基于SOA架构的车灯控制方法、系统、介质及电子设备技术方案

技术编号:38030881 阅读:18 留言:0更新日期:2023-06-30 10:57
本发明专利技术提供基于SOA架构的车灯控制方法、系统、介质及电子设备,该方法包括检测目标车辆电源的档位状态;为上电状态时,切换车灯工作模式至自动灯光模式;响应于用户发送的切换车灯工作模式请求,切换当前车灯工作模式,切换车灯工作模式请求包括切换车灯工作模式至位置灯模式、近光灯模式、自动灯光模式或关闭模式;检测目标车辆的系统运行状态和行驶状态,并将其与预设故障条件进行比较,根据比较结果执行车灯权限控制策略,车灯权限控制策略包括锁定车灯控制权限并执行近光灯模式、释放车灯控制权限以响应切换车灯工作模式请求。本发明专利技术在减少用户控制车灯繁琐操作的同时,更能保障用户行驶安全。保障用户行驶安全。保障用户行驶安全。

【技术实现步骤摘要】
基于SOA架构的车灯控制方法、系统、介质及电子设备


[0001]本专利技术涉及车辆灯光控制
,具体涉及基于SOA架构的车灯控制方法、系统、介质及电子设备。

技术介绍

[0002]传统汽车的大灯控制采用的是拨杆式或者旋钮式机械组合开关,这种方案不仅需要占用车内一定内饰空间,而且用户在驾驶过程中寻找按键比较麻烦,导致上手困难,操作复杂;随着汽车智能化的发展,智能座舱系统的问世为整车智能化控制打开了新的大门,使用中控屏软开关可以做到界面可视化效果好,操作简洁,既能让用户体验到人性化的科技感控制,还能美化内饰,节约硬件成本。
[0003]有研究开发了一种车灯控制方法、装置,所述方法应用于车身域控制器,包括若接收到自动大灯的物理开关被触发的信号,则向车辆中控设备发送显示指令,以指示所述车辆中控设备在显示屏上显示预设的车灯控制界面;控制所述自动大灯响应所述物理开关的信号;获取所述自动大灯响应所述物理开关的信号后的状态;将所述自动大灯的状态发送至所述车辆中控设备,以指示所述车辆中控设备根据所述状态在所述车灯控制界面上同步所述自动大灯的状态,其车辆中控设备集成了灯光关闭、位置灯开启、近光灯开启、自动大灯开启、后雾灯开启的多个功能,通过上述方法,能够实现车辆中控设备的软开关和物理开关对车灯的协同控制。但是,上述方法聚焦于大灯的调控及反馈大灯控制状态,忽略了车辆行驶过程中,可能出现的故障对大灯控制的影响,仅考虑到使用物理开关来辅助,未考虑到自动接管灯光权限以保障用户安全行驶。
[0004]因此,如果能提供一种车灯控制方法,在实现软开关控制大灯的同时,结合车辆的行驶状态对大灯控制做进一步完善,则更能保障用户安全行驶,提高用户驾车体验感。

技术实现思路

[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术提供基于SOA架构的车灯控制方法、系统、介质及电子设备,以解决上述无法在实现软开关控制大灯的同时,结合车辆的行驶状态对大灯控制做进一步完善,实现整车大灯智能化控制的技术问题。
[0006]为实现上述目的及相关目的,本专利技术第一方面提供一种基于SOA架构的车灯控制方法,该方法包括:
[0007]检测目标车辆电源的档位状态;
[0008]当档位状态为上电状态时,切换车灯工作模式至自动灯光模式;
[0009]响应于用户发送的切换车灯工作模式请求,切换目标车辆当前车灯工作模式,切换车灯工作模式请求包括切换车灯工作模式至位置灯模式、近光灯模式、自动灯光模式或关闭模式;
[0010]当档位状态为上电状态时,并检测目标车辆的系统运行状态和行驶状态;
[0011]将目标车辆的系统运行状态和行驶状态与预设故障条件进行比较,并根据比较结
果执行车灯权限控制策略,车灯权限控制策略包括锁定车灯控制权限并执行近光灯模式、释放车灯控制权限以响应切换车灯工作模式请求。
[0012]于本申请的一实施例中,基于当前车灯工作模式,更新与当前车灯工作模式相对应的车灯运行状态显示与车灯工作模式提醒显示。
[0013]于本申请的一实施例中,自动灯光模式为检测目标车辆当前所在位置的环境光线强度,基于与环境光线强度相对应的预设灯光调节逻辑执行自动灯光模式,预设灯光调节逻辑为,当环境光线强度高于预设强度阈值时,关闭位置灯和近光灯;当环境光线强度低于预设强度阈值时,打开位置灯和近光灯。
[0014]于本申请的一实施例中,位置灯模式为打开位置灯、关闭近光灯;近光灯模式为打开近光灯和位置灯;关闭模式为关闭位置灯和近光灯。
[0015]于本申请的一实施例中,预设故障条件为当目标车辆处于行驶状态时,目标车辆的系统运行状态异常和/或行驶状态异常。
[0016]本专利技术第二方面提供一种基于SOA架构的车灯控制系统,该系统包括:
[0017]电源档位检测模块,用于检测目标车辆电源的档位状态;
[0018]自动灯光执行模块,用于当档位状态为上电状态时,切换车灯工作模式至自动灯光模式;
[0019]工作模式切换模块,用于响应于用户发送的切换车灯工作模式请求,切换目标车辆当前车灯工作模式,切换车灯工作模式请求包括切换车灯工作模式至位置灯模式、近光灯模式、自动灯光模式或关闭模式;
[0020]车辆状态检测模块,用于当档位状态为上电状态时,并检测目标车辆的系统运行状态和行驶状态;
[0021]车灯权限控制策略执行模块,用于将目标车辆的系统运行状态和行驶状态与预设故障条件进行比较,并根据比较结果执行车灯权限控制策略,车灯权限控制策略包括锁定车灯控制权限并执行近光灯模式、释放车灯控制权限以响应切换车灯工作模式请求。
[0022]于本申请的一实施例中,自动灯光执行模块包括环境光线强度检测模块,用于检测目标车辆当前所在位置的环境光线强度。
[0023]于本申请的一实施例中,系统还包括车灯状态提示模块,用于基于当前车灯工作模式,更新与当前车灯工作模式相对应的车灯运行状态显示与车灯工作模式提醒显示。
[0024]于本申请的一实施例中,车灯状态提示模块还包括车灯运行状态显示模块,用于更新与当前车灯工作模式相对应的车灯实时工作状态和指示灯状态;
[0025]车灯工作模式提醒显示模块,用于更新与当前车灯工作模式相对应的按键背景光显示。
[0026]本专利技术第三方面提供一种电子设备,该电子设备包括:
[0027]一个或多个处理器;
[0028]存储装置,用于存储一个或多个程序,当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时,使得所述电子设备实现上述的基于SOA架构的车灯控制方法。
[0029]本专利技术第四方面提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,当所述计算机程序被计算机的处理器执行时,使计算机执行上述的基于SOA架构的车灯控制方法。
[0030]本专利技术的有益效果:在本专利技术中,用户可以通过中控屏的软开关发出车灯工作模
式切换请求,以控制车灯的输出,也可以通过目标车辆自行切换车灯工作模式,以减少用户的繁琐操作,减少目标车辆硬件开关从而降低按键成本,使得目标车辆内饰的空间布局更加简约。
[0031]本专利技术在目标车辆上电后,自动切换至自动灯光模式,并能够响应于用户发送的切换车灯工作模式请求,切换当前车灯工作模式,本专利技术车灯工作模式包括自动灯光模式、位置灯模式、近光灯模式和关闭模式。同时,在目标车辆上电后,实时检测目标车辆的系统运行状态和行驶状态,当其满足预设故障条件时,本专利技术自动锁定车灯控制权限,强制执行近光灯模式,此时,用户无车灯控制权限,车辆自动控制车灯输出,以保障用户安全行驶,提高用户行车体验感。同时,本专利技术实时更新与当前车灯工作模式对应的车灯运行状态显示,以提醒用户车灯实时状态,从而保障车辆行驶安全,达到辅助驾驶的目的。
[0032]应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
附图说明
[0033]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于SOA架构的车灯控制方法,其特征在于,所述方法包括:检测目标车辆电源的档位状态;当所述档位状态为上电状态时,切换车灯工作模式至自动灯光模式;响应于用户发送的切换车灯工作模式请求,切换所述目标车辆当前车灯工作模式,所述切换车灯工作模式请求包括切换车灯工作模式至位置灯模式、近光灯模式、自动灯光模式或关闭模式;当所述档位状态为上电状态时,并检测所述目标车辆的系统运行状态和行驶状态;将所述目标车辆的系统运行状态和行驶状态与预设故障条件进行比较,并根据所述比较结果执行车灯权限控制策略,所述车灯权限控制策略包括锁定车灯控制权限并执行所述近光灯模式、释放车灯控制权限以响应所述切换车灯工作模式请求。2.根据权利要求1所述的基于SOA架构的车灯控制方法,其特征在于,基于所述当前车灯工作模式,更新与所述当前车灯工作模式相对应的车灯运行状态显示与车灯工作模式提醒显示。3.根据权利要求1所述的基于SOA架构的车灯控制方法,其特征在于,所述自动灯光模式为检测所述目标车辆当前所在位置的环境光线强度,基于与所述环境光线强度相对应的预设灯光调节逻辑执行自动灯光模式,所述预设灯光调节逻辑为,当所述环境光线强度高于预设强度阈值时,关闭位置灯和近光灯;当所述环境光线强度低于所述预设强度阈值时,打开位置灯和近光灯。4.根据权利要求1所述的基于SOA架构的车灯控制方法,其特征在于,所述位置灯模式为打开位置灯、关闭近光灯;所述近光灯模式为打开近光灯和位置灯;所述关闭模式为关闭位置灯和近光灯。5.根据权利要求1所述的基于SOA架构的车灯控制方法,其特征在于,所述预设故障条件为当所述目标车辆处于行驶状态时,所述目标车辆的系统运行状态异常和/或所述行驶状态异常。6.基于SOA架构的车灯控制系统,其特征在于,所述系统包括:电源档位检测模块,用于检测目标车辆电源的档位状态;自动灯光执行模块,用于当所述档位状态为上电状态时,切换...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋远鑫
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1