一种微型模块化大量程AI压力检测系统及其检测方法技术方案

本发明专利技术公开了一种微型模块化大量程AI压力检测系统及其检测方法，通过传感器模块检测重量变化，并且配合通讯盒、AI算法模块、动态感知模组以及管理平台，能够根据真实环境，判断出安装设备的准确状态，不受时间地点的限制，同时根据不同的车辆工作状态结合管理平台动态算法和静态算法，直接采集并计算重量数据，数据精度稳定可靠，本发明专利技术一方面能够提高企业对于车辆管理的运维效率，降本增效；另一方面能够提升政府监管部门的执法效率，可实现远程信息化监督管理，为国家主导的运输物流行业进一步升级，智慧物流工程推进提供了高可用、高可靠的技术保障。可靠的技术保障。可靠的技术保障。

【技术实现步骤摘要】
一种微型模块化大量程AI压力检测系统及其检测方法


[0001]本专利技术涉及车载称重设备领域，特别涉及一种微型模块化大量程AI压力检测系统及其检测方法。

技术介绍

[0002]长期以来，受客观条件的限制以及经济利益的驱动，实时动态压力检测系统具有非常客观的价值和作用。在车载物联网领域，车辆超载运输现象非常普遍，其对道路交通安全构成严重的威胁，给人民生命财产造成巨大的损失，同时超载现象会损害公路基础设施并大大缩短了车辆的使用寿命。在货运运输领域，司机频繁过磅，以及地磅误差较大原因，造成了司机时间成本的浪费以及效率底下；在定点地磅测量领域，短时间内重复多次的地磅标定，造成了时间成本以及各类资源的浪费。
[0003]目前微小型模块化大量程AI压力检测在车载行业主要采用以下几种方案：
[0004]1、大型电子称方案，即定点设置电子秤，车辆进行定点静态测量。其缺点在于：
[0005](1)定点测量不方便；
[0006](2)无法获取实时数据；
[0007](3)电子秤维护少，误差率较大；
[0008](4)耗费时间和费用。
[0009]2、检测车架或车轴的微型变量或位移量通过算法换算成重量。其缺点在于：
[0010](1)车辆或车轴材料特性的不确定，由此采集的微型变量或位移量不可控，精度低，误差大；
[0011](2)价格昂贵。
[0012]3、通过受压，应变片应变再通过算法换算成重量。其缺点在于：
[0013](1)不能准确捕获车辆行为，导致实际误差很大；
[0014](2)设备需要24小时工作，使用寿命短暂，成本高；
[0015](3)数据接收传输未做集成以及保护，数据容易丢失，数据安全性低。
[0016]由于动态载重的有效测量技术的缺少，现有技术带来以下问题：
[0017]在物流和运输领域，车主或企业无法准确计算真实装载量与是否存在偷换货物的行为，在使用载荷量作为结算标准时常常存在企业统计载荷量与承包方统计载荷量不一致因此产生矛盾的问题，在此问题上企业管理运维效率低下，成本居高不下。
[0018]在交管执法领域，交管部门无法实时有效的了解车辆实时载重以及车辆运输情况，在执法过程中需要进行现场过磅。但因地磅误差的原因可能导致二次过磅的重量不准确，由此引发的一系列纠纷问题。在此问题上执法部门执法证据缺失，执法效率底下。由此，建立一套准确高效、符合真实运载环境、安全级别高、成本低(类似消费级别)的检测系统，是动态监测系统全面推广的关键问题。

技术实现思路

[0019]专利技术目的：本专利技术的目的是提供一种微型模块化大量程AI压力检测系统及其检测方法，完成对车辆的实时称重，在物流和运输领域，实时测量车辆载荷重量，减少车辆过磅时间和费用，提高载重准确性，减少运力浪费，提升企业管理效率；在交管执法领域，实时测量车辆载荷重量以及车辆运输情况，提供真实可靠执法依据。
[0020]技术方案：本专利技术所述的一种微型模块化大量程AI压力检测系统，包括有传感器模组、动态感知模组、AI算法模块、通讯盒、管理平台以及用户终端，所述传感器模组设置在承重结构下方，与通讯盒电气连接，所述AI算法模块集成在动态感知模组内，所述动态感知模组与通讯盒均与管理平台电气连接，所述管理平台与用户终端通讯连接。
[0021]作为优选，所述传感器模组包括有安装架，所述安装架上设置有不少于一个的用于安装传感器模块的安装槽口、定位槽和销轴，所述销轴贯穿定位槽与安装点位的定位口，完成安装架与安装环境的固定连接，所述传感器模块设置在安装槽口内，完成对载重的检测；
[0022]所述安装架设置在车辆的弹簧钢板与车架之间，完全承载车辆负载；
[0023]所述传感器模块包括有定位模块和金属块，所述定位模块为中心由上至下设置有通孔的矩形块，底部设置有圆环形的台阶，所述金属块为外径小于定位模块中心通孔内径的圆柱形金属块，金属块深入定位模块内直至底部与定位模块底部平齐，金属块下方与定位模块内部台阶等高处设置有圆环形的压板，压板的半径与通孔的内径相同。
[0024]作为优选，所述金属块的顶部为圆弧形凸起，高出定位模块的顶部，承载载荷；
[0025]所述金属块中位于压板下方的金属块的外径和台阶的内径相同，台阶的侧壁上设置有平面卡口，所述台阶对应的金属块外壁上设置有同样的平面卡口，所述平面卡口之间互相贴合；
[0026]所述金属块中位于压板上方的金属块的外壁上均匀设置有应变片，所述应变片与通讯盒电气连接，传递应变片采集到的信号，所述金属块与通孔之间进行灌注有液态聚氨酯复合物。
[0027]作为优选，所述定位模块的高度以及外径与安装槽口的高度以及内径相匹配，定位模块的四个棱角采用圆弧形棱角。
[0028]作为优选，所述通讯盒包括数据采集器、GPS模块和通讯模块，所述数据采集器采集传感器模组的电压信号；所述GPS模块采集通讯盒的经纬度数据；所述通讯模块将接收到的数据进行汇总并上传至管理平台。
[0029]作为优选，所述管理平台为接收通讯盒上传的数据并与管理平台算法相结合计算车辆载重。
[0030]一种微型模块化大量程AI压力检测系统的检测方法，具体包括以下步骤：
[0031]S1：将通讯盒安装在车辆的固定位置；
[0032]S2：将传感器模组设置在承重结构下方，与通讯盒电气连接；
[0033]S3：将动态感知模组设置在车辆顶部，采集车辆的状态信息；
[0034]S4：AI算法模块根据采集到的车辆状态信息确定车辆当前的工作状态；
[0035]S5：通讯盒将车辆的工作状态信息、传感器模组采集到的称重信号和车辆的经纬度信息发送至管理平台；
[0036]S6：管理平台在车辆处于静态时采用静态算法计算负载的真实重量，在车辆处于动态时采用动态算法计算负载的真实重量；
[0037]S7：管理平台将真实重量推送至用户终端。
[0038]作为优选，所述S4中车辆的工作状态包括有：未装载、装载开始、装载结束、卸货开始和卸货结束。
[0039]作为优选，所述S4中AI算法模块中设置有休眠机制和唤醒机制，所述休眠机制为：当车辆的经纬度信息未发生变化并且车辆的工作状态为未装载时，通讯盒中除了通讯模块，其余均处于休眠状态，不进行工作；所述唤醒机制为：当设备处于休眠状态时，通讯盒采集到经纬度数据，并判断出经纬度时刻变化，通讯盒将会重启整个系统，在休眠状态下通讯盒时刻采集经纬度。
[0040]作为优选，所述S6中管理平台在车辆处于静态时，采用静态算法计算负载的真实重量具体为：管理平台将经纬度信息锁定，通信模块捕获的经纬度在一定误差范围内视为静止，管理平台根据传感器模块采集电压信号直接计算车辆载重。
[0041]作为优选，所述S6中车辆处于动态时管理平台采用动态算法计算负载的真实重量具体为：管理平台根据传感器模块采集电压信号计算车辆载重后，管路平台根据通信模块采集本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种微型模块化大量程AI压力检测系统，其特征在于：包括有传感器模组、动态感知模组、AI算法模块、通讯盒、管理平台以及用户终端，所述传感器模组设置在承重结构下方，与通讯盒电气连接，所述AI算法模块集成在动态感知模组内，所述动态感知模组与通讯盒均与管理平台电气连接，所述管理平台与用户终端通讯连接。2.根据权利要求1所述的一种微型模块化大量程AI压力检测系统，其特征在于：所述传感器模组包括有安装架，所述安装架上设置有不少于一个的用于安装传感器模块的安装槽口、定位槽和销轴，所述销轴贯穿定位槽与安装点位的定位口，完成安装架与安装环境的固定连接，所述传感器模块设置在安装槽口内，完成对载重的检测；所述安装架设置在车辆的弹簧钢板与车架之间，完全承载车辆负载；所述传感器模块包括有定位模块和金属块，所述定位模块为中心由上至下设置有通孔的矩形块，底部设置有圆环形的台阶，所述金属块为外径小于定位模块中心通孔内径的圆柱形金属块，金属块深入定位模块内直至底部与定位模块底部平齐，金属块下方与定位模块内部台阶等高处设置有圆环形的压板，压板的半径与通孔的内径相同。3.根据权利要求2所述的一种微型模块化大量程AI压力检测系统，其特征在于：所述金属块的顶部为圆弧形凸起，高出定位模块的顶部，承载载荷；所述金属块中位于压板下方的金属块的外径和台阶的内径相同，台阶的侧壁上设置有平面卡口，所述台阶对应的金属块外壁上设置有同样的平面卡口，所述平面卡口之间互相贴合；所述金属块中位于压板上方的金属块的外壁上均匀设置有应变片，所述应变片与通讯盒电气连接，传递应变片采集到的信号，所述金属块与通孔之间进行灌注有液态聚氨酯复合物。4.根据权利要求2所述的一种微型模块化大量程AI压力检测系统，其特征在于：所述定位模块的高度以及外径与安装槽口的高度以及内径相匹配，定位模块的四个棱角采用圆弧形棱角。5.根据权利要求1所述的一种微型模块化大量程AI压力检测系统，其特征在于：所述通讯盒包括数据采集器、GPS模块和通讯模块，所述数据采集器采集传感器模组的电压信号；所述GPS模块采集通讯盒的经纬度数据；所述通讯模块将接收到的数据进行汇总并上传至管理平台。6.根据权利要求1所述的一种微型模块化大量程AI压力检测系统，其特征在于：所述管理平台为接收通讯盒上传的数据并与管理平台算法相结合计算车辆载重。7.一种微型模块化大量...

【专利技术属性】
技术研发人员：单臻，孙健，刘奥吉，
申请(专利权)人：无锡尚合达智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：