一种主轴密封结构以及机床制造技术

本发明专利技术公开了一种主轴密封结构以及机床，主轴密封结构包括主轴箱、环形密封座、环形挡油盘以及第一环形密封垫，主轴箱安装有主轴，环形密封座设于主轴箱，环形密封座套设主轴，环形密封座的内侧壁沿周向设有第一环形密封槽，环形挡油盘设于环形密封座远离主轴箱的一端，环形挡油盘的内侧连接主轴，环形挡油盘的外侧设有环形封板，环形封板套设环形密封座，环形密封座的外侧壁设有第二环形密封槽，第二环形密封槽设有进气孔，第一环形密封垫设于主轴箱靠近环形挡油盘的端面，第一环形密封垫与环形封板远离环形挡油盘的一端之间预留有第一间隙。本发明专利技术的主轴密封结构以及机床，密封效果更好，能够有效防止外界的油液和细屑进入。入。入。

【技术实现步骤摘要】
一种主轴密封结构以及机床


[0001]本专利技术涉及一种机床结构，特别涉及一种主轴密封结构以及机床。

技术介绍

[0002]磨削机床在使用时，主轴靠近加工区域的一端的附近会存在大量冷却油液和磨削细屑，为了防止外界的油液、细屑从主轴与主轴箱之间的间隙处进入到轴承区域而影响轴承的工作，一般会设置密封结构。现有技术中，密封结构包括安装在主轴箱上的环形密封座，环形密封座套设主轴，环形密封座的内侧沿周向设有环形密封槽，环形密封槽与主轴的外侧壁之间围合形成环形密封腔，朝环形密封腔内充入空气或者油液，即可形成气密封或者油密封。
[0003]现有的密封结构存在以下弊端：由于制造和安装误差，容易造成环形密封槽的边沿与主轴的外侧壁之间的间隙较大，此外，当使用较长的时间后，由于磨损等原因，也可能造成环形密封槽的边沿与主轴的外侧壁之间的间隙较大，从而导致密封效果较差。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种主轴密封结构，密封效果更好，能够有效防止外界的油液和细屑进入。
[0005]本专利技术还提出一种具有上述主轴密封结构的机床。
[0006]根据本专利技术第一方面实施例的主轴密封结构，包括主轴箱、环形密封座、环形挡油盘以及第一环形密封垫，所述主轴箱安装有主轴，所述环形密封座设于所述主轴箱并套设所述主轴，所述环形密封座的内侧壁沿周向设有第一环形密封槽，所述环形挡油盘设于所述环形密封座远离所述主轴箱的一端，所述环形挡油盘的内侧连接所述主轴，所述环形挡油盘的外侧沿周向设有环形封板，所述环形封板套设所述环形密封座，所述环形密封座的外侧壁沿周向设有第二环形密封槽，所述第二环形密封槽设有进气孔，所述第一环形密封垫设于所述主轴箱靠近所述环形挡油盘的端面并沿所述环形封板的周向延伸，所述第一环形密封垫与所述环形封板远离所述环形挡油盘的一端之间预留有第一间隙。
[0007]根据本专利技术实施例的主轴密封结构，至少具有如下有益效果：
[0008]本专利技术中，首先，第一环形密封槽与主轴的外侧壁之间可以围合形成第一环形密封腔，朝第一环形密封腔内注入油液或者空气，第一环形密封腔内即可形成油密封或者气密封，其次，主轴设置有环形挡油盘，环形挡油盘设置环形封板，环形挡油盘和环形封板起到防护罩的作用，能够减少外界的油液和细屑从环形密封座和主轴之间的间隙进入，然后，第二环形密封槽与环形封板的内侧壁之间可以围合形成第二环形密封腔，通过进气孔朝第二环形密封腔内注入空气，第二环形密封腔内即可形成气密封，能够进一步减少油液和细屑进入，此外，在主轴箱靠近环形挡油盘的端面与环形封板远离环形挡油盘的一端之间设置第一环形密封垫，第一环形密封垫能够起到密封作用，进而能够进一步减少油液和细屑进入，最后，持续朝第二环形密封腔内注入空气时，空气受到压力会从第二环形密封腔内排
出，第一环形密封垫与环形封板远离环形挡油盘的一端之间预留有第一间隙，排出的空气即可从第一间隙处喷出，喷出的空气形成气流即可进一步阻挡油液和细屑进入，综上可知，通过设置多重密封结构，使得密封效果更好，能够有效防止外界的油液和细屑进入到轴承区域而影响轴承。
[0009]根据本专利技术的一些实施例，所述环形密封座靠近所述环形挡油盘的端面沿周向设有第二环形密封垫，所述第二环形密封垫贴合所述环形挡油盘；或者，所述第二环形密封垫与所述环形挡油盘之间预留有第二间隙，所述第二间隙的尺寸小于所述第一间隙的尺寸。
[0010]根据本专利技术的一些实施例，所述第一环形密封垫在径向上的宽度尺寸小于所述第二环形密封垫在径向上的宽度尺寸。
[0011]根据本专利技术的一些实施例，所述环形密封座靠近所述环形挡油盘的端面沿周向设有环形集油槽，所述环形集油槽位于所述第二环形密封垫的内侧，所述环形集油槽设有排油孔。
[0012]根据本专利技术的一些实施例，所述环形密封座靠近所述环形挡油盘的端面沿周向设有环形密封插块，所述环形密封插块位于所述环形集油槽的内侧，所述环形挡油盘对应设有环形密封插槽，所述环形密封插块插设于所述环形密封插槽内。
[0013]根据本专利技术的一些实施例，所述环形密封插槽与所述环形密封插块之间设有迷宫密封环。
[0014]根据本专利技术的一些实施例，所述第一环形密封垫的内侧延伸至所述环形密封座远离所述环形挡油盘的一端外，所述主轴端面的外侧沿周向设有环形沉台，所述环形挡油盘的内侧延伸至所述环形沉台内。
[0015]根据本专利技术的一些实施例，所述环形封板远离所述环形挡油盘的一端的外侧沿周向设有环形延伸板，所述环形延伸板位于所述主轴箱的外侧。
[0016]根据本专利技术的一些实施例，所述环形密封座远离所述环形挡油盘的端面沿周向设有环形供气槽，所述环形供气槽与所述主轴箱靠近所述环形挡油盘的端面围合形成环形供气腔，所述环形供气腔连接有供气孔，所述进气孔设有多个并沿所述第二环形密封槽的周向延伸，多个所述进气孔均连通所述环形供气腔。
[0017]根据本专利技术第二方面实施例的机床，包括本专利技术上述实施例的主轴密封结构。
[0018]根据本专利技术实施例的机床，至少具有如下有益效果：
[0019]通过采用本专利技术第一方面实施例的主轴密封结构，首先，第一环形密封槽与主轴的外侧壁之间可以围合形成第一环形密封腔，朝第一环形密封腔内注入油液或者空气，第一环形密封腔内即可形成油密封或者气密封，其次，主轴设置有环形挡油盘，环形挡油盘设置环形封板，环形挡油盘和环形封板起到防护罩的作用，能够减少油液和细屑从环形密封座和主轴之间的间隙处进入，然后，第二环形密封槽与环形封板的内侧壁之间可以围合形成第二环形密封腔，通过进气孔朝第二环形密封腔内注入空气，第二环形密封腔内即可形成气密封，能够进一步减少油液和细屑进入，此外，在主轴箱靠近环形挡油盘的端面与环形封板远离环形挡油盘的一端之间设置第一环形密封垫，第一环形密封垫能够起到密封作用，进而能够进一步减少油液和细屑进入，最后，持续朝第二环形密封腔内注入空气时，空气受到压力会从第二环形密封腔内排出，第一环形密封垫与环形封板远离环形挡油盘的一端之间预留有第一间隙，排出的空气即可从第一间隙处喷出，喷出的空气形成气流即可进
一步阻挡油液和细屑进入，综上可知，通过设置多重密封结构，使得密封效果更好，能够有效防止外界的油液和细屑进入到轴承区域而影响轴承。
[0020]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0021]下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步的说明，其中：
[0022]图1为本专利技术中主轴竖向设置时的示意图；
[0023]图2为本专利技术中主轴横向设置时的示意图；
[0024]图3为图1中A处的放大图；
[0025]图4为图1中B处的放大图。
[0026]附图标号：
[0027]主轴箱100；主轴101；供气孔102；轴承103；
[0028]环形密封座200；第一环形密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主轴密封结构，其特征在于，包括：主轴箱，安装有主轴；环形密封座，设于所述主轴箱并套设所述主轴，所述环形密封座的内侧壁沿周向设有第一环形密封槽；环形挡油盘，设于所述环形密封座远离所述主轴箱的一端，所述环形挡油盘的内侧连接所述主轴，所述环形挡油盘的外侧沿周向设有环形封板，所述环形封板套设所述环形密封座，所述环形密封座的外侧壁沿周向设有第二环形密封槽，所述第二环形密封槽设有进气孔；第一环形密封垫，设于所述主轴箱靠近所述环形挡油盘的端面并沿所述环形封板的周向延伸，所述第一环形密封垫与所述环形封板远离所述环形挡油盘的一端之间预留有第一间隙。2.根据权利要求1所述的主轴密封结构，其特征在于，所述环形密封座靠近所述环形挡油盘的端面沿周向设有第二环形密封垫，所述第二环形密封垫贴合所述环形挡油盘；或者，所述第二环形密封垫与所述环形挡油盘之间预留有第二间隙，所述第二间隙的尺寸小于所述第一间隙的尺寸。3.根据权利要求2所述的主轴密封结构，其特征在于，所述第一环形密封垫在径向上的宽度尺寸小于所述第二环形密封垫在径向上的宽度尺寸。4.根据权利要求2所述的主轴密封结构，其特征在于，所述环形密封座靠近所述环形挡油盘的端面沿周向设有环形集油槽，所述环形集油槽位于所述第二环形密封垫的内侧，所述环形集油槽设有排油孔。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锦华，
申请(专利权)人：湖南中大创远数控装备有限公司，
类型：发明
国别省市：