本实用新型专利技术属于零部件校对技术领域,公开了一种防止表面损伤的零部件尺寸校对装置,该装置包括装置主体,其下方设置有底座,所述底座上方设置有微型磁铁,所述微型磁铁上方设置有卡杆;驱动机构,其位于所述底座上方,所述立杆内侧设置有感应器;防护机构,其位于所述驱动机构下方。该防止表面损伤的零部件尺寸校对装置通过在底座上方设置防护垫,防护垫采用具有防护性及韧性的材质,对工件起到防护作用,不会在下压力的作用下对工件表面造成损伤;通过在升降杆上方设置感应装置,在孔位错位校对杆被顶起时,通过感应器之间相互感应给出错件提示,不用耗费大量时间在校对过程中观测校对杆的状态,提高校对工作效率。提高校对工作效率。提高校对工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种防止表面损伤的零部件尺寸校对装置
[0001]本技术涉及零部件校对
,具体为一种防止表面损伤的零部件尺寸校对装置。
技术介绍
[0002]日常生产中,很多零部件的安装都需要通过孔装,因此很多零部件需要定位打孔,而打孔过程中无法完全避免会出现偏差的时候,为了确保零部件的产品质量,通过校对装置对孔位及其尺寸进行校对检测,这一步骤在汽车零件的生产中尤为常见。
[0003]目前市场上大多通过人工校对,对孔位大小及位置进行检查,为了降低这项工作的人工工作量,现有技术中如申请号CN202021382837.4公开了一种汽车零部件尺寸校对装置,包括校对底座,所述校对底座底部的四角均固定连接有底座脚,所述校对底座顶部的右侧固定连接有驱动箱,所述驱动箱的顶部固定连接有电机箱,所述电机箱的内顶壁固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块,所述驱动箱的内侧固定连接有固定杆,该汽车零部件尺寸校对装置,整体结构简单,方便使用,实现了汽车零部件尺寸校对的目的,不需要人工对汽车零部件进行校对,省时省力,避免出现检测误差,提高了汽车零部件的生产效率,降低了工作人员的劳动强度,提高了校对装置的使用效率和使用效果,但这种校对装置在使用中仍然存在以下问题:
[0004]上述现有技术的校对装置仅能对较小的零部件进行孔位检测,当对较大的零件如汽车壳体孔位校对时,整体下压的升降杆容易对零部件表面造成磨损,影响到工件质量,此外该装置通过观察校对杆的顶起状态来检测出孔位是否准确,在大批量的零部件检测时,需要耗费大量时间以供工作人员观测,使校对工作效率较低。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种防止表面损伤的零部件尺寸校对装置,以解决上述
技术介绍
提出的现有技术中的校对装置在对大零件校对时,容易对零件表面造成磨损,以及现有技术中的校对装置在使用时需要耗费大量时间来进行观测,效率较低的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防止表面损伤的零部件尺寸校对装置,包括:
[0007]装置主体,其下方设置有底座,所述底座上方设置有微型磁铁,所述微型磁铁上方设置有卡杆;
[0008]驱动机构,其位于所述底座上方,所述驱动机构中部设置有校对机构,所述校对机构上方设置有立杆,所述立杆内侧设置有感应器;
[0009]防护机构,其位于所述驱动机构下方,用于防护零部件表面。
[0010]优选的,所述驱动机构包括,
[0011]滑槽,其位于所述装置主体左侧支撑杆内壁;
[0012]丝杆,其位于所述装置主体右侧支撑杆内部;
[0013]滑动块,其位于所述丝杆外侧,所述滑动块内壁与所述丝杆外壁为螺纹连接;
[0014]电机,其连接于所述丝杆上方,用于驱动所述丝杆旋转。
[0015]优选的,所述校对机构包括,
[0016]升降杆,其连接于所述滑动块左侧,所述升降杆左侧位于所述滑槽内部;
[0017]校对杆,其位于所述升降杆上方,所述校对杆平行分布有多个。
[0018]优选的,所述校对机构还包括,
[0019]限位块一,其位于所述校对杆中下方,所述限位块一与所述校对杆为一体化结构;
[0020]弹簧一,其连接于所述限位块一上方,所述弹簧一另一侧连接于固定框上方内壁;
[0021]固定框,其位于所述校对杆外侧。
[0022]优选的,所述防护机构包括,
[0023]防护垫,其位于所述底座上,所述防护垫面积大于所述底座面积的二分之一;
[0024]限位块二,其位于所述防护垫两侧上方;
[0025]校对孔,其位于所述防护垫上,所述校对孔对应所述校对杆位置设置。
[0026]优选的,所述防护机构还包括,
[0027]滑动柱,其连接于所述限位块二下方,所述滑动柱贯穿于所述防护垫两侧;
[0028]弹簧二,其连接于所述防护垫下方,所述弹簧二另一侧连接于所述底座上方。
[0029]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该防止表面损伤的零部件尺寸校对装置:
[0030]1.通过在底座上方设置防护垫,防护垫采用具有防护性及韧性的材质,对工件起到防护作用,不会在下压力的作用下对工件表面造成损伤,防护垫通过弹簧连接在滑动柱上增加了防护垫的移动空间,使防护垫在校对工作中对工件起到最大程度的防护;
[0031]2.通过在升降杆上方设置感应装置,在孔位错位校对杆被顶起时,通过感应器之间相互感应给出错件提示,不用耗费大量时间在校对过程中观测校对杆的状态,提高校对工作效率。
附图说明
[0032]图1为本技术整体正视结构示意图;
[0033]图2为本技术防护机构俯视结构示意图;
[0034]图3为本技术图1中A处放大结构示意图;
[0035]图4为本技术校对机构俯视结构示意图;
[0036]图5为本技术防护机构侧视结构示意图。
[0037]图中:1、装置主体;2、驱动机构;201、滑槽;202、丝杆;203、滑动块;204、电机;3、微型磁铁;4、卡杆;5、底座;6、校对机构;601、升降杆;602、校对杆;603、限位块一;604、弹簧一;605、固定框;7、立杆;8、防护机构;801、防护垫;802、限位块二;803、校对孔;804、滑动柱;805、弹簧二;9、感应器。
具体实施方式
[0038]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0039]请参阅图1
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5,本技术提供一种技术方案:一种防止表面损伤的零部件尺寸校对装置,包括:
[0040]装置主体1,其下方设置有底座5,底座5上方设置有微型磁铁3,微型磁铁3上方设置有卡杆4;
[0041]驱动机构2,其位于底座5上方,驱动机构2中部设置有校对机构6,校对机构6上方设置有立杆7,立杆7内侧设置有感应器9;
[0042]防护机构8,其位于驱动机构2下方,用于防护零部件表面。
[0043]驱动机构2包括,
[0044]滑槽201,其位于装置主体1左侧支撑杆内壁;
[0045]丝杆202,其位于装置主体1右侧支撑杆内部;
[0046]滑动块203,其位于丝杆202外侧,滑动块203内壁与丝杆202外壁为螺纹连接;
[0047]电机204,其连接于丝杆202上方,用于驱动丝杆202旋转。
[0048]校对机构6包括,
[0049]升降杆601,其连接于滑动块203左侧,升降杆601左侧位于滑槽201内部;
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防止表面损伤的零部件尺寸校对装置,其特征在于,包括:装置主体(1),其下方设置有底座(5),所述底座(5)上方设置有微型磁铁(3),所述微型磁铁(3)上方设置有卡杆(4);驱动机构(2),其位于所述底座(5)上方,所述驱动机构(2)中部设置有校对机构(6),所述校对机构(6)上方设置有立杆(7),所述立杆(7)内侧设置有感应器(9);防护机构(8),其位于所述驱动机构(2)下方,用于防护零部件表面。2.根据权利要求1所述的一种防止表面损伤的零部件尺寸校对装置,其特征在于:所述驱动机构(2)包括,滑槽(201),其位于所述装置主体(1)左侧支撑杆内壁;丝杆(202),其位于所述装置主体(1)右侧支撑杆内部;滑动块(203),其位于所述丝杆(202)外侧,所述滑动块(203)内壁与所述丝杆(202)外壁为螺纹连接;电机(204),其连接于所述丝杆(202)上方,用于驱动所述丝杆(202)旋转。3.根据权利要求2所述的一种防止表面损伤的零部件尺寸校对装置,其特征在于:所述校对机构(6)包括,升降杆(601),其连接于所述滑动块(203)左侧,所述升降杆(601)左侧位于所述滑槽(201)内部;校对杆(602),其位于所述升降杆(601)上方,所述校对杆(6...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘元开,张悟生,公平,刘鑫,
申请(专利权)人:青岛金顺博精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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