一种物流卸货辅助设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流卸货辅助设备，包括：底座；以及多个万向轮，其固定于底座的底部；多个电动推杆，其固定于底座的顶部；固定座，其固定于电动推杆的输出端；第一传送带，其设置于固定座的内部，用于传输货物；活动座，其通过连接结构可转动的设置于固定座的一端；固定座的另一端超出底座。本实用新型专利技术提供的一种物流卸货辅助设备，不仅便于将货物放置于该物流卸货辅助设备的上方，降低了掉落的概率，还能够适应不同的车厢高度，适应能力更好；同时，还便于将卸掉的货物转运至不同的位置和设备上，适应不同的卸货需求，适应能力更好。适应能力更好。适应能力更好。

【技术实现步骤摘要】
一种物流卸货辅助设备


[0001]本技术涉及物流辅助卸货
，具体为一种物流卸货辅助设备。

技术介绍

[0002]物流由货物的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工等环节构成，货物的运输即将物流货物的运输，即将货物通过物流车由一处运往另一处的过程中，在运输到目的地仓库后，需要进行仓储和分配，在将货物由运输装置取下时，便到了物料货物卸货的过程，即将货物由运输设备取下的过程。
[0003]现在物流在卸货时，都是使用者将快递或者其他物品由物流车内取出，然后直接丢下或放置于卸货辅助装置上，比如，直接通过传送带传送到其他位置，又或者是放置于推车上再整体运输至其他位置进行存放。
[0004]但是现有卸货辅助装置并不能将其伸入到物流车内，从而在卸货时辅助装置和物流车之间还有距离，因此在卸货时容易使得物品漏下，带来损失，而就算是现有卸货辅助装置中有可以伸入物流车内的装置，也不便于进行高度适配，适应能力较差；
[0005]并且，卸货装置在卸货完成后往往还不便于收纳，较为占用空间；
[0006]同时，物流或者存放环境复杂，卸货辅助装置的末端往往需要连接不同的传送设备，但是在转换不同高度的传送设备时操作不便，适应能力较差。

技术实现思路

[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流卸货辅助设备，目的是解决上述问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种物流卸货辅助设备，包括：
[0010]底座；以及
[0011]多个万向轮，其固定于底座的底部；
[0012]多个电动推杆，其固定于底座的顶部；
[0013]固定座，其固定于电动推杆的输出端；
[0014]第一传送带，其设置于固定座的内部，用于传输货物；
[0015]活动座，其通过连接结构可转动的设置于固定座的一端；
[0016]固定座的另一端超出底座。
[0017]优选的，所述万向轮具有自锁结构。
[0018]优选的，所述底座的顶部固定有充电电源，用于供电；
[0019]充电电源侧面设置有接电插座。
[0020]优选的，所述固定座的侧面固定有控制器，控制器与充电电源、电动推杆和第一传送带均电连接。
[0021]优选的，所述活动座的顶部设置有第二传送带，第二传送带与控制器电连接。
[0022]优选的，所述连接结构包括：
[0023]两对夹板，其分别设置于固定座和活动座的侧面；
[0024]两个连接板，其两端均设置有固定轴，并通过固定轴与夹板铰接。
[0025]优选的，两个所述连接板之间可转动的设置有辊筒。
[0026]优选的，所述固定座和活动座的底部均固定有接线座；
[0027]两个所述接线座的侧面均插接有接线插头；
[0028]两个所述接线插头通过连接线电连接。
[0029]优选的，所述位于活动座的接线座与第二传送带电连接；
[0030]位于固定座的接线座与控制器电连接。
[0031]优选的，所述辊筒可自由滚动，并相对于连接板突出。
[0032]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0033]本技术提供的一种物流卸货辅助设备，不仅便于将货物放置于该物流卸货辅助设备的上方，降低了掉落的概率，还能够适应不同的车厢高度，适应能力更好；同时，还便于将卸掉的货物转运至不同的位置和设备上，适应不同的卸货需求，适应能力更好。
附图说明
[0034]图1为本技术所述一种物流卸货辅助设备的结构示意图；
[0035]图2为本技术所述一种物流卸货辅助设备收起后的实施例示意图；
[0036]图3为本技术所述连接结构处的结构放大示意图。
[0037]图中：10底座、11万向轮、12充电电源、20电动推杆、30固定座、31控制器、40第一传送带、50活动座、51第二传送带、60连接结构、61夹板、62连接板、63固定轴、64辊筒、65接线座、66接线插头、67连接线。
具体实施方式
[0038]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]请参阅图1，一种物流卸货辅助设备，包括底座10、多个万向轮11、多个电动推杆20、固定座30和第一传送带40，其中固定座30的另一端超出底座10，在需要卸料时，使用者推动底座10移动至物流车处(万向轮11可滚动，并且滚动到卸货位置后，通过万向轮11自带的锁紧结构锁紧，即可避免其随意移动)，根据物流车的车厢高度，通过电动推杆20调节固定座30的高度，然后继续移动底座10带动电动推杆20和固定座30移动，使得固定座30的一端伸入到物流车的车厢内部，然后使用者将需要卸的货物放置于第一传送带40上即可将货物传出，操作简单，不仅便于将货物放置于第一传送带40上方，降低了掉落的概率，还能够适应不同的车厢高度，适应能力更好。
[0040]本申请中，固定座30的侧面通过连接结构60可转动的设置有活动座50，当活动座50如图1设置时，货物通过第一传送带40传出后即可通过活动座50滑下，并且活动座50远离固定座30的一端还可以放置于其他转运设备上，这样产品即可直接滑动至对应转运设备
上，以适应不同的卸货需求，适应能力更好；
[0041]另外，在活动座50处还可设置第二传送带51，如此，货物在活动座50上可通过第二传送带51进行传动，而不再仅仅限于滑动的方式，如此，被卸下的货物不仅可以传送到低处的转运设备上，还是转动到较高的转运设备上，适应能力更好；
[0042]而在不使用时，电动推杆20处于收缩状态，并且参考图2，可将活动座50通过连接结构60转动至固定座30的顶部，然后即可进行收纳，减少了占用空间，更便于放置。
[0043]请参阅图1、2和3，上述的连接结构60由两对夹板61、两个连接板62、固定轴63和辊筒64组成，辊筒64用于辅助货物的通过，活动座50在相对固定座30转动时，会围绕固定轴63和连接板62转动，通过夹板61、固定轴63和连接板62，可保证活动座50与固定座30的连接与可转动。
[0044]为了给本申请的电动推杆20、第一传送带40、第二传送带51和控制器31供电，底座10的顶部设置有充电电源12，通过与充电电源12电连接即可通电工作，当然，也可直接将电动推杆20、第一传送带40、第二传送带51和控制器31的电源线外接到现有的插座上进行接电；
[0045]同时，为了避免第二传送带51另外接电，请参阅图图1、2和3，固定座30和活动座50的底部还设置有接线座65、接线插头66和连接线67，其中，位于活动座50的接线座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流卸货辅助设备，其特征在于，包括：底座；以及多个万向轮，其固定于底座的底部；多个电动推杆，其固定于底座的顶部；固定座，其固定于电动推杆的输出端；第一传送带，其设置于固定座的内部，用于传输货物；活动座，其通过连接结构可转动的设置于固定座的一端；固定座的另一端超出底座。2.根据权利要求1所述的一种物流卸货辅助设备，其特征在于，所述万向轮具有自锁结构。3.根据权利要求2所述的一种物流卸货辅助设备，其特征在于，所述底座的顶部固定有充电电源，用于供电；充电电源侧面设置有接电插座。4.根据权利要求3所述的一种物流卸货辅助设备，其特征在于，所述固定座的侧面固定固定有控制器，控制器与充电电源、电动推杆和第一传送带均电连接。5.根据权利要求4所述的一种物流卸货辅助设备，其特征在于，所述活动座的顶部设置有第二传送带，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国彩，
申请(专利权)人：襄阳汽车职业技术学院，
类型：新型
国别省市：