一种双壳体散热电池箱制造技术

本实用新型专利技术属于储能电池箱技术领域，公开了一种双壳体散热电池箱，包括箱体上盖(1)、箱体底板(31)、箱体前板(6)、箱体后板(24)、箱体侧板(2)、内腔壳体(33)；所述箱体上盖(1)、箱体底板(31)、箱体前板(6)、箱体后板(24)、箱体侧板(2)通过紧固件(32)连接成长方体箱体；所述内腔壳体(33)呈凹槽状并开有散热孔，其侧板及其前后端与箱体侧板(2)、箱体前板(6)、箱体后板(24)通过紧固螺栓相接。本实用新型专利技术的电池箱采用防水结构设计，密封性好，工作场景适应广泛，同时电池模组与壳体之间覆有导热胶，使内部电芯组温度一致性较好，且具备缓冲性，提高电芯使用寿命。电芯使用寿命。电芯使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种双壳体散热电池箱


[0001]本技术属于储能电池箱
，尤其涉及具有散热、保温效果的一种双壳体散热电池箱。

技术介绍

[0002]随着电力系统对调节能力需求提升、新能源开发消纳规模不断加大，其中一些高功率应运场景需求也随之增大，如激光反无人机系统、电动矿卡等领域，这些领域对储能系统要求必须提供更高的功率密度，以适应更为紧凑的安装空间。工作功率越高对于储能电池系统本身发热也越大。温度是制约影响锂电池性能的关键因素，高温对动力电池有双重影响。一方面，随着温度上升，电解液活性提高，离子扩散速度加快，电池内阻减小，改善电池性能。另一方面，较高的温度会导致电极降解以及电解液分解等有害反应的发生，影响电池的使用寿命，甚至对电池内部结构造成永久性损坏。研究表明化学反应速率和温度成极数关系，温度每增加10℃，化学反应速率加倍。在+45℃的环境温度下工作时，锂电池电池循环次数大约减小60％。在高倍率充电时，温度升高5℃，电池寿命出现严重递减。相反在低温环境下，由于电解液活性低，离子扩散速度较慢，电池内阻大大增加，放电容量会显著降低，充电期间内压上升较快，影响电池的使用安全。电池系统在工作时往往还伴随一个内部发热量不均衡问题，由于电池本体、电池极耳、电池间连接集流体内阻均不相同，高功率工作时发热量不同尤为明显，这些都会对电池储能系统造成寿命递减。综上所述，适宜的工作温度为电池良好性能发挥的前提。
[0003]现有的电池壳体为单层结构，其密封性和散热效果均会对电池的寿命进行影响，因此，开发一种行之有效的散热电池箱结构，能稳定、高效的控制电池箱内部温度、同时能在现有的散热做法下大大降低生产成本，良好的散热电池箱结构形式对于提高内部电池包整体性能具有重要意义。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种能稳定、高效的控制电池箱内部温度的双壳体散热电池箱,以解决现有电池箱的密封性和散热效果均会对电池的寿命进行影响的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术的双壳体散热电池箱的具体技术方案如下：
[0006]一种双壳体散热电池箱，包括箱体上盖1、箱体底板31、箱体前板6、箱体后板24、箱体侧板2、内腔壳体33；所述箱体上盖1、箱体底板31、箱体前板6、箱体后板24、箱体侧板2通过紧固件32连接成长方体箱体；所述内腔壳体33呈凹槽状并开有散热孔，其侧板及其前后端与箱体侧板2、箱体前板6、箱体后板24通过紧固螺栓相接；所述箱体底板31通过纵向的一道与横向的三道加强筋构成的风道隔条及紧固螺栓与内腔壳体33底板相连，构成双壳体结构；双壳体夹层及其间加强筋形成了各区域用于隔流、引流、导流的风道；所述壳体结合处均设有防水胶槽34。
[0007]其中，所述箱体外表面钝化处理电镀并进行三防喷涂处理。
[0008]其中，所述内腔壳体33内部固定设置有电池标准模组19、高压控制模块29和数据采集管理模块27。
[0009]其中，所述箱体前板6安装有正极接插件21、负极接插件15、第一通讯接插件7、第二通讯接插件8、第一加热管理插件12、第二加热管理插件13、MSD11、接地柱23、加热开关9、泄压阀10、铭牌14、固定角3、把手4、线卡支架47；所述固定角3通过螺栓与电池机架梁固定连接；所述线卡支架47用于固定高压控制模块29、数据采集管理模块27的导线。
[0010]其中，所述箱体侧板2和箱体底板31分别固定设置有第一防磨条22和第二防磨条30。
[0011]其中，所述电池标准模组19包括模组前挡板35、模组后挡板36、模组侧挡板37、模组上盖38、模组垫肩43、导电铝排39和电池单元40；若干个电池标准模组19通过连接铜排28串联；所述模组前挡板35和模组后挡板36为L形角钢，其底部水平面开有水平调节孔46，螺栓穿过水平调节孔46，并将电池标准模组19固定在箱体底板31上；所述模组前挡板35、模组后挡板36和两块模组侧挡板37组成外铝合金长方体框架结构，27个电池单元40通过螺栓紧固布设在该长方体框架结构内，所述电池单元40与模组侧挡板37之间还固定有塑料的模组垫肩43；所述模组侧挡板37的顶部和底部分别固定有塑料的模组隔板45；导电铝排39固定在模组隔板45上。
[0012]其中，所述模组前挡板35、模组后挡板36、两块模组侧挡板37和模组上盖38均开有与风道对接的进风孔。
[0013]其中，所述模组上盖38安装有风扇17。
[0014]其中，所述风扇17通过风扇安装支架18及风道导流支架16同时固定在电池标准模组19的模组上盖38与电池箱体的箱体侧板2上。
[0015]其中，所述内腔壳体33两侧分别贴有隔热复合板20并通过螺栓与箱体连接。
[0016]本技术的双壳体散热电池箱具有以下优点：
[0017]1、电池箱采用防水结构设计，密封性好，工作场景适应广泛，同时电池模组与壳体之间覆有导热胶，使内部电芯组温度一致性较好，且具备缓冲性，提高电芯使用寿命；
[0018]2、整个箱体采用铝合金材质，重量轻，强度好，易于高精度生产加工实现批量生产；
[0019]3、箱体内部有散热风扇，通过设计好的内墙壁风道引导流动，使得内部空间形成空气环流，加快内部不同发热点热量均布；
[0020]4、电芯正负极通过激光焊接与导电铝排相连，内阻小，发热少，强度高；
[0021]5、每块电池标准模组都配备电压/温度采集点，通过触点采集数据连接数据采集管理部分，收集管理数据，时刻反映当前模组工作状态，安全性提高，同时不需要进行复杂的线路铺设，减少明线，简化组装，采集精度高，电池模组内部结构整洁；
[0022]6、整个电池模组结构紧凑，能量密度高，且生产组装方便，大大降低工时成本及维修成本；
[0023]7、整个电池箱支持大电流充/放电，最高可达200A/10C。
附图说明
[0024]图1为本技术的双壳体散热电池箱结构示意图；
[0025]图2为本技术的双壳体散热电池箱内部结构示意图；
[0026]图3为图2的俯视图；
[0027]图4为双壳体散热电池箱底部结构示意图；
[0028]图5为图1的面结构示意图；
[0029]图6为电池标准模组的结构示意图。
具体实施方式
[0030]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术一种双壳体散热电池箱做进一步详细的描述。
[0031]如图1
‑
图6所示，本技术的双壳体散热电池箱包括箱体上盖1、箱体底板31、箱体前板6、箱体后板24、箱体侧板2、内腔壳体33、电池标准模组19、高压控制模块29、数据采集管理模块27；
[0032]所述箱体上盖1、箱体底板31、箱体前板6、箱体后板24、箱体侧板2通过紧固件32连接成长方体箱体；所述内腔壳体33呈凹槽状并开有散热孔，其侧板及其前后端与箱体侧板2、箱体前板6、箱体后板24通过紧固螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双壳体散热电池箱，其特征在于，包括箱体上盖(1)、箱体底板(31)、箱体前板(6)、箱体后板(24)、箱体侧板(2)、内腔壳体(33)；所述箱体上盖(1)、箱体底板(31)、箱体前板(6)、箱体后板(24)、箱体侧板(2)通过紧固件(32)连接成长方体箱体；所述内腔壳体(33)呈凹槽状并开有散热孔，其侧板及其前后端与箱体侧板(2)、箱体前板(6)、箱体后板(24)通过紧固螺栓相接；所述箱体底板(31)通过纵向的一道与横向的三道加强筋构成的风道隔条及紧固螺栓与内腔壳体(33)底板相连，构成双壳体结构；双壳体夹层及其间加强筋形成了各区域用于隔流、引流、导流的风道。2.根据权利要求1所述的双壳体散热电池箱，其特征在于，所述箱体外表面钝化处理电镀并进行三防喷涂处理。3.根据权利要求1所述的双壳体散热电池箱，其特征在于，所述内腔壳体(33)内部固定设置有电池标准模组(19)、高压控制模块(29)和数据采集管理模块(27)。4.根据权利要求3所述的双壳体散热电池箱，其特征在于，所述箱体前板(6)安装有正极接插件(21)、负极接插件(15)、第一通讯接插件(7)、第二通讯接插件(8)、第一加热管理插件(12)、第二加热管理插件(13)、MSD(11)、接地柱(23)、加热开关(9)、泄压阀(10)、铭牌(14)、固定角(3)、把手(4)、线卡支架(47)；所述固定角(3)通过螺栓与电池机架梁固定连接；所述线卡支架(47)用于固定高压控制模块(29)、数据采集管理模块(27)的导线。5.根据权利要求1所述的双壳体散热电池箱，其特征在于，所述箱体侧板(2)和箱体底板(31)分别固定设置有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：童勇，张强，王国帅，刘攀，任亚辉，夏春燕，林菊平，蒋凌，贺廿六，赖厚川，邹加壮，赵益，李彬，贺也洹，
申请(专利权)人：西南技术物理研究所，
类型：新型
国别省市：