一种整合式充电桩热泵热管理系统技术方案

一种整合式充电桩热泵热管理系统，包含一控制器、一第一水泵、一热泵装置、一电池冷板、一电池、一第一四通电磁阀、一三通电磁阀、一充电桩装置、一第二水泵、一散热器及一第一温度感应器。该第一水泵、该热泵装置、该电池冷板及该第一四通电磁阀彼此连通；该第一四通电磁阀、该三通电磁阀、该第二水泵及该散热器彼此连通；该控制器借由该第一温度感应器得知该电池的一电池温度；依据该电池温度，该控制器进入一温控模式以控制该第一水泵、该热泵装置、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及该第二水泵。泵。泵。

【技术实现步骤摘要】
一种整合式充电桩热泵热管理系统


[0001]本专利技术是有关于一种充电桩热泵热管理系统，特别是一种整合式充电桩热泵热管理系统。

技术介绍

[0002]充电桩装置是一种充电装置，可包含充电桩、功率控制器及充电枪，借以传递电源至外部负载(例如电动车)以对外部负载进行充电。
[0003]充电桩装置还可包含额外的电池，借以对外部负载提供更多的电能。当电池的温度过高时，电池可能爆炸而发生危险，而当电池温度过低时，电池的效率会变差。因此，充电桩装置的额外的电池需要有效的热管理，以使充电桩装置的额外的电池保持在适当的温度。
[0004]然而，目前对充电桩装置的额外的电池的热管理的效果都不佳，而这一问题亟待改善。

技术实现思路

[0005]为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种整合式充电桩热泵热管理系统。
[0006]为达成本专利技术的上述目的，本专利技术的整合式充电桩热泵热管理系统包含：一控制器；复数管道；一第一水泵，电性连接至该控制器；一热泵装置，电性连接至该控制器；一电池冷板；一电池，设置在该电池冷板处；一第一四通电磁阀，电性连接至该控制器；一三通电磁阀，电性连接至该控制器；一充电桩装置，电性连接至该控制器并设置在该些管道处；一第二水泵，电性连接至该控制器；一散热器；及一第一温度感应器，电性连接至该控制器并设置在该电池处，其中，该第一水泵、该热泵装置、该电池冷板及该第一四通电磁阀借由该些管道彼此连通；该第一四通电磁阀、该三通电磁阀、该第二水泵及该散热器借由该些管道彼此连通；该控制器借由该第一温度感应器得知该电池的一电池温度；依据该电池温度，该控制器进入一温控模式以控制该第一水泵、该热泵装置、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及该第二水泵。
[0007]于本专利技术的一实施例中，其中，该热泵装置包含：一板式换热器；一电子膨胀阀，电性连接至该控制器；一冷凝蒸发器；一第二四通电磁阀，电性连接至该控制器；及一压缩机，电性连接至该控制器，其中，该板式换热器、该电子膨胀阀、该冷凝蒸发器、该第二四通电磁阀及该压缩机借由该些管道彼此连通；该第一水泵、该板式换热器、该电池冷板及该第一四通电磁阀借由该些管道彼此连通。
[0008]于本专利技术的一实施例中，更包含：一第二温度感应器，电性连接至该控制器并设置在该充电桩装置处，其中，该控制器借由该第二温度感应器得知该充电桩装置的一充电桩温度；其中，该温控模式为一电池热泵冷却与充电桩散热器冷却模式；当该电池温度高于一电池端上限温度而该充电桩温度高于一充电桩预设温度时，该控制器进入该电池热泵冷却与充电桩散热器冷却模式，使得该控制器驱动该第一水泵、该电子膨胀阀、该第二四通电磁
阀、该压缩机、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及该第二水泵以形成一电池回路、一充电桩回路及一热泵回路，借以利用该热泵装置通过该电池冷板冷却该电池及利用该散热器通过该些管道冷却该充电桩装置；其中，该电池回路借由该些管道经过该第一水泵、该板式换热器、该电池冷板及该第一四通电磁阀再回到该第一水泵；该充电桩回路借由该些管道经过该第二水泵、该散热器、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及设有该充电桩装置之该些管道再回到该第二水泵；该热泵回路借由该些管道依序地经过该压缩机、该第二四通电磁阀、该冷凝蒸发器、该电子膨胀阀、该板式换热器及该第二四通电磁阀再回到该压缩机。
[0009]于本专利技术的一实施例中，其中，该温控模式为一电池散热器冷却模式；当该电池温度低于一电池端上限温度但高于一电池端中间温度而该控制器侦测到该充电桩装置停止工作时，该控制器进入该电池散热器冷却模式，使得该控制器驱动该第一水泵、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及该第二水泵以形成一充电桩停止工作回路，借以利用该散热器通过该电池冷板冷却该电池；其中，该充电桩停止工作回路借由该些管道经过该第一水泵、该板式换热器、该电池冷板、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀、未设有该充电桩装置的该些管道、该第二水泵及该散热器再回到该第一水泵。
[0010]于本专利技术的一实施例中，更包含：一第二温度感应器，电性连接至该控制器并设置在该充电桩装置处，其中，该控制器借由该第二温度感应器得知该充电桩装置的一充电桩温度；其中，该温控模式为一电池充电桩散热器冷却模式；当该电池温度低于一电池端上限温度但高于一电池端中间温度而该充电桩温度高于一充电桩预设温度时，该控制器进入该电池充电桩散热器冷却模式，使得该控制器驱动该第一水泵、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及该第二水泵以形成一充电桩工作回路，借以利用该散热器通过该电池冷板冷却该电池及利用该散热器通过该些管道冷却该充电桩装置；其中，该充电桩工作回路借由该些管道经过该第一水泵、该板式换热器、该电池冷板、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀、设有该充电桩装置之该些管道、该第二水泵及该散热器再回到该第一水泵。
[0011]于本专利技术的一实施例中，更包含：一加热器，电性连接至该控制器，其中，该第一水泵、该加热器、该板式换热器、该电池冷板及该第一四通电磁阀借由该些管道彼此连通。
[0012]于本专利技术的一实施例中，其中，该温控模式为一热能回收加热器加热模式；当该电池温度低于一电池端下限温度而该控制器侦测到该充电桩装置在工作时，该控制器进入该热能回收加热器加热模式，使得该控制器驱动该第一水泵、该加热器、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及该第二水泵以形成一充电桩工作热能回收回路，借以利用该加热器及工作中的该充电桩装置所产生的热能通过该电池冷板加热该电池；其中，该充电桩工作热能回收回路借由该些管道经过该第一水泵、该加热器、该板式换热器、该电池冷板、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀、设有该充电桩装置之该些管道、该第二水泵及该散热器再回到该第一水泵。
[0013]于本专利技术的一实施例中，其中，该温控模式为一加热器热泵加热模式；当该电池温度低于一电池端下限温度而该控制器侦测到该充电桩装置停止工作时，该控制器进入该加热器热泵加热模式，使得该控制器驱动该第一水泵、该加热器、该电子膨胀阀、该第二四通电磁阀、该压缩机及该第一四通电磁阀以形成一加热器回路及一热泵加热回路，借以利用该加热器及该热泵装置通过该电池冷板加热该电池；其中，该加热器回路借由该些管道经过该第一水泵、该加热器、该板式换热器、该电池冷板及该第一四通电磁阀再回到该第一水
泵；该热泵加热回路借由该些管道依序地经过该压缩机、该第二四通电磁阀、该板式换热器、该电子膨胀阀、该冷凝蒸发器及该第二四通电磁阀再回到该压缩机。
[0014]于本专利技术的一实施例中，其中，该温控模式为一热能回收加热器热泵加热模式；当该电池温度低于一电池端下限温度而该控制器侦测到该充电桩装置在工作时，该控制器进入该热能回收加热器热泵加热模式，使得该控制器驱动该第一水泵、该加热器、该电子膨胀阀、该第二四通电磁阀、该压缩机、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及该第二水泵以形成一加热器充电桩回路及一热泵加热回路，借以利用工作中的该充电桩装置所产生的热能、该加热器及该热泵装置通过该电池冷板加热该电池；其中，该加热器充电桩回路借由该些管道经过该第一水泵、该加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整合式充电桩热泵热管理系统，其特征是，包含：一控制器；复数管道；一第一水泵，电性连接至该控制器；一热泵装置，电性连接至该控制器；一电池冷板；一电池，设置在该电池冷板处；一第一四通电磁阀，电性连接至该控制器；一三通电磁阀，电性连接至该控制器；一充电桩装置，电性连接至该控制器并设置在该些管道处；一第二水泵，电性连接至该控制器；一散热器；及一第一温度感应器，电性连接至该控制器并设置在该电池处，其中，该第一水泵、该热泵装置、该电池冷板及该第一四通电磁阀借由该些管道彼此连通；该第一四通电磁阀、该三通电磁阀、该第二水泵及该散热器借由该些管道彼此连通；该控制器借由该第一温度感应器得知该电池的一电池温度；依据该电池温度，该控制器进入一温控模式以控制该第一水泵、该热泵装置、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及该第二水泵。2.如权利要求1所述的整合式充电桩热泵热管理系统，其特征是，其中，该热泵装置包含：一板式换热器；一电子膨胀阀，电性连接至该控制器；一冷凝蒸发器；一第二四通电磁阀，电性连接至该控制器；及一压缩机，电性连接至该控制器，其中，该板式换热器、该电子膨胀阀、该冷凝蒸发器、该第二四通电磁阀及该压缩机借由该些管道彼此连通；该第一水泵、该板式换热器、该电池冷板及该第一四通电磁阀借由该些管道彼此连通。3.如权利要求2所述的整合式充电桩热泵热管理系统，其特征是，更包含：一第二温度感应器，电性连接至该控制器并设置在该充电桩装置处，其中，该控制器借由该第二温度感应器得知该充电桩装置的一充电桩温度；其中，该温控模式为一电池热泵冷却与充电桩散热器冷却模式；当该电池温度高于一电池端上限温度而该充电桩温度高于一充电桩预设温度时，该控制器进入该电池热泵冷却与充电桩散热器冷却模式，使得该控制器驱动该第一水泵、该电子膨胀阀、该第二四通电磁阀、该压缩机、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及该第二水泵以形成一电池回路、一充电桩回路及一热泵回路，借以利用该热泵装置通过该电池冷板冷却该电池及利用该散热器通过该些管道冷却该充电桩装置；其中，该电池回路借由该些管道经过该第一水泵、该板式换热器、该电池冷板及该第一四通电磁阀再回到该第一水泵；该充电桩回路借由该些管道经过该第二水泵、该散热器、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及设有该充电桩装置之该些管道再回到该第二水泵；该热
泵回路借由该些管道依序地经过该压缩机、该第二四通电磁阀、该冷凝蒸发器、该电子膨胀阀、该板式换热器及该第二四通电磁阀再回到该压缩机。4.如权利要求2所述的整合式充电桩热泵热管理系统，其特征是，其中，该温控模式为一电池散热器冷却模式；当该电池温度低于一电池端上限温度但高于一电池端中间温度而该控制器侦测到该充电桩装置停止工作时，该控制器进入该电池散热器冷却模式，使得该控制器驱动该第一水泵、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀及该第二水泵以形成一充电桩停止工作回路，借以利用该散热器通过该电池冷板冷却该电池；其中，该充电桩停止工作回路借由该些管道经过该第一水泵、该板式换热器、该电池冷板、该第一四通电磁阀、该三通电磁阀、未设有该充电桩装置的该些管道、该第二水泵及该散热器再回到该第一水泵。5.如权利要求2所述的整合式充电桩热泵热管理系统，其特征是，更包含：一第二温度感应器，电性连接至该控制器并设置在该充电桩装置处，其中，该控制器借由该第二温度感应器得知该充电桩装置的一充电桩温度；其中，该温控模式为一电池充电桩散热器冷却模式；当该电池温度低于一电池端上限温度但高于一电池端中间温度而该充电桩温度高于一充电桩预设温度时，该控制器进...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖启能，李剑锋，黄惊云，陈美华，
申请(专利权)人：深圳昂湃技术有限公司，
类型：发明
国别省市：