本实用新型专利技术公开了一种液位传感器、异常检测电路以及汽车,涉及车辆技术领域,该液位传感器包括电阻带和划片,电阻带的第一接入端和第二接入端之间设有电阻导带,划片的一端与电阻导带滑动连接,第一接入端为电源正极接入端以及第一电信号输出端,第二接入端为电源负极接入端,划片的另一端为第二电信号输出端。本实用新型专利技术不仅能够实现了液位传感器中接触电阻的屏蔽,还可以实现油量显示仪表的线阻异常提示。提示。提示。
【技术实现步骤摘要】
液位传感器、异常检测电路以及汽车
[0001]本技术涉及车辆
,特别涉及一种液位传感器、异常检测电路以及汽车。
技术介绍
[0002]现有的车辆
中,燃油汽车主要通过油量传感器和油表显示仪表配合工作,从而实现油箱中油量的监测以及显示。考虑到油表显示仪表安装在汽车方向盘所在的位置,油量传感器安装在汽车油箱内部,二者所在的安装位置距离较远,为了方便油量传感器和油表显示仪表的连接,油表显示仪表一般会配备足够长的连接线,通过足够长的连接线实现油量传感器和油表显示仪表的连接。由于油量传感器的连接线比较长,连接线容易出现线阻异常问题(例如),从而导致油量监测不准确的问题,不利于驾驶员对油箱中的剩余油箱进行准确判断。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种液位传感器、异常检测电路以及汽车,能够实现油表显示仪表的线阻异常的识别,提高油箱油量监测的准确性。
[0004]为实现上述目的,本技术提出了一种液位传感器,上述液位传感器包括电阻带和划片,上述电阻带的第一接入端和第二接入端之间设有电阻导带,上述划片的一端与上述电阻导带滑动连接,上述第一接入端为电源正极接入端以及第一电信号输出端,上述第二接入端为电源负极接入端,上述划片的另一端为第二电信号输出端。
[0005]可选地,上述液位传感器还包括分压电阻,上述分压电阻的一端与上述第一接入端连接,上述分压电阻的另一端为上述电源正极接入端。
[0006]为实现上述目的,本技术还提出了一种异常检测电路,上述异常检测电路包括:
[0007]上述的液位传感器;
[0008]油量显示仪表,上述油量显示仪表连接于上述液位传感器的第一接入端与分压电阻之间;
[0009]第一告警电路,上述第一告警电路与上述液位传感器的第一电信号输出端连接,上述第一告警电路用于比较上述第一电信号输出端输出的第一电信号与预设电信号,并根据上述比较结果输出上述油量显示仪表是否存在异常线阻的提示信息。
[0010]可选地,上述第一告警电路包括比较电路和第一告警器件;其中,上述比较电路的输入端与上述第一电信号输出端连接,上述比较电路的输出端与上述第一告警器件连接。
[0011]可选地,上述第一告警电路包括第一控制器和第二告警器件,上述第一控制器中的其中一个信号输入端与上述第一电信号输出端连接,上述第一控制器中的控制信号输出端与上述第二告警器件连接。
[0012]可选地,上述异常检测电路还包括:第二告警电路,上述第二告警电路与上述液位
传感器的第一电信号输出端和第二电信号输出端连接,上述第二告警电路用于根据上述第一电信号输出端输出的第一电信号和上述第二电信号输出端输出的第二电信号确定上述电阻带中未参与油量显示的阻值,并根据上述阻值输出上述划片是否存在接触异常的提示信息。
[0013]可选地,上述第二告警电路包括第二控制器和第三告警器件,上述第二控制器包括第一信号输入端、第二信号输入端和控制信号输出端;其中,上述第一信号输入端与上述第一电信号输出端连接,上述第二信号输入端与上述第二电信号输出端连接,上述控制信号输出端与上述第三告警器件连接。
[0014]可选地,上述异常检测电路还包括第一开关、第二开关以及密封式的备用液位传感器;其中,上述备用液位传感器与上述液位传感器并联,上述第一开关连接于上述液位传感器与上述油量显示仪表之间,上述第二开关连接于上述备用液位传感器与上述油量显示仪表之间。
[0015]可选地,上述第一电信号和上述第二电信号包括电压。
[0016]为实现上述目的,本技术还提出了一种汽车,上述汽车包括上述的异常检测电路,上述异常检测电路中的液位传感器设置于上述汽车的油箱内部。
[0017]本技术提供的技术方案中液位传感器包括电阻带和划片,电阻带的第一接入端和第二接入端之间设有电阻导带,划片的一端与电阻导带滑动连接,第一接入端为电源正极接入端以及第一电信号输出端,第二接入端为电源负极接入端,划片的另一端为第二电信号输出端,通过采集第一电信号输出端输出的第一电信号以及第二电信号输出端输出的第二电信号,不仅能够通过油量显示仪表准确的显示油箱中的燃油余量,实现了液位传感器中接触电阻的屏蔽,还可以实现油量显示仪表的线阻异常检测以及异常提示。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0019]图1示出了本技术液位传感器的结构示意图;
[0020]图2示出了本技术液位传感器一示例性的等效电路图;
[0021]图3示出了本技术液位传感器另一示例性的等效电路图;
[0022]图4示出了本技术液位传感器一应用场景的等效电路图;
[0023]图5示出了本技术异常检测电路的一示例性电路图;
[0024]图6示出了本技术异常检测电路的另一示例性电路图;
[0025]图7示出了本技术异常检测电路的再一示例性电路图;
[0026]图8示出了本技术异常检测电路的又一示例性电路图;
[0027]图9示出了关于液位传感器与备用液位传感器的一示例性连接框图;
[0028]图10示出了本技术汽车的油箱示意图。
[0029]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0032]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液位传感器,所述液位传感器包括电阻带和划片,所述电阻带的第一接入端和第二接入端之间设有电阻导带,所述划片的一端与所述电阻导带滑动连接,所述第一接入端为电源正极接入端以及第一电信号输出端,其特征在于,所述第二接入端为电源负极接入端,所述划片的另一端为第二电信号输出端。2.如权利要求1所述的液位传感器,其特征在于,所述液位传感器还包括分压电阻,所述分压电阻的一端与所述第一接入端连接,所述分压电阻的另一端为所述电源正极接入端。3.一种异常检测电路,其特征在于,所述异常检测电路包括:如权利要求1或2所述的液位传感器;油量显示仪表,所述油量显示仪表连接于所述液位传感器的第一接入端与分压电阻之间;第一告警电路,所述第一告警电路与所述液位传感器的第一电信号输出端连接,所述第一告警电路用于比较所述第一电信号输出端输出的第一电信号与预设电信号,并根据比较结果输出所述油量显示仪表是否存在异常线阻的提示信息。4.如权利要求3所述的异常检测电路,其特征在于,所述第一告警电路包括比较电路和第一告警器件;其中,所述比较电路的输入端与所述第一电信号输出端连接,所述比较电路的输出端与所述第一告警器件连接。5.如权利要求3所述的异常检测电路,其特征在于,所述第一告警电路包括第一控制器和第二告警器件,所述第一控制器中的其中一个信号输入端与所述第一电信号输出端连接,所述第一控制器中的控制信号输出端与所述第二告...
【专利技术属性】
技术研发人员:李长江,何彦彬,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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