一种汽车安全气囊生产线折袋自铺平机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车安全气囊生产线折袋自铺平机构，包括压头部件、夹紧部件和快换头气袋连接部件，压头的顶部装有连接头用于连接悬臂梁进行空间移动和快换，连接头上装有气路环、气管和调节板，用于气袋的边缘吹平；压头的内部装有气缸带动驱动杆和铰链进行快换头固定夹紧，并且驱动杆上设有吹气孔、抽气孔和隔离板用于外接气路进行气袋吹气吸气的气动铺平，快换头通过螺栓和气袋固定；压头的底部连接快换头用于不同型号安全气囊铺平。相比以往的人工铺平方式，此机构很好的提高了自动化程度和工作效率，降低人工成本，并且降低了失误率。误率。误率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全气囊生产线折袋自铺平机构


[0001]本专利技术涉及汽车安全气囊生产线
，具体为一种汽车安全气囊生产线折袋自铺平机构。

技术介绍

[0002]目前，汽车DAB安全气囊生产线折袋铺平基本上以手工为主，通过手工的方式进行铺平，以便于后续的折袋工作，手工铺平整个过程费时费力，对于工作人员劳动强度大，人工成本高，并且人工手动铺平的效率低，效果差，而安全气囊折袋是安全气囊生产线组装中较为重要的工序，因此，提出一种汽车安全气囊生产线折袋自铺平机构。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车安全气囊生产线折袋自铺平机构，解决了手工铺平劳动强度大，铺平效果差，人工成本高，效率低的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：包括压头和压头过渡，所述压头的上方连接头用于用于连接悬臂梁进行空间移动和快换，所述连接头通过固定块与气路环连接，所述气路环上方相隔180
°
设有两个吹气孔，所述气路环下方等距设有多个气管，所述压头和压头过渡通过螺栓进行连接，所述压头和气缸通过气缸固定件以螺栓方式进行连接，所述气缸带动驱动杆和铰链，铰链末端钩子对快换头进行固定夹紧，所述气袋通过螺栓和快换头进行固定连接，所述气缸的连接杆上装有吹吸孔和隔离板，吹吸孔外接气源，一侧进行气袋吹气完全展开，另一侧进行气袋吸气铺平。
[0005]进一步的，所述压头设有多个矩形孔，减少配重同时便于内部零部件的安装。
[0006]进一步的，所述连接头上装有气路环，气路环上等距设有多个气管用于气袋边缘吹平和快换。
[0007]进一步的，所述驱动杆上设有吹气孔、抽气口和隔离板，气动的方式进行气囊的吸平。
[0008]进一步的，所述夹紧部件包括气缸带动驱动杆和铰链钩子用于快换头的固定夹紧安装。
[0009]进一步的，所述夹紧部件上装有检测环，检测金属靶，判断气囊的位置。
[0010]进一步的，所述快换头上装有气罩，实现均匀的吹吸气，并且快换头上带有螺柱更好的实现安全气囊的定位。
有益效果
[0011]本专利技术提供了一种汽车安全气囊生产线折袋自铺平机构，与现有的技术相比具备以下有益效果。
[0012]其一，改变了传统人工和压平的铺平方式，提高制造装备自动化程度的同时提高其生产效率。
[0013]其二，结构和方法新颖，采用气动吹吸气的方法，通过气缸带动铰链对快换头和气袋进行夹持固定，并在气袋边缘处设有多根气管用来边缘吹平，实现气袋气动自动铺平，然后通过折袋机构完成折袋工作，很好的提到高了自动化程度和工作效率，并且降低了失误率。
[0014]其三，通过快换头实现了不同规格的气袋铺平，由单一规格到更加全面化。
附图说明
[0015]图1为本专利技术机构整体结构示意图。
[0016]图2为本专利技术机构整体结构俯视图。
[0017]图3为本专利技术夹紧部件结构示意图。
[0018]图4为本专利技术快换头结构示意图。
[0019]图中：1、连接头；2、压头；3、压头过渡；4、快换头；5、吹气孔；6、气路环；7、气管；8、夹紧机构；9、气袋。
实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]请参阅图1
‑
4，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车安全气囊生产线折袋自铺平机构，包括压头2和压头过渡3，其特征在于：所述压头2的上方连接头1用于用于连接悬臂梁进行空间移动和快换，所述连接头1通过固定块与气路环6连接，所述气路环6上方相隔180
°
设有两个吹气孔5，所述气路环6下方等距设有多个气管7，所述压头2和压头过渡3通过螺栓进行连接，所述压头2和气缸8
‑
1通过气缸固定件8
‑
3以螺栓方式进行连接，所述夹紧部件8通过气缸8
‑
1带动驱动杆8
‑
5和铰链钩子对快换头4进行固定夹紧，所述气袋9通过螺栓和快换头4进行固定连接，所述夹紧部件8的驱动杆8
‑
5上装有吹吸孔8
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7、8
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9和隔离板8
‑
8，吹吸孔外接气源实现气袋9吹气完全展开和吸气的自动铺平。
[0022]进一步的，所述压头2设有多个矩形孔，减少配重同时便于内部零部件的安装。
[0023]进一步的，所述连接头4上装有气路环6，气路环6上等距设有多个气管7用于气袋9边缘吹平和快换。
[0024]进一步的，所述驱动杆8
‑
5上设有吹气孔8
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7、抽气口8
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9和隔离板8
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8，气动的方式进行气袋9的吸平。
[0025]进一步的，所述夹紧部件8包括气缸8
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1带动驱动杆8
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5和铰链钩子8
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10用于快换头4的固定夹紧安装。
[0026]使用时，外接悬臂梁带动连接头1连接压头2和压头过渡3进行空间移动，压头2通过气缸固定件8
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3连接气缸8
‑
1，气缸8
‑
1通过活塞连杆和驱动杆8
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5带动铰链8
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10进行伸缩，使铰链末端左右两个钩子8
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10钩住或者放开快换头4的左右两个限位座4
‑
3，同时快换头4和气袋9通过螺栓的方式进行固定，实现夹紧部件8对气袋9的夹紧固定，最终通过外接气源对吹气孔进行吹气完全展开，对吸气口进行吸气自动铺平，然后通过自动折袋机构完成后续折袋工作。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全气囊生产线折袋自铺平机构，包括压头部件（2）、夹紧部件（8）、快换头（4）和气袋（9）连接部件，其特征在于：所述压头（2）的上方连接头（1）用于连接悬臂梁进行空间移动和快换，所述连接头（1）通过固定块与气路环（6）连接，所述气路环（6）上方相隔180
°
设有两个吹气孔（5），所述气路环（6）下方等距设有多个气管（7），所述压头（2）和压头过渡（3）通过螺栓进行连接，所述压头（2）和气缸（8
‑
1）通过气缸固定件（8
‑
3）进行连接，所述夹紧部件（8）中气缸带动驱动杆（8
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5）和铰链钩子（8
‑
10）对快换头（4）进行固定夹紧，所述气袋（9）通过螺栓和快换头（4）进行固定连接，所述夹紧部件（8）中的驱动杆（8
‑
5）上装有吹吸孔（8
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7)、（8
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9）以及隔离板（8
‑
8），吹吸孔外接气源。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊生产线折袋自铺平机构，其特征在于：所述压头（2）设有多个矩形孔，减少配重同时便于内部零部件的安装。3.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊生产线折袋自铺平机构，其特征在于：所述连接头（1）上装有气路环（6），气路环（6）上等距设有多个气管（7）用于气袋（9）边缘吹平。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓东，邵程祎，孙锐，张明星，马佐田，李向群，直新奇，
申请(专利权)人：长春工业大学，
类型：发明
国别省市：