一种用于摊铺车防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于摊铺车防撞装置，包括防护组件，防护组件一侧表面四边角紧固连接有减震组件，且减震组件包括第一安装片和弹簧，弹簧固定连接在第一安装片一侧表面中部，且弹簧外端固定连接有第二安装片，第一安装片一侧表面四边角贯穿设置有第一安装孔，且第二安装片一侧表面四边角贯穿设置有第二安装孔，防护组件外侧表面对称设置有通电槽，且通电槽内电性连接有感应器，本实用新型专利技术通过设置减震组件和感应器，具有便于对摊铺车和相关人员进行保护的优点，解决了现有的摊铺车，在进行使用时，通常缺少相关的防撞结构，在发生意外碰撞时，容易将摊铺车的外壳撞坏，或者撞击到人员，从而造成安全隐患，使用起来存在一定局限性的问题。定局限性的问题。定局限性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摊铺车防撞装置


[0001]本技术属于摊铺车防护用
，尤其涉及一种用于摊铺车防撞装置。

技术介绍

[0002]摊铺车又叫摊铺机，是一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备，是由各种不同的系统相互配合完成摊铺工作的，主要包含行走系统、液压系统、输分料系统等等，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]目前，现有的摊铺车，在进行使用时，通常缺少相关的防撞结构，在发生意外碰撞时，容易将摊铺车的外壳撞坏，或者撞击到人员，从而造成安全隐患，使用起来存在一定局限性；并且现有的用于摊铺车防撞装置，在进行使用时，通常仅仅只能够直直的安装在摊铺车的一个面，无法对摊铺车的拐角处进行防撞保护，使用起来存在一定局限性。
[0004]需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种用于摊铺车防撞装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提出了一种用于摊铺车防撞装置，包括防护组件，所述防护组件一侧表面四边角紧固连接有减震组件，且减震组件包括第一安装片和弹簧，所述弹簧固定连接在第一安装片一侧表面中部，且弹簧外端固定连接有第二安装片，所述第一安装片一侧表面四边角贯穿设置有第一安装孔，且第二安装片一侧表面四边角贯穿设置有第二安装孔，所述防护组件外侧表面对称设置有通电槽，且通电槽内电性连接有感应器。
[0007]在一个示例中，所述防护组件包括第一防护板和第二防护板，且第二防护板活动连接在第一防护板一端表面，所述第一防护板和第二防护板一侧端表面螺纹连接有支撑组件。
[0008]在一个示例中，所述第一防护板和第二防护板一侧端表面对称设置有矩形槽，且矩形槽底面四边角设置有第二螺孔，所述第二螺孔总数量为四个。
[0009]在一个示例中，所述第二防护板一端表面设置有U型槽，且U型槽两端表面中部设置有圆槽，所述圆槽总数量为两个，且第一防护板和第二防护板一侧表面对称设置有第一螺孔。
[0010]在一个示例中，所述第一防护板一端表面中部固定连接有固定轴，且固定轴总数量为两个，所述固定轴活动连接在圆槽内。
[0011]在一个示例中，所述支撑组件包括支撑杆和外螺纹，且外螺纹设置在支撑杆外表面一端。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术通过设置减震组件和感应器，具有便于对摊铺车和相关人员进行保护的优点，解决了现有的摊铺车，在进行使用时，通常缺少相关的防撞结构，在发生意外碰
撞时，容易将摊铺车的外壳撞坏，或者撞击到人员，从而造成安全隐患，使用起来存在一定局限性的问题。
[0014]2、本技术通过设置防护组件，具有便于对摊铺车的拐角进行保护的优点，解决了现有的用于摊铺车防撞装置，在进行使用时，通常仅仅只能够直直的安装在摊铺车的一个面，无法对摊铺车的拐角处进行防撞保护，使用起来存在一定局限性的问题。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术感应器和防护组件连接结构示意图；
[0018]图3为本技术减震组件结构示意图；
[0019]图4为本技术防护组件和支撑组件结构示意图。
[0020]图中零部件及编号：
[0021]100
‑
防护组件；110
‑
第一防护板；111
‑
第一螺孔；112
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矩形槽；113
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第二螺孔；114
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U型槽；115
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圆槽；120
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固定轴；130
‑
第二防护板；131
‑
通电槽；140
‑
感应器；200
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减震组件；210
‑
第一安装片；211
‑
第一安装孔；220
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弹簧；230
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第二安装片；231
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第二安装孔；300
‑
支撑组件；310
‑
支撑杆；311
‑
外螺纹。
具体实施方式
[0022]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书
的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。
[0027]如图1～图4所示，本技术的实施例提出了一种用于摊铺车防撞装置，包括防护组件100，防护组件100一侧表面四边角紧固连接有减震组件200，且减震组件200包括第一安装片210和弹簧220，弹簧220固定连接在第一安装片210一侧表面中部，且弹簧220外端固定连接有第二安装片230，第一安装片210一侧表面四边角贯穿设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于摊铺车防撞装置，其特征在于，包括防护组件(100)，所述防护组件(100)一侧表面四边角紧固连接有减震组件(200)，且减震组件(200)包括第一安装片(210)和弹簧(220)，所述弹簧(220)固定连接在第一安装片(210)一侧表面中部，且弹簧(220)外端固定连接有第二安装片(230)，所述第一安装片(210)一侧表面四边角贯穿设置有第一安装孔(211)，且第二安装片(230)一侧表面四边角贯穿设置有第二安装孔(231)，所述防护组件(100)外侧表面对称设置有通电槽(131)，且通电槽(131)内电性连接有感应器(140)。2.根据权利要求1所述的一种用于摊铺车防撞装置，其特征在于，所述防护组件(100)包括第一防护板(110)和第二防护板(130)，且第二防护板(130)活动连接在第一防护板(110)一端表面，所述第一防护板(110)和第二防护板(130)一侧端表面螺纹连接有支撑组件(300)。3.根据权利要求2所述的一种用于摊铺车防...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄桃，邹光清，周建波，
申请(专利权)人：四川高路远长集团有限公司，
类型：新型
国别省市：