本公开内容的实施例提供了用于电池热失控保护的方法、电池管理控制器、电池和机器可读存储介质。该方法包括：从电池接收电池状态信号，其中，电池状态信号用于指示电池的状态；基于电池状态信号，确定电池是否处于热失控预警状态；如果确定电池处于热失控预警状态，则向电池发送触发信号，其中，触发信号用于触发电池执行针对热失控的保护措施。电池执行针对热失控的保护措施。电池执行针对热失控的保护措施。
【技术实现步骤摘要】
用于电池热失控保护的方法、装置和机器可读存储介质
[0001]本公开内容的实施例涉及车辆电池
，更具体地，涉及用于电池热失控保护的方法、电池管理控制器、电池和机器可读存储介质。
技术介绍
[0002]近年来，为了满足节能环保等需求，新能源车辆已经得到越来越多的应用。新能源车辆通常包括电动车辆或者混合动力车辆。目前，新能源车辆主要以电池作为动力源，因此电池本身的可靠性和安全性将直接影响到新能源车辆的整车性能和行驶安全。
[0003]通常，电池的热失控保护是衡量电池安全性的关键指标之一。因此，如何实现电池的热失控保护成为亟需解决的问题之一。
技术实现思路
[0004]考虑到现有技术的上述问题，本公开内容的实施例提供了用于电池热失控保护的方法、电池管理控制器、电池和机器可读存储介质。
[0005]一方面，本公开内容的实施例提供了一种用于电池热失控保护的方法，包括：从电池接收电池状态信号，其中，所述电池状态信号用于指示所述电池的状态；基于所述电池状态信号，确定所述电池是否处于热失控预警状态；如果确定所述电池处于热失控预警状态，则向所述电池发送触发信号，其中，所述触发信号用于触发所述电池执行针对热失控的保护措施。
[0006]另一方面，本公开内容的实施例提供了一种用于电池热失控保护的方法，包括：检测电池的状态；向电池管理控制器发送电池状态信号，其中，所述电池状态信号用于指示所述电池的状态；从所述电池管理控制器接收触发信号，其中，所述触发信号是所述电池管理控制器在确定所述电池处于热失控预警状态的情况下发送的，所述触发信号用于触发针对热失控的保护措施；基于所述触发信号，执行所述保护措施。
[0007]另一方面，本公开内容的实施例提供了一种电池管理控制器，包括：接收模块，被配置为：从电池接收电池状态信号，其中，所述电池状态信号用于指示所述电池的状态；判断模块，被配置为：基于所述电池状态信号，确定所述电池是否处于热失控预警状态；通信模块，被配置为：如果确定所述电池处于热失控预警状态，则向所述电池发送触发信号，其中，所述触发信号用于触发所述电池执行针对热失控的保护措施。
[0008]另一方面，本公开内容的实施例提供了一种电池管理控制器，包括：至少一个处理单元；与所述至少一个处理单元进行通信的存储单元，其上存储有可执行代码，所述可执行代码在被所述至少一个处理单元执行时使得所述至少一个处理单元实现关于电池管理控制器描述的方法。
[0009]另一方面，本公开内容的实施例提供了一种机器可读存储介质，其存储有可执行代码，所述可执行代码在被执行时使得机器执行关于电池管理控制器描述的方法。
[0010]另一方面，本公开内容的实施例提供了一种电池，包括：检测单元，被配置为：检测
电池的状态；通信单元，被配置为：向电池管理控制器发送电池状态信号，以及从所述电池管理控制器接收触发信号，其中，所述电池状态信号用于指示所述电池的状态，所述触发信号是所述电池管理控制器在确定所述电池处于热失控预警状态的情况下发送的，所述触发信号用于触发针对热失控的保护措施；保护单元，被配置为：基于所述触发信号，执行保护措施。
附图说明
[0011]通过结合附图对本公开内容的实施例的更详细的描述，本公开内容的实施例的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在各个附图中，相同的附图标记通常代表相同的元素。
[0012]图1是根据一些实施例的电池系统的示意性结构图。
[0013]图2是根据一些实施例的电池管理控制器的示意性结构图。
[0014]图3是根据一些实施例的电池的示意性结构图。
[0015]图4是根据一些实施例的用于电池热失控保护的方法的示意性流程图。
[0016]图5是根据一些实施例的用于电池热失控保护的方法的示意性流程图。
[0017]图6是根据一些实施例的电池管理控制器的示意性框图。
具体实施方式
[0018]现在将参考各实施例讨论本文描述的主题。应当理解的是，讨论这些实施例仅是为了使得本领域技术人员能够更好地理解并且实现本文描述的主题，并非对权利要求书中所阐述的保护范围、适用性或者示例进行限制。可以在不脱离权利要求书的保护范围的情况下，对所讨论的元素的功能和排列进行改变。各个实施例可以根据需要，省略、替换或者添加各种过程或组件。
[0019]如本文中使用的，术语“包括”及其变型表示开放的术语，其含义可以是“包括但不限于”。术语“基于”可以表示“至少部分地基于”。术语“一个实施例”和“一实施例”可以表示“至少一个实施例”。术语“另一个实施例”可以表示“至少一个其它实施例”。术语“第一”、“第二”等可以指代不同的或相同的对象。
[0020]电池热失控通常是指电池内的产热量远大于散热量而导致电池温度急剧升高，从而引起电池失效。电池热失控可能导致电池冒烟起火或爆炸等后果，进而可能影响人身或财产安全。因此，如何对电池进行有效的热失控保护成为重要的研究课题之一。
[0021]鉴于此，本公开内容的实施例提供了一种用于电池热失控保护的技术方案，下面将结合具体实施例进行描述。
[0022]本文描述的技术方案可以应用于以电池作为动力源的车辆中，比如电动车辆、混合动力车辆等等。另外，车辆可以是任何类型的车辆，比如小型客车、公共汽车等等。当然，本公开内容的技术方案实际上也可以应用于除了车辆之外的以电池供电的其它设备当中。
[0023]图1是根据一些实施例的电池系统的示意性结构图。例如，图1的电池系统100可以应用于以电池作为动力源的车辆或其它设备中。
[0024]如图1所示，电池系统100可以包括电池管理控制器110和电池120。电池120可以为所应用的车辆或其它设备供电。例如，电池120可以是高压电池。比如，电池120可以包括锂
离子电池等。
[0025]电池管理控制器110可以对电池120进行管理。例如，电池管理控制器110可以获取电池120的各种参数，基于这些参数确定电池120的运行状态、计算剩余电量、控制电池功率、必要时采取保护措施等等。这些参数通常可以包括电压、温度、电流、以及本文提到的电池内部气压等等。
[0026]电池管理控制器110通常可以通过适当的方式与电池120相连接。例如，电池管理控制器110可以通过控制器局域网(Controller Area Network,CAN)总线与电池120连接在一起。通过CAN总线，电池管理控制器110可以与电池120交换各种信号。除此之外，如下文将提到的，电池管理控制器110还可以通过触发信号线与电池120进行连接。通过触发信号线，电池管理控制器110可以向电池120发送用于触发保护措施的触发信号。
[0027]下面分别结合图2和图3进一步描述图1中的电池管理控制器110和电池120。
[0028]图2是根据一些实施例的电池管理控制器的示意性结构图。
[0029]如图2所示，电池管理控制器110可以包括存本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电池热失控保护的方法，包括：从电池接收电池状态信号，其中，所述电池状态信号用于指示所述电池的状态；基于所述电池状态信号，确定所述电池是否处于热失控预警状态；如果确定所述电池处于热失控预警状态，则向所述电池发送触发信号，其中，所述触发信号用于触发所述电池执行针对热失控的保护措施。2.根据权利要求1所述的方法，其中，向所述电池发送触发信号，包括：向所述电池内的爆炸电路发送所述触发信号，其中，所述触发信号用于触发所述爆炸电路产生爆炸反应以降低所述电池的电压。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述爆炸电路用于将所述电池的电压降低预定比例。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，所述电池状态信号包括当前气压信号，其中，所述当前气压信号用于指示所述电池的当前内部气压；基于所述电池状态信号，确定所述电池是否处于热失控预警状态，包括：基于所述当前内部气压，确定所述电池的内部气压梯度；基于所述当前内部气压和所述内部气压梯度，确定所述电池是否处于热失控预警状态。5.根据权利要4所述的方法，其中，确定所述电池的内部气压梯度，包括：基于所述当前内部气压以及在所述当前气压信号之前的预定时长内从所述电池接收的一个或多个先前气压信号，确定所述内部气压梯度，其中，每个先前气压信号用于指示所述电池的先前内部气压。6.根据权利要求4所述的方法，其中，确定所述电池是否处于热失控预警状态，包括：如果确定所述当前内部气压大于或等于预设气压阈值并且所述内部气压梯度大于或等于预设梯度阈值，则确定所述电池处于热失控预警状态。7.一种用于电池热失控保护的方法，包括：检测电池的状态；向电池管理控制器发送电池状态信号，其中，所述电池状态信号用于指示所述电池的状态；从所述电池管理控制器接收触发信号，其中，所述触发信号是所述电池管理控制器在确定所述电池处于热失控预警状态的情况下发送的，所述触发信号用于触发针对热失控的保护措施；基于所述触发信号，执行所述保护措施。8.根据权利要求7所述的方法...
【专利技术属性】
技术研发人员：任心慧，宋双，王朔，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：
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