本实用新型专利技术提出了一种零部件夹持装置，包括联动同步夹持机构，所述联动同步夹持机构的下端连接有驱动件。本实用新型专利技术提出了一种零部件夹持装置，通过设置的底壳、滑板与放置槽，便于零部件放置在放置槽内，手挤压其中一个滑板时，两个滑板通过同步机构同时相互抵靠，对放置槽内的零部件抵紧，抵紧过程，会使零部件抵靠在放置槽的中部，从而校准至中心位置，便于联动同步夹持机构抵紧，然后联动同步夹持机构通过电动推杆驱动底壳向联动同步夹持机构抵靠，使联动同步夹持机构上的夹具能够同时夹紧零部件，从而方便人们上料，通过设置的弹簧柱，便当手松开后，两个相互抵靠的滑板通过弹簧柱相互远离，便于人们重新放料加工。便于人们重新放料加工。便于人们重新放料加工。
【技术实现步骤摘要】
一种零部件夹持装置
[0001]本技术涉及夹持
，尤其涉及一种零部件夹持装置。
技术介绍
[0002]联动同步夹持机构是指，是指驱动多个夹爪同时夹紧同样大小的多个零部件。
[0003]但是现有的联动同步夹持机构上料过程中，需要人工辅助定位零部件，不然驱动联动同步夹持机构夹紧零部件时，使零部件发生偏移容易夹不住，因此，需要人工辅助定位零部件，为此，我们提出一种零部件夹持装置。
技术实现思路
[0004]基于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出了一种零部件夹持装置。
[0005]本技术提出的一种零部件夹持装置，包括联动同步夹持机构，所述联动同步夹持机构的下端连接有驱动件，所述驱动件驱动矫正装置向联动同步夹持机构抵靠或远离；
[0006]矫正装置包括底壳、两个滑板，所述底壳内开设有容纳腔，所述底上开设有与容纳腔相连通的多个零部件放置槽，所述两个滑板的相对一侧面均开设有凹口，所述两个滑板的凹口一侧分别滑动连接在底壳的两侧，两个所述滑板之间连接有同步机构，所述同步机构驱动两个滑板相互抵靠或远离，当所述两个滑板相互抵靠时，所述两个滑板上的凹口将放置槽内的零部件夹紧至中心位置，当所述两个滑板相互远离时，所述两个滑板上的凹口松开放置槽内的零部件。
[0007]优选的，同步机构包括两个连接杆与齿轮，所述齿轮转动连接在底壳的容纳腔内，所述两个连接杆分别啮合连接在齿轮的两侧，所述两个连接杆的远离齿轮的一端分别连接在两个滑板上。
[0008]优选的，还包括弹簧柱，所述弹簧柱安装在底壳水平中心线位置，所述弹簧柱的两端活动端分别连接在两个滑板上。
[0009]优选的，所述联动同步夹持机构包括支撑架，所述支撑架两端分别连接有支撑杆，所述两个支撑杆上分别连接有气缸，所述两个支撑杆之间滑动连接有两个滑杆，所述两个气缸分别与两个滑杆连接，所述两个滑杆上分别间隔设置有一号卡块与二号卡块，所述两个气缸分别驱动两个支撑杆上的一号卡块与二号卡块相互抵靠或远离。
[0010]优选的，所述一号卡块与二号卡块分别连接有L型半圆爪，当所述一号卡块与二号卡块相互抵靠时，两个L型半圆爪夹紧零部件，当所述一号卡块与二号卡块相互远离时，两个L型半圆爪松开零部件。
[0011]本技术具有如下有益效果：通过设置的底壳、滑板与放置槽，便于零部件放置在放置槽内，手挤压其中一个滑板时，两个滑板通过同步机构同时相互抵靠，对放置槽内的零部件抵紧，抵紧过程，会使零部件抵靠在放置槽的中部，从而校准至中心位置，便于联动同步夹持机构抵紧，然后联动同步夹持机构通过电动推杆驱动底壳向联动同步夹持机构抵
靠，使联动同步夹持机构上的夹具能够同时夹紧零部件，从而方便人们上料，通过设置的弹簧柱，便当手松开后，两个相互抵靠的滑板通过弹簧柱相互远离，便于人们重新放料加工。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种零部件夹持装置的整体结构图。
[0013]图2为本技术提出的一种零部件夹持装置中放置箱接触插柱并自然垂落状态。
[0014]图3为本技术提出的一种零部件夹持装置中两个滑板的结构图。
[0015]图4为本技术提出的一种零部件夹持装置中A的放大图。
具体实施方式
[0016]参照图1
‑
4，本技术提出一种零部件夹持装置，包括联动同步夹持机构1，联动同步夹持机构1的下端连接有驱动件，驱动件驱动矫正装置向联动同步夹持机构1抵靠或远离；
[0017]矫正装置包括底壳3、两个滑板4，底壳3内开设有容纳腔，底3上开设有与容纳腔相连通的多个零部件放置槽6，两个滑板4的相对一侧面均开设有凹口5，两个滑板4的凹口5一侧分别滑动连接在底壳3的两侧，两个滑板4之间连接有同步机构，同步机构驱动两个滑板4相互抵靠或远离，当两个滑板4相互抵靠时，两个滑板4上的凹口5将放置槽6内的零部件夹紧至中心位置，当两个滑板4相互远离时，两个滑板4上的凹口5松开放置槽6内的零部件。
[0018]具体实施例中，同步机构包括两个连接杆7与齿轮8，齿轮8转动连接在底壳3的容纳腔内，两个连接杆分别啮合连接在齿轮8的两侧，两个连接杆7的远离齿轮8的一端分别连接在两个滑板4上。
[0019]具体实施例中，还包括弹簧柱9，弹簧柱9安装在底壳3水平中心线位置，弹簧柱9的两端活动端分别连接在两个滑板4上。
[0020]具体实施例中，联动同步夹持机构1包括支撑架10，支撑架10两端分别连接有支撑杆11，两个支撑杆11上分别连接有气缸12，两个支撑杆11之间滑动连接有两个滑杆13，两个气缸12分别与两个滑杆13连接，两个滑杆13上分别间隔设置有一号卡块14与二号卡块15，两个气缸12分别驱动两个支撑杆11上的一号卡块14与二号卡块15相互抵靠或远离；一号卡块14与二号卡块15分别连接有L型半圆爪16，当一号卡块14与二号卡块15相互抵靠时，两个L型半圆爪16夹紧零部件，当一号卡块14与二号卡块15相互远离时，两个L型半圆爪16松开零部件。
[0021]在实施过程中，弹簧柱9的结构是由一个大筒，筒内有隔板隔开，然后隔板两端分别连接有两个小筒，两个小筒分别在大筒两侧滑动，两个小筒内均连接有弹簧，便于两个滑板4挤压后又弹开；还包括小型弹簧扣，用于两个小筒收缩在大筒内时，弹簧扣插接在大筒上的一个孔内，用于限位，小型弹簧扣与弹簧柱9结构相同。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种零部件夹持装置，其特征在于，包括联动同步夹持机构(1)，所述联动同步夹持机构(1)的下端连接有驱动件，所述驱动件驱动矫正装置向联动同步夹持机构(1)抵靠或远离；矫正装置包括底壳(3)、两个滑板(4)，所述底壳(3)内开设有容纳腔，所述底壳(3)上开设有与容纳腔相连通的多个零部件放置槽(6)，所述两个滑板(4)的相对一侧面均开设有凹口(5)，所述两个滑板(4)的凹口(5)一侧分别滑动连接在底壳(3)的两侧，两个所述滑板(4)之间连接有同步机构，所述同步机构驱动两个滑板(4)相互抵靠或远离，当所述两个滑板(4)相互抵靠时，所述两个滑板(4)上的凹口(5)将放置槽(6)内的零部件夹紧至中心位置，当所述两个滑板(4)相互远离时，所述两个滑板(4)上的凹口(5)松开放置槽(6)内的零部件。2.根据权利要求1所述的一种零部件夹持装置，其特征在于，同步机构包括两个连接杆(7)与齿轮(8)，所述齿轮(8)转动连接在底壳(3)的容纳腔内，所述两个连接杆分别啮合连接在齿轮(8)的两侧，所述两个连接杆(7)的远离齿轮(8)的一端分别连接在两个滑板(4)上。3...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆军，孟令荣，刘大运，马小七，
申请(专利权)人：淮南市正达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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