本实用新型专利技术涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车减震器装配视觉检测防错装置。其技术方案包括转动盘、夹板、底板、电机和红外传感器，所述底板上方设置有转动盘，所述转动盘内部开设有等距分布的安装槽，所述安装槽内部设置有对称分布的夹板，所述夹板相背离一端设置有限位柱，所述限位柱外侧套接有弹簧，所述底板上端设置有电机，所述转动盘上方设置红外传感器，所述红外传感器上端设置有支架，所述支架上端设置有热成像显示屏。本实用新型专利技术通过红外传感器与热成像显示屏对装配后的减震器进行热成像检测，了解内部液压油液位高度，同时配合转动装置，实现上下料与检测同时进行，进行循环检测。行循环检测。行循环检测。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器装配视觉检测防错装置
[0001]本技术涉及检测装置
，尤其涉及一种汽车减震器装配视觉检测防错装置。
技术介绍
[0002]汽车减震器起到为汽车减震的作用，由弹簧和阻尼装置构成，阻尼装置构成部分包括油筒和活塞，活塞通过活塞杆连接，且阻尼介质为液压油填充在油筒内部。
[0003]阻尼装置安装后，需要进行各种检测，但是缺少对油筒内部液压油填充量的检测工序，液压油填充在油筒内部，且减震器安装后内部液压油无法肉眼检测，液压油在油筒内部作为阻尼介质，过少则阻尼效果不好，过多会导致阻力较大，内部压力大，影响阻尼设备的使用，为此我们提出一种汽车减震器装配视觉检测防错装置来解决现有的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种汽车减震器装配视觉检测防错装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车减震器装配视觉检测防错装置，包括转动盘、夹板、底板、电机和红外传感器，所述底板上方设置有转动盘，所述转动盘内部开设有等距分布的安装槽，所述安装槽内部设置有对称分布的夹板，所述夹板相背离一端均设置有限位柱，所述限位柱外侧套接有弹簧，所述底板上端设置有电机，所述转动盘上方设置红外传感器，所述红外传感器上端设置有支架，所述支架上端设置有热成像显示屏。
[0006]使用本方案中一种汽车减震器装配视觉检测防错装置时，夹板相背离掰动对弹簧挤压，将减震器放置在夹板之间弧槽中，通过弹簧的弹性夹持，推动夹板对减震器夹持，电机运作带动转动盘旋转，红外传感器对减震器检测，通过热成像显示屏了解减震器内部热量显示的水平高度，对减震器内部液压油进行视觉检测，检测后，电机驱动转动盘转动九十度，对检测后减震器取出，同时上料，上料同时对减震器检测。
[0007]优选的，所述夹板内部嵌入安装有滑套，所述限位柱一端滑动插接于滑套内部。限位柱通过滑套在夹板内部滑动，对夹板限位，对弹簧限位。
[0008]优选的，所述安装槽两侧内壁均设置有限位块，所述弹簧两端分别与限位块和夹板相连接，所述限位柱一端与限位块相连接。限位块对限位柱的一端固定，起到对弹簧支撑的作用。
[0009]优选的，所述电机上端与转动盘相连接。电机运作带动转动盘转动。
[0010]优选的，所述支架下端与底板相连接。支架固定在底板上方一侧。
[0011]优选的，所述红外传感器与热成像显示屏电连接。红外传感器通过热成像显示屏显示检测的物体温度成像。
[0012]优选的，所述转动盘下端四角处均设置有滑轮，所述底板上端设置有滑轨，且滑轨
呈环形，且滑轮下端滚动安装于滑轨内部，所述夹板内部均开设有弧槽。转动盘转动时，滑轮在底板上转动，对转动盘底部滚动支撑，弧槽对减震器夹持时增加与减震器外壁的接触面。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过红外传感装置对盛装了液压油的减震器进行热成像检测，液压油刚填充后处于热状态，通过热成像检测实现便捷检测；
[0015]2、检测装置配合循环送料装置配合使用，工作人员可在检测时实现减震器的上下料，提高检测效率；
[0016]3、输送装置由弹性夹持装置夹持检测器，对不同半径的减震器进行有效夹持。
附图说明
[0017]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0018]图2为本技术的主剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术的图1中夹板俯视放大结构示意图。
[0020]附图标记：1、支架；2、转动盘；3、夹板；4、限位块；5、限位柱；6、弹簧；7、热成像显示屏；8、底板；9、电机；10、安装槽；11、红外传感器；12、滑套；13、放置槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种汽车减震器装配视觉检测防错装置，包括转动盘2、夹板3、底板8、电机9和红外传感器11，底板8上方设置有转动盘2，转动盘2内部开设有等距分布的安装槽10，安装槽10内部设置有对称分布的夹板3，夹板3相背离一端均设置有限位柱5，限位柱5外侧套接有弹簧6，夹板3内部嵌入安装有滑套12，限位柱5一端滑动插接于滑套12内部，安装槽10两侧内壁均设置有限位块4，弹簧6两端分别与限位块4和夹板3相连接，限位柱5一端与限位块4相连接，转动盘2上方设置红外传感器11，红外传感器11上端设置有支架1，支架1下端与底板8相连接，支架1上端设置有热成像显示屏7，红外传感器11与热成像显示屏7电连接。
[0024]基于实施例1的实施步骤：减震器放置在夹板3之间，红外传感器11对减震器检测，通过热成像显示屏7了解减震器内部热量显示的水平高度，对减震器内部液压油进行视觉检测。
[0025]实施例二
[0026]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种汽车减震器装配视觉检测防错装置，相较于实施例一，本实施例还包括：底板8上端设置有电机9，电机9上端与转动盘2相连接，转动盘2下端四角处均设置有滑轮，底板8上端设置有滑轨，且滑轨呈环形，且滑轮下端滚动安装于滑轨内部，夹板3内部均开设有弧槽13。
[0027]本实施例中，电机9运作带动转动盘2旋转，在转动盘2转动时，在夹板3内部存取装配后的减震器，实现一边上料取料，通过了解热量的高度了解液压油填充的多少，一边对减震器内部液压油检测。
[0028]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
[0029]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器装配视觉检测防错装置，包括转动盘(2)、夹板(3)、底板(8)、电机(9)和红外传感器(11)，其特征在于：所述底板(8)上方设置有转动盘(2)，所述转动盘(2)内部开设有等距分布的安装槽(10)，所述安装槽(10)内部设置有对称分布的夹板(3)，所述夹板(3)相背离一端均设置有限位柱(5)，所述限位柱(5)外侧套接有弹簧(6)，所述底板(8)上端设置有电机(9)，所述转动盘(2)上方设置红外传感器(11)，所述红外传感器(11)上端设置有支架(1)，所述支架(1)上端设置有热成像显示屏(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器装配视觉检测防错装置，其特征在于：所述夹板(3)内部嵌入安装有滑套(12)，所述限位柱(5)一端滑动插接于滑套(12)内部。3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器装配视觉检测防错装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周修鹏，陶林林，
申请(专利权)人：南通常三科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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