一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，属于风机吊装领域。一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，包括下端设有挂钩的吊梁，还包括：两组对称设置的支撑脚，均通过弹性升降机构连接在所述吊梁上，吊梁的下端两侧均固定连接有立板，两个所述立板上均通过伸缩机构连接有弧形托板；两组喷管，分别固定连接在两个所述弧形托板的上端，两个所述喷管的下端均固定安装有多个朝向弧形托板内壁的吹气嘴；本发明专利技术可以使变桨齿轮箱在吊运时不易出现晃动，防止变桨齿轮箱吊运时受到磕碰，即可使吊运更加的安全。吊运更加的安全。吊运更加的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具


[0001]本专利技术涉及风机吊装
，尤其涉及一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具。

技术介绍

[0002]风力发电是指把风的动能转为电能。风能是一种清洁无公害的可再生能源，很早就被人们利用，主要是通过风车来抽水、磨面等，人们感兴趣的是如何利用风来发电，变桨齿轮箱是风力发电机中的主要构件，其由于重量较大，人力无法托起，于是需要吊具辅助。
[0003]目前，在吊运变桨齿轮箱时，一般会将吊具上的挂钩悬挂到变桨齿轮箱的吊环上，然后使吊具向上提升即可完成变桨齿轮箱的起吊工作，由于变桨齿轮箱主要通过挂钩简单固定，于是在变桨齿轮箱吊运过程中，变桨齿轮箱容易在吊具上出现晃动，存在掉落的风险，吊运过程不够安全。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中，变桨齿轮箱用吊具在吊运时，容易出现晃动的问题，而提出的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，包括下端设有挂钩的吊梁，还包括：两组对称设置的支撑脚，均通过弹性升降机构连接在所述吊梁上，其中，所述吊梁的下端两侧均固定连接有立板，两个所述立板上均通过伸缩机构连接有弧形托板；两组喷管，分别固定连接在两个所述弧形托板的上端，其中，两个所述喷管的下端均固定安装有多个朝向弧形托板内壁的吹气嘴。
[0007]为了缓冲落地时的冲击力，优选地，所述弹性升降机构包括设置在所述吊梁两侧的滑孔，两个所述滑孔内均滑动连接有滑杆，其中，两个所述支撑脚分别固定连接在两个滑杆的下端，两个所述滑杆的顶部均固定连接有顶板，两个所述顶板与吊梁的顶部之间均通过缓冲弹簧弹性连接。
[0008]为了防止变桨齿轮箱出现晃动，进一步地，所述伸缩机构包括滑动连接在所述立板侧壁的斜杆，所述立板的侧壁还转动连接有与斜杆平行设置的内螺纹管，其中，所述内螺纹管内螺纹连接有螺纹杆，所述弧形托板固定连接在斜杆上，并且所述螺纹杆的下端与弧形托板的外壁转动连接，所述滑杆上设有驱动内螺纹管转动的联动机构。
[0009]为了自动带动内螺纹管转动，更进一步地，所述联动机构包括转动连接在所述立板侧壁上的传动轴，所述传动轴的两端分别固定安装有从动齿轮与主动齿轮，其中，所述滑杆上固定安装有与从动齿轮啮合连接的齿条，所述内螺纹管的外壁上固定安装有与主动齿轮啮合连接的被动齿轮。
[0010]为了自动对喷管供气，优选地，所述顶板与吊梁的顶部之间固定安装有伸缩气囊，所述伸缩气囊上固定安装有吸气管与排气管，其中，所述吸气管与排气管内均固定安装有
单向阀，所述排气管通过连接管与喷管固定连接并连通。
[0011]为了防止灰尘吸入到伸缩气囊内，更进一步地，所述吊梁的下端设有凹槽，所述吸气管的末端延伸至凹槽的内顶部，所述凹槽的下端口可拆卸安装有滤板。
[0012]为了防止两个弧形托板上的灰尘相互污染，优选地，两个所述弧形托板的下端均通过弹性升降机构连接有挡板，所述挡板与弧形托板的下端之间设有间隙，所述挡板的顶部转动安装有滑轮。
[0013]为了使挡板弹性抵紧在变桨齿轮箱的底部，进一步地，所述弹性升降机构包括固定连接在所述弧形托板下端两侧支板，所述挡板纵向滑动连接在两个支板上，其中，两个所述挡板的外壁上均固定连接有限位板，所述限位板与支板之间通过顶升弹簧弹性连接。
[0014]为了使挡板挡住的灰尘远离弧形托板的内壁，进一步地，两个所述挡板的下端均固定连接有弧形导板，所述弧形导板的弯曲方向与弧形托板的弯曲方向相反。
[0015]为了防止弧形托板刮伤变桨齿轮箱，优选地，两个所述弧形托板的内壁均设有橡胶垫，并且所述橡胶垫的上下两端均设有倒角。
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，具备以下有益效果：
[0017]1、该用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，通过吊梁向下移动，支撑脚会首先接触地面，并拉伸缓冲弹簧，缓冲弹簧可以缓冲落地时的冲击力，从而有效地对变桨齿轮箱进行保护；
[0018]2、该用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，通过向上滑动的吊梁会带动从动齿轮在齿条上反向滑动，从而带动两个螺纹杆相互靠近，两个螺纹杆则会带动两个弧形托板托在变桨齿轮箱下端，即可使变桨齿轮箱在吊运时不易出现晃动，防止变桨齿轮箱吊运时受到磕碰，进而使吊运更加的安全；
[0019]3、该用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，通过向上的滑动的吊梁还会挤压伸缩气囊，喷管则会通过吹气嘴将弧形托板内部的灰尘向下吹落，从而防止弧形托板内壁上的灰尘刮伤变桨齿轮箱，并且在两个弧形托板即将紧贴变桨齿轮箱的外壁时，经过弧形托板内壁的气流还会带走变桨齿轮箱外壁的灰尘，从而自动对变桨齿轮箱外壁进行清理；
[0020]4、该用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，通过吹气嘴吹出的气流会沿着弧形托板的内壁向下流动，挡板会挡住弧形托板底部的气流，并使气流通过间隙向下流动，从而防止两个弧形托板上的灰尘相互污染。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具的第一视角轴测结构示意图；
[0022]图2为本专利技术提出的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具的第二视角轴测结构示意图；
[0023]图3为本专利技术提出的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具的主视剖切结构示意图；
[0024]图4为本专利技术提出的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具的弧形托板第一视角轴测结构示意图；
[0025]图5为本专利技术提出的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具的弧形托板第二视角轴测结构示意图；
[0026]图6为本专利技术提出的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具的图3中局部结构示意图；
[0027]图7为本专利技术提出的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具的图3中A部分放大图；
[0028]图8为本专利技术提出的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具的图6中B部分放大图。
[0029]图中：1、吊梁；2、挂钩；3、滑孔；4、滑杆；5、顶板；6、缓冲弹簧；7、支撑脚；8、立板；9、弧形托板；10、内螺纹管；11、螺纹杆；12、斜杆；13、传动轴；14、从动齿轮；15、齿条；16、主动齿轮；17、被动齿轮；18、橡胶垫；19、喷管；20、吹气嘴；21、伸缩气囊；22、排气管；23、吸气管；24、连接管；25、凹槽；26、滤板；27、支板；28、挡板；29、限位板；30、顶升弹簧；31、弧形导板；32、滑轮；33、间隙。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0031]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，包括下端设有挂钩(2)的吊梁(1)，其特征在于，还包括：两组对称设置的支撑脚(7)，均通过弹性升降机构连接在所述吊梁(1)上，其中，所述吊梁(1)的下端两侧均固定连接有立板(8)，两个所述立板(8)上均通过伸缩机构连接有弧形托板(9)；两组喷管(19)，分别固定连接在两个所述弧形托板(9)的上端，其中，两个所述喷管(19)的下端均固定安装有多个朝向弧形托板(9)内壁的吹气嘴(20)。2.根据权利要求1所述的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，其特征在于，所述弹性升降机构包括：设置在所述吊梁(1)两侧的滑孔(3)，两个所述滑孔(3)内均滑动连接有滑杆(4)，其中，两个所述支撑脚(7)分别固定连接在两个滑杆(4)的下端，两个所述滑杆(4)的顶部均固定连接有顶板(5)，两个所述顶板(5)与吊梁(1)的顶部之间均通过缓冲弹簧(6)弹性连接。3.根据权利要求2所述的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，其特征在于，所述伸缩机构包括：滑动连接在所述立板(8)侧壁的斜杆(12)，所述立板(8)的侧壁还转动连接有与斜杆(12)平行设置的内螺纹管(10)，其中，所述内螺纹管(10)内螺纹连接有螺纹杆(11)，所述弧形托板(9)固定连接在斜杆(12)上，并且所述螺纹杆(11)的下端与弧形托板(9)的外壁转动连接，所述滑杆(4)上设有驱动内螺纹管(10)转动的联动机构。4.根据权利要求3所述的一种用于偏重心风机变桨齿轮箱的吊具，其特征在于，所述联动机构包括：转动连接在所述立板(8)侧壁上的传动轴(13)，所述传动轴(13)的两端分别固定安装有从动齿轮(14)与主动齿轮(16)，其中，所述滑杆(4)上固定安装有与从动齿轮(14)啮合连接的齿条(15)，所述内螺纹管(10)的外壁上固定安装有与主...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔冠，刘付乐，卢哲龙，崔昭霞，张楠，郭世杰，刘江，
申请(专利权)人：内蒙古工业大学，
类型：发明
国别省市：