一种分拣装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种分拣装置及系统，包括底板，所述底板的顶部等间距设有至少三个固定支架，所述底板的顶部固定连接有电推杆，该电推杆的顶部固定连接有定位框，所述定位框的顶部活动连接有塔架，所述塔架的前部固设有至少三个突出部，定位框上通过触点安装限位弹簧和冲击检测传感器，其中货物通过物流货场的传送带输送到轻载传送带的中部上方时，货物下落在轻载传送带的顶面，冲击检测传感器获得冲击数据，冲击数据超出阈值时，电推杆收缩，降低轻载传送带的工作高度，完成重载传送带对货物的输送，将货物输送至本装置的前端，实现轻重货物的预备分流处理，解决现有货物码放时重量配比处理不足导致货物出现挤压损坏的问题。处理不足导致货物出现挤压损坏的问题。处理不足导致货物出现挤压损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种分拣装置及系统


[0001]本专利技术主要涉及分拣设备领域，具体涉及一种分拣装置及系统。

技术介绍

[0002]物流分拣作业中，在货物装车阶段，需要将重量较重的货物放置在车厢底部，重量较轻的货物码放在车厢内重量重的货物顶部，避免货物在车厢内挤压损坏。
[0003]实际装车阶段，从传送带上输送来的货物还需要使用人工堆放在车厢中，为提高人工堆放作业效率，提出一种分拣装置及系统，实现轻重货物的快速分类，方便工人将货物按照重量大小在车厢内码放。

技术实现思路

[0004]本专利技术的提供了一种分拣装置及系统，用于解决上述
技术介绍
中提到的现有货物码放时重量配比处理不足导致货物出现挤压损坏的问题。
[0005]为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为：一种分拣装置，包括底板，所述底板的顶部等间距设有至少三个固定支架，所述底板的顶部固定连接有电推杆，该电推杆的顶部固定连接有定位框，所述定位框的顶部活动连接有塔架，所述塔架的前部固设有至少三个突出部，所述突出部的前端延伸至两个固定支架的相对侧之间。
[0006]进一步的，所述固定支架顶部分别活动连接有第一辅助轮和第一转轴，所述第一转轴的外侧固定连接有第一导轮，该第一导轮的外侧活动连接有重载传送带，所述重载传送带的内侧与第一辅助轮的外侧活动连接，所述第一转轴的一端固定连接有第一电机，所述第一电机的外侧与固定支架的顶部固定连接。
[0007]进一步的，所述定位框的前后端均焊接有触点，所述触点的顶部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的顶部固定连接有冲击检测传感器，该冲击检测传感器的顶部与塔架的底端固定连接。
[0008]进一步的，所述塔架的外侧固设有加强板，所述塔架的底端前后侧均固设有导向孔，该导向孔与定位框的前后端配合。
[0009]进一步的，所述突出部的顶部分别活动连接有第二辅助轮和第二转轴，所述第二转轴的外侧和右端分别固定连接有第二导轮和第二电机，所述第二导轮的外侧活动连接有轻载传送带，该轻载传送带的内侧与第二辅助轮的外侧活动连接，所述第二电机的外侧与突出部的外侧固定连接。
[0010]进一步的，两个所述轻载传送带的相对侧固设有防漏刷毛。
[0011]进一步的，所述重载传送带的表面粗糙度大于轻载传送带的表面粗糙度，所述重载传送带的表面固设有推板。
[0012]一种分拣装置的系统，包括控制模组和接收模组，所述接收模组接收来自冲击检测传感器的冲击数据并发送至控制模组，所述控制模组内预设有阈值，所述控制模组分别与第一电机、第二电机和电推杆电连接。
[0013]将货物扔在本装置的轻载传送带的顶面中部，冲击数据低于阈值时，第一电机工作，轻载传送带将货物输送至本装置的后侧。
[0014]冲击数据超出阈值，第二电机和电推杆工作，电推杆降低轻载传送带的工作高度，此时电推杆根据控制模组内预设时间，重新将轻载传送带调整至重载传送带的上方，方便重载传送带输送货物至本装置的前端。
[0015]采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本专利技术提供了一种分拣装置及系统，定位框上通过触点安装限位弹簧和冲击检测传感器，其中货物通过物流货场的传送带输送到轻载传送带的中部上方时，货物下落在轻载传送带的顶面，冲击检测传感器获得冲击数据，冲击数据超出阈值时，电推杆收缩，降低轻载传送带的工作高度，完成重载传送带对货物的输送，将货物输送至本装置的前端，实现轻重货物的预备分流处理，工人仅需将已完成轻重分离的货物按照下重上轻的码放方式堆放或分类摆放。
[0016]本专利技术提供了一种分拣装置及系统，在电推杆和控制模组损坏无法正常工作的过程中，本装置仍然能够实现轻重货物的分流处理，其中重量较大的货物放置在轻载传送带上，限位弹簧拉伸，塔架和突出部向定位框的底部滑动，完成重载传送带与大重量货物的接触并推向本装置的前端。
[0017]本专利技术提供了一种分拣装置及系统，本装置需要与货场内的现有传送带或货物输送设备配合工作，且轻载传送带的作业高度小于货场内现有传送带的出料高度，确保货物下落到轻载传送带上产生冲击供冲击检测传感器43进行检测，对现有物流货场的设备改动较小，场景适应性高，方便部署使用。
[0018]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的新型结构的立体图；图2为本专利技术的新型固定支架结构的立体图；图3为本专利技术的新型重载传送带结构的立体图；图4为本专利技术的新型塔架结构的立体图；图5为本专利技术的新型轻载传送带结构的立体图；图6为本专利技术的新型突出部结构的立体图；图7为本专利技术的新型导向孔结构的立体图；图8为本专利技术的新型定位框结构的立体图。
[0020]底板
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1；固定支架
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2；第一辅助轮
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21；第一转轴
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22；第一导轮
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23；重载传送带
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24；第一电机
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25；电推杆
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3；定位框
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4；触点
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41；限位弹簧
‑
42；冲击检测传感器
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43；塔架
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5；导向孔
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51；突出部
‑
6；第二辅助轮
‑
61；第二转轴
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62；第二导轮
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63；第二电机
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64；轻载传送带
‑
65。
实施方式
[0021]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述，附图中给出了本专利技术的若干实施例，但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术；本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例
[0024]参照图1
‑
8，一种分拣装置，包括底板1，底板1的顶部等间距设有至少三个固定支架2，底板1的顶部固定连接有电推杆3，该电推杆3的顶部固定连接有定位框4，定位框4的顶部活动连接有塔架5，塔架5的前部固设有至少三个突出部6，突出部6的前端延伸至两个固定支架2的相对侧之间。
[0025]本实施例中，如图1、图2和图3所示，固定支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分拣装置，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的顶部等间距设有至少三个固定支架（2），所述底板（1）的顶部固定连接有电推杆（3），该电推杆（3）的顶部固定连接有定位框（4），所述定位框（4）的顶部活动连接有塔架（5），所述塔架（5）的前部固设有至少三个突出部（6），所述突出部（6）的前端延伸至两个固定支架（2）的相对侧之间。2.根据权利要求1所述的一种分拣装置，其特征在于：所述固定支架（2）顶部分别活动连接有第一辅助轮（21）和第一转轴（22），所述第一转轴（22）的外侧固定连接有第一导轮（23），该第一导轮（23）的外侧活动连接有重载传送带（24），所述重载传送带（24）的内侧与第一辅助轮（21）的外侧活动连接，所述第一转轴（22）的一端固定连接有第一电机（25），所述第一电机（25）的外侧与固定支架（2）的顶部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种分拣装置，其特征在于：所述定位框（4）的前后端均焊接有触点（41），所述触点（41）的顶部固定连接有限位弹簧（42），所述限位弹簧（42）的顶部固定连接有冲击检测传感器（43），该冲击检测传感器（43）的顶部与塔架（5）的底端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种分拣装置，其特征在于：所述塔架（5）的外侧固设有加强板，所述塔架（5）的底端前后侧均固设有导向孔（51），该导向孔（51）与定位框（4）的前后端配合。5.根据权利要求1所述的一种分拣装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李征，李克，伍顺华，
申请(专利权)人：安徽盛衡输送机械有限公司，
类型：发明
国别省市：