一种新能源汽车电池料架打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车电池料架打磨装置，包括工作台，所述工作台的底部安装有多个支架，所述工作台的顶部安装有两个安装座，两个所述安装座的一侧安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的另一端设置有第一轴承，所述双向螺纹杆的外壁螺纹连接有两个第一螺纹连接块，所述安装座的顶部设置有两个夹块，所述夹块的一侧黏合有防滑垫；本实用新型专利技术通过将切割好完成的电池料架放置在两个安装座顶部的夹块之间，再通过启动第一电机带动双向螺纹杆进行转动，使得两个第一螺纹连接块带动夹块进行相向移动对放置在两个夹块之间的料架进行夹持，从而能够有效的防止打磨期间料架产生偏移而影响后续使用。后续使用。后续使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池料架打磨装置


[0001]本技术属于新能源汽车电池领域，具体地说是一种新能源汽车电池料架打磨装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车电池在生产的过程中为了高效利用空间，电池包最好储存到料架上。即使单个的电池包也是质量巨大，所以将电池包从料架上取放是耗费时间且需要谨慎的工作。同时也要考虑电池包在料架上的长期稳定摆放。
[0003]现有的新能源汽车电池料架的制作过程中需要对根据框架的尺寸对支撑杆进行切割，但在切割完成后支撑杆的便于会出现很多的毛刺，而这些毛刺通常是由工作人员手持打磨机对其进行打磨，但这种方式打磨由于支撑杆得不到很好的固定，很容易导致边缘打磨的不够平整影响后续安装。
[0004]综上，因此本技术提供了一种新能源汽车电池料架打磨装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池料架打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的新能源汽车电池料架的制作过程中需要对根据框架的尺寸对料架进行切割，但在切割完成后料架的便于会出现很多的毛刺，而这些毛刺通常是由工作人员手持打磨机对其进行打磨，但这种方式打磨由于料架得不到很好的固定，很容易导致边缘打磨的不够平整影响后续安装的问题；
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池料架打磨装置，包括工作台，所述工作台的底部安装有多个支架，所述工作台的顶部安装有两个安装座，两个所述安装座的一侧安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的另一端设置有第一轴承，所述双向螺纹杆的外壁螺纹连接有两个第一螺纹连接块，所述安装座的顶部设置有两个夹块，所述夹块的一侧黏合有防滑垫；
[0007]所述工作台的顶部安装有两个安装柱，两个所述安装柱的顶部安装有安装架，所述安装架的一端安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端设置有第二轴承，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有第二螺纹连接块，所述第二螺纹连接块的底部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部设置有电机罩，所述电机罩的内部安装有第三电机，所述第三电机的输出端连接有打磨盘
[0008]优选的，两个所述安装座对称分布于工作台的顶部。
[0009]优选的，所述安装座的顶部开设有开口，且所述第一螺纹连接块通过安装座顶部的开口与夹块相连接。
[0010]优选的，所述双向螺纹杆通过第一轴承与安装座构成转动连接结构。
[0011]优选的，所述打磨盘位于两个安装座的上方。
[0012]优选的，所述螺纹杆通过第二轴承与安装架构成转动连接结构。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、本技术通过将切割好完成的电池料架放置在两个安装座顶部的夹块之间，再通过启动第一电机带动双向螺纹杆进行转动，使得两个第一螺纹连接块带动夹块进行相向移动对放置在两个夹块之间的料架进行夹持，从而能够有效的防止打磨期间料架产生偏移而影响后续使用。
[0015]2、本技术通过启动第二电机带动螺纹杆进行转动，使得第二螺纹连接块带动电动伸缩杆进行位置调节，再通过启动电动伸缩杆下降打磨盘，从而能够更为便捷对电池料架进行打磨，减轻了工作人员的负担。
附图说明
[0016]图1是本技术立体结构示意图；
[0017]图2是本技术主视结构示意图；
[0018]图3是本技术主视剖面结构示意图；
[0019]图4是本技术俯视剖面结构示意图；
[0020]图5是本技术安装座立体结构示意图；
[0021]图6是本技术A放大结构示意图。
[0022]图中：
[0023]1、工作台；2、支架；3、安装座；4、第一电机；5、双向螺纹杆；6、第一轴承；7、第一螺纹连接块；8、夹块；9、防滑垫；10、安装柱；11、安装架；12、第二电机；13、螺纹杆；14、第二轴承；15、第二螺纹连接块；16、电动伸缩杆；17、电机罩；18、第三电机；19、打磨盘。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0025]如图1
‑
6所示，本技术提供一种新能源汽车电池料架打磨装置，包括工作台1，工作台1的底部安装有多个支架2，工作台1的顶部安装有两个安装座3，安装座3的顶部开设有开口，且第一螺纹连接块7通过安装座3顶部的开口与夹块8相连接，两个安装座3对称分布于工作台1的顶部，从而将切割好的电池料架架设在两个安装座3上通过夹块8对其进行固定，两个安装座3的一侧安装有第一电机4，且第一电机4有外部电源连接，第一电机4的输出端连接有双向螺纹杆5，且双向螺纹杆5通过第一轴承6与安装座3构成转动连接结构，从而通过转动双向螺纹杆5带动两个第一螺纹连接块7进行相向或是对向移动，双向螺纹杆5的另一端设置有第一轴承6，双向螺纹杆5的外壁螺纹连接有两个第一螺纹连接块7，安装座3的顶部设置有两个夹块8，夹块8的一侧黏合有防滑垫9，防滑垫9用于防止夹持的电池料架出现偏移，通过将切割好完成的电池料架放置在两个安装座3顶部的夹块8之间，再通过启动第一电机4带动双向螺纹杆5进行转动，使得两个第一螺纹连接块7带动夹块8进行相向移动对放置在两个夹块8之间的料架进行夹持，从而能够有效的防止打磨期间料架产生偏移而影响后续使用；
[0026]如图1
‑
4所示，工作台1的顶部安装有两个安装柱10，两个安装柱10的顶部安装有
安装架11，安装架11的一端安装有第二电机12，且第二电机12有外部电源连接，第二电机12的输出端连接有螺纹杆13，且螺纹杆13通过第二轴承14与安装架11构成转动连接结构，从而通过转动螺纹杆13对第二螺纹连接块15进行移动，进而对第二螺纹连接块15底部的打磨盘19位置进行调节，螺纹杆13的另一端设置有第二轴承14，螺纹杆13的外壁螺纹连接有第二螺纹连接块15，第二螺纹连接块15的底部安装有电动伸缩杆16，电动伸缩杆16的底部设置有电机罩17，且电机罩17的一侧开设有散热孔，电机罩17的内部安装有第三电机18，第三电机18用于带动打磨盘19进行转动，且打磨盘19有外部电源连接，第三电机18的输出端连接有打磨盘19，且打磨盘19位于两个安装座3的上方，通过启动第二电机12带动螺纹杆13进行转动，使得第二螺纹连接块15带动电动伸缩杆16进行位置调节，再通过启动电动伸缩杆16下降打磨盘19，从而能够更为便捷对电池料架进行打磨，减轻了工作人员的负担。
[0027]具体工作原理：如图1
‑
6所示，在使用该新能源汽车电池料架打磨装置时，首先，通过将切割好完成的电池料架放置在两个安装座3顶部的夹块8之间，再通过启动第一电机4带动双向螺纹杆5进行转动，使得两个第一螺纹连接块7带动夹块8进行相向移动对放置在两个夹块8之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池料架打磨装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的底部安装有多个支架(2)，所述工作台(1)的顶部安装有两个安装座(3)，两个所述安装座(3)的一侧安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端连接有双向螺纹杆(5)，所述双向螺纹杆(5)的另一端设置有第一轴承(6)，所述双向螺纹杆(5)的外壁螺纹连接有两个第一螺纹连接块(7)，所述安装座(3)的顶部设置有两个夹块(8)，所述夹块(8)的一侧黏合有防滑垫(9)；所述工作台(1)的顶部安装有两个安装柱(10)，两个所述安装柱(10)的顶部安装有安装架(11)，所述安装架(11)的一端安装有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的另一端设置有第二轴承(14)，所述螺纹杆(13)的外壁螺纹连接有第二螺纹连接块(15)，所述第二螺纹连接块(15)的底部安装有电动伸缩杆(16)，所述电动伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：李森，许梦杉，夏家平，
申请(专利权)人：马鞍山品升机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：