一种用于叉车的液压安全设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于叉车的液压安全设备，在叉车液压油泵和多路阀之间设置三通电磁阀，并连接叉车座椅下方安装的座位重力感应器，多路阀上设置进油管、方向供油管、前倾油管、后倾油管、下降油管和上升油管、回油管供七条油管，当操作人员坐在座位上，三通电磁阀关闭，多路阀进油管得油，操作人员可控制车前后倾、货叉升降的动作。当操作人员离开座位，三通电磁阀开起，油直接回油箱、多路阀不得油停止工作，即便控制车前后、叉升降的操纵杆，也不会动作。同时，升降油管设置为两条，在升降油缸低部设置锁止控制阀，当锁止控制阀关闭时，升降油缸及货叉不能下降，进一步保障了叉车的安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车的液压安全设备


[0001]本技术涉及叉车的液压系统，具体来说是一种用于叉车的液压安全设备。

技术介绍

[0002]液压叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。
[0003]现有技术中，由于操作人员操作不当，或其他人员误碰操作杆，极容易引发安全事故，造成经济损失，甚至人员伤亡。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述现有技术中存在的不足，提供一种用于叉车的液压安全设备。
[0005]本技术通过如下技术方案予以实现：一种用于叉车的液压安全设备，包括液压油泵、多路阀和油管，所述液压油泵和多路阀之间设置有三通电磁阀，三通电磁阀上有电磁阀回油管；所述多路阀上的油管设置七条，包括进油管、上升油管、下降油管、前倾油管、后倾油管、方向供油管和多路阀回油管，所述上升油管和下降油管连通，并连接在锁止控制阀上，所述锁止控制阀设置在升降油缸底部，所述前倾油管连接到叉车的倾斜油缸控制叉前倾，所述后倾油管连接叉车的倾斜油缸控制叉后倾，所述方向供油管连接到叉车的方向油缸控制叉转向，所述多路阀回油管和电磁阀回油管连接到液压油箱。
[0006]进一步的，在叉车座椅下方安装有座位重力感应器，座位重力感应器连接三通电磁阀。
[0007]本技术提出的这种液压安全设备，其优点在于，当操作人员坐在座位上，三通电磁阀关闭多路阀进油管得油，操作人员可控制车前后倾、升降油缸的升降动作。当操作人员离开座位，三通电磁阀开起、油直接回到油箱，多路阀不得油停止工作，即便控制车前后倾、升降的操纵杆，也不会动作。同时，升降油管设置为两条，在升降油缸低部设置锁止控制阀，共同控制升降油缸的升降，当锁止控制阀关闭时，升降油缸不能下降，进一步保障了叉车的安全。
附图说明
[0008]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0009]图1为本技术液压安全设备的油路结构图。
[0010]图2为本技术锁止控制阀的结构示意图。
[0011]图中：1
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液压油泵、2
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多路阀、3
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三通电磁阀、4
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进油管、5
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上升油管、6
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下降油管、7
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前倾油管、8
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后倾油管、9
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方向供油管、10
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多路阀回油管、11
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座位重力感应器、12
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锁止控制阀、13
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液压油箱、14
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电磁阀回油管。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]如图1
‑
2所示，本技术的的较佳实施例提供一种用于叉车的液压安全设备，包括驱动叉升降以及倾斜的液压油泵1、多路阀2和连接油管，所述液压油泵1和多路阀2之间设置有一个三通电磁阀3，三通电磁阀3上连接电磁阀回油管14。所述多路阀2上的油管设置七条，包括进油管4、上升油管5、下降油管6、前倾油管7、后倾油管8、方向供油管9和多路阀回油管10；所述上升油管5连接到下降油管6，并连接到锁止控制阀12，所述锁止控制阀12设置在升降油缸底部，共同控制叉的升降；所述前倾油管7连接到叉车的前倾油缸控制叉前倾，所述后倾油管8连接叉车的后倾油缸控制叉后倾，所述方向供油管9连接到叉车的方向油缸控制叉转向，所述多路阀回油管10连接回到液压油箱13，所述电磁阀回油管14连接到液压油箱13。
[0014]其中，本实施例所用叉车为内燃平衡重式叉车，所述三通电磁阀3带重力开关由座位重力感应器11控制，关闭时主油压不变，打开时没有主油压，当操作人员坐在座位上时，三通电磁阀3的重力开关打开，油路导通，多路阀2上七条油管均得油，操作人员可控制转向、叉升降、叉前后倾等动作。当操作人员离开座位，座位重力感应器11上的重量消失，控制三通电磁阀3关闭，没有主油压，多路阀2停止工作，即便控制车前后、叉升降的操纵杆，也不会动作，从而进一步确保叉车的安全。
[0015]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车的液压安全设备，包括液压油泵（1）、多路阀（2）和油管，其特征在于，所述液压油泵（1）和多路阀（2）之间设置有三通电磁阀（3），三通电磁阀（3）连接有电磁阀回油管（14）；所述多路阀（2）上的油管设置七条，包括进油管（4）、上升油管（5）、下降油管（6）、前倾油管（7）、后倾油管（8）、方向供油管（9）和多路阀回油管（10），所述上升油管（5）和下降油管（6）连通，并连接在锁止控制阀（12）上，所述锁止控制阀（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭勇，
申请(专利权)人：彭勇，
类型：新型
国别省市：