本实用新型专利技术涉及自动化组装技术领域,特指一种轴承送料机构,包括轴承移载组件、轴承分料组件以及轴承料盒组件,轴承移载组件的两侧分别设置有轴承分料组件,两侧轴承分料组件上分别设置有可拆卸地轴承料盒组件,轴承料盒组件用于放置轴承,轴承分料组件用于将轴承料盒组件进行支承并将轴承料盒组件内的轴承分料至轴承移载组件上,轴承移载组件用于将分料完成的轴承移载至工作位。通过自动化机械送料代替现有技术由人工手动送料或振动盘上料,其工作效率更高,降低了人工劳动强度,且减少了轴承磨损。承磨损。承磨损。
【技术实现步骤摘要】
一种轴承送料机构
[0001]本技术涉及自动化组装
,特指一种轴承送料机构,主要涉及电机后轴承送料的问题。
技术介绍
[0002]现在各种机械设备都离不开轴承,但是现有的轴承送料方式大多是人工手动送料或者震动盘送料,人工手动送料工作效率低,且轴承上有润滑油,人工手动送料时抵触较大;震动盘上料虽然能实现自动上料,但是由于震动盘一直在震动摩擦,对一些精度要求较高的轴承无法适用,极易造成轴承损坏。
[0003]因此,有必要对现有技术进行改良。
技术实现思路
[0004]针对上述问题,本技术提供了一种轴承送料机构,有效解决现有技术的缺陷与不足。
[0005]为了实现上述目的,本技术应用的技术方案如下:
[0006]一种轴承送料机构,包括轴承移载组件、轴承分料组件以及轴承料盒组件,轴承移载组件的两侧分别设置有轴承分料组件,两侧轴承分料组件上分别设置有可拆卸地轴承料盒组件,轴承料盒组件用于放置轴承,轴承分料组件用于将轴承料盒组件进行支承并将轴承料盒组件内的轴承分料至轴承移载组件上,轴承移载组件用于将分料完成的轴承移载至工作位。
[0007]根据上述方案,所述轴承料盒组件包括盒体与盖体,盖体可拆卸固定于盒体上,盒体与盖体之间形成有用于放置轴承的容置腔,盒体顶部设有提手,盒体底部设有轴承落料槽。
[0008]根据上述方案,所述盒体上设有用于将盖体固定的固定扣。
[0009]根据上述方案,所述轴承落料槽上配合有用于封闭轴承落料槽或打开轴承落料槽的活动板。
[0010]根据上述方案,所述轴承分料组件包括支撑架、驱动气缸、连接板以及推料板,驱动气缸安装于支撑架上,连接板的第一端与驱动气缸的伸缩杆固定连接,连接板的第二端与推料板固定连接,连接板用于将置于轴承分料组件上的轴承料盒组件内的轴承进行分料。
[0011]根据上述方案,所述支撑架上设有用于安装驱动气缸的驱动气缸支承板以及用于支承轴承料盒组件的轴承料盒组件支承板,轴承料盒组件支承板上设有用于与轴承料盒组件的轴承落料槽对应的推料槽,推料板活动设于推料槽内。
[0012]根据上述方案,所述支撑架上设有用于定位轴承料盒组件的定位组件。
[0013]根据上述方案,所述推料板远离连接板的一侧设有波浪型推料位。
[0014]根据上述方案,所述轴承移载组件包括龙门支架、输送皮带以及驱动电机,龙门支
架的两端分别设有主动轮与从动轮,输送皮带缠绕于主动轮与从动轮上,驱动电机的输出端与主动轮固定。
[0015]根据上述方案,所述龙门支架上设有导料板,导料板位于输送皮带一端的上方,导料板靠近轴承料盒组件的一端设有八字型导料口。
[0016]本技术有益效果:
[0017]本技术采用这样的结构设置,送料时,将集装有多个轴承的轴承料盒组件置于轴承分料组件上固定,轴承分料组件收到来料信号后开始工作,再将轴承料盒组件内的轴承进行分料至轴承移载组件上,轴承移载组件将分出来的轴承通过输送皮带送料到工作位;通过自动化机械代替人工手动送料或振动盘上料,其工作效率高,降低了人工劳动强度,且减少了轴承磨损。
附图说明
[0018]图1是本技术整体结构立体图;
[0019]图2是本技术整体结构俯视图;
[0020]图3是本技术轴承移载组件图;
[0021]图4是本技术轴承分料组件与轴承料盒组件装配前视图;
[0022]图5是本技术轴承分料组件与轴承料盒组件装配后视图;
[0023]图6是本技术轴承分料组件与轴承料盒组件装配局部爆炸图。
[0024]图中:1、轴承移载组件;2、轴承分料组件;3、轴承料盒组件;4、轴承;11、龙门支架;12、输送皮带;13、驱动电机;14、导料板;21、支撑架;22、驱动气缸;23、连接板;24、推料板;25、推料槽;26、驱动气缸支承板;27、轴承料盒组件支承板;28、定位组件;31、盒体;32、盖体;33、固定扣;34、提手。
具体实施方式
[0025]下面结合附图与实施例对本技术的技术方案进行说明。
[0026]如图1至图6所示,本技术所述一种轴承送料机构,包括轴承移载组件1、轴承分料组件2以及轴承料盒组件3,轴承移载组件1的两侧分别设置有轴承分料组件2,两侧轴承分料组件2上分别设置有可拆卸地轴承料盒组件3,轴承料盒组件3用于放置轴承4,轴承分料组件2用于将轴承料盒组件3进行支承并将轴承料盒组件3内的轴承4分料至轴承移载组件1上,轴承移载组件1用于将分料完成的轴承4移载至工作位。以上构成本技术基本结构。
[0027]本技术采用这样的结构设置,送料时,将集装有多个轴承的轴承料盒组件3置于轴承分料组件2上固定,轴承分料组件2收到来料信号后开始工作,再将轴承料盒组件3内的轴承进行分料至轴承移载组件1上,轴承移载组件1将分出来的轴承通过输送皮带12送料到工作位;通过自动化机械代替人工手动送料或振动盘上料,其工作效率高,降低了人工劳动强度,且减少了轴承磨损。
[0028]需要说明的是,轴承分料组件2上设置有用于感应轴承来料的传感器,轴承分料组件2分料时是通过推料板24将轴承料盒组件3内最下面一层的轴承推送至轴承移载组件1上,当推料板24缩回时,轴承料盒组件3内轴承依次下降,推料板24循环动作,直至将轴承料
盒组件3内轴承全部推出,分料完成。
[0029]在本实施例中,所述轴承料盒组件3包括盒体31与盖体32,盖体32可拆卸固定于盒体31上,盒体31与盖体32之间形成有用于放置轴承4的容置腔,盒体31顶部设有提手34,盒体31底部设有轴承落料槽。将轴承如图6所示,以堆叠方式并列放置在盒体31内,再将盖体32与盒体31固定,对轴承进行定位,通过提手34便于将轴承料盒组件3移动至轴承分料组件2上,轴承出料时通过轴承落料槽落料。
[0030]在本实施例中,所述盒体31上设有用于将盖体32固定的固定扣33。通过固定扣33便于将盖体32固定在盒体31上,装卸方便。
[0031]在本实施例中,所述轴承落料槽上配合有用于封闭轴承落料槽或打开轴承落料槽的活动板。通过活动板初始状态下对轴承进行定位,防止轴承漏出,当置于轴承分料组件2上,可取出活动板,打开轴承落料槽,便于轴承落料。
[0032]在本实施例中,所述轴承分料组件2包括支撑架21、驱动气缸22、连接板23以及推料板24,驱动气缸22安装于支撑架21上,连接板23的第一端与驱动气缸22的伸缩杆固定连接,连接板23的第二端与推料板24固定连接,连接板23用于将置于轴承分料组件2上的轴承料盒组件3内的轴承4进行分料。分料时,通过驱动气缸22驱动连接板23带动推料板24来回移动,对轴承落料槽落下的轴承进行分料推送至轴承移载组件1上。
[0033]在本实施例中,所述支撑架21上设有用于安装驱动气缸22的驱动气缸支承板26以及用于支承轴承料盒组件3的轴承料盒本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴承送料机构,其特征在于:包括轴承移载组件(1)、轴承分料组件(2)以及轴承料盒组件(3),所述轴承移载组件(1)的两侧分别设置有轴承分料组件(2),两侧所述轴承分料组件(2)上分别设置有可拆卸地轴承料盒组件(3),所述轴承料盒组件(3)用于放置轴承(4),所述轴承分料组件(2)用于将轴承料盒组件(3)进行支承并将轴承料盒组件(3)内的轴承(4)分料至轴承移载组件(1)上,所述轴承移载组件(1)用于将分料完成的轴承(4)移载至工作位。2.根据权利要求1所述的一种轴承送料机构,其特征在于:所述轴承料盒组件(3)包括盒体(31)与盖体(32),所述盖体(32)可拆卸固定于盒体(31)上,所述盒体(31)与盖体(32)之间形成有用于放置轴承(4)的容置腔,所述盒体(31)顶部设有提手(34),所述盒体(31)底部设有轴承落料槽。3.根据权利要求2所述的一种轴承送料机构,其特征在于:所述盒体(31)上设有用于将盖体(32)固定的固定扣(33)。4.根据权利要求2所述的一种轴承送料机构,其特征在于:所述轴承落料槽上配合有用于封闭轴承落料槽或打开轴承落料槽的活动板。5.根据权利要求1所述的一种轴承送料机构,其特征在于:所述轴承分料组件(2)包括支撑架(21)、驱动气缸(22)、连接板(23)以及推料板(24),所述驱动气缸(22)安装于支撑架(21)上,所述连接板(23)的第一端与驱动气缸(22)的伸...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙洋,魏高俊,
申请(专利权)人:苏州瑞艾思机械设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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