一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件制造技术

本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，包括方向盘组件与方向盘连接组件，所述方向盘连接组件的顶面套设有橡胶垫组件。通过六角扳手插入至六角凹槽的内部带动转轴转动，通过转轴带动小齿轮转动，通过小齿轮带动轴套转动，通过螺纹通孔与大齿轮之间啮合进而使得安装孔竖直上升，通过定位套进而实现对轴套进行限位，防止轴套偏移，通过相对拉动凸轴，使得凸轴在通槽内滑动，同时使得限位销在限位壳体的内部滑动，进而实现对弹簧进行压缩，实现对转轴解除锁定，通过松开凸轴，通过弹簧的弹力作用下使得限位销在限位壳体的内部滑动，插接至限位凹槽的内部实现对转轴进行固定，提高安装时的稳定性。的稳定性。的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，方向盘是驾驶者用于对车辆进行转向的工具，也是汽车中必不可少的工具。
[0003]现有的新能源电动汽车方向盘在安装时常采用花键与汽车的转向轴进行连接，然后通过螺母与将新能源电动汽车方向盘与转向轴之间进行固定，从而实现对新能源电动汽车方向盘进行固定安装，现有的安装方式在使用过程中容易出现松动，进而存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，具备对新能源电动汽车方向盘进行紧密固定且防止新能源电动汽车方向盘松动的优点，解决了现有的新能源电动汽车方向盘安装容易出现松动的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，包括方向盘组件与方向盘连接组件，所述方向盘连接组件的顶面套设有橡胶垫组件，所述方向盘组件的顶部设置有用于方向盘组件与方向盘连接组件之间进行连接的紧固机构，所述方向盘连接组件的顶部固定安装有防护组件，所述紧固机构位于防护组件的内部，且防护组件用于对紧固机构进行防护。<br/>[0006]优选的，所述方向盘组件包括方向盘龙骨，所述方向盘龙骨的表面套设有柔性套，所述方向盘龙骨的内圈固定安装有支架，所述支架与方向盘龙骨呈倾斜安装设置，所述支架的自由端固定安装有第一安装盘，所述第一安装盘的表面开设有安装孔，所述第一安装盘的底面固定安装有定位销。
[0007]优选的，所述方向盘连接组件包括转向轴，所述转向轴的顶部固定安装有第二安装盘，所述第二安装盘的顶部固定安装有螺纹安装柱，所述螺纹安装柱的数量有多组，且多组螺纹安装柱与安装孔呈对应设置，所述第二安装盘的顶面开设有定位孔，且定位孔与定位销的呈对应设置。
[0008]优选的，所述橡胶垫组件包括橡胶片，所述方向盘组件与方向盘连接组件的接触面设置有橡胶片，所述橡胶片的表面开设有第一通孔，所述橡胶片的表面开设有第二通孔，所述第一通孔与螺纹安装柱呈对应设置，所述第二通孔与定位销呈对应设置。
[0009]优选的，所述紧固机构包括轴套，所述第一安装盘的顶部与安装孔对应转动设置有轴套，所述轴套的顶部开设有与安装孔直径相等的螺纹通孔，所述轴套的表面套设有小
齿轮，所述第一安装盘的顶面转动安装有转轴，所述转轴的表面固定套设有大齿轮，所述大齿轮与小齿轮呈啮合安装设置，所述转轴的底部开设有六角凹槽。
[0010]优选的，所述防护组件包括防护壳体，所述第一安装盘的顶面固定安装有防护壳体，所述防护壳体的顶部固定开设有第三通孔，且第三通孔的内部转动插接有转轴，所述防护壳体的内侧顶部固定安装有定位套，所述定位套的内部转动插接有轴套。
[0011]优选的，所述安装孔的数量有多组，且多组安装孔呈环形阵列设置，通过多组安装孔进而便于对方向盘组件与方向盘连接组件之间进行定位安装。
[0012]优选的，所述防护组件的内部设置有限位机构，所述限位机构包括通槽，所述防护壳体的顶部开设有通槽，所述防护壳体的内侧顶部固定安装有限位壳体，所述转轴的表面开设有限位凹槽，所述限位壳体的内部滑动安装有限位销，所述限位壳体的一侧内壁与限位销的一侧壁固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有凸轴，且凸轴的自由端贯穿通槽，并延伸至防护壳体的外部。
[0013]优选的，所述限位凹槽的数量有多组，且多组限位凹槽等距的设置在转轴的表面，且限位凹槽与限位销呈对应设置，通过多组限位凹槽与限位销对应插接进而防止转轴松动，提高稳定性。
[0014]本专利技术具备以下有益效果：
[0015]1、该新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，通过安装孔插接至螺纹安装柱表面，使得螺纹通孔套设至螺纹安装柱的表面，同时，使得定位销插接至第二通孔的与定位孔的内部，进而实现对安装时进行定位，防止安装时偏移，通过橡胶材料的橡胶片进而避免第一安装盘与第二安装盘之间接触面的磨损；
[0016]2、该新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，通过六角扳手插入至六角凹槽的内部带动转轴转动，通过转轴带动小齿轮转动，通过小齿轮带动轴套转动，通过螺纹通孔与大齿轮之间啮合进而使得安装孔竖直上升，通过定位套进而实现对轴套进行限位，防止轴套偏移；
[0017]3、该新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，通过相对拉动凸轴，使得凸轴在通槽内滑动，同时使得限位销在限位壳体的内部滑动，进而实现对弹簧进行压缩，实现对转轴解除锁定，通过松开凸轴，通过弹簧的弹力作用下使得限位销在限位壳体的内部滑动，插接至限位凹槽的内部实现对转轴进行固定，提高安装时的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术爆炸视图的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术另一爆炸视图的结构示意图；
[0020]图3为本专利技术总装配图的结构示意图；
[0021]图4为本专利技术方向盘组件的结构示意图；
[0022]图5为本专利技术大齿轮的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术防护组件的结构示意图；
[0024]图7为本专利技术总装的正剖视图的结构示意图；
[0025]图8为本专利技术A部放大图的结构示意图。
[0026]图中：1、方向盘组件；101、方向盘龙骨；102、柔性套；103、支架；104、第一安装盘；
105、安装孔；106、定位销；2、方向盘连接组件；201、转向轴；202、第二安装盘；203、螺纹安装柱；204、定位孔；3、橡胶垫组件；301、橡胶片；302、第一通孔；303、第二通孔；4、紧固机构；401、轴套；402、螺纹通孔；403、小齿轮；404、转轴；405、大齿轮；406、六角凹槽；5、防护组件；501、防护壳体；502、第三通孔；503、定位套；6、限位机构；601、通槽；602、限位壳体；603、限位凹槽；604、限位销；605、弹簧；606、凸轴。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1
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8，一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，包括方向盘组件1与方向盘连接组件2，方向盘组件1包括方向盘龙骨101，方向盘龙骨101的表面套设有柔性套102，方向盘龙骨101的内圈固定安装有支架103，支架103与方向盘龙骨10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，包括方向盘组件(1)与方向盘连接组件(2)，其特征在于：所述方向盘连接组件(2)的顶面套设有橡胶垫组件(3)，所述方向盘组件(1)的顶部设置有用于方向盘组件(1)与方向盘连接组件(2)之间进行连接的紧固机构(4)，所述方向盘连接组件(2)的顶部固定安装有防护组件(5)，所述紧固机构(4)位于防护组件(5)的内部，且防护组件(5)用于对紧固机构(4)进行防护。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，其特征在于：所述方向盘组件(1)包括方向盘龙骨(101)，所述方向盘龙骨(101)的表面套设有柔性套(102)，所述方向盘龙骨(101)的内圈固定安装有支架(103)，所述支架(103)与方向盘龙骨(101)呈倾斜安装设置，所述支架(103)的自由端固定安装有第一安装盘(104)，所述第一安装盘(104)的表面开设有安装孔(105)，所述第一安装盘(104)的底面固定安装有定位销(106)。3.根据权利要求2所述的一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，其特征在于：所述方向盘连接组件(2)包括转向轴(201)，所述转向轴(201)的顶部固定安装有第二安装盘(202)，所述第二安装盘(202)的顶部固定安装有螺纹安装柱(203)，所述螺纹安装柱(203)的数量有多组，且多组螺纹安装柱(203)与安装孔(105)呈对应设置，所述第二安装盘(202)的顶面开设有定位孔(204)，且定位孔(204)与定位销(106)的呈对应设置。4.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，其特征在于：所述橡胶垫组件(3)包括橡胶片(301)，所述方向盘组件(1)与方向盘连接组件(2)的接触面设置有橡胶片(301)，所述橡胶片(301)的表面开设有第一通孔(302)，所述橡胶片(301)的表面开设有第二通孔(303)，所述第一通孔(302)与螺纹安装柱(203)呈对应设置，所述第二通孔(303)与定位销(106)呈对应设置。5.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车方向盘用高压稳定紧固件，其特征在于：所述紧固机构(4)包括轴套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤先卫，肖斌，于威，
申请(专利权)人：东台市凯润精密机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：