一种便携式船舱移动监控系统技术方案

一种便携式船舱移动监控系统，第一船舱摄像终端和第二船舱摄像终端分别与安装处船舱位置对应的门机上的一号门机无线网桥和二号门机无线网桥进行无线通讯，一号门机无线网桥和二号门机无线网桥将接收到的第一船舱摄像终端和第二船舱摄像终端的图像信号通过无线通讯传输至交换机，交换机将与一号门机和二号门机的司机室通讯，并将图像信号显示在一号门机司机室显示终端和二号门机司机室显示终端上。通过安装在与船舱位置对应的门机上的无线网桥进行无线网络中转，使得交换机能够收集多个船舱处的图像信号，并将所有图像信号显示在各个门机的司机室，使得司机能够同时观测到多个船舱的图像信号，能够掌握更多的信息，为安全操作提供保障。全操作提供保障。全操作提供保障。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式船舱移动监控系统


[0001]本专利技术涉及监控
，具体涉及一种便携式船舱移动监控系统。

技术介绍

[0002]港口作业时，司机室不能远程实时观察到船舱内的情况，作业现场需要专门安排相关人员在船舱口观察船舱内状况，用对讲机指挥司机进行作业。由于船体的移动以及船舱内作业环境复杂，不安全的因素较多，为保证卸货人员安全同时疫情期间，减少卸货人员与船员的接触；急需开发一套便携移动式且可进行无线传输船舱内部视频信号的系统，方便司机及管理人员对现场情况的实时观察，以及及时处理相关事项，提高工作效率，降低作业成本。
[0003]在现有技术中，常规港口监控系统结构单一，无法满足不同港口船舱工况；不同船只船舱结构不同，对于安装方式和固定方式兼容性要求高。常规港口监控摄像系统监控视野范围小，水平视角范围无法真正做到360
°
可调，垂直视角范围也无法做到0～90
°
可选，且取电方式繁琐，操作复杂，控制箱体积庞大，安装、调试难度大，在进行监控系统设计时，各功能单元分散，安装搬运难度大，同时整体防护等级无法达到室外使用等级。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种便携式船舱移动监控系统，能够方便地对船舱的图像进行摄取并在各个司机室处进行显示。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种便携式船舱移动监控系统，船舱移动监控系统包括安装在船舱处的第一船舱摄像终端和第二船舱摄像终端，第一船舱摄像终端和第二船舱摄像终端分别与安装处船舱位置对应的门机上的一号门机无线网桥和二号门机无线网桥进行无线通讯，一号门机无线网桥和二号门机无线网桥将接收到的第一船舱摄像终端和第二船舱摄像终端的图像信号通过无线通讯传输至交换机，交换机将与一号门机和二号门机的司机室通讯，并将图像信号显示在一号门机司机室显示终端和二号门机司机室显示终端上。
[0006]上述的第一船舱摄像终端和第二船舱摄像终端包括安装在船舱对角处的第一球型摄像装置和第二球型摄像装置，第二球型摄像装置与第一球型摄像装置电连接及通讯连接，第一球型摄像装置上设有无线网桥，第一球型摄像装置由控制系统装置箱提供电源。
[0007]上述的第一球型摄像装置和第二球型摄像装置包括用于与船舱安装的磁力座，磁力座与竖直布置的固定座固定连接，固定座上端设有横向设置的伸缩板固定连接，伸缩板的伸缩端末端设有球型摄像机，第一球型摄像装置的伸缩板的伸缩端末端还设有无线网桥。
[0008]上述的第一球型摄像装置的伸缩板的伸缩端末端设有网桥折叠杆，网桥折叠杆与无线网桥固定连接，网桥折叠杆与伸缩板的伸缩端连接点在伸缩端末端。
[0009]上述的第一球型摄像装置和第二球型摄像装置由一体化球型摄像装置箱收纳，控
制系统装置箱、第一球型摄像装置及第二球型摄像装置三者连接所需的电缆和网线由辅料装置箱进行收纳。
[0010]上述的控制系统装置箱上设有控制系统，控制系统与电池电连接，控制系统的电源输入端与电源输出端均设有航空插头，控制系统还设有操作面板。
[0011]上述的辅料装置箱内还设有备用电池及船用转接头。
[0012]本专利技术提供的一种便携式船舱移动监控系统，通过安装在与船舱位置对应的门机上的无线网桥进行无线网络中转，使得交换机能够收集多个船舱处的图像信号，并将所有图像信号显示在各个门机的司机室，使得司机能够同时观测到多个船舱的图像信号，能够掌握更多的信息，为安全操作提供保障。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术系统结构示意图；图2为本专利技术摄像终端的结构示意图；图3为第一球型摄像装置的结构示意图一；图4为第一球型摄像装置的结构示意图二；图5为一体化球型摄像装置箱的结构示意图；图6为控制系统装置箱的结构示意图；图7为辅料装置箱的结构示意图；图8为实施例中船舱摄像终端的安装示意图；图9为图7中的局部放大示意图一；图10为图7中的局部放大示意图二。
[0014]图中：第一船舱摄像终端1、第二船舱摄像终端2、一号门机无线网桥3、二号门机无线网桥4、交换机5、一号门机司机室显示终端6、二号门机司机室显示终端7、一体化球型摄像装置箱8、控制系统装置箱9、辅料装置箱10、第一球型摄像装置11、第二球型摄像装置12、固定座13、磁力座14、伸缩板15、球型摄像机16、无线网桥17、网桥折叠杆18、航空插头19、电池20、控制系统21、操作面板22、备用电池23、电缆24、网线25、船用转接头26、船舱27。
具体实施方式
[0015]如图1中所示，一种便携式船舱移动监控系统，船舱移动监控系统包括安装在船舱处的第一船舱摄像终端1和第二船舱摄像终端2，第一船舱摄像终端1和第二船舱摄像终端2分别与安装处船舱位置对应的门机上的一号门机无线网桥3和二号门机无线网桥4进行无线通讯，一号门机无线网桥3和二号门机无线网桥4将接收到的第一船舱摄像终端1和第二船舱摄像终端2的图像信号通过无线通讯传输至交换机5，交换机5将与一号门机和二号门机的司机室通讯，并将图像信号显示在一号门机司机室显示终端6和二号门机司机室显示终端7上。
[0016]如图1中所示，通过安装在与船舱位置对应的门机上的无线网桥进行无线网络中转，使得交换机5能够收集多个船舱处的图像信号，并将所有图像信号显示在各个门机的司机室，使得司机能够同时观测到多个船舱的图像信号，能够掌握更多的信息，为安全操作提
供保障。
[0017]上述的第一船舱摄像终端1和第二船舱摄像终端2包括安装在船舱27对角处的第一球型摄像装置11和第二球型摄像装置12，第二球型摄像装置12与第一球型摄像装置11电连接及通讯连接，第一球型摄像装置11上设有无线网桥17，第一球型摄像装置11由控制系统装置箱9提供电源。
[0018]如图2和8
‑
10中所示，控制系统装置箱9接收船电并将220V船电转化为第一船舱摄像终端1、第二船舱摄像终端2及无线网桥17所需的直流电，并通过航空插头19向第一船舱摄像终端1提供电源，第一船舱摄像终端1将电源转接至第二船舱摄像终端2，同时第二船舱摄像终端2通过网线将摄取的图像传送至第一船舱摄像终端1，第一船舱摄像终端1上的无线网桥17接收两个摄像头的信号并将信号通过门机上的无线网桥发送至交换机，通过无线网桥17还能接受司机室的控制指令对球型摄像机16进行转向设置。
[0019]上述的第一球型摄像装置11和第二球型摄像装置12包括用于与船舱安装的磁力座14，磁力座14与竖直布置的固定座13固定连接，固定座13上端设有横向设置的伸缩板15固定连接，伸缩板15的伸缩端末端设有球型摄像机16，第一球型摄像装置11的伸缩板15的伸缩端末端还设有无线网桥17。
[0020]如图3中所示为第一球型摄像装置11的结构示意图，通过磁力座14可以完成快速安装，通过转动磁力座14的旋钮即可完成安装或解除安装，横向设置的伸缩板15可以根据船舱的不同进行伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式船舱移动监控系统，其特征在于，船舱移动监控系统包括安装在船舱处的第一船舱摄像终端（1）和第二船舱摄像终端（2），第一船舱摄像终端（1）和第二船舱摄像终端（2）分别与安装处船舱位置对应的门机上的一号门机无线网桥（3）和二号门机无线网桥（4）进行无线通讯，一号门机无线网桥（3）和二号门机无线网桥（4）将接收到的第一船舱摄像终端（1）和第二船舱摄像终端（2）的图像信号通过无线通讯传输至交换机（5），交换机（5）将与一号门机和二号门机的司机室通讯，并将图像信号显示在一号门机司机室显示终端（6）和二号门机司机室显示终端（7）上。2.根据权利要求1所述的一种便携式船舱移动监控系统，其特征在于，所述的第一船舱摄像终端（1）和第二船舱摄像终端（2）包括安装在船舱（27）对角处的第一球型摄像装置（11）和第二球型摄像装置（12），第二球型摄像装置（12）与第一球型摄像装置（11）电连接及通讯连接，第一球型摄像装置（11）上设有无线网桥（17），第一球型摄像装置（11）由控制系统装置箱（9）提供电源。3.根据权利要求2所述的一种便携式船舱移动监控系统，其特征在于，所述的第一球型摄像装置（11）和第二球型摄像装置（12）包括用于与船舱安装的磁力座（14），磁力座（14）与竖直布置的固定座（13）固定连接，固定座（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈贵贤，尤兴涛，黄之成，冯小进，
申请(专利权)人：宜昌泛海巨涛科技有限公司，
类型：发明
国别省市：