一种富水斜井反坡抽排水装置，接力小车一端设有潜水小车，潜水小车与接力小车通过软管连接，接力小车另一端连接有水管，水管与固定泵站连接；所述小车内设有抽水总成，抽水总成一端连接有潜水进管，抽水总成另一端连接有潜水出管；解决过去独立个体设备之间需要机械、人工配合；集成于一体化的设备，更有利于抽排反坡掌子面涌水；潜水小车、接力小车设置的过滤网有效降低了地面污水处理站负荷；延长各设备使用寿命。备使用寿命。备使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种富水斜井反坡抽排水装置
[0001]本技术属于排水装置
，具体为一种富水斜井反坡抽排水装置。
技术介绍
[0002]在反坡富水地层隧道（巷道）掌子面施工推进时，需及时抽排掌子面附近积水，避免影响施工。通常采用潜水泵带一软管引出排水等手段。每逢打眼、爆破、出渣等工序转换时，都需要人工或机械配合移动水泵、电缆、管道等，且作业面一般管道、电缆交错，加之各种机械设备交叉作业容易造成管道破坏流水，以及电缆破损引发触电事故；遇到富水地层突发大涌水时，造成水淹隧道的恶劣情况，无有效针对的抽排水措施，工序难以衔接，影响隧道施工安全及进度。如何有效利用有限空间、降低人员参与大量抽排水的劳动强度，采用自动化、集成化、高效抽排水方式服务富水隧道的施工，是目前重点需要解决的问题。
技术实现思路
[0003]为克服现有技术的缺陷，本技术目的是提供一种富水斜井反坡抽排水装置，其具有集成化、自动化、易操作、安全性高、适用性强的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种富水斜井反坡抽排水装置，包括接力小车（2），其特征在于：接力小车（2）一端设有潜水小车（1），潜水小车（1）与接力小车（2）通过软管（3）连接，接力小车（2）尾部连接有水管（4），水管（4）与固定泵站连接；
[0006]所述接力小车（2）的内部形成过滤腔（201）、沉淀腔（202）和排污腔（203），过滤腔（201）与排污腔（203）连通，过滤腔（201）的外壁连接有接力进管（204）；过滤腔（201）的内部设置有过滤网（205），沉淀腔（202）的内部设置有水泵（207），水泵（207）一端与过滤腔（201）连通，沉淀腔（202）的内部与阀门总成（208）连接；
[0007]所述的潜水小车（1）内设有抽水总成（101），抽水总成（101）一端上连接有潜水进管（102），抽水总成（101）另一端连接有潜水出管（103）；
[0008]所述的潜水小车（1）内连接有升降机构（104），升降机构（104）的输出端与抽水总成（101）连接。
[0009]所述的潜水进管（102）的内部连接有滤网，滤网的网孔为菱形结构。
[0010]所述的过滤网（205）与过滤腔（201）的内底壁之间形成间隙，且过滤网（205）的网孔为菱形结构。
[0011]所述的接力小车（2）的外壁连接有液位计（209），液位计（209）与沉淀腔（202）连通。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]在进行富水隧道涌水抽排过程中，解决过去独立零散设备之间需要机械、人工配合，解放了劳动力；集成化的设备，有利于解决反坡掌子面涌水影响施工并触发安全事故的问题；潜水小车、接力小车设置的过滤网有效降低了地面污水处理站负荷，延长各设备使用
寿命；潜水小车和接力小车可自动行走，小巧灵活，爆破前后，可快速回收和布置并深入掌子面积水恢复抽排水工作。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的潜水小车结构示意图；
[0016]图3为本技术的潜水小车内部结构示意图之一；
[0017]图4为本技术的潜水小车内部结构示意图之二；
[0018]图5为本技术的接力小车结构示意图；
[0019]图6为本技术的接力小车内部结构示意图之一；
[0020]图7为本技术实施例中的接力小车内部结构示意图之二。
[0021]图中：1为潜水小车；101为抽水总成；102为潜水进管；103为潜水出管；104为电动推杆；2为接力小车；201为过滤腔；202为沉淀腔；203为排污腔；204为接力进管；205为过滤网；206为排污管；207为水泵；208为阀门总成；209为液位计；3为软管；4为水管。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图及工作原理对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]如图1至图7所示，一种富水斜井反坡抽排水装置，包括接力小车（2），接力小车（2）一端设有潜水小车（1），潜水小车（1）与接力小车（2）通过软管（3）连接，接力小车（2）尾部连接有水管（4），水管（4）与固定泵站连接；
[0024]所述接力小车（2）的内部形成过滤腔（201）、沉淀腔（202）和排污腔（203），过滤腔（201）与排污腔（203）连通，过滤腔（201）的外壁连接有接力进管（204）；过滤腔（201）的内部设置有过滤网（205），沉淀腔（202）的内部设置有水泵（207），水泵（207）一端与过滤腔（201）连通，沉淀腔（202）的内部与阀门总成（208）连接；
[0025]所述的潜水小车（1）内设有抽水总成（101），抽水总成（101）一端上连接有潜水进管（102），抽水总成（101）另一端连接有潜水出管（103）；
[0026]所述的潜水小车（1）内连接有升降机构（104），升降机构（104）的输出端与抽水总成（101）连接。
[0027]所述的潜水进管（102）的内部连接有滤网，滤网的网孔为菱形结构。
[0028]所述的过滤网（205）与过滤腔（201）的内底壁之间形成间隙，且过滤网（205）的网孔为菱形结构。
[0029]所述的接力小车（2）的外壁连接有液位计（209），液位计（209）与沉淀腔（202）连通。
[0030]本技术的工作原理是：
[0031]在使用时，前级潜水小车1进入掌子面作业区，升降机构动作，下降抽水总成101，开启抽水总成101，抽水总成101通过潜水进管102将水抽入，然后输送到潜水出管103内；潜水出管103通过软管3以及接力进管204将水输送到过滤腔201内部，通过多个过滤网205进行过滤，过滤后的杂质进入到排污腔203内，可以通过排污管206排出，然后通过水泵207将
沉淀腔202过滤后的水排到阀门总成208，接着通过水管4排到固定泵站处理。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种富水斜井反坡抽排水装置，包括接力小车（2），其特征在于：接力小车（2）一端设有潜水小车（1），潜水小车（1）与接力小车（2）通过软管（3）连接，接力小车（2）尾部连接有水管（4），水管（4）与固定泵站连接；所述接力小车（2）的内部形成过滤腔（201）、沉淀腔（202）和排污腔（203），过滤腔（201）与排污腔（203）连通，过滤腔（201）的外壁连接有接力进管（204）；过滤腔（201）的内部设置有过滤网（205），沉淀腔（202）的内部设置有水泵（207），水泵（207）一端与过滤腔（201）连通，沉淀腔（202）的内部与阀门总成（208）连接；所述的潜水小车（1）内设有抽水总成（101），抽水总成（101）一端上...
【专利技术属性】
技术研发人员：王仲达，吴燕升，李贵超，刘晓佳，
申请(专利权)人：中铁十二局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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