一种具有健身功能的电动自行车制造技术

本实用新型专利技术属于自行车技术领域，尤其是一种具有健身功能的电动自行车，包括车架，所述车架的底部固定安装有支撑管，所述支撑管的底部固定安装有驱动部件。该具有健身功能的电动自行车，驱动部件中的锥形齿轮a带动锥形齿轮b的转动将人提供的驱动力传动给传动部件，进而传动部件中同样通过锥形齿轮b带动锥形齿轮c转动将驱动力传动给散热装置，带动散热装置中的风扇转动，解决了自行车发电装置因道路不平无法提供电量驱动散热装置的问题，避免了人行驶过程中的出汗分心的安全隐患，同时实现静置时健身与吹风散热一体化，并且散热装置中手动操控离合部件控制散热装置的开启与关闭，杜绝了电动自行车行驶时依然带动散热装置在做无效功的可能。效功的可能。效功的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有健身功能的电动自行车


[0001]本技术涉及自行车
，尤其涉及一种具有健身功能的电动自行车。

技术介绍

[0002]现有技术中，如中国专利网站上公开的公告号为CN 114228892 B的一种具有健身功能的电动自行车，此现有技术虽然实现了电动自行车可分为两种不同的形态进行使用，一种为可上路正常行驶的电动自行车技术问题，但依然存在以下不足：
[0003]在自行车实际使用过程中，健身是需要自行车一直在行驶的，遇到道路不平，例如上坡路，下坡路以及不平坦的路况时，自行车作为健身的用途就不能实现一直健身，因为上坡路时，需要消耗更多的能量，此时发电装置就不能使用了，遇到下坡路时，边行驶边控制自行车以及发电装置，同时还需要实现健身功能，容易分心，增加了行驶过程中的安全隐患，基于此，需要一种能实现健身与行驶切换的自行车，而在静置的自行车健身时，容易出汗，出汗则就很容易影响健身，所以需要一种静置健身时依然能够实现吹风散热的健身自行车。

技术实现思路

[0004]基于现有的上述技术问题，本技术提出了一种具有健身功能的电动自行车。
[0005]本技术提出的一种具有健身功能的电动自行车，包括车架，所述车架的底部固定安装有支撑管，所述支撑管的底部固定安装有驱动部件。
[0006]所述车架的内部拐弯处固定安装有传动部件。
[0007]所述车架位于车把手顶端中部的车龙头处固定安装有散热装置。
[0008]优选地，所述驱动部件包括安装筒，所述安装筒的中心轴处通过轴承安装有第一转轴，所述安装筒的两端均通过轴承安装有用于骑行的脚踏板。
[0009]通过上述技术方案，通过人为踩动脚踏板提供动力的来源。
[0010]优选地，所述第一转轴的一端固定安装有锥形齿轮a，所述车架的内部通过轴承安装有第二转轴，所述第二转轴的两端均安装有锥形齿轮b，其中位于所述安装筒内部锥形齿轮b的外表面与所述锥形齿轮a的外表面啮合。
[0011]优选地，所述传动部件包括第三转轴，所述第三转轴的两端均安装有锥形齿轮c，所述锥形齿轮b的外表面与所述锥形齿轮c的外表面啮合。
[0012]优选地，所述散热装置包括集装筒，所述集装筒的两端均通过轴承安装有离合机构。
[0013]通过上述技术方案，通过设置离合机构控制散热装置的开启与关闭，灵活满足人体散热的需要，自由切换散热模式与非散热模式。
[0014]优选地，所述离合机构包括锥形齿轮c，所述锥形齿轮c的外表面啮合有锥形齿轮d,所述锥形齿轮d通过第四转轴传动连接有手动元件，所述锥形齿轮c的外表面啮合有锥形齿轮e,所述手动元件对所述锥形齿轮c与所述锥形齿轮e实现离合的控制，所述锥形齿轮e
通过第五转轴传动连接有风扇，所述离合机构对散热机构实现开关的控制。
[0015]优选地，所述支撑管的顶部拆卸连接有坐垫，所述车架的一侧固定连接有前叉，所述前叉通过第六转轴转动连接有前轮，所述车架的另一侧固定连接有后叉，且后叉的内侧通过第七转轴转动连接有后轮。
[0016]本技术中的有益效果为：
[0017]1、通过设置在车架的底部安装有驱动部件，驱动部件中的锥形齿轮a带动锥形齿轮b的转动将人提供的驱动力传动给传动部件，进而传动部件中同样通过锥形齿轮b带动锥形齿轮c转动将驱动力传动给散热装置，带动散热装置中的风扇转动，解决了自行车发电装置因道路不平无法提供电量驱动散热装置的问题，避免了人行驶过程中的出汗分心的安全隐患，同时实现静置时健身与吹风散热一体化，并且散热装置中手动操控离合部件控制散热装置的开启与关闭，杜绝了电动自行车行驶时依然带动散热装置在做无效功的可能。
[0018]2、通过设置离合机构控制散热装置的开启与关闭，灵活满足人体散热的需要,自由切换散热模式与非散热模式。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种具有健身功能的电动自行车的示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种具有健身功能的电动自行车的车架结构立体图；
[0021]图3为本技术提出的一种具有健身功能的电动自行车的安装筒结构内部立体图；
[0022]图4为本技术提出的一种具有健身功能的电动自行车的离合机构立体图。
[0023]图中：1、支撑管；2、前轮；3、前叉；4、车架；5、车垫；6、后叉；7、后轮；8、安装筒；9、第一转轴；10、锥形齿轮a；11、第二转轴；12、锥形齿轮b；13、第三转轴；14、锥形齿轮c；15、锥形齿轮d；16、第四转轴；17、风扇；18、第五转轴；19、锥形齿轮e；20、集装筒；21、手动元件。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]参照图1
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4，一种具有健身功能的电动自行车，包括车架4,在车架4的底部固定安装有支撑管1，为了提供驱动力，支撑管1的底部固定安装有驱动部件。
[0026]具体地，驱动部件包括安装筒8，安装筒8的中心轴处通过轴承安装有第一转轴9，安装筒8的两端均通过轴承安装有用于骑行的脚踏板，通过人为踩动脚踏板提供动力的来源。
[0027]第一转轴9的一端固定安装有锥形齿轮a10，车架4的内部通过轴承安装有第二转轴11，第二转轴11的两端均安装有锥形齿轮b12，其中位于安装筒8内部锥形齿轮b12的外表面与锥形齿轮a10的外表面啮合。
[0028]通过踩动脚踏板带动第一转轴9转动，第一转轴9转动带动锥形齿轮a10转动，进而锥形齿轮a10带动锥形齿轮b12转动。
[0029]为了传动驱动力，车架4的内部拐弯处固定安装有传动部件。
[0030]具体地传动部件包括第三转轴13，第三转轴13的两端均安装有锥形齿轮c14，锥形齿轮b12的外表面与锥形齿轮c14的外表面啮合。
[0031]为了对健身过程中实现人体的散热，车架4位于车把手顶端中部的车龙头处固定安装有散热装置。
[0032]具体地，散热装置包括集装筒20，集装筒20的两端均通过轴承安装有离合机构。
[0033]为了防止电动自行车行驶时依然带动散热装置在做无效功的问题发生，设置手动操控的离合机构。
[0034]具体的，离合机构包括锥形齿轮c14，锥形齿轮c14的外表面啮合有锥形齿轮d15，锥形齿轮d15通过第四转轴16传动连接有手动元件，锥形齿轮c14的外表面啮合有锥形齿轮e19,手动元件对锥形齿轮c14与锥形齿轮e19实现离合的控制，锥形齿轮e19通过第五转轴18传动连接有风扇17，离合机构对散热机构实现开关的控制。
[0035]通过设置离合机构控制散热装置的开启与关闭，灵活满足人体散热的需要,自由切换散热模式与非散热模式。
[0036]传动部件的锥形齿轮c14转动带动离合机构中的锥形齿轮c14转动，当人体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有健身功能的电动自行车，包括车架（4），其特征在于：所述车架（4）的底部固定安装有支撑管（1），所述支撑管（1）的底部固定安装有驱动部件；所述车架（4）的内部拐弯处固定安装有传动部件；所述车架（4）位于车把手顶端中部的车龙头处固定安装有散热装置。2.根据权利要求1所述的一种具有健身功能的电动自行车，其特征在于：所述驱动部件包括安装筒（8），所述安装筒（8）的中心轴处通过轴承安装有第一转轴（9），所述安装筒（8）的两端均通过轴承安装有用于骑行的脚踏板。3.根据权利要求2所述的一种具有健身功能的电动自行车，其特征在于：所述第一转轴（9）的一端固定安装有锥形齿轮a（10），所述车架（4）的内部通过轴承安装有第二转轴（11），所述第二转轴（11）的两端均安装有锥形齿轮b（12），其中位于所述安装筒（8）内部锥形齿轮b（12）的外表面与所述锥形齿轮a（10）的外表面啮合。4.根据权利要求3所述的一种具有健身功能的电动自行车，其特征在于：所述传动部件包括第三转轴（13），所述第三转轴（13）的两端均安装有锥形齿轮c（14），所述锥形齿轮b（12...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹光亮，
申请(专利权)人：天津佰金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：