一种市政工程用空气净化设备制造技术

本发明专利技术公开了一种市政工程用空气净化设备，涉及市政工程技术领域，包括底板和连接筒，所述连接筒与底板转动连接，所述连接筒上开设有若干组进气孔，还包括：遮挡机构、驱动件、动力机构、集风机构、散风机构、固定筒、转动板、滤环、滤筒和调节机构。遮挡机构对连接筒上的进气孔进行遮挡，对进风量进行调节控制，驱动件带动动力机构转动，动力机构带动连接筒转动，集风机构将外界空气吸入连接筒内部，散风机构对空气进行分流，滤筒对空气中的灰尘进行分离，调节机构对驱动件的转速进行调节，解决了现有的空气净化装置不能对空气的收集效率进行调节，且随着滤网的长时间使用，灰尘粘附在滤网上影响后续使用的问题。滤网上影响后续使用的问题。滤网上影响后续使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用空气净化设备


[0001]本专利技术涉及市政工程
，具体是一种市政工程用空气净化设备。

技术介绍

[0002]市政工程是指市政基础设施建设工程，在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。
[0003]市政工程中对空气进行净化时需要将空气中的灰尘分离出来，现有的空气净化装置不能对空气的收集效率进行调节，且随着滤网的长时间使用，灰尘粘附在滤网上影响后续使用，因此，亟需一种市政工程用空气净化设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例的目的在于提供一种市政工程用空气净化设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种市政工程用空气净化设备，包括底板和连接筒，所述连接筒与底板转动连接，所述连接筒上开设有若干组进气孔，还包括：
[0007]遮挡机构，与连接筒连接；
[0008]驱动件，与底板连接，所述驱动件输出端与连接筒连接；
[0009]动力机构，一端与驱动件输出端连接，另一端与连接筒连接；
[0010]集风机构，一端与驱动件输出端连接，另一端与连接筒连接；
[0011]散风机构，一端与驱动件输出端连接；
[0012]固定筒，与连接筒连接，且与散风机构另一端连接；
[0013]转动板，与固定筒转动连接，且与散风机构转动连接；<br/>[0014]滤环，与连接筒卡接；
[0015]滤筒，与滤环连接；
[0016]调节机构，一端与遮挡机构连接，另一端与底板连接，所述调节机构与驱动件电性连接；
[0017]遮挡机构用于对连接筒上的进气孔进行遮挡，对进风量进行调节控制，驱动件用于带动动力机构转动，动力机构用于带动连接筒转动，连接筒配合驱动件带动集风机构转动，集风机构用于将外界空气吸入连接筒内部，连接筒带动固定筒转动，固定筒配合驱动件带动散风机构转动，散风机构用于对空气进行分流，滤筒用于对空气中的灰尘进行分离，调节机构用于对驱动件的转速进行调节。
[0018]作为本专利技术进一步的方案：所述遮挡机构包括：
[0019]遮挡板，与连接筒转动连接；
[0020]第一齿轮，与遮挡板连接；
[0021]第一齿环，与连接筒转动连接，且与第一齿轮啮合；
[0022]连接杆，一端与第一齿环连接；
[0023]弹性件，一端与连接杆另一端连接；
[0024]卡套，与弹性件另一端连接，且与连接杆滑动连接；
[0025]卡槽，开设于连接筒上，所述卡槽设有若干组，且与卡套相匹配。
[0026]作为本专利技术进一步的方案：所述动力机构包括：
[0027]第二齿轮，与驱动件输出端连接；
[0028]第三齿轮，与底板转动连接，且与第二齿轮啮合；
[0029]第二齿环，与第三齿轮啮合，且与连接筒连接。
[0030]作为本专利技术进一步的方案：所述集风机构包括：
[0031]第一连接套，一端与驱动件输出端连接；
[0032]第一扇叶，与第一连接套另一端转动连接；
[0033]第三齿环，与连接筒连接；
[0034]第四齿轮，与第一扇叶连接，且与第三齿环啮合；
[0035]第二扇叶，与驱动件输出端连接。
[0036]作为本专利技术进一步的方案：所述散风机构包括：
[0037]第二连接套，一端与驱动件输出端连接；
[0038]气管，与第二连接套转动连接，且与转动板转动连接，所述气管上设有若干组出气孔；
[0039]锥形管，与气管连接，并与其内部连通；
[0040]软毛刷，与气管连接；
[0041]第五齿轮，与气管连接；
[0042]第四齿环，与固定筒连接，且与第五齿轮啮合。
[0043]作为本专利技术进一步的方案：所述调节机构包括：
[0044]插座，与底板连接，所述插座设有若干组，所述若干组插座以连接筒为圆心呈圆形排列，所述若干组插座间的电压不同；
[0045]转动块，与底板转动连接；
[0046]插头，与转动块滑动连接；
[0047]卡杆，与卡套连接；
[0048]卡块，与插头连接，且与卡杆相匹配。
[0049]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0050]本专利技术通过遮挡机构对连接筒上的进气孔进行遮挡，对进风量进行调节控制，驱动件带动动力机构转动，动力机构带动连接筒转动，连接筒配合驱动件带动集风机构转动，集风机构将外界空气吸入连接筒内部，连接筒带动固定筒转动，固定筒配合驱动件带动散风机构转动，散风机构对空气进行分流，滤筒对空气中的灰尘进行分离，调节机构对驱动件的转速进行调节，解决了现有的空气净化装置不能对空气的收集效率进行调节，且随着滤网的长时间使用，灰尘粘附在滤网上影响后续使用的问题。
附图说明
[0051]图1为本专利技术实施例中一种市政工程用空气净化设备的结构示意图。
[0052]图2为本专利技术实施例中连接筒的俯视图。
[0053]图3为图1中A处的结构示意图。
[0054]图4为图1中B处的结构示意图。
[0055]图5为本专利技术实施例中滤环的立体图。
[0056]图中：1
‑
底板；2
‑
连接筒；3
‑
遮挡机构；31
‑
遮挡板；32
‑
第一齿轮；33
‑
第一齿环；34
‑
连接杆；35
‑
弹性件；36
‑
卡套；37
‑
卡槽；4
‑
驱动件；5
‑
动力机构；51
‑
第二齿轮；52
‑
第三齿轮；53
‑
第二齿环；6
‑
集风机构；61
‑
第三齿环；62
‑
第四齿轮；63
‑
第一扇叶；64
‑
第一连接套；65
‑
第二扇叶；7
‑
散风机构；71
‑
第二连接套；72
‑
锥形管；73
‑
气管；74
‑
软毛刷；75
‑
第五齿轮；76
‑
第四齿环；8
‑
调节机构；81
‑
插座；82
‑
插头；83
‑
转动块；84
‑
卡杆；85
‑
卡块；9
‑
固定筒；10
‑
转动板；11
‑
滤环；12
‑
连接板；13
‑
螺纹杆；14
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用空气净化设备，包括底板和连接筒，所述连接筒与底板转动连接，所述连接筒上开设有若干组进气孔，其特征在于，还包括：遮挡机构，与连接筒连接；驱动件，与底板连接，所述驱动件输出端与连接筒连接；动力机构，一端与驱动件输出端连接，另一端与连接筒连接；集风机构，一端与驱动件输出端连接，另一端与连接筒连接；散风机构，一端与驱动件输出端连接；固定筒，与连接筒连接，且与散风机构另一端连接；转动板，与固定筒转动连接，且与散风机构转动连接；滤环，与连接筒卡接；滤筒，与滤环连接；调节机构，一端与遮挡机构连接，另一端与底板连接，所述调节机构与驱动件电性连接；遮挡机构用于对连接筒上的进气孔进行遮挡，对进风量进行调节控制，驱动件用于带动动力机构转动，动力机构用于带动连接筒转动，连接筒配合驱动件带动集风机构转动，集风机构用于将外界空气吸入连接筒内部，连接筒带动固定筒转动，固定筒配合驱动件带动散风机构转动，散风机构用于对空气进行分流，滤筒用于对空气中的灰尘进行分离，调节机构用于对驱动件的转速进行调节。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用空气净化设备，其特征在于，所述遮挡机构包括：遮挡板，与连接筒转动连接；第一齿轮，与遮挡板连接；第一齿环，与连接筒转动连接，且与第一齿轮啮合；连接杆，一端与第一齿环连接；弹性件，一端与连接杆另一端连接；卡套，与弹性件另一端连接，且与连接杆滑动连接；卡槽，开设于连接筒上，所述卡槽设有若干组，且与卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宝娜，周雪，徐楚洁，
申请(专利权)人：深圳市红头船建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：