本实用新型专利技术涉及金属结构疲劳寿命评估技术，其提供了用于桥式起重机的金属结构疲劳寿命的自动评估装置。所述自动评估装置包括彼此通信连接的数据采集子系统和寿命评估子系统。其中，所述数据采集子系统包括：适于布置于所述桥式起重机各测点位置并实时监测所述桥式起重机的状态的多个传感器；以及，将所述多个传感器的测量数据实时发送至所述寿命评估子系统的数据采集板。由此能够实时检测起重机运行状态与受力情况，并进行快速疲劳寿命评估，进而为驾驶员安全驾驶和作业提供数据支撑。进而为驾驶员安全驾驶和作业提供数据支撑。进而为驾驶员安全驾驶和作业提供数据支撑。
【技术实现步骤摘要】
用于桥式起重机的金属结构疲劳寿命的自动评估装置
[0001]本技术涉及金属结构疲劳寿命评估技术，更为具体而言，涉及用于桥式起重机的金属结构疲劳寿命的自动评估装置。
技术介绍
[0002]桥式起重机是一种重要的物料搬运装备，在工业企业中运用非常广泛。由于桥式起重机工作环境恶劣、起动频繁、起吊重量较大，其故障率较高，由此引发的安全事故次数较多，给人们生命财产和企业生产带来了极大地安全隐患。然而，焊接结构是现代桥式起重机最重要的特征之一，金属结构和焊缝长期承受交变载荷，桥式起重机金属结构的疲劳损伤逐渐积累，当达到损伤极限会发生宏观塑性变形，进而造成结构破坏，带来灾难性的事故。因此，开展桥式起重机金属结构疲劳破坏规律研究，评估金属结构的剩余疲劳寿命和可靠性，对于预防和阻止桥式起重机疲劳断裂事故的发生具有重要的现实意义和工程价值。
[0003]现有技术常采用有限元方法，研究桥式起重机结构静强度，分析桥式起重机在不同载荷等级下金属结构的应力/应变值的变化情况，结合工程经验和试验数据，邀请专家判断桥式起重机的剩余寿命和安全状态。现有技术是在静载荷条件下，由专家评估桥式起重机的剩余寿命和安全状态，评估的准确性受专家经验的影响较大，精度较低，且无法及时掌握桥式起重机的状态，存在一定安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术提供了用于桥式起重机的金属结构疲劳寿命的自动评估装置，基于实时监测的数据自动评估桥式起重机的金属结构疲劳寿命，能够克服现有静载荷条件下专家评估的缺陷。
[0005]在本技术的实施方式中，所述用于桥式起重机的金属结构疲劳寿命的自动评估装置包括彼此通信连接的数据采集子系统和寿命评估子系统。所述数据采集子系统包括：适于布置于所述桥式起重机各测点位置并实时监测所述桥式起重机的状态的多个传感器；以及，将所述多个传感器的测量数据实时发送至所述寿命评估子系统的数据采集板。
[0006]在一些实施方式中，所述多个传感器包括多个振动传感器和多个应变片。
[0007]在一些实施方式中，所述数据采集板包括工控板。
[0008]在一些实施方式中，所述寿命评估子系统包括工控机。
[0009]在一些实施方式中，所述寿命评估子系统还包括用于显示监测信息、评估结果、或报警信息的显示器。
[0010]在一些实施方式中，所述寿命评估子系统还包括用于提示报警的扬声器、蜂鸣器、以及警示灯中的一者或多者。
[0011]采用本技术的实施方式具有以下优点：
[0012]本技术的寿命自动评估装置能够实时监测桥式起重机的健康状态和关键危险位置应力/应变状态，进而为驾驶员及时掌握桥式起重机运行状态提供重要信息。并且，
在桥式起重机的疲劳损伤累计接近阈值时，寿命自动评估装置能够发出报警，可避免出现重大安全事故。
[0013]本技术实施方式的各个方面、特征、优点等将在下文结合附图进行具体描述。根据以下结合附图的具体描述，本技术的上述方面、特征、优点等将会变得更加清楚。
附图说明
[0014]图1是示出根据本技术实施方式的用于桥式起重机的金属结构疲劳寿命的自动评估装置的一例的示意图。
[0015]图2是示出了根据本技术实施方式的传感器在桥式起重机上的布置的示意图。
具体实施方式
[0016]在下文中，将参考附图更详细地描述示例性实施方式。然而，本技术可以以各种不同形式体现，并且不应被解释为仅限于本文所示的实施方式。相反，这些实施方式作为示例来提供以便本公开将是透彻而全面的，并且将向本领域技术人员充分传达本技术的各方面和特征。因此，可能不会描述本领域普通技术人员充分理解本技术的各方面和特征所不必要的过程、元件和技术。除非另有说明，否则在整个附图和文字描述中，类似的附图标记表示类似的元件，因此，可能不会重复其描述。此外，每个示例性实施方式内的特征或方面通常应被视为可用于其他示例性实施方式中的其他类似特征或方面。
[0017]以下描述中可使用某些术语以仅供参考，因此这些术语并非旨在进行限制。例如，术语诸如“顶部”、“底部”、“上部”、“下部”、“在
…
上方”和“在
…
下方”可用于指代作为参考的附图中的方向。术语诸如“正面”、“背面”、“后面”、“侧面”、“外侧”和“内侧”可用于描述部件的各部分在一致但任意的参照系内的取向和/或位置，通过参考描述所讨论的部件的文字和相关联的附图可以清楚地了解所述取向和/或位置。此类术语可包括上文具体提及的词语、它们的衍生词语以及类似含义的词语。类似地，除非上下文明确指出，否则术语“第一”、“第二”以及其他此类指代结构的数字术语并不意味着次序或顺序。
[0018]应当理解，当元件或特征被称为“在另一元件或层上”、“连接到”或“联接到”另一元件或层时，其可直接在另一元件或特征上、连接到或联接到另一元件或特征，或可存在一个或多个中间元件或特征。另外，还应当理解，当元件或特征被称为在两个元件或特征“之间”时，其可为这两个元件或特征之间的唯一元件或特征，或也可存在一个或多个中间元件或特征。
[0019]本文使用的术语是为了描述特定实施方式的目的，而非旨在限制本技术。如本文所用，单数形式“一个”和“一种”旨在也包括复数形式，除非上下文另外明确指明。还应当理解，术语“包含”、“包括”和“具有”在本说明书中使用时指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但不排除一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或它们的集合的存在或添加。如本文所用，术语“和/或”包括相关联的所列项目中的一个或多个的任何和所有组合。诸如
“…
中的至少一个”之类的表达在要素列表之前时修饰整个要素列表，而不是修饰该列表的单独要素。
[0020]如本文所用，术语“基本上”、“约”和类似术语用作近似术语而不是用作程度术语，
并且旨在考虑本领域普通技术人员将认识到的测量值或计算值的固有变化。此外，在描述本技术的实施方式时“可”的使用是指“本技术的一个或多个实施方式”。如本文所用，术语“使用”、“正使用”和“被使用”可被视为分别与术语“利用”、“正利用”和“被利用”同义。
[0021]除非另有定义，否则本文使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本技术所属领域的普通技术人员通常理解的相同含义。还应当理解，除非在本文中明确地如此定义，否则术语(诸如在常用词典中定义的那些术语)应被解释为具有与它们在相关领域和/或本说明书的上下文中的含义一致的含义，并且不应以理想化或过于正式的意义来解释。
[0022]本技术的用于桥式起重机的金属结构疲劳寿命的自动评估装置能够实时检测起重机运行状态与受力情况，并进行快速疲劳寿命评估，进而为驾驶员安全驾驶和作业提供数据支撑。
[0023]在本技术的实施方式中，所述用于桥式起重机的金属结构疲劳寿命的自动评估装置包括彼此通信连接的数据采集子系统和寿命评估子系本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于桥式起重机的金属结构疲劳寿命的自动评估装置，其特征在于，所述自动评估装置包括彼此通信连接的数据采集子系统和寿命评估子系统；所述数据采集子系统包括：适于布置于所述桥式起重机各测点位置并实时监测所述桥式起重机的状态的多个传感器；以及，将所述多个传感器的测量数据实时发送至所述寿命评估子系统的数据采集板。2.根据权利要求1所述的自动评估装置，其特征在于，所述多个传感器包括多个振动传感器和多个应变片。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱卫峰，江叶峰，苏万斌，李方舟，郭俊，潘以军，董元发，李垚，彭巍，周彬，
申请(专利权)人：嘉兴市特种设备检验检测院，
类型：新型
国别省市：
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