一种公路桥梁施工平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工平台，涉及公路桥梁施工技术领域，包括预制箱，所述预制箱的上表面固定连接有四个导轨和四个电动伸缩组件。它能够通过设置预制箱、工作平台、导轨和电动伸缩组件可以使该装置具备基础的升降功能，以便对公路桥梁的施工工作，通过设置调节机构可以方便该装置进行移动和限位的工作，当需要移动的时候可以通过启动正反转电机使四个万向轮接触地面，四个支撑柱远离地面，这样便可以对装置进行移动，移动到指定的位置之后，可以反向启动正反转电机使四个万向轮收入到预制箱的内部，进而使四个支撑柱接触地面，使该装置可以更加稳定的放置在地面，这样该装置在使用的时候便不会轻易的发生移动。样该装置在使用的时候便不会轻易的发生移动。样该装置在使用的时候便不会轻易的发生移动。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工平台


[0001]本技术涉及公路桥梁施工
，具体是一种公路桥梁施工平台。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施。
[0003]现有的公路桥梁施工平台参考专利文件CN215803029U，该专利文件中提出的装置，能够通过启动支撑气缸推动支撑固定板下移，使得防滑垫板压覆在地面上，增加底座的支撑能力，虽然增加了底座的稳定性，但还是不够好，装置可能还会发生移动，若是装置发生移动会对工作人员的人身安全造成威胁；为此，我们提供了一种公路桥梁施工平台解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种公路桥梁施工平台，稳定性高，降低使用过程中装置发生移动的概率，让工作人员的人身安全更有保障。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁施工平台，包括预制箱，所述预制箱的上表面固定连接有四个导轨和四个电动伸缩组件，四个所述电动伸缩组件分别位于四个所述导轨的内部，所述预制箱的上方设置有工作平台，四个所述电动伸缩组件的输出端均与所述工作平台的底面固定连接，四个所述导轨的内壁均与所述工作平台的外表面滑动连接。
[0006]所述预制箱的内部设置有调节机构，所述调节机构包括正反转电机和链条，所述正反转电机的外表面与所述预制箱的外表面固定连接，所述正反转电机的输出转轴固定连接有主动链轮，所述预制箱的内壁转动连接有两个双向螺纹杆，两个所述双向螺纹杆的外表面均通过螺纹连接有两个相对称的螺纹套块，两个所述双向螺纹杆的左端均固定连接有从动链轮，两个所述从动链轮均通过链条与主动链轮传动连接，每个所述螺纹套块的外表面均通过销轴铰接有连接杆，所述预制箱的内部设置有两个连接板，两个所述连接板的外表面分别与四组连接杆通过销轴铰接，两个所述连接板的底面均固定连接有两个相对称的连接柱，每个所述连接柱的底面均安装有万向轮，每个所述连接柱的外表面均与所述预制箱的内壁滑动连接。
[0007]进一步的，所述工作平台的上表面固定连接有防滑垫，所述防滑垫的表面开设有防滑纹。
[0008]进一步的，所述预制箱的上表面固定连接有四个阻尼器，每个所述阻尼器均与所述工作平台的底面相适配。
[0009]进一步的，所述预制箱的外表面固定连接有保护箱，所述保护箱的外表面安装有箱门。
[0010]进一步的，所述预制箱的底面固定连接有四个支撑柱，每个所述支撑柱的底面均为粗糙材质。
[0011]进一步的，所述预制箱的内顶壁固定连接有两个相对称的辅助块，两个所述辅助块的内壁分别与两个所述双向螺纹杆的外表面转动连接。
[0012]进一步的，所述预制箱的背面固定连接有把手。
[0013]与现有技术相比，该公路桥梁施工平台具备如下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置预制箱、工作平台、导轨和电动伸缩组件可以使该装置具备基础的升降功能，以便对公路桥梁的施工工作，通过设置调节机构可以方便该装置进行移动和限位的工作，当需要移动的时候可以通过启动正反转电机使四个万向轮接触地面，四个支撑柱远离地面，这样便可以对装置进行移动，移动到指定的位置之后，可以反向启动正反转电机使四个万向轮收入到预制箱的内部，进而使四个支撑柱接触地面，使该装置可以更加稳定的放置在地面，这样该装置在使用的时候便不会轻易的发生移动。
[0015]2、本技术通过设置防滑垫可以起到增大摩擦力的效果，使工作人员站在工作平台表面的时候更加稳定，通过设置阻尼器可以对工作平台起到缓冲的效果，使工作平台在进行下降的时候更加的安全，通过设置保护箱可以对预制箱侧面的零件起到保护的效果，延长装置的使用年限，通过设置支撑柱可以使该装置更加稳定的放置在接触面上，通过设置辅助块可以使双向螺纹杆在转动的时候更加的稳定，通过设置把手可以方便工作人员手推装置进行移动。
附图说明
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术后视结构示意图；
[0018]图3为本技术剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术局部结构示意图。
[0020]图中：1、预制箱；2、保护箱；3、调节机构；301、万向轮；302、正反转电机；303、主动链轮；304、从动链轮；305、链条；306、双向螺纹杆；307、连接板；308、连接柱；309、螺纹套块；310、辅助块；311、连接杆；4、阻尼器；5、工作平台；6、防滑垫；7、导轨；8、电动伸缩组件；9、把手；10、支撑柱。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0022]如
技术介绍
中所描述的，现有的公路桥梁施工平台参考专利文件CN215803029U，该专利文件中提出的装置，能够通过启动支撑气缸推动支撑固定板下移，使得防滑垫板压覆在地面上，增加底座的支撑能力，虽然增加了底座的稳定性，但还是不够好，装置可能还会发生移动，为此本实施例提供了一种公路桥梁施工平台，该装置结构简单，操作简单，并且稳定性更高。
[0023]实施例1：
[0024]参见图1、图2、图3和图4，本实施方式提出了一种公路桥梁施工平台，包括预制箱
1，预制箱1的上表面固定连接有四个导轨7和四个电动伸缩组件8，四个电动伸缩组件8分别位于四个导轨7的内部。
[0025]预制箱1的上方设置有工作平台5，四个电动伸缩组件8的输出端均与工作平台5的底面固定连接，四个导轨7的内壁均与工作平台5的外表面滑动连接。
[0026]通过控制电动伸缩组件8可以使工作平台5向上移动或者向下移动，工作人员可以站在工作平台5的上表面进行控制电动伸缩组件8的工作，这样便可以使工作人员到达合适的高度进行公路桥梁的施工工作。
[0027]预制箱1的内部设置有调节机构3，调节机构3包括正反转电机302和链条305，正反转电机302的外表面与预制箱1的外表面固定连接，正反转电机302的输出转轴固定连接有主动链轮303，当启动正反转电机302的时候会先带动主动链轮303转动。
[0028]预制箱1的内壁转动连接有两个双向螺纹杆306，两个双向螺纹杆306表面的螺纹方向为一致的，两个双向螺纹杆306的外表面均通过螺纹连接有两个相对称的螺纹套块309。
[0029]两个双向螺纹杆306的左端均固定连接有从动链轮304，两个从动链轮304均通过链条305与主动链轮303传动连接，当启动正反转电机302的时候会带动主动链轮303转动，当主动链轮303转动的时候通过设置的链条305，将会带动两个双向螺纹杆306同向转动。
[0030]每个螺纹套块309的外表面均通过销轴铰接有连接杆311，预制箱1的内部设置有两个连接板307，两个连接板3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工平台，包括预制箱(1)，其特征在于：所述预制箱(1)的上表面固定连接有四个导轨(7)和四个电动伸缩组件(8)，四个所述电动伸缩组件(8)分别位于四个所述导轨(7)的内部，所述预制箱(1)的上方设置有工作平台(5)，四个所述电动伸缩组件(8)的输出端均与所述工作平台(5)的底面固定连接，四个所述导轨(7)的内壁均与所述工作平台(5)的外表面滑动连接；所述预制箱(1)的内部设置有调节机构(3)，所述调节机构(3)包括正反转电机(302)和链条(305)，所述正反转电机(302)的外表面与所述预制箱(1)的外表面固定连接，所述正反转电机(302)的输出转轴固定连接有主动链轮(303)，所述预制箱(1)的内壁转动连接有两个双向螺纹杆(306)，两个所述双向螺纹杆(306)的外表面均通过螺纹连接有两个相对称的螺纹套块(309)，两个所述双向螺纹杆(306)的左端均固定连接有从动链轮(304)，两个所述从动链轮(304)均通过链条(305)与主动链轮(303)传动连接，每个所述螺纹套块(309)的外表面均通过销轴铰接有连接杆(311)，所述预制箱(1)的内部设置有两个连接板(307)，两个所述连接板(307)的外表面分别与四组连接杆(311)通过销轴铰接，两个所述连接板(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：周康，李鑫，雷煜，
申请(专利权)人：周康，
类型：新型
国别省市：