车钥匙饰盖粘胶设备制造技术

本申请涉及一种车钥匙饰盖粘胶设备，其包括放置台，所述放置台上设置有用于给车钥匙饰盖点胶的点胶机构，所述放置台的顶壁开设有第一滑移槽和第二滑移槽，所述第一滑移槽和第二滑移槽内均滑动设置有滑移块，所述放置台上设置有驱使滑移块滑动的驱动机构；所述滑移块的顶壁开设有容置槽，所述容置槽的两侧壁沿相互靠近或远离的方向滑动设置有抵紧块，两所述抵紧块均用于抵紧车钥匙饰盖，所述容置槽内设置有驱使两抵紧块滑动的第一驱动组件。本申请具有降低车钥匙饰盖点胶时产生的误差的效果。有降低车钥匙饰盖点胶时产生的误差的效果。有降低车钥匙饰盖点胶时产生的误差的效果。

【技术实现步骤摘要】
车钥匙饰盖粘胶设备


[0001]本申请涉及车钥匙加工的
，尤其是涉及一种车钥匙饰盖粘胶设备。

技术介绍

[0002]粘胶是一种工艺,也称点胶、涂胶、灌胶、滴胶等,是把电子胶水、油或者其他液体涂抹、灌封、点滴到产品上,产品起到黏贴、灌封、绝缘、固定、表面光滑等作用。粘胶的应用范围非常广泛,大到飞机轮船,小到衣服玩具等生产，都需要粘胶。
[0003]目前，粘胶装置一般包括粘胶台和点胶管，粘胶台上滑动设置有固定块，粘胶台上设置有驱使固定块滑动的第一气缸，点胶管滑动设置在固定块上，固定块上设置有驱使点胶管滑动的第二气缸，点胶管上固定设置有点胶针；车钥匙饰盖在进行点胶处理时，工作人员通常将车钥匙饰盖放置在粘胶台上，然后通过第一气缸和第二气缸驱使点胶针将点胶管内的胶水注入车钥匙饰盖内，从而实现车钥匙饰盖的点胶处理。
[0004]但是，点胶管和点胶针的运动轨迹是按照工作人员设置好的路线运动，在对车钥匙饰盖在进行点胶处理时，一般是工作人员手动将车钥匙饰盖放置在粘胶台上，极易将车钥匙饰盖放置的位置错位，造成较大的误差。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的问题，本申请提供一种车钥匙饰盖粘胶设备，具有降低车钥匙饰盖点胶时产生的误差的效果。
[0006]本申请提供的一种车钥匙饰盖粘胶设备，采用如下的技术方案：
[0007]一种车钥匙饰盖粘胶设备，包括放置台，所述放置台上设置有用于给车钥匙饰盖点胶的点胶机构，所述放置台的顶壁开设有第一滑移槽和第二滑移槽，所述第一滑移槽和第二滑移槽内均滑动设置有滑移块，所述放置台上设置有驱使滑移块滑动的驱动机构；所述滑移块的顶壁开设有容置槽，所述容置槽的两侧壁沿相互靠近或远离的方向均滑动设置有抵紧块，两所述抵紧块均用于抵紧车钥匙饰盖，所述容置槽内设置有驱使两抵紧块滑动的第一驱动组件。
[0008]通过采用上述技术方案，在对车钥匙饰盖在进行点胶处理时，工作人员将车钥匙饰盖放置在第一滑移槽上的滑移块上，然后通过第一驱动组件驱使两抵紧块均抵紧车钥匙饰盖的侧壁；然后通过驱动机构驱使滑移块滑动，在第一滑移槽内的滑移块滑移至点胶机构处后，点胶机构对车钥匙饰盖进行点胶处理时，工作人员将车钥匙饰盖放置在第二滑移槽上的滑移块上，然后通过第一驱动组件驱使两抵紧块均抵紧车钥匙饰盖的侧壁，并通过驱动机构驱使滑移块滑动，在第二滑移槽内的滑移块滑移至点胶机构处后，点胶机构对车钥匙饰盖进行点胶处理时，第一滑移槽内滑移块刚好滑移至原点处，如此循环往复对车钥匙饰盖进行点胶处理；通过抵紧块对车钥匙饰盖进行限位，从而不会使车钥匙饰盖放置的位置错位，降低点胶时产生的误差。
[0009]可选的，所述第一驱动组件包括双向螺杆和驱动源，所述容置槽的侧壁开设有滑
槽，所述双向螺杆转动设置在滑槽内，两所述抵紧块的一端均固定设置有滑块，两所述滑块均滑动设置在滑槽内，两所述滑块上沿双向螺杆的长度方向均开设有第一螺纹孔，所述双向螺杆的两端分别穿设于两第一螺纹孔中，且所述双向螺杆的两端分别与两滑块螺纹连接；所述驱动源用于驱使双向螺杆转动。
[0010]通过采用上述技术方案，通过驱动源驱使双向螺杆转动，双向螺杆转动的同时带动与双向螺杆螺纹连接的两滑块在滑槽内相互靠近或远离，从而驱使两抵紧块相互靠近或远离。
[0011]可选的，两所述抵紧块的侧壁上均固定设置有波纹管，所述波纹管的另一端与容置槽的侧壁固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，通过波纹管的设置，在一定程度上防止断交装置将胶水滴至滑槽内，影响双向螺杆和两滑块运作。
[0013]可选的，所述驱动机构包括第一螺杆、第二螺杆和第二驱动组件，所述第一螺杆和第二螺杆均设置为往复丝杠，所述第一螺杆转动设置在第一滑移槽内，所述第二螺杆转动设置在第二滑移槽内；所述滑移块上沿第一螺杆的长度方向开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔分别与第一螺杆和第二螺杆相适配，所述第二驱动组件用于驱使第一螺杆和第二螺杆同时转动。
[0014]通过采用上述技术方案，通过第二驱动组件驱使第一螺杆和第二螺杆同时转动，由于第一螺杆和第二螺杆均为往复丝杠，当滑移块滑移至第一滑移槽或第二滑移槽的侧壁时，滑移块沿相反的方向滑动。
[0015]可选的，所述第二驱动组件包括主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮和第一驱动件，所述放置台内开设有与第一滑移槽和第二滑移槽连通的固定槽，所述主动齿轮转动设置在固定槽内，所述第一从动齿轮与第一螺杆同轴固定连接，所述第二从动齿轮和第二螺杆同轴固定连接，所述主动齿轮分别与第一从动齿轮和第二从动齿轮啮合，所述第一驱动件用于驱使主动齿轮转动。
[0016]通过采用上述技术方案，通过第一驱动件驱使主动齿轮转动，主动齿轮转动的同时带动第一从动齿轮和第二从动齿轮转动，第一从动齿轮转动的同时带动第一滑移槽内的滑移块滑动，第二从动齿轮转动的同时带动第二滑移槽内的滑移块滑动，从而带动车钥匙饰盖移动至点胶机构处进行点胶处理。
[0017]可选的，所述放置台的顶壁上开设有与固定槽连通的安装槽，所述安装槽的两端分别转动设置有第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮的轴向平行，所述第一皮带轮和第二皮带轮上绕设有传送皮带，所述传送皮带用于与车钥匙饰盖抵接；所述主动齿轮上同轴固定有第一锥齿轮，所述第一皮带轮上同轴固定有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合。
[0018]通过采用上述技术方案，主动齿轮转动的同时带动与主动齿轮同轴固定的第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动的同时带动第二锥齿轮转动，从而带动第一皮带轮转动，第一皮带轮转动的同时，带动绕设在第一皮带轮上的传送皮带滑动，并带动第二皮带轮转动。
[0019]可选的，所述滑移块一端的侧壁与容置槽连通，所述容置槽的另一侧壁上滑动设置有推移板，所述容置槽内设置有驱使推移板滑动的第二驱动件，所述推移板用与将车钥匙饰盖推移至传送皮带上。
[0020]通过采用上述技术方案，通过第二驱动件驱使推移板将容置槽内的车钥匙饰盖推移至传送皮带上，通过滑移块的侧壁与容置槽连通便于车钥匙饰盖移动至传送皮带上。
[0021]可选的，所述安装槽的两侧壁固定设置有鼓风机。
[0022]通过采用上述技术方案，通过安装槽侧壁的鼓风机的设置，便于车钥匙饰盖上的胶水快速凝固。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1. 在对车钥匙饰盖在进行点胶处理时，工作人员将车钥匙饰盖放置在第一滑移槽上的滑移块上，然后通过第一驱动组件驱使两抵紧块均抵紧车钥匙饰盖的侧壁；然后通过驱动机构驱使滑移块滑动，在第一滑移槽内的滑移块滑移至点胶机构处后，点胶机构对车钥匙饰盖进行点胶处理时，工作人员将车钥匙饰盖放置在第二滑移槽上的滑移块上，然后通过第一驱动组件驱使两抵紧块均抵紧车钥匙饰盖的侧壁，并通过驱动机构驱使滑移块滑动，在第二滑移槽内的滑移块滑移至点胶机构处后，点胶机构对车钥匙饰盖进行点胶处理时，第一滑移槽内滑移块刚好滑移至原点处，如此循环往复对车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车钥匙饰盖粘胶设备，包括放置台(1)，所述放置台(1)上设置有用于给车钥匙饰盖点胶的点胶机构(2)，其特征在于：所述放置台(1)的顶壁开设有第一滑移槽(11)和第二滑移槽(13)，所述第一滑移槽(11)和第二滑移槽(13)内均滑动设置有滑移块(3)，所述放置台(1)上设置有驱使滑移块(3)滑动的驱动机构(5)；所述滑移块(3)的顶壁开设有容置槽(31)，所述容置槽(31)的两侧壁沿相互靠近或远离的方向滑动设置有抵紧块(34)，两所述抵紧块(34)均用于抵紧车钥匙饰盖，所述容置槽(31)内设置有驱使两抵紧块(34)滑动的第一驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种车钥匙饰盖粘胶设备，其特征在于：所述第一驱动组件包括双向螺杆(35)和驱动源，所述容置槽(31)的侧壁开设有滑槽(311)，所述双向螺杆(35)转动设置在滑槽(311)内，两所述抵紧块(34)的一端均固定设置有滑块(341)，两所述滑块(341)均滑动设置在滑槽(311)内，两所述滑块(341)上沿双向螺杆(35)的长度方向均开设有第一螺纹孔，所述双向螺杆(35)的两端分别穿设于两第一螺纹孔中，且所述双向螺杆(35)的两端分别与两滑块(341)螺纹连接；所述驱动源用于驱使双向螺杆(35)转动。3.根据权利要求2所述的一种车钥匙饰盖粘胶设备，其特征在于：两所述抵紧块(34)的侧壁上均固定设置有波纹管(37)，所述波纹管(37)的另一端与容置槽(31)的侧壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种车钥匙饰盖粘胶设备，其特征在于：所述驱动机构(5)包括第一螺杆(51)、第二螺杆(52)和第二驱动组件，所述第一螺杆(51)和第二螺杆(52)均设置为往复丝杠，所述第一螺杆(51)转动设置在第一滑移槽(11)内，所述第二螺杆(52)转动设置在第二滑移槽(13)内；所述滑移块(3)上沿第一螺杆(51)的长度方向开设有第二螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴彦敏，吴留生，刘峰，刘红，
申请(专利权)人：苏州卡美特金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：