轨道设有轨槽,所述运输工具包括车体和可转动的车轮,所述车体支撑于所述车轮,所述车轮可滚动的装设于所述轨槽内。6.根据权利要求5所述的极片检测装置,其特征在于,所述运输工具还包括第一减震组件,所述第一减震组件连接于所述车轮与所述车体之间。7.根据权利要求2所述的极片检测装置,其特征在于,所述移动机构还包括第二减震组件,所述第二减震组件连接于所述载架与所述运输工具之间。8.根据权利要求1所述的极片检测装置,其特征在于,所述检测支座还包括横向支撑架、转动机构和竖向支撑架,所述横向支撑架的第一端通过所述转动机构与所述竖向支撑架的第一端相连,以使所述竖向支撑架能够与所述横向支撑架相对转动实现收折或展开。9.根据权利要求8所述的极片检测装置,其特征在于,所述转动机构包括转轴,所述横向支撑架设有第一连接孔,所述竖向支撑架设有第二连接孔,所述转轴穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔以实现所述横向支撑架与所述竖向支撑架的连接;所述第一连接孔、所述第二连接孔的孔径大于所述转轴的直径,以实现所述横向支撑架和所述竖向支撑架绕所述转轴相对转动实现收折或展开。10.根据权利要求9所述的极片检测装置,其特征在于,所述转动机构还包括导向轴,所述横向支撑架的第一端设有第一弧形通孔,所述竖向支撑架的第一端设有第二弧形通孔,所述第一弧形通孔与所述第二弧形通孔适配叠合,所述导向轴可活动的穿设于所述第一弧形通孔和所述第二弧形通孔内,并跟随所述竖向支撑架和所述横向支撑架之间的相对转动沿着所述第一弧形通孔和所述第二弧形通孔运动;所述导向轴位于所述第一弧形通孔的远离所述极片的第一端时,所述横向支撑架与所述竖向支撑架处于收折状态;所述导向轴位于所述第一弧形通孔的靠近所述极片的第二端时,所述横向支撑架与所述竖向支撑架处于展开状态。
11.根据权利要求9所述的极片检测装置,其特征在于,所述转动机构还包括导向轴,所述导向轴固定连接于所述竖向支撑架的第一端,所述横向支撑架的第一端设有第一弧形通孔,所述导向轴穿设在所述第一弧形通孔,所述导向轴跟随所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡翔,钟松峰,
申请(专利权)人:厦门海辰储能科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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