一种飞机零件加工铰刀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机零件加工铰刀，包括刀体，铰刀本体，所述铰刀本体包括刀柄，以及安装在所述刀柄端面的刀刃，所述铰刀本体贯穿设置有工件，所述工件的顶部中心处开设有工艺孔，且所述刀柄通过工艺孔贯穿工件的顶部位置与工艺孔内壁为不完全的接触，所述刀柄包括第一固定轴和第二固定轴，且第一固定轴和第二固定轴均为六边体设置，使得第一固定轴和第二固定轴在高速的转动下，保持稳定性，提高在轴向力作用下的强度。本实用新型专利技术通过对需要加工的孔洞上方所遮挡的横梁进行预先的开设避空六方工艺孔设置，使得铰刀刀柄与孔内壁不完全的接触，从而能够减少震动，保证在加工中的精度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机零件加工铰刀


[0001]本技术涉及零件加工铰刀应用
，特别是涉及一种飞机零件加工铰刀。

技术介绍

[0002]铰刀是具有一个或多个刀齿，用以切除已加工孔表面薄层金属的旋转刀具，铰刀具有直刃或螺旋刃的旋转精加工刀具，用于扩孔或修孔，铰刀主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等。
[0003]在加工结构件零件时，经常需要在横梁上加工按照销子或者轴的孔，此类孔的加工精度和位置度要求较高，有些孔在横梁中被上方的加强梁遮挡，这就导致刀具选用范围大大缩小，因此，本技术提出了一种飞机零件加工铰刀。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种飞机零件加工铰刀，通过对需要加工的孔洞上方所遮挡的横梁进行预先的开设避空六方孔设置，使得铰刀刀柄与孔内壁不完全的接触，从而能够减少震动，保证在加工中的精度。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种飞机零件加工铰刀，包括铰刀本体，所述铰刀本体包括刀柄，以及安装在所述刀柄端面的刀刃；
[0006]所述铰刀本体贯穿设置有工件，所述工件的顶部中心处开设有工艺孔，且所述刀柄通过工艺孔贯穿工件的顶部位置与工艺孔内壁为不完全的接触。
[0007]本技术进一步设置为：所述刀柄包括第一固定轴和第二固定轴，且第一固定轴和第二固定轴均为六边体设置。
[0008]通过上述技术方案，使得第一固定轴和第二固定轴在高速的转动下，保持稳定性，提高在轴向力作用下的强度。
[0009]本技术进一步设置为：所述第一固定轴的内切圆半径大于第二固定轴的内切圆半径。
[0010]通过上述技术方案，使用第一固定轴带动连接头与驱动机构进行连接固定，使得第一固定轴稳定的带动第二固定轴的高速转动，增加其强度。
[0011]本技术进一步设置为：所述刀刃包括中心轴，以及环绕设置在中心轴外壁的开刃。
[0012]通过上述技术方案，开刃是与中心轴为一体设置，且在中轴上开设的开刃，从而使其在转动加工时更加的牢固。
[0013]本技术进一步设置为：多个所述开刃均为螺旋式设置。
[0014]通过上述技术方案，便于对工件进行快速的开槽，防止在高速转动下对开刃造成损坏。
[0015]本技术进一步设置为：所述刀柄远离刀刃的端面固定连接有连接头，且与刀
柄和刀刃为一体设置。
[0016]通过上述技术方案，使得整体的铰刀强度得到稳定，防止在加工转动时候对其造成折弯损坏。
[0017]本技术的有益效果如下：
[0018]1.本技术提出的一种飞机零件加工铰刀通过对需要加工的孔洞上方所遮挡的横梁进行预先的开设避空六方工艺孔设置，使得铰刀刀柄与孔内壁不完全的接触，从而能够减少震动，保证在加工中的精度。
附图说明
[0019]图1为本技术一种飞机零件加工铰刀的结构示意图。
[0020]图中：1、铰刀本体；2、刀柄；21、第一固定轴；22、第二固定轴；3、刀刃；31、中心轴；32、开刃；4、连接头；5、工件；51、工艺孔。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0022]如图1所示，一种飞机零件加工铰刀，包括铰刀本体1，铰刀本体1包括刀柄2，以及安装在刀柄2端面的刀刃3，结构完整，一体设置，提高在加工中的稳定性和强度；
[0023]刀柄2包括第一固定轴21和第二固定轴22，且第一固定轴21和第二固定轴22均为六边体设置，使得第一固定轴21和第二固定轴22在高速的转动下，保持稳定性，提高在轴向力作用下的强度，第一固定轴21的内切圆半径大于第二固定轴22的内切圆半径，使用第一固定轴21带动连接头4与驱动机构进行连接固定，使得第一固定轴21稳定的带动第二固定轴22的高速转动，增加其强度；
[0024]刀刃3包括中心轴31，以及环绕设置在中心轴31外壁的开刃32，多个开刃32均为螺旋式设置，便于对工件5进行快速的开槽，防止在高速转动下对开刃32造成损坏，开刃32是与中心轴31为一体设置，且在中心轴31上开设的开刃32，从而使其在转动加工时更加的牢固；
[0025]刀柄2远离刀刃3的端面固定连接有连接头4，且与刀柄2和刀刃3为一体设置，使得整体的铰刀强度得到稳定，防止在加工转动时候对其造成折弯损坏；
[0026]铰刀本体1贯穿设置有工件5，工件5的顶部中心处开设有工艺孔51，且刀柄2通过工艺孔51贯穿工件5的顶部位置与工艺孔51内壁为不完全的接触。
[0027]本技术在使用时，首先对工件5的遮挡加强梁进行粗加工孔，采用钻孔加工，接着将铰刀通过加工后的避空六方的工艺孔51，使得刀刃3端面与需要加工的位置进行对准，而铰刀的刀柄2与工艺孔51配合加工，刀具在切削过程中，刀柄2不完全与工件5产生接触，减少震动，使刀具的刀摆幅度更小，更能保证孔加工精度。
[0028]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机零件加工铰刀，包括铰刀本体（1），其特征在于：所述铰刀本体（1）包括刀柄（2），以及安装在所述刀柄（2）端面的刀刃（3）；所述铰刀本体（1）贯穿设置有工件（5），所述工件（5）的顶部中心处开设有工艺孔（51），且所述刀柄（2）通过工艺孔（51）贯穿工件（5）的顶部位置与工艺孔（51）的内壁为不完全的接触。2.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工铰刀，其特征在于：所述刀柄（2）包括第一固定轴（21）和第二固定轴（22），且第一固定轴（21）和第二固定轴（22）均为六边体设置。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林燕清，杨毅，林豪，
申请(专利权)人：成都华航一通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：