本实用新型专利技术提供了一种物流运输打包装置，涉及打包装置领域，包括：顶板、切割装置和安装机构，其特征在于：所述顶板的上端安装有气缸，且切割装置焊接在气缸的下端，所述切割装置的上端设置有连接板，且连接板的下端连接有加热板，并且加热板的下端连接有切刀，所述安装机构设置在切割装置的下侧，且安装机构的下端转动连接有升降板，并且升降板的下端转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的外侧螺接有固定板，且固定板的两端焊接有竖直的支杆，并且支杆的上端与顶板焊接固定。本实用新型专利技术解决了现有技术中的打包装置缺少对胶带的定位夹持，导致打包后胶带切割困难，且不能对胶带相对旋转台的高度进行调节问题。高度进行调节问题。高度进行调节问题。
【技术实现步骤摘要】
一种物流运输打包装置
[0001]本技术涉及打包装置
，具体涉及一种物流运输打包装置。
技术介绍
[0002]物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，在物流快递行业，卖家需要对快递进行装箱打包，把快递放入纸箱后需要对纸箱进行封口，经过检索，现有技术(申请号：CN202020312077.3),文中记载了“一种物流运输用货物打包装置，包括工作台，所述工作台的顶部外壁四角均设置有支撑柱，且两个支撑柱的顶部外壁设置有同一个顶板，所述顶板的顶部外壁设置有第二液压杆，且第二液压杆的底部外壁设置有连接板，连接板的底部外壁设置切割刀，所述工作台的顶部外壁两侧均通过轴承连接有旋转机构，且工作台的底部外壁设置有高度调节机构，所述旋转机构包括有转轴，且转轴的顶部外壁设置有旋转台，所述工作台的外壁两侧均开设有凹槽。本技术通过设置有第二液压杆、连接板和切割刀，将第二液压杆连接液压系统，调节第二液压杆的长度可对胶带进行切割，有效避免工作人员手持切割刀，提高了装置的安全性”。
[0003]但是现有技术中的打包装置涉及的放置杆缺少对胶带的固定夹持作用，导致切割刀在下压切割时，胶带两端不在拉紧状态，导致胶带容易相对放置杆转动，切割时容易发生在胶带切口附近褶皱，其次，在胶带打包后松散的状态下，切割刀垂直下压不易将胶带顺利切开，另外，旋转台与胶带位置固定后，导致不能对胶带相对旋转台的高度进行调节，进而不适用不同尺寸包装盒打包时封口的高度。
技术实现思路
[0004]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种物流运输打包装置，以解决现有技术中的打包装置缺少对胶带的定位夹持，导致打包后胶带切割困难，且不能对胶带相对旋转台的高度进行调节的问题。
[0005]为实现上述目的，提供一种物流运输打包装置，包括：顶板、切割装置和安装机构，其特征在于：所述顶板的上端安装有气缸，且切割装置焊接在气缸的下端，所述切割装置的上端设置有连接板，且连接板的下端连接有加热板，并且加热板的下端连接有切刀，所述安装机构设置在切割装置的下侧，且安装机构的下端转动连接有升降板，并且升降板的下端转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的外侧螺接有固定板，且固定板的两端焊接有竖直的支杆，并且支杆的上端与顶板焊接固定，所述安装机构的上端设置有手柄，手柄的下端铰接有转杆，所述转杆的外端转动连接有筒体，且筒体的内部设置有丝杆，且丝杆的外端螺接有螺接块，螺接块的外端铰接有铰接杆，并且铰接杆的外端铰接有夹块，夹块的外侧设置有胶带。
[0006]进一步的，所述支杆的内侧开设有滑槽，且升降板的两端滑动插接在滑槽内部，并且调节螺杆连接在升降板的下端中部。
[0007]进一步的，所述加热板的内插接有加热管，且加热管的内部设置有电热丝，并且电
热丝通过导线连接有温控器，温控器安装在顶板上端。
[0008]进一步的，所述筒体的内部设置有内筒壁，且内筒壁等距开设有导向槽，并且铰接杆滑动连接在导向槽内部。
[0009]进一步的，所述筒体的内壁等距开设有活动槽，且活动槽与导向槽内外一一对应，并且夹块滑动连接在活动槽内部。
[0010]进一步的，所述铰接杆和螺接块设置有上下三组，且三组铰接杆的外端皆与夹块铰接，并且夹块设置为矩形块结构。
[0011]进一步的，所述手柄设置关于转杆中心对称，且转杆的顶部两端开设铰接槽，并且铰接槽底部设置有水平限位槽壁，铰接槽内侧设置有垂直限位槽壁。
[0012]本技术的有益效果在于，利用安装机构所包括的手柄、转杆、筒体、丝杆、螺接块和铰接杆，便于将胶带套装在筒体外侧，通过转动手柄带动夹块向外运动，进而将胶带从内侧夹紧，使得在切割时，不易发生转动，同时利用切割装置所包括的加热板、加热管和切刀，便于在切割时对切刀进行加热，提高胶带切割的顺滑性，不易在切口附近发生褶皱现象；利用支杆、滑槽、升降板和调节螺杆，便于对安装机构进行高度调节，进而便于适应不同包装盒的的封口高度。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的总体结构示意图。
[0014]图2为本技术实施例的安装机构正视剖面结构示意图。
[0015]图3为本技术实施例的切割装置结构示意图。
[0016]图4为本技术实施例的安装机构俯视剖面结构示意图。
[0017]图中：1、顶板；2、气缸；3、温控器；4、切割装置；41、连接板；42、加热板；43、加热管；44、切刀；5、安装机构；51、手柄；52、转杆；53、筒体；54、丝杆；55、螺接块；56、铰接杆；57、夹块；58、导向槽；59、活动槽；6、胶带；7、升降板；8、滑槽；9、支杆；10、固定板；11、调节螺杆。
具体实施方式
[0018]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0019]参照图1至图4所示，本技术提供了一种物流运输打包装置，包括：顶板1、切割装置4、安装机构5、升降板7和调节螺杆11。
[0020]具体的，顶板1的上端安装有气缸2，且切割装置4焊接在气缸2的下端，切割装置4的上端设置有连接板41，且连接板41的下端连接有加热板42，并且加热板42的下端连接有切刀44，安装机构5设置在切割装置4的下侧，且安装机构5的下端转动连接有升降板7，并且升降板7的下端转动连接有调节螺杆11，调节螺杆11的外侧螺接有固定板10，且固定板10的两端焊接有竖直的支杆9，并且支杆9的上端与顶板1焊接固定，安装机构5的上端设置有手柄51，手柄51的下端铰接有转杆52，转杆52的外端转动连接有筒体53，且筒体53的内部设置有丝杆54，且丝杆54的外端螺接有螺接块55，螺接块55的外端铰接有铰接杆56，并且铰接杆
56的外端铰接有夹块57，夹块57的外侧设置有胶带6。
[0021]在本实施例中，连接板41与气缸2下端的活塞杆螺接固定，且活塞杆滑动穿过顶板1。
[0022]固定板10的上端且在调节螺杆11的外端连接有定位螺母，加强调节后升降板7的稳定状态。
[0023]作为一种较佳的实施方式，夹块57的垂直长度大于胶带6的宽度，便于适应不同宽度的胶带6安装。
[0024]使用时，将手柄51向上竖起，将胶带6穿过手柄51和筒体53，然后将手柄51转动到水平状态，旋转手柄51带动丝杆54转动，进而驱动螺接块55向下运动，进而向外推动铰接杆56趋于水平方向运动，进而将夹块57向外撑开，推压到胶带6的内圈，进而将胶带6固定。
[0025]转动调节螺杆11，在与固定板10螺接的状态下使得驱动升降板7上下运动，进而便于调节安装机构5的高度。
[0026]需要说明的是，筒体53的下端焊接有不锈钢阻尼转轴，阻尼转轴焊接在升降板7上端，使得胶带6随同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流运输打包装置，包括：顶板(1)、切割装置(4)和安装机构(5)，其特征在于：所述顶板(1)的上端安装有气缸(2)，且切割装置(4)焊接在气缸(2)的下端，所述切割装置(4)的上端设置有连接板(41)，且连接板(41)的下端连接有加热板(42)，并且加热板(42)的下端连接有切刀(44)，所述安装机构(5)设置在切割装置(4)的下侧，且安装机构(5)的下端转动连接有升降板(7)，并且升降板(7)的下端转动连接有调节螺杆(11)，所述调节螺杆(11)的外侧螺接有固定板(10)，且固定板(10)的两端焊接有竖直的支杆(9)，并且支杆(9)的上端与顶板(1)焊接固定，所述安装机构(5)的上端设置有手柄(51)，手柄(51)的下端铰接有转杆(52)，所述转杆(52)的外端转动连接有筒体(53)，且筒体(53)的内部设置有丝杆(54)，且丝杆(54)的外端螺接有螺接块(55)，螺接块(55)的外端铰接有铰接杆(56)，并且铰接杆(56)的外端铰接有夹块(57)，夹块(57)的外侧设置有胶带(6)。2.根据权利要求1所述的一种物流运输打包装置，其特征在于，所述支杆(9)的内侧开设有滑槽(8)，且升降板(7)的两端滑动插接在滑槽(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨树栋，
申请(专利权)人：运多多物流重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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