多孔性沥青路面专用清洗喷头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多孔性沥青路面专用清洗喷头，包括电动机，所述电动机动力输出轴与阶梯轴相连接，该阶梯轴下端穿过密封箱上壁并与水管一相连接，该水管一上侧壁设置有过水孔，水管一通过Ｔ形水管接头与水管二和水管三相连接，水管二通过水管软接头一与喷杆一相连接，水管三通过水管软接头二与喷杆二相连接，所述喷杆一与水管一之间铰接有液压伸缩臂一，喷杆二与水管一之间铰接有液压伸缩臂二，所述喷杆一和喷杆二下侧壁均设置有多个高压喷嘴，所述密封箱与高压水管相连通。本实用新型专利技术有如下特点：结构简单、易于实现模块化、节水节能、工作效率高、不会污染环境、清洗效果好、能有效地清除路面空隙的堵塞物、不损伤路面结构。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路养护用路面清洗设备，具体涉及一种多孔性沥青路面专用清洗喷头。
技术介绍
多孔性沥青路面所具有的透水性，使其能在雨天能够及时排走路面积水， 一方面 可防止水漂，减少水雾和眩光，增加道路的安全性和舒适性；另一方面在强降雨时，路面径 流量不至于急剧增大，不易出现峰值，减轻了城市排水系统的负担；同时，可使部分降水渗 入地表，补充了地下水，改善了生态和人居环境。此外，多孔性沥青路面还具有良好的降低 噪音的效果。因此，其在道路建设，尤其是城市道路中得到越来越广泛的应用。 由于多孔性沥青路面具有透水性能优越、降低噪音效果良好等优点，其在我国城 市道路中所占比重逐年上升，但多孔性沥青路面的空隙较大(空隙率一般在15 % 25 % )， 因此很容易受到环境灰尘、汽车轮胎橡胶粉末、有机物质等细碎物的堵塞，从而影响其路用 功能。如何对透水性路面进行维修养护、使其在一定设计年限内保持良好的透水功能是国 内外研究人员共同关注的问题。为了防止路面空隙堵塞，保持面层无沉积物，需要专门的设 备，如高压清洗车等，进行定期维护清洗。而普通路用高压清洗车结构复杂、操作繁琐、能耗 大、其清洗喷头工作效率低、不能有效地清除路面空隙的堵塞物，其路面的使用性能无法恢 复到合理的服务范围。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种多孔性沥青路面专 用清洗喷头，其结构简单、操作方便、易于实现模块化配置，同时不会污染环境、能有效地清 除路面空隙的堵塞物、清洗效果好，又不会损伤路面结构、体积小巧、便于搬运、节水节能、 工作效率高，且生产成本低，便于推广使用。 为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种多孔性沥青路面专用清洗 喷头，包括电动机，其特征在于所述电动机动力输出轴与阶梯轴相连接，该阶梯轴下端穿 过密封箱上壁并与水管一相连接，该水管一上侧壁设置有过水孔，水管一通过T形水管接 头与水管二和水管三相连接，水管二通过水管软接头一与喷杆一相连接，水管三通过水管 软接头二与喷杆二相连接，所述喷杆一与水管一之间铰接有液压伸縮臂一，喷杆二与水管 一之间铰接有液压伸縮臂二，所述喷杆一和喷杆二下侧壁均设置有多个高压喷嘴，所述密 封箱与高压水管相连通。 所述密封箱与水管一之间设置有密封圈一，所述密封箱与阶梯轴之间依次设置有 轴承和密封圈二，轴承上侧设置有挡圈。 所述高压喷嘴内部设置有进水孔和出水孔，进水孔和出水孔之间设置有倒角，高 压喷嘴出水端设置有V型切槽。 所述高压喷嘴与阶梯轴之间的倾斜角度为40。。 所述电动机为低速电动机。 所述电动机动力输出轴通过联轴器连接有阶梯轴。 所述高压喷嘴与喷杆一和喷杆二通过螺纹相连接。 本技术与现有技术相比具有以下优点 (1)结构简单，操作方便。本技术多孔性沥青路面专用清洗喷头结构简单，易于实现模块化配置；同时操作人员只需简单学习即可独立完成操作，非常简便； (2)体积小巧，便于搬运。本技术多孔性沥青路面专用清洗喷头体积小、重量轻，便于安装、运送； (3)节水节能，工作效率高，同时不会污染环境。本技术多孔性沥青路面专用 清洗喷头工作时相对于普通路用高压清洗车节水节能，实验表明该多孔性沥青路面专用清 洗喷头的工作效率是普通路用高压清洗车喷头工作效率的2-4倍； (4)可控性、适应性强。根据路面的堵塞程度和作业状况可自行调节电动机的转速 和高压水泵的压力，可实现数字程控；因此，该装置适用于不同堵塞状况的路面，适应性更 强； (5)清洗效果好、能有效地清除路面空隙的堵塞物，清洗后的路面不需要进行其他 洁净处理。本技术多孔性沥青路面专用清洗喷头设有固定角度的喷嘴，从喷嘴喷出的 高压射流水可以有效地清除路面空隙的堵塞物，而且清洗后的路面不需要进行其他洁净处 理； (6)不会损伤路面结构。本技术多孔性沥青路面专用清洗喷头正常工作时，可根据需要选择合适压力等级的高压水，射流清洗路面不会损伤路面结构； (7)生产成本低、便于推广使用。该多孔性沥青路面专用清洗喷头结构简单，其组成元件易于生产、购买，因此成本较低，便于推广使用。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。 图2为本技术密封箱内部的剖视图, 图3为本技术高压喷嘴的主视图。 图4为图3的A-A剖视图。 图5为图3的B-B剖视图。 附图标记说明1-电动机 4-水管一 7-水管三 10-水管软接头二2_阶梯轴； 3-5-T形水管接头； 6-8-水管软接头一；9-11-喷杆二 ； 13-液压伸縮臂二 ；14-高压喷嘴；15-密封圈一16-轴承； 17-密封圈二 ；18-挡圈；19-高压水管； 20-进水孔；21-出水孔；22-过水孔。12-液压伸縮臂一官 二 一來 二 一封管杆密水喷具体实施方式如图1、图2所示的一种多孔性沥青路面专用清洗喷头，包括电动机1，所述电动机 1动力输出轴与阶梯轴2相连接，该阶梯轴2下端穿过密封箱3上壁并与水管一 4相连接， 该水管一 4上侧壁设置有过水孔22，水管一 4通过T形水管接头5与水管二 6和水管三7 相连接，水管二 6通过水管软接头一 8与喷杆一 9相连接，水管三7通过水管软接头二 10 与喷杆二 11相连接，所述喷杆一 9与水管一 4之间铰接有液压伸縮臂一 12，喷杆二 11与水 管一4之间铰接有液压伸縮臂二 13，所述喷杆一9和喷杆二 11下侧壁均设置有多个高压喷 嘴14，所述密封箱3与高压水管19相连通。该水管软接头一 8和水管软接头二 10均从里 到外分别由防水层、钢丝管、橡皮管组成，密封性好、可弯曲、喷头转动时亦可承受一定的力 矩作用。 如图2所示，所述密封箱3与水管一 4之间设置有密封圈一 15，所述密封箱3与阶 梯轴2之间依次设置有轴承16和密封圈二 17，轴承16上侧设置有挡圈18。密封圈一 15 和密封圈二 17可以有效防止高压水从密封箱3中渗露，轴承16可以保证密封箱3和阶梯 轴2之间转动流畅顺利，挡圈18可以防止轴承16脱落。 如图3、图4和图5所示，所述高压喷嘴14内部设置有进水孔20和出水孔21，进 水孔20和出水孔21之间设置有倒角，高压喷嘴14出水端设置有V型切槽。进水孔20和 出水孔21之间的过渡倒角可以使流道收縮处(进水孔20和出水孔21连接处)的尺寸变 化平缓，高压水在流道内的流动更平缓顺畅，增加射流水出口动压。在高压喷嘴14出水端 设置V型切槽可以使高压喷嘴14喷出的高压射流水呈小角度扇状分布，冲洗面积更大、清 洗效果更好。 如图1所示，所述高压喷嘴14与阶梯轴2之间的倾斜角度为40。。高速射流水柱以一定的角度喷射到路面，在垂直方向上对路面空隙内部的堵塞物起到冲压作用，水平方向上可对路表较大的颗粒物起到推挤作用。在高速射流水柱的冲压和挤推交互作用下可以使堵塞物通过路表或面层空隙更为有效地排出，同时旋转喷头可使路面上任意一点受到多个方向的水流冲击作用，路表空隙能够得到更为全面的冲洗。 所述电动机1为低速电动机。 所述电动机1动力输出轴通过联轴器连接有阶梯轴2。 所述高压喷嘴14与喷杆一 9和喷杆二 11通过螺纹相连接。 本技术多孔性沥青路面专用清洗喷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多孔性沥青路面专用清洗喷头，包括电动机（１），其特征在于：所述电动机（１）动力输出轴与阶梯轴（２）相连接，该阶梯轴（２）下端穿过密封箱（３）上壁并与水管一（４）相连接，该水管一（４）上侧壁设置有过水孔（２２），水管一（４）通过Ｔ形水管接头（５）与水管二（６）和水管三（７）相连接，水管二（６）通过水管软接头一（８）与喷杆一（９）相连接，水管三（７）通过水管软接头二（１０）与喷杆二（１１）相连接，所述喷杆一（９）与水管一（４）之间铰接有液压伸缩臂一（１２），喷杆二（１１）与水管一（４）之间铰接有液压伸缩臂二（１３），所述喷杆一（９）和喷杆二（１１）下侧壁均设置有多个高压喷嘴（１４），所述密封箱（３）与高压水管（１９）相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：裴建中，邵立波，张久鹏，张冬冬，常明丰，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]