一种高升压比增汽机及不升背压乏汽余热利用系统技术方案

本申请涉及一种高升压比增汽机及不升背压乏汽余热利用系统，尤其涉及火力发电厂机组供热节能改造的领域，高升压比增汽机包括连通的第一接收室和第一混合室，所述第一接收室壳体上开设有乏汽入口、并安装有第一喷射组件，所述第一喷射组件的喷射端位于第一接收室壳体内，且朝向第一混合室，所述第一混合室的出汽端连通有第二混合室，所述第一混合室和第二混合室的交接段设置有第二喷射组件，所述第二喷射组件的喷射端朝向第二混合室，所述第一喷射组件和第二喷射组件的进汽口共同连接有动力蒸汽进汽管；不升背压乏汽余热利用系统包括上述的高升压比增汽机，本申请具有在不提升机组运行背压的情况下高效利用乏汽余热的效果。组运行背压的情况下高效利用乏汽余热的效果。组运行背压的情况下高效利用乏汽余热的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高升压比增汽机及不升背压乏汽余热利用系统


[0001]本申请涉及火力发电厂机组供热节能改造的领域，尤其是涉及一种高升压比增汽机及不升背压乏汽余热利用系统。

技术介绍

[0002]随着我国城镇化率的提高，城市集中供暖的需求逐年增长，在当前建设低碳环保的新型电力系统的背景下，按照当前的技术条件和发电装机结构，热电联产是经济可行、安全可靠地填补集中供暖需求的能源利用方式，而乏汽余热利用又是热电联产采用最多的技术形式。
[0003]目前主流的泛汽余热利用系统有：
[0004]1、吸收式热泵技术，该技术在部分高品质蒸汽驱动下，通过溴化锂工质提取汽轮机乏汽余热加热热网循环水，加热最高温度基本不超过80℃，优点是运行调节灵活，对机组本体影响较小，缺点是初期投资较大，系统寿命较短，运行维护较复杂。
[0005]2、高背压供热技术，该技术供热时需提高机组运行背压，通过热网循环水冷却低压缸排汽，利用排汽余热首先加热热网水，当需要较高供热温度时，需要热网首站热网加热器利用高品质中排抽汽继续加热热网循环水。优点是能大幅提高机组供热能力，供热能耗低，缺点是适应性有局限，基本不合适湿冷机组进行改造，对机组电负荷及供热热负荷有较高要求，以热定电，需要提高机组采暖季运行背压，而提高背压后若热网循环水量不足以利用完高背压乏汽，就会有部分高背压乏汽上空冷岛被浪费，导致乏汽余热利用经济性不佳。
[0006]3、蒸汽喷射器供热技术，蒸汽喷射器又称“热压机”、“增汽机”，其是利用高压蒸汽引射乏汽，可使得乏汽加热热网循环水，该技术一般需要机组提高运行背压，利用高背压乏汽对热网循环水进行初步加热，而后通过蒸汽喷射器再利用部分高背压乏汽。虽然相比高背压技术对热网循环水及回水温度的要求降低了，但该机组仍然需要提高运行背压，且提高背压后对应乏汽凝汽器与热压机凝汽器利用不了的高背压乏汽上空冷岛被浪费的问题并没有解决。若高背压乏汽上空冷岛比例较大，则其供热经济性就会较差。
[0007]针对上述中的相关技术，专利技术人认为亟需提供一种无需提高机组运行背压也能高效利用乏汽余热的系统。

技术实现思路

[0008]为了能够在不提升机组运行背压的情况下高效利用乏汽余热，本申请提供一种高升压比增汽机及不升背压乏汽余热利用系统。
[0009]第一方面，本申请提供一种高升压比增汽机，采用如下的技术方案：
[0010]一种高升压比增汽机，包括连通的第一接收室和第一混合室，所述第一接收室壳体上开设有乏汽入口、并安装有第一喷射组件，所述第一喷射组件的喷射端位于第一接收室壳体内，且朝向第一混合室，所述第一混合室的出汽端连通有第二混合室，所述第一混合室和第二混合室的交接段设置有第二喷射组件，所述第二喷射组件的喷射端朝向第二混合
室，所述第一喷射组件和第二喷射组件的进汽口共同连接有动力蒸汽进汽管。
[0011]通过采用上述技术方案，添加第二混合室和第二喷射组件相配合，对经第一混合室混合升压的乏汽进行二次混合升压，使得第二混合室的出汽升压比能够提升至3.5，极大提升了增汽机升压比，应用至乏汽余热利用系统后能够在不提升机组运行背压的情况下帮助高效利用乏汽余热。
[0012]可选的，所述第一混合室和第二混合室同轴设置。
[0013]通过采用上述技术方案，有助于减少增汽机内部的升压损耗，进一步增大增汽机升压比提升幅度。
[0014]可选的，所述第一混合室的出汽端与第二混合室进汽端之间设置有第二接收室，所述第一混合室的出汽端与第二接收室一端直接连通，所述第二接收室另一端与第二混合室进汽端直接连通，且所述第二接收室与第一混合室和第二混合室的交接段均平滑过渡，所述第二喷射组件设置在第二接收室中。
[0015]通过采用上述技术方案，第一混合室和第二混合室通过第二接收室的串联延长了混合升压行程，有助于升压比快速提升，而第二接收室与第一混合室和第二混合室交接段的平滑过渡则有助于降低乏汽动力损耗，保证升压比增幅。
[0016]可选的，所述第二喷射组件包括第二喷管、第二喷嘴以及流量调节阀，所述第二喷管固定在第一混合室远离第一喷射组件一端，所述第二喷嘴设置在第二喷管喷射端，所述第二喷管的进汽口与动力蒸汽进汽管连通，所述流量调节阀设置于第二喷管进汽口附近的动力蒸汽进汽管上。
[0017]通过采用上述技术方案，设置的流量调节阀对第二喷嘴流量进行调节，使得第二喷嘴内无需设置喷针，简化结构，有助于降低对第一混合室内流动的乏汽的阻碍，减少动能损耗。
[0018]可选的，所述第一喷射组件包括第一喷管、第一喷嘴、第一喷针以及第一执行器，所述第一喷管固定在第一接收室壳体上，所述第一喷嘴设置在第一喷管喷射端，所述第一喷针设置在第一喷管内，所述第一执行器设置在第一喷针上，所述第一喷管的进汽口与动力蒸汽进汽管连通。
[0019]通过采用上述技术方案，利用第一喷针对第一喷嘴流量进行调节，方便实用。
[0020]第二方面，本申请提供一种不升背压乏汽余热利用系统，采用如下的技术方案：
[0021]一种不升背压乏汽余热利用系统，包括上述任一项所述的高升压比增汽机。
[0022]通过采用上述技术方案，将高升压比增汽机应用于乏汽余热利用系统可以在不提升系统背压的条件下也能直接高效利用乏汽余热，有效避免了高背压乏汽上空冷岛被浪费的问题。
[0023]可选的，还包括汽轮机以及热水循环管网，所述热水循环管网包括循环管和沿热水流向依次设置在循环管上的增汽机凝汽器、热网循环水泵以及热网加热器；所述中压缸排汽管与所述动力蒸汽进汽管连通，所述低压缸排汽管与所述第一接收室乏汽入口连通，所述增汽机凝汽器的进汽口与第二混合室的出汽端连通。
[0024]通过采用上述技术方案，通过增汽机输出的乏汽作为增汽机凝汽器的热介质，通过增汽机凝汽器以及热网加热器配合对循环管中的循环水进行复合加热，在无需使用高背压凝汽器的情况下即可达到需要的加热效果，简单实用。
[0025]可选的，所述热网加热器的进汽口与中压缸排汽管连通。
[0026]通过采用上述技术方案，利用中压缸排汽管排出的蒸汽作为热网加热器的热力来源，进一步对汽轮机乏汽进行利用，节能高效。
[0027]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0028]1.对于高升压比增汽机，通过添加第二混合室和第二喷射组件，使得依次升压后的乏汽能够二次混合升压，升压比可提升至3.5，应用至乏汽余热利用系统后能够在不提升机组运行背压的情况下帮助高效利用乏汽余热；
[0029]2.第一混合室和第二混合室通过第二接收室的串联延长了混合升压行程，有助于升压比快速提升，而第二接收室与第一混合室和第二混合室交接段的平滑过渡则有助于降低乏汽动力损耗，保证升压比增幅；
[0030]3.对于不升背压乏汽余热利用系统，通过利用高升压比增汽机可以在不提升系统背压的条件下也能直接高效利用乏汽余热，有效避免了高背压乏汽上空冷岛被浪费的问题，节能环保。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高升压比增汽机，包括连通的第一接收室（11）和第一混合室（12），所述第一接收室（11）壳体上开设有乏汽入口（111）、并安装有第一喷射组件（15），所述第一喷射组件（15）的喷射端位于第一接收室（11）壳体内，且朝向第一混合室（12），其特征在于：所述第一混合室（12）的出汽端连通有第二混合室（14），所述第一混合室（12）和第二混合室（14）的交接段设置有第二喷射组件（16），所述第二喷射组件（16）的喷射端朝向第二混合室（14），所述第一喷射组件（15）和第二喷射组件（16）的进汽口共同连接有动力蒸汽进汽管（17）。2.根据权利要求1所述的高升压比增汽机，其特征在于：所述第一混合室（12）和第二混合室（14）同轴设置。3.根据权利要求2所述的高升压比增汽机，其特征在于：所述第一混合室（12）的出汽端与第二混合室（14）进汽端之间设置有第二接收室（13），所述第一混合室（12）的出汽端与第二接收室（13）一端直接连通，所述第二接收室（13）另一端与第二混合室（14）进汽端直接连通，所述第二接收室（13）与第一混合室（12）和第二混合室（14）的交接段均平滑过渡，所述第二喷射组件（16）设置在第二接收室（13）中。4.根据权利要求3所述的高升压比增汽机，其特征在于：所述第二喷射组件（16）包括第二喷管（161）、第二喷嘴（162）以及流量调节阀（163），所述第二喷管（161）固定在第二接收室（13）中，且所述第二喷管（161）的喷射端朝向第二混合室（14），所述第二喷嘴（162）设置在第二喷管（161）喷射端，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭洪远，丁健，杜会兵，刘义杰，何奇善，汤拥华，郎鑫焱，寇德林，王志强，张晓敏，王治虎，
申请(专利权)人：山西漳山发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：