一种便于组装的道路护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及护栏技术领域，具体为一种便于组装的道路护栏，包括：护栏，护栏外侧端设置有立柱，立柱侧面设置有卡槽，护栏外侧端设置有定位槽；活动槽，活动槽位于立柱内部，活动槽内部设置有挤压块，挤压块一端设置有挤压杆，挤压杆一端设置有转块，转块外侧设置有辅助槽；移块，移块位于活动槽内部，移块外侧端设置有弹簧，移块外侧端设置有定位板，有益效果为：本实用新型专利技术提出的便于组装的道路护栏内设置的挤压块配合移块，可以便于将定位板卡入定位槽内部，便于进行组装，避免使用多组螺栓固定，使得安装时间长。使得安装时间长。使得安装时间长。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的道路护栏


[0001]本技术涉及护栏
，具体为一种便于组装的道路护栏。

技术介绍

[0002]道路护栏是用于城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离。
[0003]现有技术中，道路护栏一般由护栏本体和立柱组成，通过多组螺栓将立柱和护栏本体进行组装。
[0004]但是在使用螺栓对立柱和护栏本体进行组装时，多组螺栓的固定需要工人一一旋钮，使得安装时间较长，不方便组装。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于组装的道路护栏，以解决上述
技术介绍
中提出多组螺栓的固定需要工人一一旋钮，使得安装时间较长的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于组装的道路护栏，包括：
[0007]护栏，护栏外侧端设置有立柱，立柱侧面设置有卡槽，护栏外侧端设置有定位槽；
[0008]活动槽，活动槽位于立柱内部，活动槽内部设置有挤压块，挤压块一端设置有挤压杆，挤压杆一端设置有转块，转块外侧设置有辅助槽；
[0009]移块，移块位于活动槽内部，移块外侧端设置有弹簧，移块外侧端设置有定位板。
[0010]优选的，所述立柱左右对称设置有四组卡槽，卡槽外侧均贯穿立柱。
[0011]优选的，所述立柱内部左右对称设置有两组活动槽，活动槽上下两端均连通卡槽。
[0012]优选的，所述活动槽内部中间均设置有挤压块，挤压块上下两端均设置为斜面。
[0013]优选的，所述挤压块一端均活动连接挤压杆，挤压杆外侧设置有外螺纹，挤压杆均与立柱螺接，挤压杆一端均贯穿立柱并延伸至外侧，挤压杆一端均固定连接转块，转块设置为盘状结构，转块外侧均等距设置有多组辅助槽。
[0014]优选的，所述活动槽内部均上下对称设置有两组移块，移块内侧端均设置为斜面，移块内侧斜面均与挤压块紧贴。
[0015]优选的，所述移块外侧端均固定连接弹簧，弹簧外侧端均固定连接活动槽侧壁，移块外侧端均固定连接有定位板，护栏外侧端均对应定位板设置有多组定位槽，定位板外侧端均贯穿活动槽并延伸至定位槽内部。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术提出的便于组装的道路护栏内设置的挤压块配合移块，可以便于将定位板卡入定位槽内部，便于进行组装，避免使用多组螺栓固定，使得安装时间长，且通过设置的弹簧，可以便于将定位板收缩至活动槽内，便于将护栏与立柱进行拆分，且通过设置的辅助槽，可以便于转动转块，便于移动挤压块。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术结构剖面示意图；
[0020]图3为图2中A处结构放大示意图；
[0021]图4为本技术立柱结构示意图；
[0022]图5为本技术定位槽结构示意图。
[0023]图中：护栏1、立柱2、卡槽3、活动槽4、挤压块5、挤压杆6、转块7、辅助槽8、移块9、弹簧10、定位板11、定位槽12。
具体实施方式
[0024]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
‑
图5，本技术提供一种技术方案：一种便于组装的道路护栏，包括：护栏1，护栏1外侧端设置有立柱2，立柱2侧面设置有卡槽3，护栏1外侧端设置有定位槽12；活动槽4，活动槽4位于立柱2内部，活动槽4内部设置有挤压块5，挤压块5一端设置有挤压杆6，挤压杆6一端设置有转块7，转块7外侧设置有辅助槽8；移块9，移块9位于活动槽4内部，移块9外侧端设置有弹簧10，移块9外侧端设置有定位板11。
[0027]实施例二
[0028]如图2
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图4所示，本技术实施例二中披露的一种便于组装的道路护栏，其结构与实施例一中基本相同，其不同之处在于,立柱2左右对称设置有四组卡槽3，卡槽3外侧均贯穿立柱2，立柱2内部左右对称设置有两组活动槽4，活动槽4上下两端均连通卡槽3，活动槽4内部中间均设置有挤压块5，挤压块5上下两端均设置为斜面，通过挤压块5上下两端设置的斜面配合移块9，可以便于将定位板11卡入定位槽12内。
[0029]实施例三
[0030]如图2
‑
图3所示，本技术实施例三中披露的一种便于组装的道路护栏，其结构与实施例一中基本相同，其不同之处在于,挤压块5一端均活动连接挤压杆6，挤压杆6外侧设置有外螺纹，挤压杆6均与立柱2螺接，挤压杆6一端均贯穿立柱2并延伸至外侧，挤压杆6一端均固定连接转块7，转块7设置为盘状结构，转块7外侧均等距设置有多组辅助槽8，通过设置的辅助槽8，可以便于将转块7转动。
[0031]实施例四
[0032]如图2
‑
图5所示，本技术实施例四中披露的一种便于组装的道路护栏，其结构与实施例一中基本相同，其不同之处在于,活动槽4内部均上下对称设置有两组移块9，移块9内侧端均设置为斜面，移块9内侧斜面均与挤压块5紧贴，移块9外侧端均固定连接弹簧10，弹簧10外侧端均固定连接活动槽4侧壁，移块9外侧端均固定连接有定位板11，护栏1外侧端均对应定位板11设置有多组定位槽12，定位板11外侧端均贯穿活动槽4并延伸至定位槽12
内部，通过设置的弹簧10，可以避免在进行护栏1与立柱2对接时，定位板11将卡槽3堵塞。
[0033]拆分使用时，首先将手扣入辅助槽8内，转动转块7，通过转块7带动挤压杆6转动，挤压杆6通过外螺纹与立柱2的螺接，使得挤压杆6向一端移动，挤压杆6带动挤压块5向一端移动，使得挤压块5不在挤压移块9，弹簧10通过自身弹力推动移块9向中间移动，移块9带动定位板11离开定位槽12内部，不再限制护栏1，即可将护栏1与立柱2拆分；组装时，首先将护栏1一端对转立柱2一侧的卡槽3插入，再将转块7反向转动，使得挤压块5挤压移块9向外侧移动，使得定位板11卡入定位槽12内部，即可完成组装。
[0034]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的道路护栏，其特征在于，包括：护栏(1)，护栏(1)外侧端设置有立柱(2)，立柱(2)侧面设置有卡槽(3)，护栏(1)外侧端设置有定位槽(12)；活动槽(4)，活动槽(4)位于立柱(2)内部，活动槽(4)内部设置有挤压块(5)，挤压块(5)一端设置有挤压杆(6)，挤压杆(6)一端设置有转块(7)，转块(7)外侧设置有辅助槽(8)；移块(9)，移块(9)位于活动槽(4)内部，移块(9)外侧端设置有弹簧(10)，移块(9)外侧端设置有定位板(11)。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的道路护栏，其特征在于：所述立柱(2)左右对称设置有四组卡槽(3)，卡槽(3)外侧均贯穿立柱(2)。3.根据权利要求2所述的一种便于组装的道路护栏，其特征在于：所述立柱(2)内部左右对称设置有两组活动槽(4)，活动槽(4)上下两端均连通卡槽(3)。4.根据权利要求3所述的一种便于组装的道路护栏，其特征在于：所述活动槽(4)内部中间均设置有挤压块(5)，挤压块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何其萍，
申请(专利权)人：江苏盛达福交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：