一种翻转机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种翻转机构，其包括枢接的第一铰链和第二铰链，该翻转机构还包括独立的止位垫片，所述止位垫片与所述第一铰链和第二铰链中的一个保持相对静止并朝向所述第一铰链和第二铰链中的另一个伸出以作用于所述第二铰链，从而限定所述第一铰链和所述第二铰链之间的枢转角度。根据本实用新型专利技术的翻转机构，将止位垫片设计为标准件，在不同项目中通过更换不同型号止位垫片使得扶手铰链大部分部件可以共用，提升铰链适用范围，使得同一款铰链可以应用到多个项目中。铰链可以应用到多个项目中。铰链可以应用到多个项目中。

【技术实现步骤摘要】
一种翻转机构


[0001]本技术涉及车辆，更具体地涉及一种翻转机构。

技术介绍

[0002]如图13所示，传统扶手的翻转机构包括枢接的第一铰链1和第二铰链2，其中，第一铰链1为U形一体件，第二铰链2在第一铰链1的外侧通过两安装组件(例如紧固螺栓和紧固螺母)可转动地安装到第一铰链1上。特别地，第一铰链1具有朝外伸出的止位片3，其一体成型在第一铰链1上并作用于第二铰链2以限定第一铰链1和第二铰链2之间的枢转角度，即限定扶手的开启角度。
[0003]显然，这种第一铰链1和第二铰链2均为一体式设计的翻转机构，针对不同项目的不同扶手造型需要重新设计和开发，不同项目之间不能共用。

技术实现思路

[0004]为了解决上述现有技术中的翻转机构无法在不同项目之间共用的问题，本技术提供一种翻转机构。
[0005]根据本技术的翻转机构，其包括枢接的第一铰链和第二铰链，该翻转机构还包括独立的止位垫片，所述止位垫片与所述第一铰链和第二铰链中的一个保持相对静止并朝向所述第一铰链和第二铰链中的另一个伸出以作用于所述第二铰链，从而限定所述第一铰链和所述第二铰链之间的枢转角度。
[0006]优选地，所述第二铰链通过安装组件可转动地安装到所述第一铰链上。
[0007]优选地，所述安装组件由配合安装的紧固螺栓和紧固螺母组成。
[0008]优选地，所述紧固螺栓具有型轴，所述第一铰链和第二铰链中的一个和所述止位垫片具有型孔，所述型轴插入所述型孔中安装以使得所述第一铰链和第二铰链中的一个和所述止位垫片保持相对静止。
[0009]优选地，所述第一铰链和第二铰链中的另一个具有穿孔，所述紧固螺栓插入该穿孔中安装，以使得所述第一铰链和第二铰链中的另一个的旋转并不受限于型轴。
[0010]优选地，所述第二铰链在所述第一铰链的内侧安装到第一铰链上。
[0011]优选地，所述止位垫片设置于所述第二铰链的内侧或外侧。
[0012]优选地，所述翻转机构还包括设置在所述第二铰链的相对两侧的两阻尼摩擦片，其中一个阻尼摩擦片被夹置于所述第一铰链和所述第二铰链之间，另一个阻尼摩擦片被夹置于所述第二铰链和所述止位垫片之间。在另一个优选的实施例中，该阻尼摩擦片也可以分别位于紧固螺栓和第一铰链之间，或第一铰链和止位垫片之间。
[0013]优选地，所述止位垫片包括基板和挡板，所述挡板从所述基板伸出，当所述第二铰链相对于所述第一铰链打开到最大位置时，所述第二铰链被所述挡板止位。
[0014]优选地，该翻转机构包括第一铰链组和第二铰链组，所述第一铰链组由对称设置的两所述第一铰链组成，所述第二铰链组由对称设置的两所述第二铰链组成。
[0015]根据本技术的翻转机构，将止位垫片设计为标准件，在不同项目中通过更换不同型号止位垫片使得扶手铰链大部分部件可以共用，提升铰链适用范围，使得同一款铰链可以应用到多个项目中。
附图说明
[0016]图1A是安装有根据本技术的一个优选实施例的翻转机构的车辆的结构示意图；
[0017]图1B示出了图1A的车辆的内部的扶手箱；
[0018]图2A是图1B的扶手箱的第一状态示意图；
[0019]图2B是图1B的扶手箱的第二状态示意图；
[0020]图3是根据本技术的一个优选实施例的翻转机构的整体结构示意图；
[0021]图4是图3的局部爆炸图；
[0022]图5是图3的剖视图；
[0023]图6是图3的止位垫片的结构示意图；
[0024]图7示出了图6的止位垫片的作用机制；
[0025]图8示出了图6的止位垫片可被替换；
[0026]图9是根据本技术的一个优选实施例的翻转机构的整体结构示意图；
[0027]图10是图9的局部爆炸图；
[0028]图11是图9的剖视图；
[0029]图12示出了图9的止位垫片的作用机制；
[0030]图13是现有技术的翻转机构的整体结构示意图。
具体实施方式
[0031]下面结合附图，给出本技术的较佳实施例，并予以详细描述。
[0032]如图1A
‑
图1B所示，根据本技术的一个优选实施例的翻转机构被安装在车辆V内部的扶手箱A的尾部。如图2A
‑
图2B所示，手抓住扣手，可以打开翻转扶手箱A。应该理解，这里的扶手箱A仅作为示例而非限制。
[0033]如图3所示，根据本技术的一个优选实施例的翻转机构包括枢接的第一铰链组和第二铰链组，其中，第一铰链组由对称设置的两第一铰链10组成，第二铰链组由对称设置的两第二铰链20组成，第二铰链20在第一铰链10的内侧通过两安装组件可转动地安装到第一铰链10上。显然，本技术的这种两片式铰链的设计，可以适应不同造型宽度的扶手。
[0034]特别地，翻转机构还包括独立的止位垫片30，其设置于第二铰链20的内侧并朝向第二铰链20伸出以作用于第二铰链20，从而限定第一铰链10和第二铰链20之间的枢转角度，即限定扶手的开启角度。显然，这种止位垫片的可更换设计，打破传统的设计理念，提供可平台化的铰链设计方案，即通过更换不同型号的止位垫片就可以改变扶手开启角度，以适应不同扶手开启角度的需求，从而实现模块化和平台化。
[0035]如图4所示，翻转机构的安装组件由配合安装的紧固螺栓41和紧固螺母42组成，其中，紧固螺栓41具有矩形轴，相应地，第一铰链10和止位垫片30具有矩形孔，矩形轴插入矩
形孔中安装以使得第一铰链10和止位垫片30保持相对静止。应该理解，这里的矩形轴和矩形孔仅作为示例而非限制。实际上，例如星形等型轴和型孔同样适用。
[0036]另外，翻转机构还包括设置在第二铰链20的相对两侧的两阻尼摩擦片50，其中一个阻尼摩擦片50被夹置于第一铰链10和第二铰链20之间，另一个阻尼摩擦片50被夹置于第二铰链20和止位垫片30之间。特别地，第二铰链20和阻尼摩擦片50具有圆孔，紧固螺栓41插入该圆孔中安装，如图5所示，从而使得第二铰链20的旋转并不受限于矩形轴。在本实施例中，在将紧固螺母42安装到紧固螺栓41上后，第一铰链10、止位垫片30和阻尼摩擦片50保持静止，仅第二铰链20可相对转动。
[0037]如图6所示，止位垫片30大体呈现为L型，其具有基板31和挡板32，挡板32从基板31的连接线31a处垂直伸出。当第二铰链20相对于第一铰链10打开到最大位置时，第二铰链20被挡板32止位，如图7所示。
[0038]在本实施例中，位于基板31上的矩形孔的延伸方向与连接线31a平行，如图6所示。在另一个实施例中，该矩形孔的延伸方向可以根据需要进行调整，即与连接线31a形成所需的夹角，从而调节第二铰链20相对于第一铰链10的打开角度。如图8所示，实线示出的止位垫片30可以更换为虚线示出的另一止位垫片30a，从而选用不同的止位垫片来满足不同的打开角度要求。如此，第一铰链10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻转机构，其特征在于，该翻转机构包括枢接的第一铰链和第二铰链，该翻转机构还包括独立的止位垫片，所述止位垫片与所述第一铰链和第二铰链中的一个保持相对静止并朝向所述第一铰链和第二铰链中的另一个伸出以作用于所述第二铰链，从而限定所述第一铰链和所述第二铰链之间的枢转角度。2.根据权利要求1所述的翻转机构，其特征在于，所述第二铰链通过安装组件可转动地安装到所述第一铰链上。3.根据权利要求2所述的翻转机构，其特征在于，所述安装组件由配合安装的紧固螺栓和紧固螺母组成。4.根据权利要求3所述的翻转机构，其特征在于，所述紧固螺栓具有型轴，所述第一铰链和第二铰链中的一个和所述止位垫片具有型孔，所述型轴插入所述型孔中安装以使得所述第一铰链和第二铰链中的一个和所述止位垫片保持相对静止。5.根据权利要求4所述的翻转机构，其特征在于，所述第一铰链和第二铰链中的另一个具有穿孔，所述紧固螺栓插入该穿孔中安装，以使得所述第一铰链和...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜春博，金悦，
申请(专利权)人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：