一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造制造技术

一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，包括梁体和垫石，还包括上预埋钢板、下预埋钢板和隔震支座；所述上预埋钢板设置在梁体底部，所述下预埋钢板设置在垫石顶部，所述隔震支座位于上预埋钢板与下预埋钢板之间；所述隔震支座的上端面通过第一胶粘剂层与上预埋钢板胶粘固定连接；所述隔震支座的下端面通过第二胶粘剂层与下预埋钢板胶粘固定连接。本安装构造在更换隔震支座时不需要在垫石和梁体的地方增加钻孔或者做预偏工作，隔震支座安装维护简便，省工省事，成本低，效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造


[0001]本技术涉及一种桥梁隔震支座
，尤其涉及一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造。

技术介绍

[0002]桥梁支座是上部结构荷载传递给下部结构的关键，设置好坏直接影响桥梁结构的安全，且支座长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，是桥梁结构易遭到破坏的部位，桥梁支座由于质量问题或者达到使用年限就需要更换。并且随着社会的发展，国家对基础设施建设的安全越来越重视，不断提高设防要求，按新规范要求，很多旧桥改造项目，前期使用的板式支座或者盆式支座，按新设防要求后可能就需要设计隔震支座才能通过设计计算。然而在更换支座时，会出现诸多问题：
[0003]（1）待更换的板式支座没有设计预埋钢板和螺栓连接孔，待更换盆式支座螺栓连接孔位与隔震橡胶支座不一致，安装新隔震支座时，就需要在梁体和垫石上钻孔，再把螺栓埋入梁体和垫石，操作空间有限，难度非常大。
[0004]（2）待更换隔震支座，由于梁体变形，支座也相应发生剪切变形，更换新支座时很难再对位螺栓孔，只能借助预偏工装先将支座预偏，操作难度大，成本增加。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供了一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，更换隔震支座时不需要在垫石和梁体增加钻孔或者做预偏工作，隔震支座安装维护简便，省工省事，成本低，效率高。
[0006]本技术采取的技术方案是：一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，包括梁体和垫石，还包括上预埋钢板、下预埋钢板和隔震支座；所述上预埋钢板设置在梁体底部，所述下预埋钢板设置在垫石顶部，所述隔震支座位于上预埋钢板与下预埋钢板之间；所述隔震支座的上端面通过第一胶粘剂层与上预埋钢板胶粘固定连接；所述隔震支座的下端面通过第二胶粘剂层与下预埋钢板胶粘固定连接。
[0007]其进一步技术方案是：所述第一胶粘剂层和第二胶粘剂层内部均设置有控制粘结层厚度的垫板。
[0008]其进一步技术方案是：所述第一胶粘剂层和第二胶粘剂层使用的胶粘剂可为涂抹型结构胶或者灌注结构胶。
[0009]其进一步技术方案是：所述垫板厚度的取值范围为：1
‑
10mm。
[0010]其进一步技术方案是：所述隔震支座的下端周边布置有挡块。
[0011]其进一步技术方案是：所述隔震支座包括支座主体，所述支座主体的上表面设有上钢板，所述支座主体的下表面设有下钢板；所述支座主体由内连接钢板与加劲钢板、柔性材料叠层硫化为一整体而成；所述支座主体通过连接螺栓与上钢板和下钢板连接。
[0012]其进一步技术方案是：所述上钢板通过第一胶粘剂层与上预埋钢板粘接固定；所
述下钢板通过第二胶粘剂层与下预埋钢板粘接固定。
[0013]其进一步技术方案是：所述隔震支座由上内钢板、下内钢板、与加劲钢板、柔性材料叠层硫化为一整体而成。
[0014]其进一步技术方案是：所述上内钢板通过第一胶粘剂层与上预埋钢板粘接固定；所述下内钢板通过第二胶粘剂层与下预埋钢板粘接固定。
[0015]其进一步技术方案是：所述柔性材料为橡胶材料或是聚氨酯材料。
[0016]由于采取上述技术方案，本技术之一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造具有如下有益效果：
[0017]本一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造在更换隔震支座时不需要在垫石和梁体增加钻孔或者做预偏工作，安装隔震支座时采用胶粘剂粘结固定，粘结牢固可靠，安装维护简便，省工省事，成本低，效率高。
[0018]下面结合附图和实施例对本技术之一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造的技术特征作进一步说明。
附图说明
[0019]图1为实施例1之一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造示意图；
[0020]图2为实施例2之一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造示意图。
[0021]图中：
[0022]1‑
梁体；2
‑
上预埋钢板；3
‑
第一胶粘剂层；4
‑
连接螺栓；5
‑
垫板；6
‑
上钢板；7
‑
内连接钢板；8
‑
加劲钢板；9
‑
柔性材料；10
‑
下钢板；11
‑
挡块；12
‑
下预埋钢板；13
‑
第二胶粘剂层；14
‑
垫石；15
‑
上内钢板；16
‑
下内钢板。
具体实施方式
[0023]一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，包括梁体1、垫石14、上预埋钢板2、下预埋钢板12和隔震支座。所述上预埋钢板2设置在梁体1底部，所述下预埋钢板12设置在垫石14顶部，所述隔震支座位于上预埋钢板2与下预埋钢板12之间；所述隔震支座的上端面通过第一胶粘剂层3与上预埋钢板2胶粘固定连接；所述隔震支座的下端面通过第二胶粘剂层13与下预埋钢板12胶粘固定连接。
[0024]所述第一胶粘剂层3和第二胶粘剂层13内部均设置有控制粘结层（即第一胶粘剂层3和第二胶粘剂层13）厚度的垫板5。所述垫板5厚度的取值范围为：1
‑
10mm，用于控制粘结层厚度，保证粘结强度。
[0025]所述隔震支座的下端周边布置有挡块11，挡块侧面与下钢板端面贴紧，用于限制胶黏剂未凝固前支座滑动，确保支座粘结位置准确。
[0026]所述第一胶粘剂层3和第二胶粘剂层13使用的胶粘剂可为涂抹型结构胶或者灌注结构胶。
[0027]根据隔震支座的结构形式不同，有以下两种不同的实施方式:
[0028]实施例1：
[0029]如图1所示：一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，包括梁体1、垫石14、上预埋钢板2、下预埋钢板12、第一胶粘剂层3、第二胶粘剂层13、垫板5、挡块11和隔震支座。所述
隔震支座包括支座主体，所述支座主体的上表面设有上钢板6，所述支座主体的下表面设有下钢板10；所述支座主体由内连接钢板7与加劲钢板8、柔性材料9叠层硫化为一整体而成；所述内连接钢板7位于加劲钢板8、柔性材料9叠层两端；所述支座主体通过连接螺栓4与上钢板6和下钢板10连接。即采用连接螺栓4把上、下钢板与内连接钢板7连接固定。所述上钢板6通过第一胶粘剂层3与上预埋钢板2粘接固定；所述下钢板10通过第二胶粘剂层13与下预埋钢板12粘接固定。
[0030]隔震支座安装施工时，所述隔震支座上部采用第一胶粘剂把上钢板与上预埋钢板粘结牢固，所述隔震支座下部采用第二胶粘剂把下钢板与下预埋钢板粘结牢固。所述第一胶粘剂和第二胶粘剂内部都布置有垫板5，用于控制粘结层厚度，保证粘结强度。所述下钢板周边布置有挡块11，用于预防胶粘剂未凝固前支座滑动，确保支座粘结位置准确。在施工过程中所有钢板粘结位置都需要处理钢板表面锈迹和氧化皮，并清理干净。在更换隔震支座安装时采用胶粘剂粘结固定，粘结牢固可靠，并且不需要在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，包括梁体和垫石，其特征在于：还包括上预埋钢板、下预埋钢板和隔震支座；所述上预埋钢板设置在梁体底部，所述下预埋钢板设置在垫石顶部，所述隔震支座位于上预埋钢板与下预埋钢板之间；所述隔震支座的上端面通过第一胶粘剂层与上预埋钢板胶粘固定连接；所述隔震支座的下端面通过第二胶粘剂层与下预埋钢板胶粘固定连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，其特征在于：所述第一胶粘剂层和第二胶粘剂层内部均设置有控制粘结层厚度的垫板。3.根据权利要求2所述的一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，其特征在于：所述第一胶粘剂层和第二胶粘剂层使用的胶粘剂可为涂抹型结构胶或者灌注结构胶。4.根据权利要求3所述的一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，其特征在于：所述垫板厚度的取值范围为：1
‑
10mm。5.根据权利要求4所述的一种适用于旧桥改造隔震支座的安装构造，其特征在于：所述隔震支座的下端周边布置有挡块。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘进章，杜国强，汤凯峰，何家荣，郭峰祥，任海，罗秋清，黄森，李世军，徐鸿飞，刘伟萍，李立忠，
申请(专利权)人：柳州东方工程橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：