一种汽车部件用的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车部件用的固定装置，包括底板，所述底板左端面中间位置处设有伸缩气缸，所述伸缩气缸动力设有伸缩气缸柱，所述伸缩气缸柱固定连接有安装板；所述底板左端面固定连接有不少于四个导向杆，所述导向杆左端贯穿并滑动连接于所述安装板，所述导向杆位于所述安装板左侧一端固定连接有限位环，所述限位环能够限制所述安装板不能离开所述导向杆；所述安装板左端设有不少于四个的卡扣槽，所述卡扣槽内可拆卸的固定有固定器，所述固定器能够固定汽车部件，所述固定器能够任意角度任意数量的安装，进而对不同的汽车部件进行固定。进行固定。进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件用的固定装置


[0001]本技术涉及固定领域，具体为一种汽车部件用的固定装置。

技术介绍

[0002]汽车部件作为汽车工业领域的基础，其是整个汽车成型过程中不可或缺的产品，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，主要分为发动机部件、传动系部件、制动系部件、电器仪表系部件等,但是现有的汽车部件用的固定装置还存在着不方便对活动架进行固定，不方便调节活动架的高度和不方便对夹紧架进行微调的问题；
[0003]对此，公开号为CN210790730U的中国技术专利公开了一种可调节的汽车部件用的固定装置，包括横向U型滑轨，左侧挡板，右侧挡板，滑块，高度可调夹装架结构，辅助固定架结构，左侧支脚，右侧支脚，微调固定架结构和刻度线，所述的左侧挡板和右侧挡板分别螺栓安装在横向U型滑轨的左右两侧；所述的滑块滑动卡接在横向U型滑轨上部的左右两侧。本技术固定螺栓螺纹连接在横向固定架与活动套管的前侧连接处，有利于在使用时将固定螺栓拧紧，从而方便对纵向连接架固定，以便对横向连接架固定在原地；顶紧螺栓螺栓连接在纵向夹装框与纵向调节架的前侧连接处，有利于在使用时方便对纵向调节架起到顶紧作用，且在拧松顶紧螺栓后方便调节纵向调节架在纵向夹装框内的长度；
[0004]但是该技术专利中，对于汽车部件的固定方式只是通过连接架进行硬性固定，对于形状尺寸重量不一的汽车零件，不能做到适配。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车部件用的固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车部件用的固定装置，包括底板，所述底板左端面中间位置处设有伸缩气缸，所述伸缩气缸动力设有伸缩气缸柱，所述伸缩气缸柱固定连接有安装板；
[0007]所述底板左端面固定连接有不少于四个导向杆，所述导向杆左端贯穿并滑动连接于所述安装板，所述导向杆位于所述安装板左侧一端固定连接有限位环，所述限位环能够限制所述安装板不能离开所述导向杆；
[0008]所述安装板左端设有不少于四个的卡扣槽，所述卡扣槽内可拆卸的固定有固定器，所述固定器能够固定汽车部件，所述固定器能够任意角度任意数量的安装，进而对不同的汽车部件进行固定。
[0009]所述固定器包括能够安装在所述安装板左端设有的卡扣槽内的连接杆，所述连接杆固定连接有固定板，所述固定板内设有动力腔；
[0010]所述动力腔中间位置上下端壁固定连接有电磁铁，所述动力腔内滑动连接有两个关于所述电磁铁对称分布的滑动块，所述滑动块远离所述电磁铁一端面于所述动力腔之间连接有弹簧，所述滑动块固定连接有一端滑动连接于所述动力腔侧壁所开通槽的动力杆；
[0011]所述动力杆另一端固定连接有连接板，所述连接板固定连接有固定弹性垫，所述固定弹性垫相互靠近一端能够设有凹槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过安装板上设置的多个凹槽，能够根据汽车部件的尺寸形状和重量实时调整固定用的固定器的数量和方向，避免出现对于形状特殊的汽车部件无法进行固定的情况发生；
[0014]并且通过调整固定器相对的方向，能够适应不同形状的汽车部件，通过固定器设置的数量，也能避免因为汽车部件过重而导致的固定失败；
[0015]并且通过设置的底板，方便安装于各种移动的或固定工位的机器上，通过在底板上安装把手，也方便人工拿取，拓展性强。
附图说明
[0016]图1为技术提出的一种汽车部件用的固定装置的整体三维示意图；
[0017]图2为技术提出的一种汽车部件用的固定装置的右视三维示意图；
[0018]图3为技术提出的一种汽车部件用的固定装置的俯视三维示意图；
[0019]图4为技术提出的一种汽车部件用的固定装置的结构示意图；
[0020]图5为图4的右视示意图；
[0021]图6为图4的俯视示意图；
[0022]图7为技术提出的一种汽车部件用的固定装置中固定器的三维示意图；
[0023]图8为技术提出的一种汽车部件用的固定装置中固定器的内部结构示意图。
[0024]图中：101、底板；102、伸缩气缸；103、伸缩气缸柱；104、导向杆；105、限位环；106、固定器；111、安装板；112、连接杆；113、固定板；114、动力腔；115、电磁铁；116、弹簧；117、滑动块；118、动力杆；119、连接板；120、固定弹性垫。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1：
[0027]请参阅图1
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8，本技术提供一种技术方案：一种汽车部件用的固定装置，包括底板101，所述底板101左端面中间位置处设有伸缩气缸102，所述伸缩气缸102动力设有伸缩气缸柱103，所述伸缩气缸柱103固定连接有安装板111；
[0028]所述底板101左端面固定连接有不少于四个导向杆104，所述导向杆104左端贯穿并滑动连接于所述安装板111，所述导向杆104位于所述安装板111左侧一端固定连接有限位环105，所述限位环105能够限制所述安装板111不能离开所述导向杆104；
[0029]所述安装板111左端设有不少于四个的卡扣槽，所述卡扣槽内可拆卸的固定有固定器106，所述固定器106能够固定汽车部件，所述固定器106能够任意角度任意数量的安装，进而对不同的汽车部件进行固定。
[0030]所述固定器106包括能够安装在所述安装板111左端设有的卡扣槽内的连接杆112，所述连接杆112固定连接有固定板113，所述固定板113内设有动力腔114；
[0031]所述动力腔114中间位置上下端壁固定连接有电磁铁115，所述动力腔114内滑动连接有两个关于所述电磁铁115对称分布的滑动块117，所述滑动块117远离所述电磁铁115一端面于所述动力腔114之间连接有弹簧116，所述滑动块117固定连接有一端滑动连接于所述动力腔114侧壁所开通槽的动力杆118；
[0032]所述动力杆118另一端固定连接有连接板119，所述连接板119固定连接有固定弹性垫120，所述固定弹性垫120相互靠近一端能够设有凹槽。
[0033]工作原理：
[0034]使用时，将底板101安装于设备或人工拿持，根据需要固定的汽车部件的形状与大小，根据部件形状调整固定板113的角度，然后安装所需数量的固定器106于安装板111的卡扣槽上；
[0035]安装完成后，需要固定汽车部件时，启动伸缩气缸102推动伸缩气缸柱103，进而推动安装板11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件用的固定装置，包括底板(101)，其特征在于：所述底板(101)左端面中间位置处设有伸缩气缸(102)，所述伸缩气缸(102)动力设有伸缩气缸柱(103)，所述伸缩气缸柱(103)固定连接有安装板(111)，所述底板(101)左端面固定连接有不少于的四个导向杆(104)，所述导向杆(104)左端贯穿并滑动连接于所述安装板(111)，所述导向杆(104)位于所述安装板(111)左侧一端固定连接有限位环(105)，所述限位环(105)能够限制所述安装板(111)不能离开所述导向杆(104)；所述安装板(111)左端设有不少于四个的卡扣槽，所述卡扣槽内可拆卸的固定有固定器(106)，所述固定器(106)能够固定汽车部件，所述固定器(106)能够任意角度任意数量的安装，进而对不同的汽车部件进行固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车部件用的固定装置，其特征在于：所述固定器(106)包括能够安装在所述安装板(111)左端设有的卡扣槽内的连接杆(112)，所述连接杆(112)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡帆，
申请(专利权)人：安徽润良智能汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：