一种弯曲冲孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车饰条加工技术领域，提供了一种弯曲冲孔装置，包括有主平台，主平台上设置有凹模，待冲孔的产品固定在凹模在，主平台侧下部设置有冲孔组件，在主平台的另一端安装有驱动气缸，驱动气缸和冲孔组件连接有滑块组件，驱动气缸能够通过滑块组件带动冲孔组件从侧向下部移动到凹模处进行冲孔。本实用新型专利技术的优点在于本冲孔装置具有良好的装配制造性，同时具有良好稳定的运行效果，减少零件制造时多次定位造成的零件加工精度下降，运行达到预期的让位、冲孔的效果，剔除了噪音存在的因素，具有较高的运行稳定性。具有较高的运行稳定性。具有较高的运行稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种弯曲冲孔装置


[0001]本技术属于汽车饰条加工
，涉及一种弯曲冲孔装置。

技术介绍

[0002]在弯曲模生产产品时，往往需要在饰条产品上冲孔用于后续的定位或本身孔这个特征在这道工序上生产。弯曲模因金属成型原理及生产作业者方便上下料，通常在作业员的正前方执行取放料操作，为配合模具成型及操作员的方便操作，需对正前方空间让位。现在一般采用的有两种方法：旋转冲孔机构和翻转冲孔机构，这里旋转冲孔机构制作工艺要求极高，机构合格率，常常因零件制作精度低造成机构运行卡死、转轴拉花、破损等问题，并往往存在凸模和凹模中心偏移，造成凹模和凸模使用寿命下降。该机构整体制作成本较高；翻转冲孔机构存在较大冲击，使用寿命较短，零件使用过程中容易裂开，噪音较大；伴随着冲击力，产品孔位容易偏移，造成产品不良产生。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种运行稳定性好，冲孔效果好，精度高的弯曲冲孔装置。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种弯曲冲孔装置，包括有主平台，所述的主平台上设置有凹模，待冲孔的产品固定在凹模在，其特征在于，所述的主平台侧下部设置有冲孔组件，在主平台的另一端安装有驱动气缸，驱动气缸和冲孔组件连接有滑块组件，所述的驱动气缸能够通过滑块组件带动冲孔组件从侧向下部移动到凹模处进行冲孔。
[0005]在上述的一种弯曲冲孔装置中，所述的滑块组件包括有前滑块、后滑块、导向板、连接轴以及导向轴，所述的导向板上开设有导向槽，所述的前滑块与驱动气缸连接，前滑块通过连接轴与后滑块连接，后滑块通过导向轴穿在导向槽内，后滑块与冲孔组件连接。
[0006]在上述的一种弯曲冲孔装置中，所述的导向槽为弧向槽。
[0007]在上述的一种弯曲冲孔装置中，所述的冲孔组件包括有冲孔座、限位杆以及冲孔头，所述的限位杆和冲孔头安装在冲孔座。
[0008]在上述的一种弯曲冲孔装置中，所述的冲孔头上套有缓冲弹簧。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点在于本冲孔装置具有良好的装配制造性，同时具有良好稳定的运行效果，减少零件制造时多次定位造成的零件加工精度下降，运行达到预期的让位、冲孔的效果，剔除了噪音存在的因素，具有较高的运行稳定性。
附图说明
[0010]图1是本弯曲冲孔装置示意图；
[0011]图2是本弯曲冲孔装置驱动气缸带动的结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0014]图中，主平台100；凹模200；驱动气缸300；前滑块400；后滑块500；导向板600；连接轴700；导向轴800；导向槽900；冲孔座1000；限位杆1001；冲孔头1002；缓冲弹簧1003。
[0015]如图1和图2所示，本弯曲冲孔装置，包括有主平台100，主平台100上设置有凹模200，待冲孔的产品固定在凹模200在，主平台100侧下部设置有冲孔组件，在主平台100的另一端安装有驱动气缸300，驱动气缸300和冲孔组件连接有滑块组件，驱动气缸300能够通过滑块组件带动冲孔组件从侧向下部移动到凹模200处进行冲孔，具体来说，滑块组件包括有前滑块400、后滑块500、导向板600、连接轴700以及导向轴800，导向板600上开设有导向槽900，前滑块400与驱动气缸300连接，前滑块400通过连接轴700与后滑块500连接，后滑块500通过导向轴800穿在导向槽900内，后滑块500与冲孔组件连接，导向槽900为弧向槽，弧向槽也即呈弧形状，这样在不冲孔时可以进行避让，这里当驱动气缸300工作时就通过前滑块400带动后滑块500运动，又由于后滑块500是通过导向轴800限制在导向槽900内活动，由于导向槽900为弧向槽，这样冲孔组件就可以从侧下部沿弧向槽运动到凹模200处，这样整个装置运行稳定，减少零件制造时多次定位造成的零件加工精度下降，运行达到预期的让位、冲孔的效果。
[0016]为了保证冲孔的精度，冲孔组件包括有冲孔座1000、限位杆1001以及冲孔头1002，限位杆1001和冲孔头1002安装在冲孔座1000，这里通过限位杆1001可以保证限位位置，防止冲孔过头，冲孔头1002上套有缓冲弹簧1003，利用缓冲弹簧1003在冲孔时可以进行缓冲，保证了冲孔的精确度。
[0017]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弯曲冲孔装置，包括有主平台，所述的主平台上设置有凹模，待冲孔的产品固定在凹模在，其特征在于，所述的主平台侧下部设置有冲孔组件，在主平台的另一端安装有驱动气缸，驱动气缸和冲孔组件连接有滑块组件，所述的驱动气缸能够通过滑块组件带动冲孔组件从侧向下部移动到凹模处进行冲孔。2.根据权利要求1所述的一种弯曲冲孔装置，其特征在于，所述的滑块组件包括有前滑块、后滑块、导向板、连接轴以及导向轴，所述的导向板上开设有导向槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚强，瞿佣政，李宗，张初宏，
申请(专利权)人：天津信泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：