一种弧形板限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种弧形板限位装置，包括两弧形钢板，两弧形钢板分别固接在两侧向挡块上，两弧形钢板的凸面相对设置，两侧向挡块分别固接在盖梁的顶面两侧，箱梁设置在盖梁的顶面，箱梁位于两弧形钢板之间，箱梁与弧形钢板之间留有间隙。当发生地震时，在地震波的作用下，箱梁与盖梁之间会产生相对位移，当箱梁产生横向位移时，弧形钢板可以避免箱梁直接撞击侧向挡块，在低冲击力下，弧形钢板的弹性变形可以减少冲击，在高冲击力下，弧形钢板的屈曲变形可以吸收能量，从而达到缓冲减震的效果，避免箱梁与侧向挡块直接碰撞导致侧向挡块损坏，发生落梁震害，提高桥梁的抗震性。提高桥梁的抗震性。提高桥梁的抗震性。

【技术实现步骤摘要】
一种弧形板限位装置


[0001]本技术涉及桥梁建筑
，特别是涉及一种弧形板限位装置。

技术介绍

[0002]近年来我国桥梁建筑技术不断更新，桥梁安全始终是其发展最重要的前提。我国是一个地震多发国家，现实生活中，地震会造成桥梁的水平和竖直移动，如果桥梁稳定性不够强，上部和下部结构的相对位移就会过大，从而导致上部结构塌落。由此可见，桥梁抗震性的提高不容忽视。
[0003]为了防止桥梁在遇到地震等自然灾害时发生上部梁体坠落的情况，桥梁限位装置得到了广泛应用，常见的限位装置是在桥梁顶部的两端安装防撞挡块，但是由于桥梁自身重量较大，在强震过程中防撞挡块可能会发生剪切破坏等损害，无法在地震中持续有效地限制桥梁的横向位移。
[0004]综上所述，设计一种结实耐用，结构简单，便于更换的桥梁限位装置，保护桥梁结构在地震中不受损害，是极其必要的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种弧形板限位装置，以解决上述现有技术存在的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种弧形板限位装置，包括两弧形钢板，两所述弧形钢板分别固接在两侧向挡块上，两所述弧形钢板的凸面相对设置，两所述侧向挡块分别固接在盖梁的顶面两侧，箱梁设置在所述盖梁的顶面，所述箱梁位于两所述弧形钢板之间。
[0007]优选的，所述弧形钢板的凹面与所述侧向挡块之间形成放置腔，所述放置腔内设置有弹性件，所述弹性件与所述弧形钢板的凹面相适配，所述弹性件与所述侧向挡块抵接。
[0008]优选的，所述弧形钢板的两端均固接有封板，所述封板的形状与所述弧形钢板相适配，所述弹性件位于两所述封板之间。
[0009]优选的，所述侧向挡块内穿设有若干钢筋，若干所述钢筋由上至下间隔顺序排列，所述钢筋的轴线与所述箱梁的安装方向平行设置。
[0010]优选的，所述侧向挡块内设置有钢垫板，所述钢垫板位于所述钢筋远离另一所述侧向挡块的一侧，所述钢垫板上固接有螺栓，所述螺栓的一端穿过相邻两所述钢筋之间且伸出所述侧向挡块，所述弧形钢板通过所述螺栓与所述侧向挡块固接。
[0011]优选的，所述箱梁与所述弧形钢板之间留有间隙。
[0012]本技术公开了以下技术效果：
[0013]本技术将弧形钢板固接在两侧向挡块相对的侧壁上，同时将两个弧形钢板的凸面相对设置，将箱梁放置在盖梁的顶面且位于两个弧形钢板之间，当发生地震时，在地震波的作用下，箱梁与盖梁之间会产生相对位移，当箱梁产生横向位移时，弧形钢板可以避免
箱梁直接撞击侧向挡块，在低冲击力下，弧形钢板的弹性变形可以减少冲击，在高冲击力下，弧形钢板的屈曲变形可以吸收能量，从而达到缓冲减震的效果，避免箱梁与侧向挡块直接碰撞导致侧向挡块损坏，发生落梁震害，提高桥梁的抗震性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为图1中B处的局部放大图；
[0017]图3为本技术中侧向挡块的结构示意图；
[0018]其中，1、弧形钢板；2、封板；3、螺栓；4、弹性件；5、钢垫板；6、侧向挡块；7、钢筋；8、盖梁；9、支座；10、箱梁；11、墩柱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0021]参照图1
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3,本技术提供一种弧形板限位装置，包括两弧形钢板1，两弧形钢板1分别固接在两侧向挡块6上，两弧形钢板1的凸面相对设置，两侧向挡块6分别固接在盖梁8的顶面两侧，箱梁10设置在盖梁8的顶面，箱梁10位于两弧形钢板1之间。
[0022]本装置中将弧形钢板固接在两侧向挡块6相对的侧壁上，同时将两个弧形钢板1的凸面相对设置，将箱梁10放置在盖梁8的顶面且位于两个弧形钢板1之间，当发生地震时，在地震波的作用下，箱梁10与盖梁8之间会产生相对位移，当箱梁10产生横向位移时，弧形钢板1可以避免箱梁10直接撞击侧向挡块6，在低冲击力下，弧形钢板1的弹性变形可以减少冲击，在高冲击力下，弧形钢板1的屈曲变形可以吸收能量，从而达到缓冲减震的效果。
[0023]进一步优化方案，弧形钢板1的凹面与侧向挡块6之间形成放置腔，放置腔内设置有弹性件4，弹性件4与弧形钢板1的凹面相适配，弹性件4与侧向挡块6抵接。在弧形钢板1与侧向挡块6之间设置弹性件4，为弧形钢板1的弧形面提供支撑力，进一步增加本装置缓冲减震的能力，其中，弹性件4优选为半圆柱型的橡胶材料，弹性件4的弧形面与弧形钢板1的凹面贴合，弹性件4的平面与侧向挡块6贴合。
[0024]进一步优化方案，弧形钢板1的两端均固接有封板2，封板2的形状与弧形钢板1相适配，弹性件4位于两封板2之间。封板2一方面将弹性件4固定在弧形钢板1与侧向挡块6之间，另一方面，封板2对弧形钢板1的弧形面提供支撑力，进一步加强本装置的缓冲抗震能力。
[0025]进一步优化方案，侧向挡块6内穿设有若干钢筋7，若干钢筋7由上至下间隔顺序排列，钢筋7的轴线与箱梁10的安装方向平行设置。钢筋7的设置可以增加侧向挡块6本身的强度，增加桥梁本体的抗震能力。
[0026]进一步优化方案，侧向挡块6内设置有钢垫板5，钢垫板5位于钢筋7远离另一侧向挡块6的一侧，钢垫板5上固接有螺栓3，螺栓3的一端穿过相邻两钢筋7之间且伸出侧向挡块6，弧形钢板1通过螺栓3与侧向挡块6固接。钢垫板5位于钢筋7远离另一侧向挡块6的一侧，通过螺栓3将钢垫板5与弧形钢板1连接起来，钢筋7位于钢垫板5与弧形钢板1之间，能够增强侧向挡块6与弧形钢板1之间连接的牢固性。
[0027]进一步优化方案，箱梁10与弧形钢板1之间留有间隙。
[0028]进一步优化方案，箱梁10与盖梁8之间设置有两支座9，两支座9分别位于箱梁10的底面两侧，两支座9沿箱梁10的中轴线对称设置。支座9的作用是传递箱梁10的支撑反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力，保证桥梁结构在活载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下能够自由变形，以使桥梁上、下结构的实际受力情况符合结构的静力图式。
[0029]进一步优化方案，盖梁8的底面上固接有两墩柱11，两墩柱11沿盖梁8的中轴线对称设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弧形板限位装置，其特征在于，包括两弧形钢板(1)，两所述弧形钢板(1)分别固接在两侧向挡块(6)上，两所述弧形钢板(1)的凸面相对设置，两所述侧向挡块(6)分别固接在盖梁(8)的顶面两侧，箱梁(10)设置在所述盖梁(8)的顶面，所述箱梁(10)位于两所述弧形钢板(1)之间。2.根据权利要求1所述的一种弧形板限位装置，其特征在于：所述弧形钢板(1)的凹面与所述侧向挡块(6)之间形成放置腔，所述放置腔内设置有弹性件(4)，所述弹性件(4)与所述弧形钢板(1)的凹面相适配，所述弹性件(4)与所述侧向挡块(6)抵接。3.根据权利要求2所述的一种弧形板限位装置，其特征在于：所述弧形钢板(1)的两端均固接有封板(2)，所述封板(2)的形状与所述弧形钢板(1)相适配，所述弹性件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：燕斌，李亮辉，邓博，张志，刘少华，刘晓鸣，卢刚，孙双磊，陈作银，彭沉彬，
申请(专利权)人：北京国道通公路设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：