保险开关及其开关模块制造技术

本实用新型专利技术涉及一种保险开关及其开关模块，包括壳体、开关主体及操动机构，开关主体包括开关座、静触件及相对于静触件可活动的设置于开关座上的动触件，动触件配合有储能分断机构，储能分断机构具有供操动机构驱动的驱动端，开关主体布置在壳体内，操动机构布置在壳体外，操动机构包括保险盖以及固定在保险盖上的外磁铁，壳体上设有保险盖安装座，保险盖可拔脱的安装于壳体的保险盖安装座上，驱动端包括与外磁铁磁吸配合的内磁性驱动件，保险盖固定于保险盖安装座上时，内磁性驱动件经外磁铁施加的磁性保持力以驱动动触件保持于与静触件接触导通的位置。具有操作方便及分断灵敏的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
保险开关及其开关模块


[0001]本技术涉及开关。

技术介绍

[0002]机器处于危险状态时，我们期望能够紧急切断设备运行动力，停止设备运转，达到保护人身和设备的安全。上述功能，在现有加工设备中通过急停开关实现，急停开关通常为两个单元，包括开关模块（开关的主体部分）以及操动机构，开关主体为按钮开关，开关主体的按钮作为与操动机构配合的驱动端，按钮经操动机构施加按压力时，驱动开关主体内的动触件和静触件接触导通，开关主体内的弹簧储能，在操动机构解除对按钮的按压时，按钮经弹簧驱动复位，因此动触件和静触件复位至分断状态；急停开关为按压式开关。但在车辆上，如摩托车或电动车，急停开关为按压式操作方式，操作便利性不足，并不适合车辆在遇到危险时控制发动机停机的操作；且上述开关的应用环境（通常为厂房内）与车辆不同，防水性能也无法满足需要。因此急需开发一种切断操作方便和防水性能好的，适用车辆使用的保险开关。

技术实现思路

[0003]本技术专利技术目的：为克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种开关主体的驱动端采用磁吸控制，操作方便以及分断灵敏的保险开关。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0005]一种保险开关，包括壳体、开关主体以及控制开关主体通断的操动机构，开关主体包括开关座、静触件以及动触件，动触件相对于静触件可活动的设置于开关座上，动触件配合有在动触件与静触件接触导通时形成驱动动触件与静触件分断所需分断驱动力的储能分断机构，储能分断机构具有供操动机构驱动的驱动端，其特征在于：所述开关主体布置在壳体内，操动机构布置在壳体外，所述操动机构包括保险盖以及固定在保险盖上的外磁铁，壳体上设有保险盖安装座，保险盖可拔脱的安装于壳体的保险盖安装座上，所述驱动端包括与外磁铁磁吸配合的内磁性驱动件，所述保险盖固定于保险盖安装座上时，内磁性驱动件经外磁铁施加的磁性保持力以驱动动触件保持于与静触件接触导通的位置。
[0006]通过采用上述技术方案，操动机构和储能分断机构之间采用磁性配合，保险盖安装在保险盖安装座上时，在外磁铁对内磁性驱动件形成的磁保持力作用下，实现控制动触件和静触件保持接触导通状态，在保险盖从保险盖安装座拔脱后，内磁性驱动件失去外磁铁的磁保持力，在储能分断机构的分断驱动力作用下，完成动触件和静触件的分断；采用磁性配合，则操动机构采用可从壳体的保险盖安装座上拔脱的操作方式，实现快速分断，具有操作方便的优点；依靠外磁铁和内磁性驱动件的磁性配合达到驱动动触件和静触件保持接通，即储能分断机构的驱动端和操动机构为非接触式的配合，便于密封设置。使用时可在保险盖上固定绳子，在遇到危险需要停机时，直接拉拽保险盖脱离保险盖安装座即可完成对开关主体的分断控制，利用储能分断机构的储能实现快速分断，且操作简单。操动机构和开
关主体分设在壳体的内外，由于磁吸配合，驱动端可不显露于壳体外，从而便于提高保险开关的密封防水性能。
[0007]优选的，所述储能分断机构包括与内磁性驱动件磁吸配合的分断磁吸件，分断磁吸件磁性吸引内磁性驱动件从而形成驱动动触件与静触件分断的分断驱动力。该结构设计下，储能分断机构依靠内磁性驱动件磁性吸引内磁性驱动件，来提供动触件和静触件分断的储能，结构简单，工作可靠。
[0008]优选的，所述内磁性驱动件固定有触头连接件，所述动触件经触头连接件固定连接于内磁性驱动件上，从而构成动触头构件。该结构设计下，将动触件直接固定连接在内磁性驱动件上，从而达到内磁性驱动件驱动动触件，具有结构简单和动触件的动作稳定可靠的优点。
[0009]优选的，所述开关座上设有触头凹腔，所述动触头构件滑动配合在触头凹腔内，所述动触件叠设于内磁性驱动件上且均布置在触头凹腔内，静触件布置在触头凹腔横向侧方，在开关座上设有两个相对布置的静触件，且静触件的触点端横向伸入触头凹腔内并位于动触件上方，动触件经静触件的触点端止挡限制在触头凹腔内滑动。该结构设计下，开关主体的结构简单紧凑，装配方便，且动触件与静触件的通断配合可靠。
[0010]优选的，所述动触件为环状铜片，所述内磁性驱动件为环形磁铁，触头连接件包括连接柱，内磁性驱动件和动触件均套装于连接柱上，内磁性驱动件叠设在动触件底部，连接柱轴向一端设有与动触件轴向限位的限位裙边，限位裙边抵压于动触件上。该结构设计下，动触头构件结构简单，动作可靠。
[0011]优选的，所述开关座上设有侧向开口的插孔，插孔位于触头凹腔下方，所述分断磁吸件插装在插孔内。该结构设计下，分断磁吸件采用独立于触头凹腔的插孔安装，具有安装方便的优点。
[0012]优选的，所述内磁性驱动件为永磁体。该结构设计下，具有工作可靠的优点。
[0013]优选的，所述保险盖安装座为壳体上隆起的定位凸台，在壳体内对应定位凸台部位形成凹陷，所述开关主体伸入凹陷内，所述保险盖为具有凹部的帽状，所述外磁铁设于凹部的凹孔内，保险盖经凹部的凹孔罩在定位凸台上，在保险盖上设有绳孔。该结构设计下，保险盖安装座的结构简单，保险盖的安装和拔脱容易。
[0014]本技术还公开一种可实现磁性控制、分断灵敏的开关模块，包括开关座、静触件以及动触件，动触件相对于静触件可活动的设置于开关座上，所述动触件配合有可在动触件与静触件接触导通时形成驱动动触件与静触件分断所需分断驱动力的储能分断机构，其特征在于：所述储能分断机构包括内磁性驱动件，内磁性驱动件固定连接在动触件上构成动触头构件，所述开关座上设有触头凹腔，所述动触头构件滑动配合在触头凹腔内，所述动触件叠设于内磁性驱动件上且均布置在触头凹腔内，静触件布置在触头凹腔横向侧方，在开关座上设有两个相对布置的静触件，且静触件的触点端横向伸入触头凹腔内并位于动触件上方，动触件经静触件的触点端止挡限制在触头凹腔内滑动。
[0015]本技术相对于现有的开关，具有如下优点：1、利用外磁铁对磁性驱动件的磁吸，达到驱动开关主体的导通，撤销外磁铁对磁性驱动件的磁吸力，开关主体依靠存储的分断驱动力达到快速分断，具有分断操作简单、迅速。
[0016]开关主体可置于壳体内部，且外磁铁的磁场可穿过壳体，对驱动端进行驱动，实现
开关主体更好的密封保护。
[0017]保险盖采用直接罩在定位凸台上，安装方便和拔脱方便。
[0018]下面结合附图对本技术作进一步描述。
附图说明
[0019]图1为本技术保险开关的分断状态图；
[0020]图2为本技术保险开关的接通状态图；
[0021]图3为图2中沿A
‑
A剖切的剖视图；
[0022]图4为本技术保险开关的爆炸视图；
[0023]图5为本技术开关主体（或称为开关模块）的爆炸视图。
实施方式
[0024]参见附图1~5，本技术公开的一种保险开关，包括壳体1、开关主体2（也可称为开关模块）以及控制开关主体2通断的操动机构3，开关主体2包括开关座21、静触件22以及动触件23，动触件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保险开关，包括壳体、开关主体以及控制开关主体通断的操动机构，开关主体包括开关座、静触件以及动触件，动触件相对于静触件可活动的设置于开关座上，动触件配合有在动触件与静触件接触导通时形成驱动动触件与静触件分断所需分断驱动力的储能分断机构，储能分断机构具有供操动机构驱动的驱动端，其特征在于：所述开关主体布置在壳体内，操动机构布置在壳体外，所述操动机构包括保险盖以及固定在保险盖上的外磁铁，壳体上设有保险盖安装座，保险盖可拔脱的安装于壳体的保险盖安装座上，所述驱动端包括与外磁铁磁吸配合的内磁性驱动件，所述保险盖固定于保险盖安装座上时，内磁性驱动件经外磁铁施加的磁性保持力以驱动动触件保持于与静触件接触导通的位置。2.根据权利要求1所述保险开关，其特征在于：所述储能分断机构包括与内磁性驱动件磁吸配合的分断磁吸件，分断磁吸件磁性吸引内磁性驱动件从而形成驱动动触件与静触件分断的分断驱动力。3.根据权利要求2所述保险开关，其特征在于：所述内磁性驱动件固定有触头连接件，所述动触件经触头连接件固定连接于内磁性驱动件上，从而构成动触头构件。4.根据权利要求3所述保险开关，其特征在于：所述开关座上设有触头凹腔，所述动触头构件滑动配合在触头凹腔内，所述动触件叠设于内磁性驱动件上且均布置在触头凹腔内，静触件布置在触头凹腔横向侧方，在开关座上设有两个相对布置的静触件，且静触件的触点端横向伸入触头凹腔内并位于动触件上方，动触件经静触件的触点端止挡限制在触头凹腔内滑动。5.根据权利要求4所述保险开关，其特征在于：所述动触件为环状铜片，所述内磁性驱动件为环形磁铁，触头连接件包括连接柱，内磁性驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨均超，
申请(专利权)人：浙江丽光摩托车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：