【技术实现步骤摘要】
电池包及用电设备
[0001]本申请涉及电池
,具体而言,涉及一种电池包及用电设备。
技术介绍
[0002]在节能减排的大环境下,电池包已被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具,以及电动工具、无人机、储能设备等多个领域。电池包为用电设备执行相关功能提供电能。电池包密封性能是影响电池包稳定供电和供电安全的重要因素之一。
技术实现思路
[0003]本申请实施例提供一种电池包及用电设备,以提高电池包的密封性能。
[0004]本申请实施例提供一种电池包,电池包包括壳体、第一端板、第二端板、电池模组、第一加强件和第二加强件;所述壳体呈U形,所述壳体包括底板、第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板沿第一方向相对设置;所述第一端板和所述第二端板沿第二方向相对设置,所述第一端板、所述第二端板和所述壳体组成具有第一开口的箱体,所述第一开口与所述底板相对;所述电池模组收容于所述箱体内;所述第一加强件呈U形,所述第一加强件固定连接于壳体外表面,第一加强件、第一侧板和所述第一端板密封连接;所述第二加强件呈U形,所述第二加强件固定连接于所述壳体外表面,所述第二加强件、第二侧板和所述第二端板密封连接。
[0005]上述技术方案中,第一加强件和第二加强件的设置能够增大壳体在第二方向上的端部区域的强度和厚度,也能够增大第一端板和壳体沿第二方向Y的一端的连接面积和密封面积,以及增大第二端板和壳体沿第二方向Y的另一端连接面积和密封面积,提高连接强度和密封性能。
[0006]在一些 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,包括:壳体,呈U形,所述壳体包括底板、第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板沿第一方向相对设置;第一端板和第二端板,所述第一端板和所述第二端板沿第二方向相对设置,所述第一端板、所述第二端板和所述壳体组成具有第一开口的箱体,所述第一开口与所述底板相对;电池模组,收容于所述箱体内;第一加强件,呈U形,所述第一加强件固定连接于所述壳体外表面,所述第一加强件、第一侧板和所述第一端板密封连接;第二加强件,呈U形,所述第二加强件固定连接于所述壳体外表面,所述第二加强件、第二侧板和所述第二端板密封连接。2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括第一密封件,所述第一端板设有第一凹槽,所述第一密封件的至少部分位于所述第一凹槽,所述第一加强件和所述第一侧板的部分设于所述第一凹槽。3.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括第二密封件,所述第二端板设有第二凹槽,所述第二密封件的至少部分位于所述第二凹槽,所述第二加强件和所述第二侧板的部分设于所述第一凹槽。4.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一加强件设置有第一卡槽,所述第一端板包括第一端板本体和第一卡接部,所述第一卡接部设置于所述第一端板本体的边缘,所述第一卡接部卡接于所述第一卡槽。5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述第一卡槽的延伸方向与所述第二方向之间存在夹角。6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述第一卡接部包括第一限位板和第一凸部,所述第一限位板连接于所述第一端板本体的边缘连接,并位于所述第一加强件沿所述第一方向背离所述电池模组的一侧,所述第一凸部凸设于所述第一限位板面向所述第一加强件的表面,并卡持于所述第一卡槽。7.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于:所述第一端板上设有多个第一固定孔,所述第一侧板和/或所述第一加强件上设有第二固定孔,所述第二侧板和/或所述第一加强件上设有第三固定孔,所述第二固定孔和所述第三固定孔分别与多个所述第一固定孔通过第一连接件连接。8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,沿第三方向,所述第二固定孔和所述第三固定孔相对所述第一卡槽更靠近所述第一开口。9.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第二加强件设置有第二卡槽,所述第二端板包括第二端板本体和第二卡接部,所述第二卡接部设置于所述第二端板本体的边缘,所述第二卡接部卡接于所述第二卡槽。10.根据权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述第二卡槽的延伸方向与所述第二方向之间存在夹角。11.根据权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述第二卡接部包括第二限位板和第二凸部,所述第二限位板连接于所述第二端板本体的边缘连接,并位于所述第二加强件沿所述第一方向背离所述电池模组的一侧,所述第二凸部凸设于所述第二限位板面向所述第
二加强件的表面,并卡持于所述第二卡槽。12.根据权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述第二端板上设有多个第四固定孔,所述第一侧板和/或所述第二加强件上设有第五固定孔,所述第二侧板和/或所述第二加强件上设有第六固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:张熊,王鹏飞,农文彬,
申请(专利权)人:厦门新能达科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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