一种轴承保持架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轴承保持架，包括正对且相固定连接的两个环体，保持架的兜孔由两个环体上正对设置的凹槽相合而成，其中一个环体在正对另一个环体的端面上设有定位槽，所述定位槽为沿环体径向设置的方形槽结构，另一个所述环体设有和定位槽匹配的定位凸起，所述定位凸起插至定位槽内且定位凸起高度小于定位槽深度。本实用新型专利技术中，在两个环体之间通过定位槽和定位凸起定位，保证两个凹槽对中性，使两个环体相合后凹槽正对，提高兜孔内表面圆滑度和平整性，保证轴承滚珠运转平稳。保证轴承滚珠运转平稳。保证轴承滚珠运转平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承保持架


[0001]本技术属于轴承生产领域，尤其是涉及一种轴承保持架。

技术介绍

[0002]滚动轴承由于摩擦系数小，启动灵活而广泛应用于机械传动中。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚珠和保持架四部分组成。保持架的作用是将轴承中滚珠等距离隔开，引导并保持滚珠在正确的滚道上运动。
[0003]保持架通常由两个环体焊接或铆接而成，两个环体正对设有凹槽，两个环体连接后凹槽相合形成盛装滚珠的兜孔。运转时滚珠会撞击兜孔孔壁，因此为防止兜孔损伤滚珠表面，兜孔孔壁平滑度及表面粗糙度要求极高，要求两个凹槽必须正对安装，因此对两个环体连接位置精度要求很高，而现有保持架上缺少相应定位结构，多依赖员工经验将环体正对组装，使得操作不便，影响生产效率，同时影响装配精度。
[0004]另外生产中还发现，由于轴承运转时滚珠撞击保持架，即滚珠会撞击两个环体，两个环体经常处于不均匀受力状态，两个环体会产生扭转、不同步趋势，影响铆钉或焊接固定作用，长时间作用后甚至有时会将铆钉扭断，影响轴承支撑作业性能。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术旨在提出一种轴承保持架，以便于组装轴承，提高轴承保持架的两个环体之间装配精度，提高保持架兜孔孔壁平滑度，防止滚珠表面损伤，并提高两个环体运转同步性。
[0006]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种轴承保持架，包括正对且相固定连接的两个环体，保持架的兜孔由两个环体上正对设置的凹槽相合而成，其中一个环体在正对另一个环体的端面上设有定位槽，所述定位槽为沿环体径向设置的方形槽结构，另一个所述环体设有和定位槽匹配的定位凸起，所述定位凸起插至定位槽内且定位凸起高度小于定位槽深度。
[0008]进一步的，所述定位槽设置两个，两个定位槽位于环体左右侧。
[0009]进一步的，所述凹槽槽底设有油孔。
[0010]进一步的，所述凹槽的内壁为球面结构，凹槽的内壁开设有储油槽，储油槽经过槽底并和油孔连通。
[0011]进一步的，两个环体铆接。
[0012]相对于现有技术，本技术所述的一种轴承保持架具有以下优势：
[0013](1)本技术中，在两个环体之间通过定位槽和定位凸起定位，保证两个凹槽对中性，使两个环体相合后凹槽正对，提高兜孔内表面圆滑度和平整性，保证轴承滚珠运转平稳。
[0014](2)本技术中，定位槽和定位凸起定位相合，使得两个环体运动具有相随性，即使得两个环体转动同步，有效防止保持架在和滚珠碰撞时两个环体扭转趋势，提高保持
架连接稳定性。
[0015](3)油孔和储油槽的设置，使得保持架能够储存一定的润滑油，满足轴承运转润滑需求。
附图说明
[0016]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术实施例所述的轴承保持架立体示意图；
[0018]图2为本技术实施例所述的轴承保持架主视图；
[0019]图3为图2的A
‑
A视图；
[0020]附图标记说明：
[0021]1‑
环体；11
‑
凹槽；12
‑
油孔；13
‑
铆接孔；14
‑
定位凸起；15
‑
定位槽；16
‑
储油槽；17
‑
兜孔；2
‑
铆钉；3
‑
滚珠。
具体实施方式
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]一种轴承保持架，如图1所示，该保持架包括正对设置的两个环体1，两个环体正对端面分别设有数量相同的凹槽11，两个环体1的凹槽11相对应且正对设置，凹槽11的内壁为球面结构，同时凹槽11穿出环体1左、右侧面，每一个凹槽11槽底处开设有油孔12，同时凹槽11的内壁还开设有储油槽16，储油槽16经过油孔12并和油孔12连通，储油槽16两端延伸出环体1端面。该结构便于向凹槽11内注入润滑脂，并将润滑脂储存在储油槽16内，以对凹槽内的滚珠润滑。环体1在每相邻两个凹槽11之间位置设有一铆接孔13，以便于使用铆钉2将两个环体1相合铆接固定，如图2所示，两个环体1铆接形成保持架，两个正对的凹槽11形成盛装滚珠3的兜孔17，如图3所示。
[0025]为保证两个环体1连接时凹槽正对，同时为使得两个环体2能够随动，两个环体1间设置的定位防扭转结构，定位防扭转结构包括其中一个环体1端面上开设的定位槽15，以及另一个环体1上凸出设置的定位凸起14，定位槽15为沿环体1径向设置的方形槽结构，定位凸起14为方形块结构，以和定位槽15适配，定位凸起14插至定位槽15内，定位凸起14高度小于定位槽15槽深度，保证两个环体1正对端面相贴，提高环体连接稳定性。定位防扭转结构的设置，提高两个环体安装定位精度，能够保证相对应的两个凹槽正对，且便于安装，提高生产效率。同时该结构使得两个环体1卡接在一起，能够随动，即能够同步转动，防止两个环体出现扭转现象，提高环体连接稳定性。
[0026]本实施例中，定位槽15设置有两个，两个定位槽15位于环体1左右侧。同样的，定位
凸起14设有两个，同样位于另一个环体左右侧。该结构进一步提高两个环体转动同步性。
[0027]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承保持架，包括正对且相固定连接的两个环体(1)，保持架的兜孔由两个环体(1)上正对设置的凹槽(11)相合而成，其特征在于：其中一个环体(1)在正对另一个环体(1)的端面上设有定位槽(15)，所述定位槽(15)为沿环体径向设置的方形槽结构，另一个所述环体(1)设有和定位槽(15)匹配的定位凸起(14)，所述定位凸起(14)插至定位槽(15)内且定位凸起(14)高度小于定位槽(15)深度。2.根据权利要求1所述的一种轴承保...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎贵友，蔡伟林，章航宇，
申请(专利权)人：新昌县杰佳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：