燃油箱容积、油位与油泵输出电阻相互关系的检测方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车燃油箱容积、油位与油泵输出电阻相互关系的检测方法，在燃油箱底部最低点焊接一个专用接头，将液位传感器安装至定制的玻璃容器中，液位传感器浮子随液位浮动，用一根透明软管将玻璃容器的底部与燃油箱底部的专用接头连接起来；然后将燃油箱油泵放入燃油箱中，油泵浮子随燃油箱油位浮动时，燃油箱油泵的电阻随之增大或减小；再将燃油箱油泵的电阻输出口和液位传感器的输出口分别用导线接入数据采集系统，向燃油箱内定量加入燃油，数据采集系统同时采集液位传感器的油位高度值和燃油箱油泵的输出电阻值，可直接得出三者之间相互关系，检测简单、误差小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车燃油箱容积、油位与油泵输出电阻相互关系的检 测方法。
技术介绍
目前汽车燃油箱的容积、油位高度与燃油箱油泵的输出电阻之间相互 关系的检测方法是，向燃油箱内注入一定容积的燃油，连续测出不同容积 下的油位高度，首先得到燃油箱容积与油位高度之间的对应关系；再将燃 油箱油泵放入另一个定制容器中，缓慢加入若干燃油，燃油箱油泵浮子随 容器中的油位浮动时，燃油箱油泵的电阻随之增大或减小，待液面稳定后 用高度尺测量燃油液面的高度，记录下各高度值并用万用表测量出与各高 度相对应的燃油箱油泵的各输出电阻值，得出油位高度与燃油箱油泵的输 出电阻之间的相互关系，然后再用该结果去比对燃油箱容积与油位高度之 间的相互关系，从而得出燃油箱容积、油位与油泵输出电阻三者之间的相 互关系。该检测方法无法直接获取汽车燃油箱的容积、油位高度与燃油箱 油泵的输出电阻三者之间的相互关系，检测结果与实际情况误差较大。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种方法简单，准确性高，能直接获 取汽车。为解决以上技术问题，本专利技术的技术方案包括如下步骤(1)在燃油 箱底部最低点位置焊接一个专用接头，然后将燃油箱安装至专用试验架， 该试验架模拟燃油箱在汽车上的安装状态；(2)将液位传感器安装至定制的玻璃容器中，液位传感器浮子随液位上下浮动，液位传感器的输出口露 出玻璃容器外，用一根透明软管将玻璃容器的底部与燃油箱底部的专用接 头连通起来；(3)将燃油箱油泵放入燃油箱中，燃油箱油泵的电阻输出口 露出燃油箱外，燃油箱油泵浮子随燃油箱油位浮动时，燃油箱油泵的电阻 随之增大或减小；(4)将燃油箱油泵的电阻输出口和液位传感器的输出口 分别用导线接入数据采集系统；(5)向燃油箱内缓慢加入定量的燃油，燃油箱油泵浮子及液位传感器浮子同步上浮，数据采集系统同时采集液位传 感器的油位高度值和燃油箱油泵的输出电阻值，得出燃油箱容积、油位与 油泵输出电阻三者之间相互关系。该检测方法直接使用燃油箱实体为检测对象，燃油箱容积、油位与油 泵输出电阻的数值同步得出，可以直接得出三者之间的关系，减小了误差。 附图说明下面结合附图，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。 图1为燃油箱容积、油位与油泵输出电阻相互关系的检测系统图。图中l专用接头、2燃油箱油泵、3燃油箱、4燃油箱油泵的电阻输 出口、 5注油管、6液位传感器的输出口、 7数据采集系统、8玻璃容器、9 液位传感器、IO液位传感器浮子、ll透明软管、12燃油箱油泵浮子。 具体实施例方式如图1所示，本专利技术通过如下步骤检测燃油箱容积、油位与油泵输出 电阻之间的相互关系(1) 在燃油箱3的底部最低点位置焊接一个专用接头1，然后将燃油 箱3安装至专用试验架，该试验架模拟燃油箱在汽车上的安装状态；(2) 将液位传感器9安装至定制的玻璃容器8中，液位传感器浮子10 随液位上下浮动，液位传感器的输出口 6露出玻璃容器8夕卜，用一根透明 软管11将玻璃容器8的底部与燃油箱3底部的专用接头1连通起来；(3) 将燃油箱油泵2放入燃油箱3中，燃油箱油泵的电阻输出口 4露 出燃油箱3外，燃油箱油泵浮子12随燃油箱3的油位浮动时，燃油箱油泵 的电阻随之增大或减小；(4) 将燃油箱油泵的电阻输出口 4和液位传感器的输出口 6分别用导 线接入数据采集系统7;(5) 向燃油箱3内缓慢加入定量的燃油，如一升一加，燃油箱油泵浮 子12及液位传感器浮子10同步上浮，数据采集系统7同时采集液位传感 器9的油位高度值和燃油箱油泵2的输出电阻值，得出燃油箱容积、油位 与油泵输出电阻三者之间相互关系。因燃油箱形状各异，为保证第一升燃 油即可到达燃油箱油泵的位置，选择燃油箱油泵2附近的燃油箱最高位置 开孔，从此处注入燃油，直至油位上升溢流入注油管5。本专利技术直接使用燃油箱实体为检测对象，半自动化数据采集，数据自 动处理，不但操作简单，适应范围广，而且能直接反映出汽车燃油箱的容 积、油位高度与燃油箱油泵的输出电阻三者之间的相互关系，减小了检测 的误差。权利要求1. 一种，其特征是，该检测方法包括以下步骤(1)在燃油箱底部最低点位置焊接一个专用接头，然后将燃油箱安装至专用试验架，该试验架模拟燃油箱在汽车上的安装状态；(2)将液位传感器安装至定制的玻璃容器中，液位传感器浮子随液位上下浮动，液位传感器的输出口露出玻璃容器外，用一根透明软管将玻璃容器的底部与燃油箱底部的专用接头连通起来；(3)将燃油箱油泵放入燃油箱中，燃油箱油泵的电阻输出口露出燃油箱外，燃料箱油泵浮子随燃油箱油位浮动时，燃油箱油泵的电阻随之增大或减小；(4)将燃油箱油泵的电阻输出口和液位传感器的输出口分别用导线接入数据采集系统；(5)向燃油箱内缓慢加入定量的燃油，燃油箱油泵浮子及液位传感器浮子同步上浮，数据采集系统同时采集液位传感器的油位高度值和燃油箱油泵的输出电阻值，得出燃油箱容积、油位与油泵输出电阻三者之间相互关系。全文摘要本专利技术公开了一种汽车，在燃油箱底部最低点焊接一个专用接头，将液位传感器安装至定制的玻璃容器中，液位传感器浮子随液位浮动，用一根透明软管将玻璃容器的底部与燃油箱底部的专用接头连接起来；然后将燃油箱油泵放入燃油箱中，油泵浮子随燃油箱油位浮动时，燃油箱油泵的电阻随之增大或减小；再将燃油箱油泵的电阻输出口和液位传感器的输出口分别用导线接入数据采集系统，向燃油箱内定量加入燃油，数据采集系统同时采集液位传感器的油位高度值和燃油箱油泵的输出电阻值，可直接得出三者之间相互关系，检测简单、误差小。文档编号G01F23/24GK101476916SQ200910029050公开日2009年7月8日 申请日期2009年1月16日 优先权日2009年1月16日专利技术者林 姜, 岩 孙, 磊 张, 管云祥 申请人:亚普汽车部件有限公司 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油箱容积、油位与油泵输出电阻相互关系的检测方法，其特征是，该检测方法包括以下步骤：　（１）在燃油箱底部最低点位置焊接一个专用接头，然后将燃油箱安装至专用试验架，该试验架模拟燃油箱在汽车上的安装状态；　（２）将液位传感器安装 至定制的玻璃容器中，液位传感器浮子随液位上下浮动，液位传感器的输出口露出玻璃容器外，用一根透明软管将玻璃容器的底部与燃油箱底部的专用接头连通起来；　（３）将燃油箱油泵放入燃油箱中，燃油箱油泵的电阻输出口露出燃油箱外，燃料箱油泵浮子随燃 油箱油位浮动时，燃油箱油泵的电阻随之增大或减小；　（４）将燃油箱油泵的电阻输出口和液位传感器的输出口分别用导线接入数据采集系统；　（５）向燃油箱内缓慢加入定量的燃油，燃油箱油泵浮子及液位传感器浮子同步上浮，数据采集系统同时采集液 位传感器的油位高度值和燃油箱油泵的输出电阻值，得出燃油箱容积、油位与油泵输出电阻三者之间相互关系。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：管云祥，姜林，孙岩，张磊，
申请(专利权)人：亚普汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]