一种路段通行费预测方法、系统、设备及可存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种路段通行费预测方法、系统、设备及可存储介质，方法包括构建路段出入口车流统计模型和路段门架车流统计模型；获取用户请求；依据用户请求获取该路段上相对应时间段的出入口车流统计结果和门架车流统计结果；依据所述出入口车流统计结果和门架车流统计结果进行通行费预估，从而实现该路段的通行费预测；通过构建路段出入口车流统计模型和路段门架车流统计模型，能够准确统计该路段上的车流信息，依据车流信息进行通行费的预估，大大提高对该路段通行费预测的准确性。大提高对该路段通行费预测的准确性。大提高对该路段通行费预测的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种路段通行费预测方法、系统、设备及可存储介质


[0001]本专利技术涉及路段通行费预测
，尤其涉及一种路段通行费预测方法、系统、设备及可存储介质。

技术介绍

[0002]随着全国各省高速公路联网收费规模的不断扩大，拆除了原本高速公路的中间收费站，缓解了高速公路收费站的交通拥堵状况，给车辆出行带来便利，拆除省界收费站后，只在车辆驶离高速出口时，对车辆通行费进行统一收费，从而计算出该路段的通行费，进而实现该路段通行费的预测，然而，现有技术只统计驶离高速出口的车辆，会导致对该路段的通行费预测并不准确。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提出一种路段通行费预测方法、系统、设备及可存储介质。
[0004]本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种路段通行费预测方法，具体包括：
[0006]构建路段出入口车流统计模型和路段门架车流统计模型；
[0007]获取用户请求；
[0008]依据用户请求获取该路段上相对应时间段的出入口车流统计结果和门架车流统计结果；
[0009]依据所述出入口车流统计结果和门架车流统计结果进行通行费预估，从而实现该路段的通行费预测。
[0010]作为所述路段通行费预测方法的进一步可选方案，所述构建路段出入口车流统计模型，具体包括：
[0011]构建路段上各出入口总车流展示方式；
[0012]构建各个出口车流量、入口车流量及其占比展示方式。
[0013]作为所述路段通行费预测方法的进一步可选方案，所述构建路段门架车流统计模型，具体包括：
[0014]构建路段上各门架总车流展示方式；
[0015]构建路段上各门架的门架名称；
[0016]构建路段上各门架的门架名称与总车流展示方式的对应关系。
[0017]一种路段通行费预测系统，包括：
[0018]第一构建模块，用于构建路段出入口车流统计模型和路段门架车流统计模型；
[0019]第一获取模块，用于获取用户请求；
[0020]第二获取模块，用于依据用户请求获取该路段上相对应时间段的出入口车流统计结果和门架车流统计结果；
[0021]预测模块，用于依据所述出入口车流统计结果和门架车流统计结果进行通行费预
估，从而实现该路段的通行费预测。
[0022]作为所述路段通行费预测系统的进一步可选方案，所述第一构建模块包括第二构建模块和第三构建模块，所述第二构建模块用于构建路段出入口车流统计模型，所述第三构建模块用于构建路段门架车流统计模型，所述第二构建模块包括：
[0023]第四构建模块，用于构建路段上各出入口总车流展示方式；
[0024]第五构建模块，用于构建各个出口车流量、入口车流量及其占比展示方式。
[0025]作为所述路段通行费预测系统的进一步可选方案，所述第三构建模块包括：
[0026]第六构建模块，用于构建路段上各门架总车流展示方式；
[0027]第七构建模块，用于构建路段上各门架的门架名称；
[0028]第八构建模块，用于构建路段上各门架的门架名称与总车流展示方式的对应关系。
[0029]一种计算设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任意一种路段通行费预测方法的步骤。
[0030]一种计算机可读存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任意一种路段通行费预测方法的步骤。
[0031]本专利技术的有益效果是：通过构建路段出入口车流统计模型和路段门架车流统计模型，能够准确统计该路段上的车流信息，依据车流信息进行通行费的预估，大大提高对该路段通行费预测的准确性。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本专利技术一种路段通行费预测方法的流程示意图；
[0034]图2为本专利技术一种路段通行费预测系统的组成示意图。
具体实施方式
[0035]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0036]参考图1
‑
2，一种路段通行费预测方法，具体包括：
[0037]构建路段出入口车流统计模型和路段门架车流统计模型；
[0038]获取用户请求；
[0039]依据用户请求获取该路段上相对应时间段的出入口车流统计结果和门架车流统计结果；
[0040]依据所述出入口车流统计结果和门架车流统计结果进行通行费预估，从而实现该
路段的通行费预测。
[0041]在本实施例中，通过构建路段出入口车流统计模型和路段门架车流统计模型，能够准确统计该路段上的车流信息，依据车流信息进行通行费的预估，大大提高对该路段通行费预测的准确性。
[0042]优选的，所述构建路段出入口车流统计模型，具体包括：
[0043]构建路段上各出入口总车流展示方式；
[0044]构建路段上各个出口车流量、入口车流量及其占比展示方式。
[0045]在本实施例中，通过构建路段上各出入口总车流展示方式，能够快速直观了解各出入口总车流情况，从而提高路段通行费预测的效率。
[0046]优选的，所述构建路段门架车流统计模型，具体包括：
[0047]构建路段上各门架总车流展示方式；
[0048]构建路段上各门架的门架名称；
[0049]构建路段上各门架的门架名称与总车流展示方式的对应关系。
[0050]在本实施例中，通过构建路段上各门架总车流展示方式、各门架的门架名称，以及各门架的门架名称与总车流展示方式的对应关系，可以准确统计出路段上各门架的总车流，进一步提高对该路段通行费预测的准确性。
[0051]一种路段通行费预测系统，包括：
[0052]第一构建模块，用于构建路段出入口车流统计模型和路段门架车流统计模型；
[0053]第一获取模块，用于获取用户请求；
[0054]第二获取模块，用于依据用户请求获取该路段上相对应时间段的出入口车流统计结果和门架车流统计结果；
[0055]预测模块，用于依据所述出入口车流统计结果和门架车流统计结果进行通行费预估，从而实现该路段的通行费预测。
[0056]在本实施例中，通过构建路段出入口车流统计模型和路段门架车流统计模型，能够准确统计该路段上的车流信息，依据车流信息进行通行费的预估，大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路段通行费预测方法，其特征在于，具体包括：构建路段出入口车流统计模型和路段门架车流统计模型；获取用户请求；依据用户请求获取该路段上相对应时间段的出入口车流统计结果和门架车流统计结果；依据所述出入口车流统计结果和门架车流统计结果进行通行费预估，从而实现该路段的通行费预测。2.根据权利要求1所述的一种路段通行费预测方法，其特征在于，所述构建路段出入口车流统计模型，具体包括：构建路段上各出入口总车流展示方式；构建各个出口车流量、入口车流量及其占比展示方式。3.根据权利要求2所述的一种路段通行费预测方法，其特征在于，所述构建路段门架车流统计模型，具体包括：构建路段上各门架总车流展示方式；构建路段上各门架的门架名称；构建路段上各门架的门架名称与总车流展示方式的对应关系。4.一种路段通行费预测系统，其特征在于，包括：第一构建模块，用于构建路段出入口车流统计模型和路段门架车流统计模型；第一获取模块，用于获取用户请求；第二获取模块，用于依据用户请求获取该路段上相对应时间段的出入口车流统计结果和门架车流统计结果；预测模块，用于依据所述出入口车流统计结果和门架车流统计结果进行通行费预估，从而实现该路段的通行费...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕洪燕，吴国平，
申请(专利权)人：广州国交润万交通信息有限公司，
类型：发明
国别省市：